รูป RAM

รีวิว Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023

2023 Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 เป็นรถกระบะขนาดเต็มที่ผสมผสานประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งกับคุณสมบัติการใช้งาน มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จทรงพลัง เหมาะสำหรับการผจญภัยแบบออฟโรดและความต้องการขนส่งของครอบครัว
รูป RAM Ram 1500 TRX
รูป RAM Ram 1500 TRX
รูป RAM Ram 1500 TRX
รูป RAM Ram 1500 TRX
รูป RAM Ram 1500 TRX
THB 2,985,255
Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
เซกเมนท์
4x4
ตัวถัง
Pickup
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.2
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
-
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถกระบะฟูลไซส์ของไทย ความต้องการของผู้บริโภคต่อสมรรถนะและประโยชน์การใช้สอยไม่เคยหยุดนิ่ง—รถที่สามารถตอบสนองต่อสภาพถนนที่ซับซ้อนในเขตชานเมืองและรองรับการขนส่งผู้โดยสารและสัมภาระในชีวิตประจำวันยังคงครองตลาดหลักอยู่เสมอ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 รุ่นปี 2023 คือรถที่เล็งเจาะตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ จุดขายหลักของมันไม่ต้องสงสัยเลยว่าคือเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V8 ขนาด 6.2 ลิตรที่ให้พลังแรง และการผสมผสานระหว่างความสามารถลุยทางวิบากกับความสะดวกสบาย บทความนี้จะพาคุณไปสัมผัสการประเมินทั้งในเชิงสถิตและการทดสอบไดนามิกเพื่อวิเคราะห์ว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานรถกระบะที่ต้องการ "สมรรถนะที่ดุดัน + ความอเนกประสงค์" ได้จริงหรือไม่

เมื่อมองจากภายนอก การออกแบบของ Ram 1500 TRX ตอบโจทย์นิยามของ "รถกระบะสมรรถนะสูง" ได้อย่างตรงประเด็น รูปลักษณ์โดยรวมดูแข็งแกร่งและโดดเด่น ด้านหน้าใช้กระจังหน้าขนาดใหญ่ตกแต่งสีดำรมควัน พร้อมโลโก้แบรนด์ Ram ตรงกลาง ประกอบกับไฟหน้าสีดำรมควันแบบ LED อัตโนมัติที่อยู่ด้านข้างซึ่งมีเอกลักษณ์โดดเด่น เส้นข้างตัวรถเป็นเส้นตรงชัดเจน ความกว้าง 2235 มม. และความยาว 5915 มม. สร้างความรู้สึกที่โดดเด่นและทรงพลัง ยางทุกพื้นที่ขนาด 325/65 R18 นอกจากเพิ่มความสามารถในการขับผ่านเส้นทางต่าง ๆ แล้วยังเสริมภาพลักษณ์แบบออฟโรด ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED สีดำรมควันดูเข้ากับการออกแบบด้านหน้า กันชนหลังมาพร้อมขอเกี่ยวสำหรับลากจูงซึ่งเสริมคุณสมบัติในเชิงเครื่องมือ นอกจากนี้ หลังคาแบบซันรูฟเดี่ยวและไฟเดย์ไลท์ที่ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานยังช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับรูปลักษณ์ที่ดูแข็งแกร่ง

เมื่อเข้าสู่ภายใน ห้องโดยสารถูกออกแบบให้เน้นที่การใช้งานเป็นหลัก พร้อมทั้งสอดแทรกความหรูหราเล็กน้อย แผงควบคุมตกแต่งแบบสมมาตร หุ้มด้วยวัสดุนิ่มขนาดใหญ่และตัดด้วยแถบสีเงิน ซึ่งสัมผัสและรูปลักษณ์ดูดี ฟีเจอร์หลักประกอบด้วยหน้าจอควบคุมกลางขนาด 10 นิ้ว ที่รองรับฟังก์ชันเชื่อมต่อมัลติมีเดีย โดยมีการทำงานที่ลื่นไหล; พวงมาลัยติดตั้งแป้นเปลี่ยนเกียร์เพื่อความสะดวกในการปรับเกียร์ขณะขับขี่ ที่นั่งหุ้มด้วยหนังและที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับได้หลายทิศทาง พื้นที่ด้านหลังต้องขอบคุณฐานล้อที่ยาว 3685 มม. ทำให้ผู้โดยสารที่มีความสูงถึง 180 ซม. สามารถนั่งได้อย่างสบาย โดยมีพื้นที่ขาสำหรับรองรับอย่างเพียงพอ ด้านความจุเก็บของ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังกว้างขวางถึง 1939 ลิตร จึงรองรับการจัดเก็บของในชีวิตประจำวันได้อย่างไร้ปัญหา; การจัดหาท่อระบายอากาศสำหรับเบาะหลัง พอร์ตชาร์จไฟหลายช่อง และช่องติดตั้งเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก ISO FIX ทำให้ความสะดวกสำหรับการใช้งานในครอบครัวเพิ่มขึ้น

ประสบการณ์ขับขี่แบบไดนามิกคือข้อได้เปรียบหลักของ Ram 1500 TRX โดยรถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ V8 ขนาด 6.2 ลิตร กำลังสูงสุดอยู่ที่ 6100 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 4800 รอบต่อนาที พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดซึ่งตอบสนองได้ทันใจ ในโหมดขับขี่ปกติ การออกตัวเป็นไปอย่างราบรื่น การเร่งความเร็วทำได้อย่างมีเสถียรภาพ เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน เพียงเหยียบคันเร่งก็สามารถรู้สึกถึงแรงดึงหลังได้อย่างรุนแรง ขณะที่การล่องลอยที่ความเร็วสูง กำลังสำรองก็ยังคงเหลือเฟือ ด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ช่วงที่บังคับชะลอตัวค่อนข้างน้อย แม้ว่าตัวรถจะมีขนาดใหญ่ก็ยังสามารถรักษาความคล่องตัวในการควบคุมได้ดีมาก โครงสร้างตัวถังเป็นแบบบอดี้ออนเฟรม (non-load-bearing body) ระบบกันสะเทือนปรับจูนให้ค่อนไปทางแข็งแรง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดีในขณะที่ต้องเผชิญกับถนนขรุขระ และยังรักษาเสถียรภาพของตัวรถเมื่อเข้าโค้ง ผสมผสานความสามารถในการขับทางวิบากและความสะดวกสบายบนถนนปกติได้อย่างลงตัว

สำหรับด้านการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยของทางการอยู่ที่ 19.6L/100km ในการทดสอบจริง สภาพการจราจรติดขัดในเมืองมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 22L/100km และเมื่อขับขี่บนทางหลวงจะลดลงเหลือประมาณ 17L/100km ซึ่งสอดคล้องกับความคาดหวังของรถกระบะที่มาพร้อมเครื่องยนต์ที่มีความจุสูง การเบรกมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม เมื่อเกิดการเบรกฉุกเฉิน รถยนต์ยังคงการทรงตัวที่มั่นคง ระยะการเบรกสั้น สร้างความมั่นใจในด้านความปลอดภัย การควบคุมเสียงรบกวน ทางรถยนต์มีระดับเสียงลมและเสียงยางที่ค่อนข้างชัดเจนขณะขับที่ความเร็วสูง แต่การลดเสียงเครื่องยนต์ถือว่าทำได้ดี ในภาพรวมยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ นอกจากนี้ ระบบเสียงแบบ 10 ลำโพงยังมีคุณภาพเสียงที่ดี สามารถช่วยลดผลกระทบของเสียงรบกวนในขณะเดินทางได้ในระดับหนึ่ง

โดยรวมแล้ว Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 รุ่นปี 2023 มีจุดเด่นหลักในด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่แรง ประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ที่ให้ความสะดวก และการผสมผสานการใช้งานระหว่างการขับขี่แบบออฟโรดและความสะดวกสบาย เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ 6.2 ลิตร V8 ของรุ่นนี้มีพลังที่โดดเด่นกว่า อีกทั้งยังมีระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ (เช่น ระบบเบรกอัตโนมัติและระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า) ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมถึงฟีเจอร์ความสะดวกสบาย (เช่น ซันรูฟเดี่ยวและระบบปรับอากาศหลัง) ซึ่งเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน เมื่อพิจารณากลุ่มเป้าหมาย รถรุ่นนี้เหมาะกับสองกลุ่มหลัก ได้แก่ ผู้บริโภคที่แสวงหาความแรงและความเร้าใจในออฟโรดและการผจญภัยกลางแจ้ง และผู้ใช้ที่ต้องการรถที่รองรับการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวันควบคู่ไปกับการบรรทุกสัมภาระ

ในฐานะที่เป็นรถกระบะสมรรถนะขนาดเต็ม Ram 1500 TRX มีความโดดเด่นทั้งด้านกำลังเครื่องยนต์ พื้นที่ และอุปกรณ์ แม้ว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ค่อนข้างสูงจะเป็นจุดด้อย แต่เมื่อพิจารณาถึงตำแหน่งทางการตลาดและสมรรถนะของรถแล้ว ข้อเสียนี้ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถรองรับทั้งความเร้าใจในออฟโรดและการรับผิดชอบหน้าที่ของครอบครัวแล้ว Ram 1500 TRX ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างไม่ต้องสงสัย

ข้อดี
6.2L V8 เครื่องยนต์กำลังแรง เร่งความเร็วได้เร็ว แซงได้อย่างง่ายดายไร้ความกังวล
พื้นที่เบาะหลังกว้างขวาง รองรับผู้โดยสารได้หลายคน และพื้นที่เก็บของท้ายรถมีความจุสูง
ระบบความปลอดภัยครบครัน ฟังก์ชันเบรกอัตโนมัติช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ข้อเสีย
สิ้นเปลืองน้ำมันสูง การเดินทางในเมืองและการจราจรติดขัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 19.6-25L/100km
ตัวถังรถกว้าง ต้องใช้ที่จอดรถขนาดใหญ่และเลี้ยวกลับในพื้นที่แคบทำได้ยาก
ระบบเบรกอัตโนมัติไวต่อการตอบสนอง ในวันที่ฝนตกมีโอกาสแจ้งเตือนผิดพลาดซึ่งส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 5 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.4 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.6 / 5
แสดงรีวิว 5 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายไอเสีย
เจ้าของ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
ตัวใหญ่แบบนี้ขับมันจริง ๆ! เครื่องยนต์ 6.2L V8 เหยียบทีเดียวพุ่งเลย แซงคันอื่นแบบไม่มีปัญหา ที่นั่งด้านหลังนั่งชายตัวใหญ่สามคนก็ไม่อึดอัด ช่องเก็บของหลังใส่อุปกรณ์ตั้งแคมป์ได้สบาย ๆ แต่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 19.6L/100km นี่เจ็บใจนิดหน่อย ที่จอดรถต้องหาที่สำหรับรถใหญ่ แต่เพราะกำลังและความปลอดภัยแบบนี้ คุ้มแล้ว!
5 ดีเยี่ยม
สายแดร็ก
เจ้าของ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
สัปดาห์ที่แล้วพาครอบครัวไปเที่ยวชานเมืองเชียงใหม่ในวันที่ฝนตกหนัก เครื่องยนต์ V8 พาบุกถนนภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลนแบบไม่มีลังเล ยางกว้าง 325 มาพร้อมการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แต่ตัวรถหนัก 2.9 ตัน พอติดอยู่ที่รถติดในกรุงเทพฯ ค่าน้ำมันพุ่งไปถึง 25 ลิตร และตอนเหยียบเบรกต้องเผื่อเวลาไว้ล่วงหน้าครึ่งวินาที อย่างไรก็ตาม ภายในรถมีเบาะหนังที่นุ่มสบายพร้อมลำโพง 10 ตัว และแอร์หลังที่เย็นสบาย ฟังก์ชั่นด้านความปลอดภัยครบครัน แต่เบรกอัตโนมัติไวเกินไป มีแจ้งเตือนผิดพลาด 2 ครั้งในวันฝนตก หัก 1 คะแนนก็ไม่ผิด
5 ดีเยี่ยม
สายม่วง
เจ้าของ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
ขับ TRX คันนี้ไปทำงานทุกวันด้วย V8 เร่งเร็วแซงได้สนุกมาก แต่อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 19.6L/100km นี่ก็เปลืองน้ำมันจริงๆ เบาะหลังนั่งเต็มก็ไม่อึดอัด อุปกรณ์ความปลอดภัยจัดมาเต็ม แต่ตอนจอดต้องหาที่จอดสำหรับรถคันใหญ่ หน้าตัวถังใหญ่หน่อยเลยลำบากนิดหน่อย
5 ดีเยี่ยม
สายแดง
เจ้าของ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
ก่อนหน้านี้เคยขับ Prado รู้สึกเหมือนยังขาดความ "ดุดัน" ไป จนได้มาเจอ TRX — รูปลักษณ์แบบนี้วิ่งในไทยที่มีรถกระบะเต็มถนน รับรองว่าดึงดูดสายตาสุด ๆ ให้ 5 คะแนนเต็มไม่มีปัญหา! เครื่องยนต์ 6.2L V8 แค่เหยียบไป ก็แซงรถตู้ที่วิ่งช้า ๆ ในช่วงเช้าที่กรุงเทพฯ อย่างรวดเร็ว ความรู้สึกพุ่งทะยานทำให้เพื่อนข้าง ๆ ทักว่า "สวัสดีครับ สุดยอดไปเลย" ช่วงวันหยุดขับไปหัวหิน ใช้ความเร็วบนทางด่วนมั่นคงเหมือนเรือ ลำโพง 10 ตัวเปิดเพลงภาษาไทยก็เข้ากันสุด ๆ แต่ภายในรถวัสดุพลาสติกให้ความรู้สึกหนักกว่า Prado แค่เล็กน้อย ให้ 4 คะแนนถือว่าเหมาะสม ข้อเสียอย่างเดียว: น้ำมันที่ใช้ 19.6 ลิตร/100 กม. ถือว่าโหดมากเมื่อเทียบกับราคาน้ำมันในไทย แต่ทุกครั้งที่จอดหน้าร้าน 7-11 ความสนใจจากผู้คนทำให้หายเหนื่อย คุ้มจริง ๆ!
4 ดีเยี่ยม
สายแอร์ฟิลเตอร์
เจ้าของ Ram 1500 TRX 6.2L V8 4x4 2023
ก่อนหน้านี้ใช้รถกระบะโตโยต้า รู้สึกว่ามีกำลังไม่พอ เปลี่ยนมาใช้ TRX แล้วไม่ผิดหวัง! ภายในให้ 4 คะแนน หยาบๆ ไปบ้างแต่ใช้งานได้จริง ลำโพง 10 ตัวในช่วงรถติดที่กรุงเทพ เปิดเพลงไทยฟังเพลินเลย ความปลอดภัยเอาไปเต็ม 5 คะแนน ครั้งก่อนบนทางด่วนรถคันหน้าหยุดกระทันหัน ระบบเบรคอัตโนมัติเข้าช่วยทันที ตกใจจนเหงื่อแตกแต่เอาอยู่ เรื่องสมรรถนะให้ 4 คะแนน กับเครื่องยนต์ V8 6.2L เวลาขับบนทางด่วนที่พัทยา เร่งคันเร่งทีเดียวพุ่งทันใจเลย แต่ค่าน้ำมันที่อัตรา 19.6 ในราคาน้ำมันของไทยนี่เจ็บนิดๆ ช่วงสุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระบบแอร์หลังเย็นสบาย หลังคาพาโนราม่าให้ลูกดูเมฆ ส่วนด้านท้ายรถใส่กระเป๋าเดินทางได้ 3 ใบ แล้วยังเหลือที่อีกนิดเดียว ข้อติอย่างเดียวคือ รถมันกว้างเกินไป ช่วงเลี้ยวในซอยแคบในกรุงเทพต้องถอยถึง 3 ครั้ง!
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
6.2
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
6192
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
6100
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4800
จำนวนลูกสูบ
8
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน
ภาพรวม
อัตราสิ้นเปลือง
19.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
AT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ขนาดยางหน้า
325 / 65 R18
ขนาดยางหลัง
325 / 65 R18
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
4x4
ความยาว(มิลลิเมตร)
5915
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
2235
ความสูง(มิลลิเมตร)
2054
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
3685
ความจุห้องสัมภาระท้าย(ลิตร)
1939
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

2024 TRX Final Edition มีกำลังเครื่องยนต์กี่แรงม้า?

Ram 2500 ราคาเท่าไหร่?

Ram 2500 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่?