รีวิว Fiat 500 2016

ในตลาดการสัญจรในเมืองของประเทศไทยเมื่อไม่นานมานี้ รถแฮทช์แบ็คขนาดเล็กได้กลายเป็นที่นิยมสำหรับคนทำงานหนุ่มสาวและรถคันที่สองในครอบครัว เนื่องจากขนาดที่กระทัดรัดและค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่ต่ำ ในฐานะตัวแทนคลาสสิกของตลาดกลุ่มนี้ Fiat 500 Public รุ่นปี 2016 ยังรักษาดีไซน์แบบคลาสสิกพร้อมกับปรับแต่งสำหรับตอบโจทย์ความต้องการในการเดินทางในเมือง ซึ่งได้รับความสนใจจากผู้บริโภคไม่น้อย การทดสอบในครั้งนี้จะเน้นยืนยันถึงประโยชน์ใช้สอย ความคล่องตัวในการขับขี่ และความคุ้มค่าโดยรวมในสภาพการขับขี่เมืองในประเทศไทย เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงให้กับผู้ใช้ที่มีศักยภาพ

จากรูปลักษณ์ภายนอก Fiat 500 Public รุ่นปี 2016 ยังคงรักษาการออกแบบที่โค้งมนคลาสสิก มีเส้นสายตัวรถที่ลื่นไหลและกระทัดรัด ขนาดตัวรถอยู่ที่ 3546 มม. × 1627 มม. × 1520 มม. ระยะฐานล้อยาว 2300 มม. ซึ่งมีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติสำหรับการเคลื่อนที่ในถนนเมืองที่แออัด หน้ารถใช้ไฟหน้าแบบทรงกลมคู่กับกระจังหน้าโครเมียมแบบเส้นเดียว ที่มีสัญลักษณ์แบรนด์ Fiat ติดตั้งตรงกลางให้มีความโดดเด่นสูง ส่วนกันชนล่างมีการตกแต่งด้วยพลาสติกสีดำเพิ่มลุคที่สปอร์ต ด้านข้างตัวรถมาพร้อมกับการออกแบบแบบสองประตูและส่วนหน้า-ท้ายที่สั้น ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่เล็กและคล่องตัว ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ดีไซน์เรียบง่ายและทนทาน ส่วนท้ายรถ ไฟท้ายทรงกลมดีไซน์เชื่อมโยงกับด้านหน้า ในขณะที่ท่อไอเสียที่ซ่อนใต้กันชนท้ายช่วยรักษาความเรียบง่ายของโดยรวม ในด้านระบบไฟส่องสว่าง ไฟหน้าใช้หลอดฮาโลเจน แม้ว่าจะไม่มี LED แต่ความสว่างก็เพียงพอสำหรับการใช้งานในช่วงเวลากลางคืนในเมือง

เมื่อเข้าไปในตัวรถ การตกแต่งภายในยังคงสไตล์คลาสสิกของภายนอก โดยมีการออกแบบคอนโซลกลางที่ใช้รูปทรงกลมเพื่อให้สอดคล้องกับดีไซน์ของตัวรถ วัสดุที่ใช้สำหรับแผงหน้าปัดเป็นพลาสติกแข็ง แต่ได้เพิ่มลวดลายที่หลากหลายและแถบตกแต่งสีเงินที่ทำให้ไม่ดูราคาถูก แผงด้านในประตูและเบาะนั่งใช้วัสดุผ้า ซึ่งให้สัมผัสที่สบายและการระบายอากาศที่เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสแบบ LCD ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และการใส่ USB อินเทอร์เฟซใช้งานง่ายและตอบสนองได้อย่างเหมาะสม พวงมาลัยออกแบบเป็นแบบสามก้าน มาพร้อมปุ่มควบคุมระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ที่ถือรู้สึกกระชับและจับถนัดมือ ด้านประสิทธิภาพพื้นที่ที่นั่ง เมื่อปรับเบาะหน้าเข้าสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมแล้ว ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. ยังมีพื้นที่สำหรับศีรษะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่สำหรับขาก็เพียงพอ แต่พื้นที่หลังที่นั่งนั้นค่อนข้างกระทัดรัด เหมาะสำหรับการเดินทางระยะใกล้หรือติดตั้งที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก ในด้านพื้นที่เก็บของ ช่องเก็บของที่แผงประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำสองขวดได้ กล่องเก็บของกลางและกล่องเก็บของที่คอนโซลหน้ามีพื้นที่ที่เหมาะสม ความจุพื้นที่เก็บของด้านหลังรถในสถานการณ์ปกติอยู่ที่ 185 ลิตร ซึ่งสามารถรองรับความต้องการซื้อของประจำวัน เมื่อพับเบาะหลังลง พื้นที่เก็บของเพิ่มเป็น 550 ลิตร และสามารถรองรับการขนย้ายของขนาดใหญ่ในบางครั้งได้

ด้านสมรรถนะ Fiat 500 Public รุ่นปี 2016 มาพร้อมเครื่องยนต์สี่สูบธรรมดาแบบดูดอากาศ 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 70 แรงม้า (51 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติแบบ AMT (การทดสอบครั้งนี้ใช้รุ่นเกียร์ AMT) ในการขับขี่ใช้งานจริง ช่วงออกตัวมีการส่งผ่านกำลังที่ราบรื่น ในสภาพถนนที่คับคั่งของเมืองสามารถขับตามการจราจรได้อย่างง่ายดาย เมื่อเร่งความเร็วถึง 60 กม./ชม. การตอบสนองของพลังงานเป็นไปอย่างกระฉับกระเฉง รองรับการเดินทางในเมืองได้อย่างดี แต่เมื่อเกิน 80 กม./ชม. ความสามารถในการเร่งเครื่องจะลดลง ซึ่งการแซงบนทางหลวงต้องใช้ระยะทางเผื่อไว้เพียงพอ โหมดการขับขี่มีเพียงโหมดเศรษฐกิจและโหมดธรรมดา ในโหมดเศรษฐกิจการตอบสนองของคันเร่งจะช้าหน่อย เหมาะกับการขับขี่ทั่วๆ ไปเพื่อประหยัดน้ำมัน ในขณะที่โหมดธรรมดานั้นมีการส่งกำลังที่ตรงไปตรงมามากกว่าเหมาะกับการแซงในเมืองหรือขึ้นเนิน ในด้านอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน หลังการทดสอบในการขับขี่บนถนนที่คับคั่งในเมืองของประเทศไทยและบางส่วนบนทางหลวง อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งถือว่าประหยัดน้ำมันในระดับปานกลางถึงดีในรถระดับนี้

ในด้านการควบคุมและสมรรถนะของแชสซี พวงมาลัยมีความแม่นยำและการเด้งกลับน้อย เมื่อต้องการกลับรถหรือจอดในสถานที่แคบภายในเมืองจะมีความคล่องตัวสูง ระบบช่วงล่างใช้แบบอิสระด้านหน้าชนิดแมคเฟอร์สัน และด้านหลังแบบคานบิดชนิดกึ่งอิสระ การปรับแต่งเน้นความสะดวกสบาย และสามารถลดการสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อผ่านเนินชะลอความเร็วหรือพื้นถนนที่มีหลุมที่พบบ่อยในประเทศไทย ทำให้ผู้โดยสารภายในรู้สึกไม่กระเทือนอย่างชัดเจน ขณะเข้าโค้งตัวรถมีเอียงข้างที่เห็นได้ชัดเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในช่วงที่สามารถควบคุมได้ เหมาะสำหรับการขับขี่แบบราบรื่น ในส่วนของระบบเบรก ระยะการเหยียบแป้นเบรกพอเหมาะ การปล่อยแรงเบรกเป็นเส้นตรงที่ต่อเนื่อง เมื่อเบรกฉุกเฉินตัวถังยังคงทรงตัวได้ดี ระยะเบรกจาก 100 กม./ชม. ถึง 0 ประมาณ 42 เมตร ซึ่งสอดคล้องกับระดับเฉลี่ยของรถในประเภทเดียวกัน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และนั่งโดยสาร เสียงรบกวนจากเครื่องยนต์และยางสามารถควบคุมได้ดีเมื่อขับที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.; แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. จะเริ่มได้ยินเสียงลมชัดเจนขึ้น แต่ยังคงอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ ไม่รบกวนการสนทนาภายในรถ เบาะนั่งมีความรองรับที่ดี ความยาวเบาะเหมาะสม ทำให้ไม่รู้สึกเหนื่อยล้าหลังขับขี่เป็นเวลานาน เกียร์ AMT มีการสะดุดเล็กน้อยในช่วงเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วต่ำ แต่เมื่อคุ้นเคยแล้วจะไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานประจำวัน; ขณะครูซที่ความเร็วสูง การเปลี่ยนเกียร์มีตรรกะที่ชัดเจน และสามารถรักษาช่วงรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม

โดยรวมแล้ว Fiat 500 Public ปี 2016 มีจุดเด่นสำคัญที่การออกแบบภายนอกแนววินเทจที่เป็นเอกลักษณ์ ความคล่องตัวที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ในเมือง และประหยัดน้ำมัน เมื่อเทียบกับ Toyota Aygo หรือ Honda Brio ในระดับเดียวกัน Fiat 500 มีจุดเด่นที่ความโดดเด่นของการออกแบบและสไตล์ภายในแนวย้อนยุคมากกว่า อย่างไรก็ตาม พื้นที่ด้านหลังและสมรรถนะในการขับขี่อาจด้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับสองรุ่นข้างต้น แต่ด้วยการที่มันถูกวางตัวในฐานะรถสำหรับการเดินทางในเมือง ข้อด้อยเหล่านี้จึงไม่ได้ส่งผลกระทบมากนักต่อกลุ่มเป้าหมาย

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับดีไซน์รถ และการใช้งานในชีวิตประจำวันในเมือง โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้งานวัยรุ่นหรือผู้ที่มองหารถคันที่สองสำหรับครอบครัว ด้วยตัวถังที่ขนาดกะทัดรัดทำให้สะดวกต่อการจอดและการขับ และอัตราการใช้น้ำมันที่ค่อนข้างต่ำช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานประจำวัน ดีไซน์วินเทจยังตอบโจทย์ผู้ใช้ที่ต้องการเอกลักษณ์ที่แตกต่าง สำหรับผู้ที่ต้องการพื้นที่กว้างหรือสมรรถนะที่แรงขึ้น อาจต้องพิจารณาเลือกรุ่นอื่น แต่สำหรับการใช้งานในเมือง Fiat 500 Public ปี 2016 ถือเป็นตัวเลือกที่ผสมผสานเอกลักษณ์และความใช้งานได้อย่างลงตัว