Audi RS 6 Sportback e-tron จะเปิดตัวในปลายฤดูร้อนปี 2025!

ธนวัฒน์Oct 23, 2024, 12:47 PM

ข่าวรายงานว่า Audi RS 6 Sportback e-tron จะเปิดตัวในปลายฤดูร้อนปี พ.ศ.2568 รถคันนี้มีการกำหนดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ล้วนซีดานที่มีประสิทธิภาพสูง กำลังสูงสุดคาดว่าจะเกิน 700 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรถยนต์รุ่นสเตชั่นแวกอนในอนาคต ซึ่งจะวางจำหน่ายในโชว์รูมในสหรัฐฯ กลางปีหน้า

（ แหล่งที่มา: motorauthority ）

เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายสายลับที่ถูกเปิดเผย การออกแบบด้านหน้าของ Audi RS 6 Sportback e-tron นั้นหล่อมาก ชุดไฟหน้าแยกมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และไฟวิ่งกลางวัน LED ด้านบนใช้แหล่งกำเนิดแสงแบบเมทริกซ์ รูปทรงของกลุ่มไฟสูงและต่ำด้านล่างสะท้อนถึงกระจังหน้าแบบปิด ช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบกลับหัวที่เซอร์ราวด์ด้านล่างเข้ากันกับท่อนำอากาศทรงสามเหลี่ยมทั้งสองด้าน ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับหลักอากาศพลศาสตร์ให้เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังเน้นย้ำถึงยีนแห่งความสปอร์ตของ RS แบบอย่าง

ที่ด้านข้างของโครงสร้างรถ Audi RS 6 Sportback e-tron ยังคงรักษารูปทรงแบบฟาสต์แบ็คสุดคลาสสิกของตระกูล Audi และเส้นสายไดนามิกที่แสดงถึงท่วงท่าที่หรูหราของรถ SUV แบบคูเป้ ล้อหลายก้านสีดำช่วยเพิ่มเอฟเฟ็กต์ภาพ การเพิ่มสปอยเลอร์ที่ด้านหลังของรถช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตของรถ และการออกแบบไฟท้ายแบบทะลุทำให้ความกว้างของการมองเห็นด้านหลังของรถกว้างขึ้น การปรากฏตัวของโครงร่างดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างบ่งบอกว่ารถใหม่จะมีสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้นและมีเสถียรภาพในการควบคุมที่ดีขึ้น

（แหล่งที่มา: motorauthority ）

Audi RS 6 Sportback e-tron ใช้แพลตฟอร์ม PPE ของ Volkswagen ดังนั้นจึงควรใช้ระบบ 800 V และแบตเตอรี่ 100 kWh ของรุ่นมาตรฐานร่วมกัน แต่เมื่อพิจารณาจาก A6 E-Tron ที่เสนอกำลังได้มากถึง 496 แรงม้าในรูปลักษณ์ S6 E-Tron (ซึ่งสามารถขยายเป็น 543 แรงม้าได้ในเวลาสั้นๆ) RS 6 E-Tron น่าจะสามารถส่งมอบได้มากกว่า 700 แรงม้า

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า

【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน

【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้