รีวิว 2020 Toyota Hilux Revo Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตลาดรถกระบะในประเทศไทยมีการแข่งขันที่เข้มข้นอย่างต่อเนื่อง ผู้ใช้ไม่เพียงแต่ต้องการรถที่สามารถรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อน แต่ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการใช้งานที่หลากหลาย Toyota Hilux Revo Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT รุ่นปี 2020 จึงถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการที่ครบครันเช่นนี้ รุ่นนี้เป็นรุ่นที่มีอุปกรณ์ระดับกลางถึงสูงของซีรีส์ Hilux โดยคุณสมบัติเด่นมุ่งเน้นที่ชุดแต่ง Rocco ที่เป็นเอกลักษณ์ ฟีเจอร์อัจฉริยะที่ได้รับการอัพเกรด รวมถึงระบบช่วงล่างที่สามารถรับน้ำหนักและเพิ่มความสบายได้พร้อมกัน และในรีวิวครั้งนี้เราจะมาดูจุดเด่นเหล่านี้ว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองการใช้งานทั้งในด้านการทำงานและชีวิตประจำวันได้จริงหรือไม่

จากมุมมองของดีไซน์ภายนอกรถรุ่นนี้มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่น ด้านหน้ารถติดตั้งกระจังหน้าแบบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสีดำขนาดใหญ่ พร้อมแถบโครเมียมล้อมรอบและไฟหน้า LED ที่มีมุมที่ชัดเจน สไตล์โดยรวมเน้นความแข็งแรงและสปอร์ต ด้านข้างตัวรถมีเส้นสายที่เรียบง่าย บริเวณซุ้มล้อมีพลาสติกสีดำปกคลุม มาพร้อมกับล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 18 นิ้ว เพิ่มเสน่ห์ของความเป็นรถออฟโรดให้มากยิ่งขึ้น ส่วนท้ายของรถ ไฟท้าย LED ถูกจัดเรียงในแนวตั้งทำให้สอดคล้องกับการออกแบบด้านหน้า กันชนหลังยังมีการเพิ่มแผ่นกันกระแทกสีเงินช่วยเพิ่มมิติและยังใช้งานได้อย่างมั่นใจ ขนาดของตัวรถคือความยาว 5,325 มม. ความกว้าง 1,900 มม. ความสูง 1,810 มม. ระยะฐานล้อ 3,085 มม. ซึ่งเป็นรถกระบะขนาดกลางมาตรฐานที่ดูโอ่อ่าในกระแสการจราจร

เมื่อเข้าไปในรถ การตกแต่งภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงิน ทำให้ดูเรียบง่ายและใช้งานได้สะดวก แผงควบคุมตรงกลางติดตั้งจอสัมผัส LCD ขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto ให้ประสบการณ์การใช้งานที่ลื่นไหล พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่หุ้มด้วยหนังให้สัมผัสที่นุ่มนวล ด้านซ้ายมีปุ่มปรับระดับเสียง และปุ่มโทรศัพท์ Bluetooth ส่วนด้านขวามีปุ่มควบคุมระบบครูสคอนโทรล ที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนัง เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับระดับด้วยมือ รองรับแผ่นหลังได้ดี ทำให้นั่งสบายแม้ใช้งานเป็นเวลานาน ส่วนการติดตั้งอุปกรณ์เสริม มีระบบแอร์อัตโนมัติ ระบบเข้าและออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้สะดวกสบายและปลอดภัยในชีวิตประจำวัน

ในเรื่องของพื้นที่ภายใน รุ่น Smart Cab เป็นแบบสองที่นั่ง พื้นที่นั่งหน้ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. นั่งที่ตำแหน่งคนขับ จะมีพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขากว้างพอเหมาะ สำหรับพื้นที่เก็บของ ด้านล่างแผงควบคุมมีช่องเก็บของเปิดที่สามารถวางโทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ได้ และกล่องคอนโซลกลางมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับสิ่งของส่วนตัวจำนวนมาก ขนาดของกระบะ แม้ว่าทางการจะไม่ได้ระบุข้อมูลอย่างชัดเจน แต่การวัดจริงพบว่ามีความกว้างและลึกเพียงพอสำหรับการบรรทุกสินค้าทั่วไป อีกทั้งยังมาพร้อมกับราวบรรทุกรถ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน

ในด้านขุมพลัง รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 166 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในการขับขี่ประจำวัน การออกตัวของรถมีความราบรื่น การเปลี่ยนเกียร์ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำทำได้อย่างนุ่มนวล แทบไม่มีการกระตุกที่สังเกตได้ เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ปุ่มคันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น การส่งกำลังตอนเร่งเครื่องทำได้ตรงไปตรงมามากขึ้น ทำให้มั่นใจยิ่งขึ้นขณะเร่งแซง อย่างไรก็ตาม ในการขับที่ความเร็วสูง การเร่งเครื่องในช่วงท้ายอาจจะขาดความดุดันไปบ้าง แต่เนื่องจากเป็นรถกระบะที่เน้นการใช้งานจริง การแสดงผลที่ได้นี้นับว่าสมเหตุสมผล

ในแง่ของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักสมดุล ให้ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวที่ดี การเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลนในชีวิตประจำวันมีการตอบสนองที่ชัดเจน ช่วงล่างด้านหน้าใช้แบบปีกนกคู่แบบอิสระ และด้านหลังใช้แหนบที่ไม่ใช่แบบอิสระ การปรับแต่งเน้นไปที่ความนุ่มนวล ทำให้การขับขี่บนถนนในเมืองสามารถดูดซับแรงกระแทกขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การนั่งรู้สึกสบายและราบรื่น อย่างไรก็ตาม เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ไม่เรียบ การเด้งของช่วงล่างด้านหลังจะรู้สึกได้ชัดเจนซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของรถกระบะ ด้านประสิทธิภาพเบรก แป้นเบรกมีระยะที่พอเหมาะ และกำลังเบรกออกมาอย่างเป็นเส้นตรง ขณะเบรกฉุกเฉิน ตัวรถคงความมั่นคงได้เป็นอย่างดี แสดงผลออกมาน่าเชื่อถือ

ในเรื่องการประหยัดน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบจริง พบว่าการขับขี่ในเมืองอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 11-12 ลิตร/100 กม. และในสภาพถนนหลวงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันลดลงอยู่ที่ 9-10 ลิตร/100 กม. สำหรับรถกระบะเบนซินขนาด 2.4 ลิตรแล้ว อัตราสิ้นเปลืองนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงสูง การควบคุมเสียงรบกวนขณะขับขี่ เสียงเครื่องยนต์อยู่ในระดับที่รับได้ และเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะดังขึ้นชัดเจน แต่ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาในห้องโดยสาร

โดยรวมแล้ว 2020 Toyota Hilux Revo Smart Cab Prerunner 2x4 2.4 Rocco AT มีจุดเด่นหลักอยู่ที่การออกแบบภายนอกที่ดูดุดัน ฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน และสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ไว้วางใจได้ เมื่อเปรียบเทียบกับ Ford Ranger หรือ Isuzu D-Max ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีฟังก์ชันที่หลากหลายกว่า การปรับแต่งที่เน้นความสบายเหมาะสมกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และในด้านราคา 966,000 บาท ก็มีความสามารถในการแข่งขันได้ดี รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานเพื่อบรรทุกในชีวิตประจำวันหรือการออกนอกเส้นทางในบางครั้ง หรือสำหรับผู้ประกอบการรายย่อยที่เน้นความสะดวกคุ้มค่า หากคุณกำลังมองหารถกระบะที่มีดีไซน์ดุดัน ฟังก์ชันการใช้งานที่ครบถ้วนและมีความทนทานสูง นี่จะเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลยทีเดียว