รีวิว Lamborghini Urus S 2023

ในตลาด SUV หรูของประเทศไทย ความต้องการของผู้ใช้เกี่ยวกับรุ่นรถยนต์ได้เปลี่ยนจากการเน้นแต่เพียงมูลค่าแบรนด์ไปสู่"สมรรถนะและความสะดวกในชีวิตประจำวันควบคู่กัน"อย่างชัดเจน—ท้ายที่สุดแล้ว การใช้เงินหลายล้านบาทย่อมไม่มีใครอยากจ่ายแค่เพื่อได้ "งานศิลปะที่วิ่งบนถนนได้" เท่านั้น การมาถึงของ Lamborghini Urus S รุ่นปี 2023 ได้ตอบโจทย์ในข้อนี้อย่างตรงจุด: มันยังคงรักษาพันธุกรรมซูเปอร์คาร์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini ไว้ ในขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับพื้นที่และฟังก์ชันการใช้งานที่เหมาะสำหรับครอบครัว ในครั้งนี้เรามีโอกาสได้ทดลองขับรถรุ่นนี้ เป้าหมายหลักคือการพิสูจน์ฉลาก "ซูเปอร์คาร์ SUV" ว่าสมศักดิ์ศรีหรือไม่ และในชีวิตประจำวันจะมีปัญหาในการใช้งานหรือไม่

จากระยะไกล Urus S นั้นโดดเด่นแบบไม่ต้องสงสัย—ด้วยตัวถังลักษณะลิ่มอันเป็นเอกลักษณ์ของ Lamborghini เส้นสันสองเส้นที่พาดผ่านจากเสา A ไปยังด้านหน้าของฝากระโปรงหน้า พร้อมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่เพิ่มความสปอร์ตให้อย่างเต็มที่ ส่วนที่มองเห็นเด่นที่สุดที่ด้านหน้าคือไฟ LED แบบ Y ที่ผ่านการรมดำเพื่อใช้เป็นไฟวิ่งกลางวัน พร้อมกับตราสัญลักษณ์ "Lamborghini" ใต้โลโก้ ซึ่งเมื่อเปิดใช้งานในเวลากลางคืนจะมีเอกลักษณ์ที่สะดุดตา เส้นสายตัวถังด้านข้างที่พาดผ่านจากบังโคลนไปสู่ท้ายรถพร้อมกับล้อขนาด 21 นิ้วแบบหลายซี่ที่จับคู่กับยางด้านหน้า 285/45 ZR21 และยางด้านหลัง 315/40 ZR21 ช่วยเพิ่มความดุดันให้กับตัวรถ ด้านท้ายมีการออกแบบที่เรียบง่ายมากกว่า โดยมีท่อไอเสียแบบ 4 ท่อ ที่เป็นเครื่องหมายของรถสมรรถนะสูง และไฟท้ายแบบ Y ที่เข้ากันกับไฟหน้า ส่วนสปอยเลอร์ด้านหลังจะยกตัวขึ้นอัตโนมัติเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เพื่อเพิ่มแรงกดและเพิ่มความสปอร์ตให้มากยิ่งขึ้น

เมื่อเปิดประตู ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกหรูหรายิ่งกว่าดีไซน์ภายนอก แผงควบคุมส่วนกลางได้รับการออกแบบอย่างสมมาตร ใช้วัสดุหนัง Nappa หุ้มพื้นผิวขนาดใหญ่ ประกอบกับเนื้อผ้า Alcantara ซึ่งทำให้สัมผัสทุกจุดรอบๆ มีความนุ่มสบายและประณีต หน้าจอขนาด 12.3 นิ้วที่อยู่ในตำแหน่งแผงควบคุมนั้นเป็นหัวใจสำคัญของภายใน โดยติดตั้งระบบอินโฟเทนเมนต์ล่าสุดของ Lamborghini รองรับทั้ง CarPlay และ Android Auto โดยระบบการทำงานเป็นไปอย่างลื่นไหล จอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) ถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่สามารถแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว ทิศทางนำทาง และอื่น ๆ โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน เบาะนั่งแบบสปอร์ตให้ความกระชับระดับสูง เบาะคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้าและมีระบบทำความร้อน ส่วนเบาะหลังรองรับได้ดีพอสำหรับการนั่งทางไกลโดยไม่รู้สึกเมื่อยล้า สิ่งที่น่าสังเกตคือ ระบบเสียง B&O ที่มาพร้อมลำโพง 21 ตัว ให้เสียงที่ยอดเยี่ยมและสามารถลดเสียงรบกวนขณะขับขี่ได้อย่างดี

ในส่วนของพื้นที่ ตัวถังของ Urus S มีขนาด 5112mm×2018mm×1638mm และระยะฐานล้อ 3003mm ซึ่งอยู่ในระดับมาตรฐานของ SUV ขนาดกลางและใหญ่ พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้าเห็นได้ชัดว่ากว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. สามารถปรับเบาะนั่งได้ดีและยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลือถึงหนึ่งกำปั้น พื้นที่ด้านหลังน่าประทับใจไม่แพ้กัน โดยผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันจะมีพื้นที่วางขาเหลือถึงสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะยังเหลืออีกหนึ่งกำปั้น ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุถึง 616 ลิตร ซึ่งสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้หลายใบ โดยเบาะหลังมีฟังก์ชันพับแบบแบ่งส่วน ซึ่งเมื่อพับลงจะเพิ่มพื้นที่เก็บของได้มากกว่าเดิม ถือเป็นการตอบโจทย์เรื่องความสะดวกด้านการใช้งานได้ดี ในส่วนของพื้นที่เก็บของ จุดวางของใต้แผงควบคุมตรงกลางมีช่องสำหรับชาร์จแบตเตอรีแบบไร้สาย และในบริเวณแผงประตูหน้ามีช่องเก็บของที่สามารถใส่ขวดน้ำขนาดใหญ่ได้ รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้ทำได้ดีมาก

จุดเด่นสำคัญของ Urus S คือสมรรถนะ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งคือเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0T กำลังสูงสุด 650 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐาน อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.5 วินาที ตามข้อมูลของผู้ผลิต และความเร็วสูงสุด 305 กม./ชม. ซึ่งเข้าใกล้กับซูเปอร์คาร์หลายรุ่นอย่างมาก ในการขับขี่จริง ช่วงออกตัวการตอบสนองของเครื่องยนต์ค่อนข้างกระฉับกระเฉง แค่เหยียบคันเร่งเบาๆ ก็รู้สึกได้ถึงแรงขับดันที่ชัดเจน การทำงานของเทอร์โบเริ่มต้นได้เร็วแทบไม่มีการล่าช้า เปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต เกียร์จะเปลี่ยนเร็วขึ้น เสียงท่อไอเสียจะดังกระหึ่มมากขึ้น ขณะที่เร่งแซงเพียงเหยียบคันเร่งลึกลงไป สมรรถนะตอบสนองได้ทันที ให้ความมั่นใจสูง

ด้านการควบคุม Urus S ทำผลงานได้เกินความคาดหมาย พวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ มีระยะว่างต่ำ และชี้นำทิศทางได้ชัดเจน ในความเร็วต่ำ พวงมาลัยเบา แต่เมื่อใช้ความเร็วสูง น้ำหนักพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้น ทำให้ควบคุมง่าย ระบบกันสะเทือนใช้ระบบถุงลมที่สามารถปรับระดับสูงต่ำและความนุ่มแข็งได้ ในการขับขี่ประจำวันเมื่อปรับไปที่โหมดสบาย ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงสะเทือนส่วนใหญ่ได้ การสั่นสะเทือนเล็กๆ บนพื้นถนนแทบไม่รู้สึก เมื่อเปลี่ยนไปที่โหมดสปอร์ต ระบบกันสะเทือนจะกระชับมากขึ้น ให้การรองรับที่ดีและลดการโน้มตัวของตัวรถเวลาขับในทางโค้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะปรับกำลังขับเคลื่อนอย่างชาญฉลาดเพื่อให้รถมีแรงยึดเกาะ แม้ในขณะเลี้ยวที่เร็ว ก็สามารถรักษามุมเอียงได้อย่างดี

ด้านการสิ้นเปลืองน้ำมัน สำหรับ SUV สมรรถนะสูง Urus S ถือว่าใช้เชื้อเพลิงพอสมควร การบริโภคน้ำมันโดยเฉลี่ยที่อ้างอิงจากผู้ผลิตอยู่ที่ 13 ลิตร/100 กม. จากการทดสอบของเรา ในสภาวะการขับขี่ในเมืองใช้น้ำมันประมาณ 15-16 ลิตร/100 กม. และบนทางด่วนสามารถลดลงได้ที่ 10-11 ลิตร/100 กม. ซึ่งสมรรถนะนี้อยู่ในเกณฑ์ที่คาดหมาย สมรรถนะของระบบเบรกดี ความรู้สึกที่เหยียบเบรกสมูท แรงเบรกเพียงพอ แม้ในกรณีเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงเสถียรภาพ ไม่มีอาการหัวทิ่มที่ชัดเจน

ในส่วนของความสะดวกสบายของการขับขี่ Urus S มีการพัฒนาได้ดีเยี่ยม การเก็บเสียงดีเยี่ยม เสียงลมและเสียงยางรถถูกควบคุมอย่างดี แม้ในขณะขับที่ความเร็วสูง ภายในรถยังคงเงียบสงบ ที่นั่งนั่งสบาย มีทั้งการรองรับและการพยุงตัวที่ดี แม้ในการเดินทางไกลก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า ระบบถุงลมในโหมดสบายทำผลงานได้ยอดเยี่ยม สามารถกรองแรงสะเทือนได้ดี ช่วยเพิ่มประสบการณ์ในการนั่ง

สรุปโดยรวม Lamborghini Urus S รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นที่ชัดเจน สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์, ภายในที่หรูหรา, ประสิทธิภาพการใช้งานและพื้นที่ใช้สอยที่ดี เมื่อเปรียบเทียบกับ Bentley Bentayga และ Porsche Cayenne Turbo แล้ว Urus S มีสมรรถนะที่สูงกว่า ควบคุมได้ดีกว่า มีเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่สูงกว่า แม้ราคาจะสูงกว่า Cayenne Turbo แต่มีอุปกรณ์มาตรฐานที่ดีกว่า เช่น HUD แสดงผลบนกระจกหน้า และเครื่องเสียง B&O จำนวน 21 ลำโพง Urus S เหมาะกับผู้ที่ต้องการความแรงในสมรรถนะ แต่ยังคงต้องการความใช้งานที่เหมาะสมในชีวิตประจำวัน เช่น คนที่รักการขับรถ สนใจแบรนด์ดีไซน์ และต้องการพาครอบครัวออกเดินทางเป็นครั้งคราว

โดยรวม Urus S ไม่ใช่รถที่โดดเด่นเฉพาะด้าน แต่สามารถหาความสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความหรูหรา และการใช้งานได้อย่างยอดเยี่ยม หากคุณกำลังมองหารถ SUV หรูที่สามารถทั้งซิ่งในสนามแข่ง ขับขี่ในเมืองได้สะดวก และตอบสนองความต้องการสำหรับครอบครัว Urus S ถือว่าคู่ควรต่อการพิจารณา รถคันนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าสมรรถนะของซูเปอร์คาร์ในรูปแบบ SUV ไม่ใช่แค่คำโฆษณา แต่มันสามารถตอบโจทย์ทุกความต้องการได้อย่างแท้จริง