Suzuki Fronx จะเปิดตัวในประเทศไทยในเดือนกันยายน 2025 สำหรับการเดินทางรายวันและการท่องเที่ยวครั้งคราว
Kevin WongMay 30, 2025, 12:16 PM
【PCauto】ในปีนี้ Suzuki Motor Thailand จะเปลี่ยนแปลงจากการผลิตเป็นการนำเข้าและจัดจำหน่าย พร้อมปิดโรงงานที่ระยอง เพื่อตอบรับกลยุทธ์นี้ Suzuki จึงนำเข้ารถยนต์หลากหลายรุ่นจากทั่วโลกสู่ตลาดไทย โดย Fronx เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับการคาดหวังอย่างสูง
Fronx เป็น B-SUV ที่น่าสนใจมาก เมื่อตัวรถถูกกำหนดความยาวไว้ที่ 3995 มิลลิเมตร ซึ่งใกล้เคียง 4 เมตร ตัวเลขนี้สะท้อนการวางแผนอย่างชาญฉลาดเพราะสอดคล้องกับมาตรฐานรถขนาดเล็กในญี่ปุ่น และด้วยการออกแบบ 5 ที่นั่ง จึงหลีกเลี่ยงข้อจำกัดเรื่องความยาวรถในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความสูงใต้ท้องรถ 170 มิลลิเมตร ช่วยให้พนักงานออฟฟิศสามารถขับผ่านถนนที่แออัดได้อย่างคล่องตัว และเกษตรกรก็ขับผ่านเส้นทางโคลนได้อย่างง่ายดาย เหมาะสำหรับทุกคนทั้งการเดินทางประจำวันและการท่องเที่ยวแบบออฟโรดในบางครั้ง
Suzuki Fronxโครงการออกแบบท้องถิ่นที่มีความยืดหยุ่น
ไฟหน้าชุดแยกบนสนามทดสอบไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นด้านดีไซน์ แต่ยังมีพื้นที่ว่าง 12 เซนติเมตรที่เว้าออกบริเวณซุ้มล้อ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับสภาพฝนตกหนักในฤดูฝนของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในตลาดฟิลิปปินส์มีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจำหน่าย ส่วนในเวียดนามเน้นรุ่นเกียร์ธรรมดา แม้จะเป็นรถรุ่นเดียวกันแต่เหมือนกล่องเครื่องมือที่ปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน
จากบทเรียนในตลาดเมียนมา Fronx รุ่นปัจจุบันจึงเพิ่มพื้นที่รองรับการดูดซับแรงสั่นสะเทือนของช่วงล่างขึ้นอีก 25% เมื่อเทียบกับรุ่นญี่ปุ่น Suzuki ทุ่มเททดสอบบนถนนกรวดในอินโดนีเซียเป็นเวลานานถึง 800 ชั่วโมง จนการสึกหรอของยางรถยนต์เพียงพอที่จะส่งทีมทดสอบทั้งหมดกลับบ้านด้วยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ส่วนในเขตภูเขาของเวียดนาม รุ่นเกียร์ธรรมดาขนาด 1.0 เทอร์โบที่วางจำหน่ายนั้น ฝาครอบเครื่องยนต์จะไม่มีคอมเพรสเซอร์แอร์ ซึ่งเป็นที่เข้าใจกันดีในหมู่คนขับท้องถิ่น เพราะบนถนนภูเขาที่คดเคี้ยว พลังขับเคลื่อนสำคัญกว่าความเย็นจากแอร์
ใช้งบประมาณในการอัปเกรดคุณสมบัติที่สำคัญ
ในขณะที่ค่ายรถอื่นๆ มุ่งเพิ่มเทคโนโลยีล้ำสมัย Suzuki กลับติดตั้งกล้องกันน้ำที่มองเห็นชัดแม้ในวันที่ฝนตกหนักให้กับ Fronx การปรับปรุงนี้ช่วยปกป้องกันชนรถของผู้ขับในช่วงฤดูพายุได้อย่างมาก เบาะหลังดูธรรมดาแต่มีระบบล็อกที่ทำให้พนักพิงพับราบได้ พื้นที่เก็บของท้ายรถปกติจุได้ 308 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังเพิ่มเป็น 1009 ลิตร
แม้แต่กุญแจรถก็ใส่ใจรายละเอียดด้วยการเพิ่มขนาดปุ่มปลดล็อกให้ใหญ่ขึ้น เพื่อให้คนงานในสวนที่สวมถุงมือสามารถใช้งานได้สะดวกง่ายดาย
Fronx ประเทศไทยอาจมีรุ่น Hybrid รุ่นเบา
ด้านขุมพลัง Fronx มีให้เลือก 2 รุ่น รุ่นแรกใช้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 3 สูบ แบบดูดอากาศธรรมชาติ ให้กำลัง 90 แรงม้าและแรงบิด 113 นิวตันเมตร
ส่วนรุ่นที่คาดว่าจะขายในไทย ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ รุ่น K15C พร้อมระบบไฮบริดแบบเบา SHVS ให้กำลังสูงสุด 101 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตรที่ 4400 รอบต่อนาที
ด้วยระบบไฮบริดแบบเบาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Fronx มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่น่าประทับใจ ประมาณ 19 กิโลเมตรต่อลิตร
ขนาดเล็ก ประหยัดน้ำมัน ทนทาน คือจุดแข็งของ Fronx
ในขณะที่ค่ายรถอื่นๆ แข่งกันใช้เทคโนโลยีล้ำสมัย Suzuki กลับเลือกไม่ตามกระแสแต่สามารถให้ผู้ขับขี่บรรทุกข้าวสารสามถุงและญาติห้าคนขับผ่านถนนดินแดงในฤดูฝนได้อย่างมั่นคง อาจเหมือนที่ชาวไร่ชาวนาที่ขับรถคันนี้กล่าวไว้ว่า รถที่ไม่เสียกลางทางบนถนนโคลนและหินเท่านั้นจึงจะเรียกได้ว่ารถที่ดีจริง
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน