Zeekr 007GT และ 007 รุ่นใหม่จะเปิดตัวในประเทศจีนในไตรมาสที่สองของปีนี้ โดยมุ่งเน้นการอัปเกรดสถาปัตยกรรมไฟฟ้า

จากการเปิดเผยข้อมูลใหม่จาก ZEEKR พบว่ารถยนต์รุ่น 007 และ 007 GT จะได้รับการปรับปรุงใหม่ในไตรมาสที่สองของปีนี้ การปรับปรุงครั้งนี้ไม่ใช่แค่การปรับโฉมเล็กน้อยประจำปี แต่เป็นการก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีที่เน้นแพลตฟอร์มแรงดันสูงและเทคโนโลยีหลักด้านการขับขี่อัจฉริยะ สำหรับผู้บริโภคที่กังวลเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้งานรถยนต์พลังงานใหม่ในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงนี้จึงคุ้มค่าแก่การพิจารณาอย่างรอบคอบ

【PCauto】ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน การปรับโฉมประจำปีมักเน้นไปที่การปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในด้านการกำหนดค่าหรือรายละเอียดการออกแบบ แต่การปรับโฉมของ ZEEKR สำหรับรุ่น 007 และ 007GT นั้นเป็นเหมือนการสร้างเทคโนโลยีพื้นฐานขึ้นใหม่ทั้งหมด

ZEEKR 007 และ ZEEKR 007GT ตั้งแต่เปิดตัวมาในกลุ่มรถไฟฟ้าระดับเดียวกัน โดดเด่นด้วยแพลตฟอร์มแรงดันสูง ประสิทธิภาพการชาร์จที่รวดเร็ว และความสมบูรณ์โดยรวม

ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบซีดานของ 007 หรือสไตล์ Shooting Brake ของ 007GT ต่างก็เน้นตรรกะหลัก "กระบวนการใช้พลังงานไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง"

อย่างไรก็ตาม ด้วยความต้องการในการชาร์จที่เร็วขึ้นและประสบการณ์การใช้งานที่ชาญฉลาดมากขึ้นจากตลาด ทำให้เกณฑ์ทางเทคนิคซึ่งเดิมทีถือว่าสูงอยู่แล้ว กลับดูเหมือนจะไม่เป็นผู้นำอีกต่อไป นี่คือเหตุผลที่ทำให้รถรุ่นใหม่ ZEEKR 007 และ 007GT ปรากฏขึ้น

รุ่นใหม่ 007 และ 007GT จะอัปเกรดจากระบบแรงดันไฟฟ้าสูง 800V ที่มีอยู่ไปเป็นโครงสร้างแรงดันไฟฟ้าสูง 900V ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงเชิงตัวเลขเพื่อให้ดูดี

แรงดันไฟฟ้าระบบที่สูงขึ้นหมายถึงในสภาวะกำลังเท่ากันสามารถลดกระแสไฟ ทำให้ลดความร้อนและการสูญเสียพลังงาน

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ สิ่งนี้มีประโยชน์สองประการ:

· กระบวนการชาร์จเร็วมีความเสถียรมากขึ้น โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือสภาพการชาร์จต่อเนื่อง

· ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดจะแสดงประสิทธิภาพอย่างเสถียร ไม่ใช่ดีขึ้น แต่คงระดับประสิทธิภาพแทบจะเท่าเดิมในสภาวะต่างๆ

จุดนี้สำคัญเป็นพิเศษ ความเร็วและความเสถียรในการชาร์จมักจะมีความหมายสำคัญมากกว่าตัวเลขระยะทางสูงสุดที่แสดงไว้ โครงสร้าง 900V ไม่สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้มากขึ้นอย่างปาฏิหาริย์ แต่สามารถทำให้ทั้งระบบเข้าใกล้ประสิทธิภาพตามที่ระบุไว้ได้มากขึ้นภายใต้สภาพการใช้งานจริง

ถ้าจะบอกว่าแพลตฟอร์มแรงดันสูงแก้ไขปัญหาเรื่องไฟฟ้า อีกหนึ่งการยกระดับนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับสมองของรถยนต์

เราเตอร์รุ่นใหม่ ZEEKR 007 และ 007GT จะติดตั้งชิปช่วยขับเคลื่อน NVIDIA DRIVE Thor-U แทนที่ซีรี่ส์ Orin รุ่นปัจจุบัน

เหตุผลสำหรับการอัปเกรดเป็น Thor-U ไม่ได้มีเพียงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคำนวณ แต่เพื่อรองรับการหลอมรวมเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นและการตัดสินใจในเวลาจริง

ตอนนี้การขับขี่อัจฉริยะ ไม่ว่าจะเป็นบนถนนในเมืองที่หนาแน่นหรือตอนที่จราจรคับคั่งบนทางด่วน ความกังวลที่แท้จริงของผู้ใช้คือไม่ใช่แค่ “ระบบใช้งานได้หรือไม่” แต่เป็น “ใช้งานแล้วเหนื่อยหรือไม่”

การพัฒนาด้านกำลังการประมวลผลและประสิทธิภาพการทำงานมักสะท้อนให้เห็นในความเป็นธรรมชาติของการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว ความราบรื่นในการขับตามรถคันอื่น และความเด็ดขาดในการเปลี่ยนเลน รายละเอียดเหล่านี้คือความแตกต่างที่รับรู้ได้ง่ายที่สุดในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

เป็นที่น่าสังเกตว่า ข้อมูลเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอก ภายใน และพารามิเตอร์เฉพาะของรถยนต์รุ่นใหม่ 007 และ 007 GT ยังมีจำกัด

จากข้อมูลที่เปิดเผยออกมาจนถึงขณะนี้ เห็นได้ชัดว่าจุดเน้นของการอัปเกรดครั้งนี้ไม่ได้อยู่ที่การออกแบบ แต่เน้นไปที่สถาปัตยกรรมของระบบ ซึ่งเป็นสิ่งที่มองไม่เห็นแต่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสบการณ์การใช้งานในระยะยาว