Volvo เปิดตัวตัวอย่าง EX60 พร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ ระยะทางมากกว่า 600 กิโลเมตร

【PCauto】Volvo เปิดตัวทีเซอร์ EX60 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ซึ่งคาดว่าจะเริ่มวางจำหน่ายในบางตลาดทั่วโลกช่วงต้นปี 2026 โดย Volvo ตั้งเป้าให้ EX60 สานต่อความสำเร็จของ XC60 รุ่นใช้น้ำมันจึงนำเทคโนโลยีไฟฟ้าขั้นสูงมาใช้เพื่อเพิ่มระยะทางการขับขี่

เดิมที Volvo มีแผนให้ EX60 เข้ามาแทน XC60 โดยสมบูรณ์แต่ภายหลังได้ปรับกลยุทธ์ใหม่ โดย EX60 จะวางขายควบคู่กับ XC60 รุ่นปรับโฉม ขนาดตัวรถของ EX60 คาดว่าจะใกล้เคียงกับ XC60 ที่มีความยาว 4708 มิลลิเมตร กว้าง 1902 มิลลิเมตร และสูง 1651 มิลลิเมตร ทำให้ EX60 มีตำแหน่งอยู่กลางไลน์อัพรถไฟฟ้าของ Volvo ระหว่างรุ่นเรือธง EX90 และรุ่นเริ่มต้น EX30

EX60 สร้างบนแพลตฟอร์ม SPA3 EV ที่พัฒนาใหม่ทั้งหมด

แพลตฟอร์มนี้เป็นเวอร์ชันอัปเกรดของ SPA2 ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ มาพร้อมการจัดการพลังงานและโครงสร้างตัวถังที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ไฮไลต์สำคัญของ SPA3 EV คือการรองรับระบบชาร์จเร็วแบบแรงดันสูง 800V ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จได้อย่างมาก โดยในด้านระยะทางขับขี่ Volvo คาดว่าตัวเลข WLTP จะเกิน 600 กิโลเมตร และบางรุ่นอาจเข้าใกล้ 640 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับบนของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน

SPA3 EV ยังผสานโครงสร้างแบตเตอรี่เข้ากับตัวถังแบบ Cell to Body หรือ CTB ช่วยลดน้ำหนักรวมของรถและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวม ทำให้ได้ทั้งประสิทธิภาพการขับขี่และความปลอดภัยที่ดีขึ้นในแพลตฟอร์มเดียว

Volvo ยังนำกระบวนการหล่ออลูมิเนียมขนาดใหญ่มาใช้ในการผลิตโดยหล่อชิ้นส่วนช่วงล่างเป็นชิ้นเดียวแทนการประกอบจากหลายชิ้นส่วนแบบเดิม

สืบทอดแนวคิดการออกแบบจาก EX90 พร้อมเทคโนโลยีเข็มขัดนิรภัยแบบปรับอัตโนมัติ

X60 สืบทอดแนวคิดการออกแบบจาก EX90 ด้วยไฟท้ายแนวตั้งที่เป็นเอกลักษณ์เชื่อมด้วยเส้นไฟแนวนอนบางให้รูปลักษณ์โดยรวมที่เรียบลื่นและทันสมัย

ภายในห้องโดยสาร EX60 มาพร้อมคอนเซปต์เทคโนโลยีล้ำสมัยโดยมีหน้าจออินโฟเทนเมนต์แนวตั้งขนาดใหญ่เป็นศูนย์กลาง ขับเคลื่อนด้วยระบบ Android Automotive จาก Google รองรับฟังก์ชัน Google Maps Google Assistant และ Google Play Store ผู้ใช้งานสามารถรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ล่าสุดผ่าน OTA ได้อย่างต่อเนื่อง

ด้านระบบอัจฉริยะ EX60 จะติดตั้งเลเซอร์เรดาร์จาก Luminar และระบบช่วยขับขี่ Pilot Assist เวอร์ชันล่าสุด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่อัตโนมัติโดยเฉพาะในสภาพถนนที่ซับซ้อน

Volvo ยังใช้โอกาสนี้เปิดตัวเทคโนโลยีความปลอดภัยใหม่คือเข็มขัดนิรภัยแบบปรับได้อัตโนมัติ ระบบนี้ใช้เซนเซอร์ทั้งภายในและภายนอกรถรวมถึงเลเซอร์เรดาร์วิเคราะห์แรงปะทะและรูปร่างผู้โดยสารแบบเรียลไทม์เพื่อปรับแรงดึงของเข็มขัดให้เหมาะสม ลดความเสี่ยงจากการบาดเจ็บให้ได้มากที่สุด

EX60 อาจมีให้เลือกทั้งรุ่นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยรุ่นมอเตอร์คู่สมรรถนะสูงคาดว่าจะเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในไม่ถึง 4 วินาที ให้กำลังตั้งแต่ประมาณ 300 ถึงมากกว่า 400 กิโลวัตต์ พร้อมรองรับฟังก์ชันชาร์จไฟแบบสองทิศทางที่สามารถจ่ายไฟจากตัวรถไปยังอุปกรณ์ภายนอกเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานพลังงาน

เตรียมแข่งขันกับ Model Y

ในด้านการทำตลาด EX60 จะถูกวางตำแหน่งให้แข่งขันโดยตรงกับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมอย่าง Mercedes EQE SUV และ BMW iX3 โดยมีช่วงราคาคาดการณ์อยู่ที่ประมาณ 55000 ถึง 70000 ดอลลาร์สหรัฐหรือราว 1925000 ถึง 2450000 บาทซึ่งอาจสูงกว่ารุ่นใช้น้ำมันอย่าง XC60 เล็กน้อย

คู่แข่งในกลุ่มเดียวกันยังรวมถึง Tesla Model Y และ Audi Q6 e-tron โดยจุดขายหลักของ EX60 จะอยู่ที่ระบบชาร์จเร็ว 800V และระยะทางขับขี่กว่า 600 กิโลเมตร Volvo ระบุว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมของ EX60 ในช่วงเวลาต่อไป