รีวิว Toyota Yaris ATIV 1.2 Premium Luxury CVT 2022

ในตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลาง (B-Segment) ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับความสมดุลมากยิ่งขึ้น — ต้องการรถที่ประหยัดน้ำมันและขับขี่ง่ายในชีวิตประจำวัน โดยไม่ประนีประนอมในเรื่องของความปลอดภัยและอุปกรณ์อัจฉริยะ ทั้งยังต้องการพื้นที่ที่สามารถตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวด้วย Toyota Yaris ATIV 1.2 Premium Luxury CVT 2022 ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดกลุ่มนี้ จุดเด่นหลักคือการผสมผสานระหว่าง "อุปกรณ์ระดับสูง + พื้นที่กว้างขวาง" โดยเฉพาะระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟครบวงจรและระยะฐานล้อยาวเป็นพิเศษที่หายากในช่วงราคานี้ ในการทดลองขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่การตรวจสอบการใช้งานของอุปกรณ์ พื้นที่ใช้สอย และกำลังเครื่องยนต์ว่าจะตอบโจทย์ในสถานการณ์เมืองและบนทางหลวงประจำวันได้หรือไม่

ความประทับใจแรกจากการสัมผัสรถคือการออกแบบภายนอก ตัวรถมาในดีไซน์ที่เรียบง่ายและดูหรูหรา ด้านหน้ารถใช้ดีไซน์เอกลักษณ์แบบตระกูล Toyota พร้อมกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูตกแต่งด้วยแถบโครเมียม ไฟเดย์ไทม์รันนิ่ง LED ที่คมชัดทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับชุดไฟหน้า ช่วยทำให้ความกว้างของตัวรถดูโดดเด่นขึ้น รูปลักษณ์มีเอกลักษณ์ ส่วนด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ลากยาวจากด้านบังโคลนหน้าจนถึงท้ายรถเพิ่มความยาวให้กับตัวรถ ล้ออัลลอยด์แบบ 16 ก้านคู่ขนาด 16 นิ้วดูเรียบๆ แต่เข้ากับยางขนาด 195/60 R16 ซึ่งให้ทั้งความสบายและความเสถียร ด้านท้ายรถ ชุดไฟท้าย LED ดีไซน์แนวนอนเชื่อมกับการออกแบบด้านหน้า ส่วนท้ายกันชนที่มีแถบโครเมียมช่วยเพิ่มความละเอียดอ่อนให้กับรูปลักษณ์โดยรวมที่เน้นในสไตล์ครอบครัว แต่ยังคงมีความทันสมัยในรายละเอียด

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบเน้นโทนสีดำเป็นหลัก แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยวัสดุสัมผัสนุ่ม ความรู้สึกสัมผัสค่อนข้างนุ่มนวล การจัดวางระบบกลางชัดเจน หน้าจอแบบลอยขนาด 9 นิ้วเป็นจุดเด่นสำคัญ การใช้งานราบรื่นและรองรับการเชื่อมต่อผ่านบลูทูธพื้นฐานและฟีเจอร์สะท้อนหน้าจอมือถือ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนังอย่างดี การจัดวางปุ่มใช้งานสะดวกใช้ง่าย โดยด้านซ้ายสำหรับควบคุมระบบควบคุมความเร็วคงที่ และด้านขวาสำหรับปรับสื่อและโทรศัพท์ ทำให้ใช้งานได้ง่าย ความสะดวกสบายมีให้ครบครัน เช่น ระบบแสดงข้อมูลบนกระจก (HUD) ที่สามารถแสดงความเร็ว การนำทาง และข้อมูลอื่นๆ ช่วยลดการมองลงไปที่หน้าปัดรถ ช่องลมแอร์ด้านหลังที่มีอิสระและพอร์ต USB เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง รวมถึงมีซันรูฟแบบเดี่ยวช่วยเพิ่มแสงสว่างในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม วัสดุบางส่วนที่เป็นพลาสติกมีคุณภาพระดับธรรมดาซึ่งถือว่าเป็นระดับปกติสำหรับราคานี้

ความกว้างขวางเป็นหนึ่งในจุดแข็งของ Yaris ATIV ขนาดตัวถัง 4,425 มม. × 1,740 มม. × 1,480 มม. ระยะฐานล้อ 2,620 มม. ซึ่งอยู่ในระดับบนของรถยนต์ซีดานขนาดกลาง เมื่อปรับเบาะด้านหน้าให้อยู่ในตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสม คนขับที่มีความสูง 175 ซม. ยังคงมีพื้นที่ส่วนศีรษะเหลือถึงหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลังยิ่งน่าประหลาดใจ มีพื้นที่ขาสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะหนึ่งกำปั้น แม้จะมีผู้โดยสารผู้ใหญ่ถึงสามคนก็ยังไม่อึดอัด ความสามารถในการจัดเก็บก็เช่นเดียวกัน แผงประตูด้านหน้าสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด ที่วางแขนกลางและช่องเก็บถุงมือมีขนาดพอเหมาะ และมีช่องเก็บของในแผงประตูหลังเช่นกัน ช่องเก็บสัมภาระด้านหลังมีขนาดปกติ แต่มีช่องเปิดที่เป็นระเบียบเรียบร้อย สามารถพับเบาะนั่งด้านหลังลงเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ ใช้เก็บของสำหรับการช้อปปิ้งประจำวันหรือเดินทางระยะใกล้ได้ดี

ในส่วนของการขับขี่ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบดูดอากาศธรรมชาติ มีกำลังสูงสุด 69kW (94PS) และแรงบิดสูงสุด 110N·m การจับคู่กับเกียร์ CVT แม้ว่าพารามิเตอร์กำลังจะไม่ได้โดดเด่นนักแต่ก็พอเพียงสำหรับการเดินทางประจำวัน ช่วงออกตัวเครื่องยนต์ตอบสนองคันเร่งไว เข้ากันได้ดีกับสภาพรถติดในเมือง; ขณะที่การเร่งเครื่อง เกียร์ CVT ทํางานอย่างราบรื่น ไม่มีการสะดุดอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตามหากกดคันเร่งแรง รอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นช้า ทำให้กำลังไม่พุ่งออกมาแรงทันที หากบนทางด่วนต้องการแซง ควรเว้นระยะเผื่อไว้ล่วงหน้า โหมดการขับขี่มีให้เลือกสองโหมด ได้แก่ โหมดประหยัดและโหมดธรรมดา ในโหมดประหยัดคันเร่งจะทำงานได้เนิบนาบมากขึ้น ซึ่งเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการประหยัดน้ำมัน

ในเรื่องของการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและหมุนได้ง่าย และมีทิศทางที่ค่อนข้างแม่นยำ ผู้หญิงก็สามารถขับขี่ได้อย่างสบาย โครงสร้างช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ + ด้านหลังแบบคานบิดกึ่งอิสระ ถูกปรับให้นุ่มนวลช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย เมื่อขับผ่านเนินชะลอความเร็วหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถลดแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้ดี แต่ถ้าเจอหลุมหรือรอยขรุขระใหญ่ ผู้โดยสารด้านหลังจะยังคงรู้สึกถึงแรงกระแทกได้ชัดเจน ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ตัวรถมีความเสถียรดี และเมื่อเลี้ยวรถ การเอียงด้านข้างถูกควบคุมให้เหมาะสม ไม่มีความรู้สึกว่ารถลอย การเบรกมีประสิทธิภาพแบบมาตรฐาน ระยะกดเบรกเหมาะสม และแรงเบรกปล่อยออกมาอย่างราบรื่น

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็นจุดเด่น จากข้อมูลอย่างเป็นทางการ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะอยู่ที่ 4.3L/100km ในการทดลองขับในสภาพถนนในเมือง อยู่ที่ประมาณ 5.5L และบนทางหลวงสามารถลดลงเหลือ 4.8L ซึ่งถือว่ามีความประหยัดน้ำมันสำหรับรถครอบครัว การควบคุมเสียงรบกวนในขณะที่ขับรถด้วยความเร็วต่ำห้องโดยสารจะค่อนข้างเงียบ แต่เมื่อความเร็วเกิน 80km/h เสียงลมและเสียงยางรถจะเริ่มชัดเจนขึ้น แต่ยังคงอยู่ในระดับที่สามารถยอมรับได้ ความสบายของเบาะนั่งดี เบาะนั่งหน้ามีการรองรับและการโอบกระชับที่เหมาะสม ไม่ทำให้เมื่อยล้าหลังจากขับขี่เป็นเวลานาน เบาะหลังมีการเติมวัสดุให้นุ่ม และมุมพนักพิงเหมาะสม

ระบบความปลอดภัยเป็นจุดเด่นสำหรับ Yaris ATIV ซึ่งมาพร้อมกับระบบถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ ระบบช่วยเตือนเปลี่ยนเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบ Toyota Safety Sense ครบชุด ซึ่งในรถยนต์ระดับราคาเดียวกันถือว่าพบได้ยาก เพิ่มความมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ ระบบเซนเซอร์เมื่อถอยหลังและภาพจากกล้องถอยหลังยังช่วยให้การจอดรถง่ายขึ้น และระบบช่วยออกตัวบนทางชันยังช่วยป้องกันการไหลของรถ

โดยรวมแล้ว Toyota Yaris ATIV 1.2 Premium Luxury CVT มีจุดเด่นที่สำคัญคือพื้นที่ภายในกว้างขวาง อุปกรณ์ความปลอดภัยสูง และประหยัดน้ำมัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถระดับเดียวกันอย่าง Honda City หรือ Mazda 2 ระยะฐานล้อของ Yaris ATIV ยาวกว่าและพื้นที่เบาะหลังมีความกว้างขวางมากกว่า พร้อมระบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ แต่ราคาอยู่ในช่วงที่สมเหตุสมผล (699,000 บาท) มีความคุ้มราคาสูง เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่เน้นการใช้งานในครอบครัว ให้ความสำคัญกับระบบความปลอดภัย และมองหารถยนต์ที่ประหยัดน้ำมัน เช่น ครอบครัวขนาดเล็กที่มีสมาชิก 3 คนในการเดินทางประจำวัน หรือคนรุ่นใหม่ที่ต้องการรถสำหรับทั้งการทำงานและใช้งานในครอบครัว หากคุณไม่ต้องการรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังสูง และต้องการรถยนต์ที่สะดวกสบายพร้อมการใช้งานที่ไร้กังวล Yaris ATIV ถือเป็นตัวเลือกที่ดี