รีวิว Lamborghini Urus 2023
แชร์
เซกเมนท์
ตัวถัง
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
ระบบขับเคลื่อน
พละกำลังรวม(PS)
แรงบิดรวม(Nm)ในตลาด SUV หรูหราของประเทศไทย Lamborghini Urus ซีรีส์เป็นตัวแทนของการผสมผสานระหว่างสมรรถนะกับความหรูหราเสมอมา และ Urus S รุ่นปี 2023 ซึ่งเป็นรุ่นที่สมดุลที่สุดในซีรีส์นี้ ยังคงรักษาพลังระดับซูเปอร์คาร์และยังเหมาะสมกับการใช้งานประจำวัน ดึงดูดผู้บริโภคที่แสวงหาความตื่นเต้นในการขับขี่และความต้องการพื้นที่สำหรับครอบครัว ครั้งนี้เราได้รถทดลองขับ Urus S จุดประสงค์หลักคือการยืนยันว่าในการขับขี่ในเมือง การเดินทางไกลบนทางหลวง และการขับขี่บนถนนภูเขาบางครั้ง มันสามารถรวม “สมรรถนะของ Lamborghini” กับ “ฟังก์ชันการใช้งานของ SUV” ได้อย่างลงตัวหรือไม่
รูปลักษณ์ภายนอกของ Urus S ยังคงสืบทอดการออกแบบเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini สไตล์โดยรวมดุดันแต่ไม่เกินไป ด้านหน้ารถใช้กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ พร้อมกับไฟวิ่งกลางวัน LED สองข้างที่ดูเฉียบคม สามารถระบุได้ง่าย; เส้นนูนสองเส้นบนฝากระโปรงช่วยเสริมความรู้สึกแข็งแกร่ง เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูโค้งงอ โดยมีเส้นเอวที่ยืดออกจากซุ้มล้อไปจนถึงด้านท้ายรถ ประกอบกับล้อขนาด 21 นิ้ว (ด้านหน้า 285/45ZR21, ด้านหลัง 315/40ZR21) ที่ยังคงรูปทรงสูงของ SUV ไว้ แต่ก็ยังแสดงให้เห็นถึงการเคลื่อนไหวแบบซูเปอร์คาร์ ด้านท้ายรถใช้การจัดเรียงไอเสียคู่ และการออกแบบสปอยเลอร์เสริมเติมความเด่นในด้านสมรรถนะ ไฟท้ายใช้การออกแบบรูปตัว Y ตามสไตล์ของแบรนด์ ซึ่งเมื่อเปิดไฟจะสร้างผลลักษณ์ที่โดดเด่น
เมื่อเข้ามาภายใน Urus S การตกแต่งภายในใช้สีดำเป็นหลัก ผสมผสานวัสดุ Alcantara และแถบโลหะที่ช่วยสร้างความรู้สึกหรูหราและความเป็นสปอร์ต แผงควบคุมกลางออกแบบอย่างเรียบง่าย หน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วรวมฟังก์ชันการเดินทางสื่อและตั้งค่ารถยนต์ การใช้งานราบรื่น ด้านล่างยังคงมีปุ่มกดบางส่วนเพื่อให้สะดวกกับการปรับแอร์และโหมดการขับขี่ในขณะขับรถ ที่นั่งออกแบบเป็นลักษณะสปอร์ต มีการหุ้มที่กระชับ เบาะหน้าในการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันการทำความร้อน สามารถนั่งนานโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้ารถ (HUD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่สามารถแสดงความเร็ว การนำทาง และข้อมูลอื่นๆ ได้ทันที เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่; ระบบเครื่องเสียง 21 ลำโพง ให้คุณภาพเสียงที่ชัดเจน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบเสียงเพลง
ในส่วนของขนาดรถ Urus S มีความยาว 5,112 มม., กว้าง 2,018 มม., สูง 1,638 มม. และระยะฐานล้อ 3,003 มม. ที่รับประกันพื้นที่ใช้สอยภายในอย่างเพียงพอ พื้นที่ศีรษะด้านหน้าประมาณ 980 มม., พื้นที่ขาด้านหน้าประมาณ 1,050 มม. แม้กระทั่งผู้โดยสารที่มีความสูง 185 ซม. ก็ยังสามารถนั่งได้อย่างสะดวกสบาย; พื้นที่ศีรษะด้านหลังประมาณ 950 มม., พื้นที่ขาด้านหลังประมาณ 920 มม. นั่งผู้ใหญ่ 3 คนเต็มแถวหลังก็ไม่รู้สึกแน่นอึดอัด ความจุช่องเก็บสัมภาระด้านหลัง 616 ลิตร สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 3 ใบ รองรับการเดินทางแบบครอบครัว; พื้นที่เก็บของภายในรถ มีมากมาย เช่น กล่องใส่ของตรงที่พักแขนกลางและช่องเก็บของที่ประตูที่สามารถใส่มือถือ แก้วน้ำ และของใช้ขนาดเล็กอื่นๆ มีช่องปล่อยลมแอร์ด้านหลังและช่องเสียบ USB ที่เป็นมาตรฐานเพื่อเสริมสร้างความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง
ในด้านสมรรถนะ Urus S มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0L ทวินเทอร์โบ ที่มีกำลังสูงสุด 650 แรงม้า (6,000rpm) และแรงบิดสูงสุด 850N·m (4,500rpm) จับคู่กับเกียร์ 8AT และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 305 กม./ชม. ในการขับขี่จริง ระยะเริ่มต้นเครื่องยนต์ตอบสนองได้รวดเร็ว เมื่อเหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อยคุณจะรู้สึกถึงแรงผลักดันที่ชัดเจน; เมื่อเปลี่ยนไปเป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น การเร่งความเร็วช่วงกลางไม่มีปัญหาในการเร่งแซง ลอจิกการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์ทำงานอย่างชัดเจน เข้าใจเจตนาของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว เมื่อขับขี่ในเมืองเมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสบาย เอาต์พุตพลังงานจะนุ่มนวลขึ้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
ในด้านสมรรถนะการควบคุม Urus S มีพวงมาลัยที่แม่นยำและตอบสนองได้ดี โดยมีช่องว่างของการหมุนที่น้อย สามารถสะท้อนข้อมูลพื้นผิวถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างใช้ระบบถุงลมปรับได้แบบอัตโนมัติ เมื่ออยู่ในโหมด Comfort สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นถนนที่เป็นหลุมบ่อ ผู้โดยสารภายในรถจะไม่รู้สึกถึงแรงกระแทกชัดเจน เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด Sport ระบบช่วงล่างจะเปลี่ยนเป็นแน่นขึ้น การควบคุมการเอียงของตัวรถยอดเยี่ยมและมีความมั่นคงสูงเมื่อเข้าโค้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถกระจายกำลังเครื่องยนต์ตามสภาพถนนได้อย่างชาญฉลาด ทำให้มีประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยมทั้งในสภาพถนนลื่นหรือถนนบนเขา
ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันรวมจากผู้ผลิตอยู่ที่ประมาณ 13 ลิตร/100 กม. ในการทดสอบจริงสำหรับการขับขี่ในเมือง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 16 ลิตร/100 กม. และบนถนนหลวงอยู่ที่ประมาณ 10 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าสมเหตุสมผลสำหรับ SUV สมรรถนะสูงที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่สมรรถนะระบบเบรกยอดเยี่ยม ระยะการเบรกจาก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 36 เมตร แป้นเบรกให้ความรู้สึกตอบสนองที่มั่นคงและมีความเชื่อมั่นสูง ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางรบกวนมีน้อย เสียงเครื่องยนต์ในโหมด Comfort ถูกกดเสียงไว้ได้ดี และจะได้ยินเสียงเครื่องยนต์เฉพาะในโหมด Sport เพื่อสร้างบรรยากาศของการขับขี่แบบสปอร์ต
เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นในระดับเดียวกัน Urus S มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน: เมื่อเทียบกับ Porsche Cayenne Turbo, Urus S มีสมรรถนะเครื่องยนต์ที่สูงกว่าและภาพลักษณ์แบรนด์ที่เป็นเอกลักษณ์มากกว่า; เมื่อเทียบกับ Bentley Bentayga, Urus S มีสมรรถนะด้านการควบคุมที่ดีกว่า และราคายังเป็นมิตรต่อกระเป๋ามากกว่า (Urus S มีราคาที่ระบุไว้ 722.2 ล้านบาท ขณะที่ Bentayga V8 ราคาประมาณ 800 ล้านบาท) อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับ Urus Performante ในซีรีส์เดียวกัน (ราคาที่ระบุ 25.49 ล้านบาท) Urus S มีสมรรถนะความเร็วในการเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ที่ช้ากว่าเล็กน้อย (Performante 0-100 กม./ชม. ที่ 3.3 วินาที) แต่ในทางกลับกัน Urus S มีความคุ้มค่าด้านราคามากกว่าโดยเปรียบเทียบ
โดยสรุป Urus S เป็นรถยนต์ SUV ที่สามารถผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความอเนกประสงค์ได้อย่างลงตัว เหมาะสำหรับคนที่ชื่นชอบความตื่นเต้นในการขับขี่แต่ยังต้องการพื้นที่สำหรับครอบครัว เช่น เจ้าของธุรกิจหรือผู้มีรายได้สูงในช่วงอายุ 30-45 ปี พวกเขาต้องการรถหรูที่แสดงฐานะ และยังตอบสนองการเดินทางในชีวิตประจำวันและการเดินทางร่วมกับครอบครัว หากคุณต้องการเป็นเจ้าของ Lamborghini โดยไม่ต้องละทิ้งความอเนกประสงค์ Urus S เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
