KIA EV3 อาจเริ่มต้นการขายในประเทศไทยในปีหน้า และแข่งขันโดยตรงกับ NETA X
LienNov 21, 2024, 06:59 PM
ผู้ผลิตรถยนต์แข่งขันกันซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้บริโภค NETA Xได้รับการยอมรับในตลาดไทย ส่วน KIA จากเกาหลีจะมา แต่อาจจะช้า
KIA จัดงาน Asia-Pacific EV Day ครั้งแรกที่ไต้หวัน ประเทศจีน เมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งบ่งชี้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเปิดตัวในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในปี 2025
EV3 จะเป็นผลิตภัณฑ์แรกของ KIA ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก EV 3 เป็น SUV ขนาดเล็ก
· ความยาว 4,300 มิลลิเมตร
· ความกว้าง 1,850 มิลลิเมตร
· ความสูง 1,560 มิลลิเมตร
· ระยะฐานล้อ 2,680 มิลลิเมตร
ขนาดที่คล้ายกับ NETA X ที่ขายอยู่ในไทย
· ความยาว 4,619 มิลลิเมตร
· ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร
· ความสูง 1,628 มิลลิเมตร
· ระยะฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร
เรื่องระยะทางขับขี่ EV 3 มีฉบับแบตเตอรี่สองแบบ
· 81.4 kWh ที่สามารถวิ่งได้ 605 กิโลเมตร (WLTP)
· 58.3 kWh ที่สามารถวิ่งได้ 436 กิโลเมตร (WLTP)
NETA X ก็มีความจุแบตเตอรี่สองแบบเช่นกัน แต่ความจุของแบตเตอรี่และระยะทางขับขี่ของแบตเตอรี่ มีขนาดเล็กกว่าและสั้นกว่า EV3 แม้ว่า NETA จะใช้กฎ NEDC อย่างเป็นทางการเพื่อประมาณระยะการขับขี่ แต่เมื่อแปลงเป็น WLTP จะต่ำกว่าประมาณ 20%
· 51.8kWh สามารถวิ่งได้ 401 กิโลเมตร (NEDC)
· 62kWh สามารถวิ่งได้ 480 กิโลเมตร (NEDC)
EV3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ล้วน แต่มีระบบช่วยในการขับรถขั้นสูง ซึ่งคล้ายกับ NETA X
เกี่ยวกับรูปร่างของ EV 3 และ NETA X สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นเรื่องส่วนตัว และทุกคนมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน ดังนั้นฉันจะไม่ลงรายละเอียดที่นี่ แต่เรื่องราคา EV 3 ก็อาจทำให้ทุกคนช็อคได้
EV 3 เปิดตัวแล้วในยุโรปด้วยราคา 35,990 ยูโร ถึง 48,690 ยูโร ในตลาดยุโรป ซึ่งอยู่ที่ 1,310,518 บาท ถึง 1,772,968 บาท
ราคา NETA X ในไท 739,000 – 799,000 บาท เท่านั้น จากมุมมองด้านราคา กลุ่มลูกค้าที่ NETA X และ EV 3 เผชิญจะแตกต่างกัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน