รีวิว 2020 Toyota Hilux Revo Standard Cab 4x2 2.4 Entry Short Wheelbase





ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถกระบะในประเทศไทยยังคงเป็นพื้นที่ของรถที่เน้นการใช้ประโยชน์ หลายคนที่ทำธุรกิจขนาดเล็กและผู้ใช้งานสำหรับการขนส่งระยะสั้นในเมืองต่างมองหารถกระบะที่มีความคงทน ประหยัดน้ำมัน และไม่แพงเกินไป Toyota Hilux Revo Standard Cab 4x2 2.4 Entry Short Wheelbase รุ่นปี 2020 เป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมในกลุ่มนี้ จุดเด่นของมันชัดเจน: ความน่าเชื่อถือในชื่อเสียงของ Toyota, การออกแบบฐานล้อสั้นที่กระทัดรัด และราคาที่ไม่ถึง 600,000 บาท ตรงใจกับความต้องการของผู้ใช้ระดับพื้นฐาน วันนี้เรามีโอกาสได้ทดสอบรถคันจริง เพื่อดูว่ารถ "คู่หูในการทำงานระดับเริ่มต้น" คันนี้สามารถตอบโจทย์ทั้งงานขนส่งประจำวันและการเดินทางระยะสั้นได้หรือไม่
เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก Hilux Revo รุ่นนี้ออกแบบห้องโดยสารมาตรฐานอย่างใช้งาน ได้ไม่มีการตกแต่งที่หรูหรา หน้ารถมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Hilux พร้อมด้วยไฟหน้าฮาโลเจน มีความโดดเด่นพอสมควรแต่ไม่ถึงกับดูหรูหรา ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ตรงไปตรงมา ฐานล้อสั้น (2750 มม.) พร้อมกับการจัดที่นั่งแบบแถวเดี่ยว ช่วยเพิ่มพื้นที่ความยาวของกระบะท้าย ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีความจำเป็นต้องขนเครื่องมือหรือสินค้าขนาดเล็ก ด้านท้ายของรถออกแบบเรียบง่าย มีไฟท้ายแนวตั้งและกันชนหลังแบบธรรมดา ภาพรวมของดีไซน์คือสไตล์ของรถกระบะที่เน้นการใช้งานมากกว่าความสวยงาม
เมื่อเข้าไปภายใน ห้องโดยสารมีความเป็นพลาสติกที่ชัดเจน เนื่องจากเป็นรุ่นเริ่มต้น แผงคอนโซลกลางออกแบบอย่างเรียบง่าย ใช้ปุ่มกดแบบดั้งเดิมเป็นส่วนใหญ่ การใช้งานจึงง่ายแม้สวมถุงมือ พวงมาลัยทำจากพลาสติก ไม่มีปุ่มควบคุมหลายฟังก์ชัน เบาะนั่งทำจากผ้า มีความสบายในระดับหนึ่ง แต่ไม่ถึงกับสบายมาก อย่างไรก็ตามอุปกรณ์พื้นฐานที่มีให้เพียงพอ เช่น เครื่องปรับอากาศแบบมือและพอร์ต USB เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้านพื้นที่ แถวที่นั่งเดี่ยวทำให้พื้นที่วางขากว้างขวาง และมีช่องเก็บของหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นที่ประตูรถหรือใต้แผงคอนโซลกลาง เพิ่มความสะดวกสบายในการเก็บของ
ในส่วนของเครื่องยนต์ รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร พร้อมเกียร์ธรรมดา กำลังสูงสุด 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร เมื่อทดลองขับในชีวิตประจำวันแรงบิดต้นถือว่าทำได้ดี การออกตัวและการขับขี่ที่ความเร็วต่ำให้ความคล่องตัว สามารถขนของหนักครึ่งตันขึ้นทางชันได้โดยไม่รู้สึกอืด การเปลี่ยนเกียร์มีความชัดเจน จุดปล่อยคลัตช์ก็เข้าใจง่าย แม้แต่ผู้ที่เริ่มขับขี่ใหม่ก็สามารถปรับตัวได้ไม่ยาก อย่างไรก็ตามการเร่งความเร็วในระดับสูงเครื่องยนต์จะมีขีดจำกัด เมื่อความเร็วเกิน 100 กม./ชม. การเร่งเครื่องจะไม่ค่อยมีที่ว่างให้รู้สึกถึงแรงดึง เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและเดินทางระยะสั้นนอกเมือง
ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักค่อนข้างหนักแต่ตอบสนองได้โดยตรง ให้ความรู้สึกของรถกระบะที่ชัดเจน ช่วงล่างปรับแต่งให้แข็งเล็กน้อยเพราะต้องรองรับการบรรทุกสินค้า การขับผ่านลูกระนาดหรือถนนที่ขรุขระ แรงสั่นสะเทือนจะถูกส่งถึงห้องโดยสารอย่างสัมผัสได้ แต่ข้อดีก็คือเมื่อมีสินค้าบรรทุกเต็มกระบะ ตัวรถจะไม่ดิ่งต่ำจนเกินไป มีความมั่นคงในระหว่างการขับขี่ เมื่อเลี้ยวโค้ง ตัวถังรถจะเอียงมากกว่ารถเก๋งซึ่งเป็นข้อเสียของรถกระบะ ที่ผู้ขับขี่ต้องควบคุมความเร็วอย่างเหมาะสม
ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน เราได้ทดลองวัดในสภาพการจราจรในเมือง พบว่าประหยัดน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนในการขับขี่บนทางหลวงสามารถลดลงได้ถึง 6.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งมีค่าต่างจากที่ผู้ผลิตระบุไว้ที่ 6.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงแรงต้านลมและน้ำหนักของรถกระบะ ผลลัพธ์นี้ยังอยู่ในระดับที่ปานกลางในระดับเดียวกัน ในส่วนของเบรก การตอบสนองของคันเหยียบเบรกดูนุ่มในช่วงแรก แรงเบรกเริ่มน้อย ต้องเหยียบเบรกให้ลึกเพื่อเพิ่มแรงเบรกให้เหมาะสม ในการขับขี่ประจำวันควรระวังระยะห่างจากรถคันหน้า
ด้านความสะดวกสบายในการขับขี่ รถรุ่นนี้มีการควบคุมเสียงรบกวนในระดับปานกลาง เมื่อรอบเครื่องยนต์เกิน 3,000 รอบ เสียงของเครื่องยนต์จะชัดเจนมากขึ้นและเข้ามาในห้องโดยสาร และในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงก็จะมีเสียงลมและเสียงยางที่ค่อนข้างดัง ความสบายของเบาะนั่งถึงแม้จะอยู่ในระดับปานกลาง แต่การขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่ได้รู้สึกเมื่อยล้ามากเกินไป การแสดงผลโดยรวมถือว่าเหมาะสมกับรถกระบะระดับราคาแบบนี้
โดยสรุปแล้ว Toyota Hilux Revo Standard Cab 4x2 2.4 Entry Short Wheelbase รุ่นปี 2020 เป็นรถที่มีจุดเด่นในเรื่องของความน่าเชื่อถือ การใช้งานที่ตอบโจทย์ และความคุ้มค่า เมื่อเปรียบเทียบกับ Isuzu D-Max เวอร์ชันห้องโดยสารเดี่ยวในระดับเดียวกัน ราคาของรุ่นนี้ดูน่าคบหามากกว่า และแบรนด์ Toyota เองก็มีความน่าเชื่อถือที่ช่วยให้ผู้บริโภควางใจ อย่างไรก็ตาม หากเปรียบเทียบกับรถกระบะในระดับที่สูงกว่า ในเรื่องของคุณภาพภายในและความสะดวกสบายยังมีจุดที่ต่างกัน รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการรถที่ทนทาน ใช้งานง่าย สามารถบรรทุกของได้ และการใช้งานขับขี่ทั่วไป เช่น เจ้าของธุรกิจขนาดเล็ก ผู้ประกอบอาชีพอิสระ หรือผู้ที่ต้องการใช้รถสำหรับทำงาน หากคุณมองหาความหรูหราสบายหรือสมรรถนะสูง รถรุ่นนี้อาจจะไม่ใช้ตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่หากคุณให้ความสำคัญกับการใช้งานที่ตอบโจทย์และความน่าเชื่อถือ รถคันนี้ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ไว้ใจได้ในระดับราคานี้อย่างแน่นอน



