รีวิว Toyota Yaris Ativ 1.2 Smart CVT 2022

ปัจจุบันตลาดรถยนต์ขนาด B ในไทยแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้บริโภคส่วนใหญ่ต้องการความประหยัดในชีวิตประจำวัน พร้อมระบบความปลอดภัยและพื้นที่ใช้สอยที่เพียงพอ Toyota Yaris Ativ 1.2 Smart CVT 2022 จึงเกิดขึ้นเพื่อตอบโจทย์ความต้องการเหล่านี้โดยเฉพาะ จุดเด่นหลักของมันคือความสมดุล—ติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งและระบบความปลอดภัยเชิงรุกครบชุด อัตราการประหยัดน้ำมันโดดเด่น ในขณะที่ราคาควบคุมไว้ที่ 594,000 บาท จึงมีความคุ้มค่าสูง ครั้งนี้เราจะเน้นทดสอบว่าจุดเด่นเหล่านี้เป็นจริงตามคำกล่าวอ้างหรือไม่ เพื่อดูว่ามันจะเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับครอบครัวหรือเปล่า

การออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกเน้นความเป็นคนรุ่นใหม่ แต่ไม่ถึงกับดูรุนแรงเกินไป ส่วนหน้าของรถใช้กระจังหน้าแบบทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่ พร้อมไฟส่องกลางวัน LED ที่ยกขึ้นทั้งสองด้าน ทำให้ดูโดดเด่นมาก ตัวถังด้านข้างมีเส้นสายที่ลื่นไหล เส้นสันที่พาดจากฝากระโปรงหน้าจนถึงท้ายรถช่วยให้ตัวถังที่มีความยาว 4,425 มม. ดูเรียวยาวขึ้น ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ออกแบบเป็นแนวนอน เชื่อมต่อกับแถบโครเมียมบนฝาท้าย เพิ่มความกว้างของตัวรถในเชิงสายตา ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 195/60 R16 ให้ทั้งการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวล ตอบโจทย์ในการใช้งานสำหรับครอบครัว

ห้องโดยสารภายในมีสไตล์ที่เน้นใช้งานจริง คอนโซลกลางมีวัสดุอ่อนนุ่มปิดไว้ สัมผัสอาจไม่ถึงขั้นหรูหราแต่การประกอบแน่นหนา หน้าจอกลางขนาด 9 นิ้วเป็นศูนย์กลางการมองเห็น ระบบทำงานลื่นไหล รองรับบลูทูธและการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน เพียงพอต่อการใช้งานประจำวัน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มปรับระดับเสียงและปุ่มรับสายโทรศัพท์ ทำให้ใช้งานระหว่างการขับขี่ได้อย่างสะดวก ฟีเจอร์ที่สร้างความประทับใจมากที่สุดคือช่องลมแอร์สำหรับเบาะหลัง—ซึ่งในรถยนต์ระดับเดียวกันส่วนใหญ่มักไม่มีฟีเจอร์นี้ แต่ Yaris Ativ ติดตั้งไว้เป็นมาตรฐาน ช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกสบายมากขึ้น

พื้นที่ภายในห้องโดยสารตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัว ระยะฐานล้อ 2,620 มม. อยู่ในระดับมาตรฐานของรถระดับ B-Class ผู้โดยสารสูง 175 ซม. นั่งเบาะหน้า มีพื้นที่ศีรษะเหลือ 1 กำปั้น 2 นิ้ว เบาะหลังสำหรับผู้โดยสารสูง 175 ซม. มีพื้นที่วางขา 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะ 1 กำปั้น นั่งได้อย่างไม่อึดอัด ความสามารถในการเก็บของก็ดีเพียงพอ แผงข้างประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำได้ 2 ขวด กล่องเก็บของใต้วางแขนใส่โทรศัพท์หรือกระเป๋าสตางค์ได้ และพื้นที่เก็บสัมภาระหลังใส่รถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทาง 2 ใบได้โดยไม่ลำบาก การติดตั้งจุดยึด ISOFIX และถุงลมนิรภัยด้านข้างที่เบาะหลัง ยังช่วยตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับครอบครัวที่มีเด็กเล็ก

ในด้านของสมรรถนะ เครื่องยนต์ 1.2L แบบ NA ให้กำลังสูงสุด 69 กิโลวัตต์ (94 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์ CVT ใช้โหมดประหยัดสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน การเร่งออกตัวราบรื่น การตอบสนองการเร่งอาจไม่รวดเร็วแต่ให้ความรู้สึกที่นุ่มนวล การวิ่งในเมืองไม่พบการกระตุก การเปลี่ยนเป็นโหมดปกติ ความไวของคันเร่งเพิ่มขึ้น เมื่อเหยียบคันเร่งเพื่อต้องการเร่งแซง เกียร์ CVT จะมีการเลียนแบบการเปลี่ยนเกียร์ การส่งกำลังก็จะโดยตรงมากขึ้น การเร่งบนทางด่วนที่ความเร็ว 100 กม./ชม.ก็ไม่รู้สึกว่าหนักเกินไป อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ผู้ผลิตระบุไว้ 4.3 ลิตร/100 กม. จากการทดลองขับในสภาพการจราจรติดขัดในเมืองใช้น้ำมัน 5.2 ลิตร/100 กม. และในทางด่วนใช้เพียง 4.0 ลิตร/100 กม. ซึ่งค่าที่ได้ไม่แตกต่างจากที่ผู้ผลิตระบุไว้มากนัก แสดงให้เห็นถึงความประหยัดน้ำมันที่โดดเด่นจริงๆ

สำหรับการควบคุมและระบบช่วงล่าง ให้ความรู้สึกเอื้ออำนวยต่อความสบาย พวงมาลัยมีน้ำหนักเบา การเลี้ยวหรือจอดรถในเมืองทำได้ง่าย ช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและกึ่งคานบิดด้านหลังถูกปรับแต่งให้นุ่มนวล การข้ามลูกระนาดหรือลอดผ่านถนนที่ขรุขระช่วยลดแรงสะเทือนได้อย่างมาก ผู้โดยสารที่นั่งหลังจะไม่รู้สึกสะดุดหรือกระแทกแรง ส่วนตัวถังมีความเสถียรดีในขณะเข้าโค้ง การขับขี่ในชีวิตประจำวันสามารถทำได้อย่างมั่นใจ ในแง่ของระบบเบรก มีการใช้เบรกหน้าดิสก์หลังดรัม แป้นเบรกตอบสนองได้นุ่มนวล ช่วงแรกของเบรกค่อนข้างเบา แต่เมื่อกดลึกขึ้น เรี่ยวแรงในการเบรกก็เพียงพอ ระยะเบรกอยู่ในมาตรฐานรถยนต์ส่วนบุคคล

รายละเอียดความสะดวกสบายขณะขับขี่ทำได้ดีมาก ในด้านการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับในเขตเมืองด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. เสียงยางและเสียงลมไม่ชัดเจนมากนัก; แต่เมื่อขับขี่ด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง เสียงลมจะดังขึ้นเล็กน้อย แต่ยังคงสามารถสนทนาได้ตามปกติ เบาะนั่งทำจากวัสดุผ้า มีความนุ่มสบายและรองรับส่วนเอวได้เพียงพอ ขับขี่ในระยะเวลานานก็ไม่รู้สึกเมื่อยล้า เบรกมือไฟฟ้าและระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดยังเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวันได้อีกด้วย

โดยสรุปแล้ว Toyota Yaris Ativ 1.2 Smart CVT มีจุดเด่นหลักที่ความสมดุล — การติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างครบครัน (ถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบแจ้งเตือนการเบี่ยงเลน + ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า) พื้นที่ใช้งานเพียงพอ ประหยัดน้ำมัน และราคาที่ 594,000 บาท ถือว่าคุ้มค่าสำหรับรถในระดับเดียวกัน เมื่อเทียบกับ Honda City หรือ Mazda 2 An ระบบความปลอดภัยของรถรุ่นนี้ครบครันมากกว่า และมีแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลังเป็นจุดเด่นเพิ่ม แต่ในด้านพลังงานยังด้อยกว่ารุ่น City เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริง โดยเฉพาะผู้บริโภคที่ต้องการใช้สำหรับการเดินทางประจำวัน หรือเดินทางพร้อมครอบครัวเป็นบางครั้ง — รถรุ่นนี้ไม่มีข้อด้อยที่ชัดเจน สามารถตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัวส่วนใหญ่ได้ หากคุณกำลังมองหารถเก๋งสำหรับครอบครัวที่ "ประหยัด ปลอดภัย และใช้งานง่าย" Yaris Ativ จะเป็นตัวเลือกที่ดี