สงครามระหว่าง B-segment: Honda City Hatchback VS Suzuki Swift VS Mazda 2 Hatchback
LienApr 22, 2024, 02:25 PM
สําหรับผู้ที่ชื่นชอบ Hatchback ตลาดในปัจจุบันก็มีหลายรุ่นให้เลือก ในไทย รถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบันอาจกล่าวได้ว่ายังเป็นรถยนต์ญี่ปุ่น บทความนี้ เราจะเลือกแฮทช์แบค B-segment (รุ่นเบนซิน) ของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่น 3 แห่งมาเปรียบเทียบกัน ได้แก่ Honda City Hatchback Suzuki Swift และ Mazda 2 แฮทช์แบค (รุ่นเบนซิน)
ราคา
Honda City Hatchback
- 1.0 Turbo S+:THB 599,000
- 1.0 Turbo SV:THB 679,000
- 1.0 Turbo RS:THB 749,000
- 1.2L GL:THB 567,000
- 1.2L GL NEXT :THB 582,000
- 1.2L GLX:THB 637,000
Mazda 2 Hatchback(รุ่นเบนซิน)
- 1.3 C:THB 599,000
- 1.3 S:THB 680,000
- 1.3 SP:THB 730,000
Mazda 2 Hatchback เป็นรุ่นที่ใช้กล่องเกียร์ AT เพียงตัวเดียวในสามรุ่น ทุกคนคิดว่ากล่องเกียร์ AT และ CVT แบบไหนดีกว่า?
Honda City Hatchback มีระดับราคาปานกลาง เป็นรุ่นเดียวในสามรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ
ราคาของ Suzuki Swift ค่อนข้างถูก เมื่อเปรียบเทียบราคาของรถอีกสองรุ่น คุณสามารถนําเงินที่ประหยัดได้ไปซื้ออุปกรณ์เสริมของรถและสิ่งที่คุณชอบได้มากขึ้น
การออกแบบภายนอก
การปรากฏของสามรถคัน ขึ้นอยู่กับความคิดเห็นในที่นี่เราจะไม่ระบุรายละเอียด แต่จะพูดถึงแตกต่างในขนาดร่างกายของรถ
ขนาดร่างกายของรถ | |||
รุ่นรถ | Honda City Hatchback | Suzuki Swift | Mazda 2 Hatchback |
ความยาว (มม.) | 4,350 | 3,845 | 4,080 |
ความกว้าง (มม.) | 1,748 | 1,735 | 1,695 |
ความสูง (มม.) | 1,488 | 1,495 | 1,515 |
ระยะห่างของแกนล้อ (มม.) | 2,589 | 2,450 | 2,570 |
น้ำหนัก (กก.) | 1,161 | 910 | 1,160 |
ถ้าเปรียบเทียบร่างของรถทั้งหมดจะพบว่า City Hatchback ใหญ่ที่สุด Mazda 2 Hatchback และ Swift มาถัดจากนั้น มีขนาดเล็กกว่าและเบากว่าคู่แข่ง ดังนั้นความยืดหยุ่นจึงดีกว่า
การออกแบบภายใน
พูดถึงตกแต่งภายในเนื่องจาก City Hatchback สร้างจาก Honda City ดังนั้นจึงมีความกว้างที่ใหญ่กว่ารุ่นอื่นๆ
Swift แม้จะไม่มีเบาะ Ultraseat แต่ก็ยังใหญ่ อยู่ที่สบายเมื่อนั่งและมีพื้นที่โหลดของขวางใหญ่ 265 ลิตรเมื่อพับเบาะ
Mazda 2 Hatchback มีเบาะหน้าที่ดี ขับขี่สบาย แต่พื้นที่เบาะหลังสำหรับการนั่งเดินทางไกลอาจจะไม่เป็นมิตร
พลังงานของเครื่องยนต์
ข้อมูลเครื่องยนต์
รุ่น | Honda City Hatchback | Suzuki Swift | Mazda 2 Hatchback |
เครื่องยนต์ | เทอร์โบชาร์จ VTEC ที่มีสามสูบ | รุ่นเบนซินที่มีสี่สูบ | รุ่นเบนซินที่มีสี่สูบ |
ความจุ | 1.0L | 1.2L | 1.3L |
แรงม้า(PS) | 122 | 83 | 93 |
แรงบิด (Nm) | 173 | 108 | 123 |
กล่องเกียร์ | CVT | CVT | 6AT |
การสรุป
รถแต่ละคันมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน, Suzuki Swift ด้วยการออกแบบที่น่ารักของมันจึงเหมาะสำหรับผู้หญิงมากที่สุด, ขนาดเล็กกะทัดรัดมีความยืดหยุ่น
Honda City Hatchback เป็นรถที่มีเครื่องยนต์ทั่วโลก, มีพลังงานเพียงพอ, มันเหมาะสำหรับคนที่ชอบขับขี่และมีความต้องการทางพลังงาน
Mazda 2 Hatchback เป็นรถที่ฉันคิดว่ามันดีที่สุดในสามรุ่นที่สวยทั้งภายนอกและภายใน, คนที่ชอบงานที่มีความเป็นตัวเองสามารถพิจารณา
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถติดตาม Pcauto Thailand
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพประกอบการยื่นขอจดทะเบียน BYD Sealion 07 DM-i ถูกเปิดเผย: มาพร้อมเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5
เมื่อเร็วๆ นี้ จากประกาศรายชื่อผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์รถยนต์ทางถนนฉบับที่ 390 ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน เราได้ค้นพบข้อมูลเกี่ยวกับ BYD Sealion 07 DM-i โดยรถรุ่นใหม่นี้นอกจากจะติดตั้งเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 แล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ LiDAR ที่อาจรองรับการขับขี่อัตโนมัติในเมือง (NOA) อีกทั้งยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ในรถยนต์คันนี้ BYD Sealion 07 DM-i ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Ocean Aesthetics” โดยมีลักษณะเรียบง่ายแต่ดูเฉียบคม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน