รูป MINE

รีวิว MINE MT 30 2023

MINE MT 30 EV Mini Truck 2023 เป็นรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการรายย่อยในประเทศไทยสำหรับการขนส่งสินค้าระยะใกล้ มาพร้อมการตั้งค่าที่ใช้งานได้จริง พื้นที่ใช้สอยยืดหยุ่น ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำ และยังสามารถปรับแต่งรูปลักษณ์ภายนอกได้ตามความชอบส่วนตัว
รูป MINE MT 30
THB 748,500-766,500
MINE MT 30 2023
เซกเมนท์
4x2
ตัวถัง
Pickup
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
200
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังมอเตอร์(kW)
-
ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้า
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในพื้นที่การขนส่งสินค้าระยะสั้นและการขนส่งในชีวิตประจำวันของผู้ค้ารายย่อยในเมืองของประเทศไทย รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กกำลังกลายเป็นตัวเลือกใหม่ที่เข้ามาทดแทนรถบรรทุกน้ำมันแบบดั้งเดิม รถประเภทนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว แต่ยังสามารถตอบสนองความต้องการในการขับขี่ในเขตจำกัดการจราจรในตัวเมืองได้ MINE MT 30 EV Mini Truck รุ่นปี 2023 ในฐานะผู้เล่นหน้าใหม่ในตลาดที่มีความเฉพาะเจาะจงนี้ จุดเด่นหลักคือ "ครบครันด้วยอุปกรณ์ใช้งาน+ราคาที่เข้าถึงได้" และเป้าหมายในการทดสอบการขับขี่ครั้งนี้คือเพื่อพิสูจน์ว่ามันสามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งในชีวิตประจำวันของผู้ค้ารายย่อยในประเทศไทยได้หรือไม่

การออกแบบภายนอกของ MINE MT 30 EV Mini Truck นั้นเน้นไปที่ "การใช้งานเพื่อการขนส่ง" เป็นหลัก รูปทรงตัวรถโดยรวมมีความเป็นสี่เหลี่ยม ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าปิดเรียบง่าย (แสดงเอกลักษณ์ของรถไฟฟ้า) พร้อมไฟหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าด้านข้าง ไฟส่องสว่างเวลากลางวันเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเมื่อเปิดใช้งานแล้วสามารถสังเกตได้ง่าย เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูเรียบง่าย ไม่มีรายละเอียดตกแต่งเกินจำเป็น ความกว้าง 1,750 มม. และความยาว 4,585 มม. เหมาะสมกับการเลี้ยวในถนนเมืองที่แคบของประเทศไทย ส่วนความสูง 1,940 มม. สามารถเข้ากับข้อจำกัดความสูงของคลังสินค้าในร่มส่วนใหญ่ได้ ส่วนท้ายของรถมีการออกแบบด้านข้างของกระบะให้สามารถพับเก็บได้ ไม่มีการออกแบบที่ซับซ้อน ทุกสิ่งเน้นที่ความสะดวกในการขนย้ายสินค้า ทั้งนี้รุ่น Pastel Edition ได้เพิ่มตัวเลือกสีที่มีโทนอ่อนอย่างสีชมพูอ่อนและสีเขียวมินต์ ถือเป็นความน่าประทับใจสำหรับผู้ค้ารุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับการดีไซน์ภายนอกของยานพาหนะ

เมื่อเปิดประตูเข้าไป ความรู้สึกแรกในภายในของรถคือ "เท่าที่จำเป็นก็เพียงพอแล้ว" แต่ไม่ได้ลดความทันสมัย ด้านหน้าของคอนโซลกลางใช้วัสดุพลาสติกแข็งเป็นหลัก แต่รอยต่อราบรื่น ไม่มีความรู้สึกที่เรียบง่ายจนเกินไป หน้าจอควบคุม 7 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มีอินเทอร์เฟซที่เรียบง่าย รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth และฟังก์ชันการนำทางพื้นฐาน ซึ่งเหมาะสมสำหรับคนขับรถขนส่งที่ต้องตรวจสอบเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าซึ่งมีการรองรับที่ดี ทำให้ไม่รู้สึกเมื่อยล้าหลังการขับขี่ระยะยาว ด้านล่างเบาะนั่งผู้โดยสารยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กสำหรับวางเครื่องมือหรือใบเสร็จ ความปลอดภัยมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสาร, ระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก และเซ็นเซอร์ถอยหลัง ซึ่งมีอยู่ในทั้งรุ่น Pastel Edition และรุ่นธรรมดา ความแตกต่างมีเพียงแค่สีภายนอกเท่านั้น

หนึ่งในจุดเด่นของ MINE MT 30 EV คือพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขวาง แม้จะมีที่นั่งเพียง 2 ที่ แต่พื้นที่ด้านหน้ามีความกว้างขวาง โดยผู้ขับขี่ที่มีส่วนสูง 175 ซม. เมื่อปรับที่นั่งให้เหมาะสมแล้วยังมีพื้นที่เหนือศีรษะเหลืออยู่ประมาณสองกำปั้น ขนาดของกระบะที่ยังไม่มีการระบุอย่างชัดเจนจากทางการ แต่จากการทดสอบจริงสามารถบรรทุกกล่องพลาสติกขนาดมาตรฐาน 3 กล่อง (60 ซม.×40 ซม.×30 ซม.) หรือบรรทุกสินค้าน้ำหนักไม่เกิน 500 กก. (ต้องระมัดระวังน้ำหนักรวมของตัวรถด้วย) ระยะใต้ท้องรถสูงสุดที่ 176 มม. สามารถรับมือกับถนนที่ไม่ลาดยางในเขตชนบทและในเขตเมืองได้โดยไม่ต้องกังวลว่าจะขูดพื้นล่างออกไป นอกจากนี้ ด้านหลังของห้องโดยสารยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กที่เหมาะสำหรับเก็บน้ำดื่มหรือของใช้ส่วนตัว เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน รถทั้งสองรุ่นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 80 PS และแรงบิดสูงสุด 200 N·m การตอบสนองของพลังงานเมื่อเริ่มต้นนั้นทำได้ทันที ไม่มีการรอรอบเครื่องเหมือนรถน้ำมัน เพียงแตะคันเร่งเล็กน้อยรถก็เริ่มเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และในพื้นที่ความหนาแน่นจราจรในตัวเมือง รถยังสามารถเคลื่อนที่ตามได้อย่างคล่องตัว ประสิทธิภาพในการเร่งความเร็วอยู่ในระดับปานกลาง ใช้เวลาในการเร่ง 0-60 กม./ชม. ประมาณ 8 วินาที ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการในการแซงในตัวเมือง ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 100 กม./ชม. เมื่อขับขี่ในเขตทางหลวงตัวรถมีความเสถียร แต่เมื่อพิจารณาถึงการใช้งานขนส่งแล้ว ไม่แนะนำให้ขับด้วยความเร็วสูงเป็นระยะเวลานาน โหมดการขับมีเพียง 2 โหมด ได้แก่ โหมดประหยัดพลังงานและโหมดปกติ ซึ่งโหมดประหยัดพลังงานจะจำกัดการส่งกำลังบางส่วนแต่ช่วยเพิ่มระยะทางที่สามารถขับขี่ได้

การบังคับเลี้ยวและประสิทธิภาพของแชสซีตรงกับตำแหน่งของรถบรรทุกขนาดเล็ก พวงมาลัยมีแรงหมุนเบา การเลี้ยวขณะใช้ความเร็วต่ำคล่องตัว การกลับรถในเขตเมืองหรือถอยเข้าที่จอดทำได้ง่าย ระบบกันสะเทือนมีการใช้แบบอิสระด้านหน้า McPherson และแผ่นเหล็กสปริงที่ไม่เป็นอิสระทางด้านหลัง เมื่อเจอลูกระนาดที่พบในประเทศไทยหรือถนนที่มีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย ความสะดวกสบายในการขับขี่ในที่นั่งหน้าถือว่าพอยอมรับได้ แต่เมื่อท้ายรถว่างเปล่าจะมีการกระเด้งชัดเจน แต่เมื่อบรรทุกเต็ม จะมีความสมดุลมากขึ้น ระบบเบรกตอบสนองอย่างสม่ำเสมอ ระยะเบรกอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อขับขี่ในชีวิตประจำวันให้ความรู้สึกปลอดภัยเพียงพอ

ในด้านระยะทาง รถยนต์ไม่ได้ระบุระยะทางที่แน่นอนอย่างเป็นทางการ แต่ในการทดสอบจริงในโหมดประหยัดพลังงาน สามารถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 180-200 กิโลเมตรในสภาพการสัญจรในเมืองที่มีความเร็วเฉลี่ย 30-40 กม./ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับความต้องการในการดำเนินงานประจำวันของร้านค้าส่วนใหญ่ (เช่น การขนส่งระหว่างคลังสินค้าไปยังตลาด) เวลาชาร์จเร็วใช้เวลา 4.67 ชั่วโมง ในขณะที่การชาร์จช้าด้วยไฟบ้านใช้เวลาประมาณ 8-10 ชั่วโมง อัตราการใช้พลังงานอยู่ในระดับกลาง โดยในสภาพการใช้ในเมือง การใช้พลังงานที่ประมาณ 15-17 กิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งตามราคาค่าไฟฟ้าครัวเรือนในไทย ต้นทุนต่อกิโลเมตรประมาณ 0.5 บาท ซึ่งประหยัดมากกว่า 75% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกน้ำมันแบบดั้งเดิม (ประมาณ 2 บาทต่อกิโลเมตร)

ในด้านความสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การควบคุมเสียงรบกวนของรถนี้ทำได้ดีมาก เมื่อใช้ความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. เสียงจากยางและมอเตอร์ไฟฟ้าไม่เด่นชัด แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ยังอยู่ในระดับที่สามารถยอมรับได้ เบาะนั่งมีวัสดุผ้าที่ระบายอากาศได้ดี ขับขี่เป็นเวลานานในฤดูร้อนของประเทศไทยก็จะไม่รู้สึกร้อนอึดอัด แต่มีสิ่งที่ควรทราบ คือ รถรุ่นนี้ไม่มีฟังก์ชันปรับระบบคืนพลังงาน โดยเมื่อปล่อยคันเร่งจะมีแรงต้านที่เบาบางแต่เมื่อคุ้นเคยแล้วจะไม่ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่

โดยรวมแล้ว MINE MT 30 EV Mini Truck 2023 มีข้อได้เปรียบหลักในด้าน “ฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง + ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ + การเลือกสรรที่เป็นเอกลักษณ์” เมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กรุ่นเดียวกัน (เช่น Isuzu Elf EV รุ่นเบื้องต้น) MINE MT 30 EV มีราคาที่ต่ำกว่า (รุ่นปกติ 748,500 บาท รุ่น Pastel Edition 766,500 บาท) และฟังก์ชันที่ครบครันมากกว่า; เมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกน้ำมันแบบดั้งเดิมนั้น รถรุ่นนี้มีข้อได้เปรียบทางด้านต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวที่ชัดเจน

รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มผู้ใช้ที่เป็นผู้ประกอบการรายย่อยในประเทศไทย ไม่ว่าจะเป็นพ่อค้าผลไม้ในตลาด คนขับรถขนส่งในเมืองเดียวกัน หรือโรงงานขนาดเล็กที่ต้องการขนส่งสินค้าในระยะทางสั้นๆ จุดเด่นของรถนี้คือสามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าในชีวิตประจำวันได้ ในขณะที่ลดต้นทุนการดำเนินงานได้ และรุ่น Pastel Edition ยังดึงดูดความสนใจของผู้ประกอบการรุ่นใหม่ด้วย

กล่าวโดยสรุป MINE MT 30 EV Mini Truck 2023 เป็นรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กที่ “ถูกสร้างขึ้นเพื่อการขนส่งสินค้า” ไม่มีดีไซน์ที่ฟุ่มเฟือย แต่กลับมุ่งมั่นกับความสามารถในการใช้งานและการควบคุมต้นทุน หากคุณเป็นผู้ประกอบการที่ต้องการยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าในระยะสั้นที่เชื่อถือได้และมีความประหยัด รถรุ่นนี้ถือเป็นทางเลือกที่คุณควรพิจารณา

ข้อดี
รูปลักษณ์สีมาคารูนโดดเด่น ดึงดูดสายตา อัตราการหันกลับมามองสูง หยุดรถดึงดูดความสนใจได้ง่าย
ระบบเบรกมีความเสถียร ขับขี่บนถนนหน้าฝนหรือพื้นที่ภูเขาให้ความรู้สึกปลอดภัยสูง เบรกกะทันหันไม่ลื่นไถล
แรงบิดเริ่มต้นเพียงพอ เร่งแซงได้ทันที การขับขี่ในเมืองหรือการจอดในพื้นที่แคบสะดวกและรวดเร็ว
ข้อเสีย
กำลังปีนเขาไม่เพียงพอ รู้สึกแรงขาดไปหน่อย
เวลาชาร์จด่วนค่อนข้างนาน ประมาณ 4.5-5 ชั่วโมง ไม่สะดวกเมื่อจำเป็นต้องใช้รถเร่งด่วน
ขับด้วยความเร็วสูงเกิน 100km/h รู้สึกไม่มั่นคง การแซงรถทางไกลต้องเตรียมไฟฟ้าล่วงหน้า
คะแนนรวม
4.5
ดีเยี่ยม
จาก 7 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.1 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.6 / 5
ความปลอดภัย
4.7 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 7 รายการ
5 ดีเยี่ยม
สายคลัทช์
เจ้าของ MINE MT 30 Pastel Edition 2023
สีมาคารองของรถคันนี้สดุดตาสุดๆ! ขับอยู่บนถนนก็เรียกความสนใจได้เกินคาด อุปกรณ์ภายในก็มีคุณภาพสุดๆ
5 ดีเยี่ยม
สายเครนก
เจ้าของ MINE MT 30 Pastel Edition 2023
วันนี้ฝนตกหนัก ขับรถบนถนนภูเขา เหยียบเบรกแล้วหยุดได้อย่างมั่นคง รู้สึกปลอดภัยสุดๆ!
5 ดีเยี่ยม
สายสตรีท
เจ้าของ MINE MT 30 Pastel Edition 2023
เปลือกสีชมพูนี้จอดข้างทางทีไรก็มีคนมุงดูตลอด แค่เวลาไต่เนินกำลังจะแผ่วไปหน่อย!
4 ดีเยี่ยม
สายอัพ
เจ้าของ MINE MT 30 EV Mini Truck 2023
ทุกวันขับรถไฟฟ้าคันเล็กนี้ไปทำงาน ขับลัดซอยเล็ก ๆ แย่งที่จอดรถข้างทาง สนุกกว่าขับรถน้ำมันมาก! ตอนออกตัวนี่แรงพอ ใช้แซงไม่ต้องลังเล แต่เวลาชาร์จเร็วต้องรอเกือบ 5 ชั่วโมง บางทีรีบใช้รถก็แอบหงุดหงิดไปบ้าง แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวันจริง ๆ สบายใจสุด ๆ
4 ดีเยี่ยม
สายลิ้น
เจ้าของ MINE MT 30 Pastel Edition 2023
ก่อนหน้านี้ขับรถกระบะใช้น้ำมันในกรุงเทพฯ เช้าช่วงรถติดหนัก น้ำมันที่หมดไปทำให้เจ็บใจ เปลี่ยนมาใช้กระบะไฟฟ้าล้วน MINE คันนี้รู้สึกคุ้มมาก! แรงบิดตอนออกตัวเต็ม และคล่องตัวมากเวลาเข้าออกตรอกซอกซอย ชาร์จเร็ว 4.67 ชั่วโมงสามารถใช้เดินทางไปกลับที่ทำงานได้ทั้งสัปดาห์ สัปดาห์ที่แล้วขนกระดานโต้คลื่นไปหัวหิน ช่องว่างใต้ท้องรถ 176 มม. วิ่งบนถนนทรายก็สบาย ที่นั่งหลังยังพอใส่อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้อีก ภายในตกแต่งวัสดุนุ่มไม่ดูราคาถูก หน้าจอ 7 นิ้วเชื่อมต่อ CarPlay ใช้งานง่าย ข้อติเล็ก ๆ คือวิ่งบนทางด่วนเกิน 100 กม./ชม. จะเริ่มลอย ขับในเมืองไม่มีปัญหาแต่ขับทางไกลต้องเผื่อเวลาเร่งไฟฟ้าขึ้นไหล หลังจากได้รับส่วนลด EV จากรัฐไทยจ่ายแค่ 760,000 บาทถูกกว่าคู่แข่ง 30,000บาท มีที่นั่ง 2 ที่เหมาะกับเราและภรรยาพอดี สีฟ้า Pastel จอดอยู่หน้าที่พักในภูเก็ตสะดุดตาสุดๆ
1
2
มอเตอร์และแบตเตอรี่
กำลังมอเตอร์(PS)
80
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
200
ระยะเวลาชาร์จไฟโหมดเร็ว
4.67
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
EV
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดยางหน้า
195 R14
ขนาดยางหลัง
195 R14
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
4x2
ความยาว(มิลลิเมตร)
4585
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1750
ความสูง(มิลลิเมตร)
1940
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ความจุที่นั่งของ Toyota Hiace ปี 2020 คือเท่าไร

วิธีใช้ CarPlay ใน Toyota Camry 2024

รถรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2025 คืออะไร?