รีวิว Toyota Yaris ATIV 1.5 HEV Premium 2025

ตลาดรถยนต์กลุ่ม B-Segment ในปัจจุบันกำลังพัฒนาไปในทิศทางที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความอัจฉริยะมากยิ่งขึ้น ผู้บริโภคนอกจากจะมองหาความสะดวกในการเดินทางในชีวิตประจำวันแล้ว ยังให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมันและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะอีกด้วย Toyota Yaris ATIV 1.5 HEV Premium 2025 ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 สิงหาคมที่ผ่านมา เป็นรถยนต์รุ่นสำคัญที่ Toyota พัฒนามาเพื่อตอบโจทย์ดังกล่าว จุดขายหลักอยู่ที่ระบบไฮบริดที่มีการประหยัดน้ำมันสูง, ระบบความปลอดภัยครบครัน และพื้นที่ในรถที่ผสานทั้งความสะดวกสบายและใช้งานได้ดี ทั้งหมดนี้เพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพในชีวิตประจำวัน ทั้งในด้านการเดินทางและการใช้งานของครอบครัว อีกทั้งยังทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิงและประสบการณ์การขับขี่ว่าตรงใจผู้บริโภคในเชิงปฏิบัติหรือไม่

เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอก Yaris ATIV 1.5 HEV Premium มีการออกแบบโดยรวมที่ดูอ่อนเยาว์และทันสมัย แต่ยังคงรักษาความหนักแน่นของรถยนต์สำหรับครอบครัว ด้านหน้ารถมีการออกแบบที่ใช้ภาษาการออกแบบล่าสุดของ Toyota กระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่เข้ากับชุดกันชนล่างที่ตกแต่งด้วยสีดำโทนเข้ม ไฟหน้า LED สองข้างเชื่อมต่อกับแถบโครเมียมด้านบนของกระจังหน้า ช่วยเพิ่มความกว้างในมุมมองและเอกลักษณ์ชัดเจน ด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่เรียบลื่นจากซุ้มล้อหน้าจรดถึงท้ายรถ เส้นโครงที่ด้านข้างช่วยให้ตัวรถที่ยาว 4,425 มม. ดูเพรียวขึ้น ขอบล้อขนาด 16 นิ้วแบบหลายก้านจับคู่กับยางขนาด 195/60 R16 ให้ความลงตัวในเรื่องขนาด ส่วนนท้ายรถ มีไฟท้าย LED ที่ออกแบบเป็นแนวนอน ซึ่งสอดคล้องกับดีไซน์ด้านหน้า สปอยเลอร์เล็กที่ริมฝาท้ายและแถบโครเมียมด้านล่างเสริมความรู้สึกสปอร์ต การออกแบบโดยรวมตอบโจทย์ความสวยงามที่ทันสมัยในตลาดรถยนต์ระดับ B-Segment โดยไม่มีความหวือหวาหรือเรียบง่ายเกินไป

เมื่อเข้าสู่ภายใน ตัวออกแบบภายในเน้นความเป็นประโยชน์ในการใช้งานเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุพื้นผิวอ่อนนุ่ม แต่งแต้มด้วยแถบสีเงิน ส่งผลให้รู้สึกหรูหราเมื่อเทียบกับระดับเดียวกัน พวงมาลัยถูกออกแบบให้ใช้งานหลายฟังก์ชัน ด้านซ้ายควบคุมเครื่องเสียงและโทรศัพท์ ส่วนด้านขวาควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ การจับถือถนัดมือ มีการจัดเรียงปุ่มกดอย่างเหมาะสม หน้าปัดแสดงผลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วมีความชัดเจน สามารถเปลี่ยนธีมได้หลากหลาย แสดงข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน, ระยะทางที่วิ่งได้, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ เป็นต้น หน้าจอสัมผัสกลางขนาด 9 นิ้วติดตั้งอยู่ด้านบนของแผงคอนโซล รองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ Android Auto การใช้งานลื่นไหลและเมนูอ่านง่าย การติดตั้ง HUD (จอแสดงข้อมูลบนกระจกหน้า) เป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ซึ่งแสดงความเร็ว, การนำทาง และข้อมูลระบบช่วยขับขี่ เพิ่มความสะดวกในการขับขี่ เบาะหน้าหุ้มด้วยหนัง ให้การรองรับดี เบาะคนขับปรับด้วยมือได้ 6 ทิศทาง และเบาะข้างปรับด้วยมือได้ 4 ทิศทาง พื้นที่เบาะหลังทำออกมาดี ระยะฐานล้อ 2,620 มม. ทำให้มีพื้นที่วางขาที่กว้าง ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถนั่งโดยเข่ายังห่างจากพนักเก้าอี้หน้าได้สองกำปั้น และพื้นที่ศรีษะยังคงเหลือหนึ่งกำปั้น เบาะหลังยังมีช่องลมแอร์และช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จไฟสองช่อง เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร เบาะรองแขนตรงกลางมีพื้นที่จัดเก็บขนาดพอเหมาะ ช่องเก็บของตรงประตูจุขวดน้ำได้สองขวด และความจุตามปกติของพื้นที่เก็บของท้ายรถอยู่ที่ 470 ลิตร เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน และสามารถขยายได้เมื่อพับเบาะหลังลง

เรื่องของสมรรถนะ ยานพาหนะคันนี้ติดตั้งระบบไฮบริด ที่รวมระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5L แบบไม่มีเทอร์โบ (Natural Aspiration) และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเครื่องยนต์มีแรงม้าสูงสุดที่ 94PS และแรงบิดสูงสุดที่ 110N·m กำลังกำหนดรวมของระบบมีค่า 94PS จับคู่กับเกียร์ E-CVT ในการขับขี่ประจำวัน รถจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก การเริ่มต้นวิ่งรู้สึกเบาและราบรื่น เร่งได้ดี ในการขับขี่บนถนนในเมือง การตอบสนองของเครื่องยนต์รวดเร็ว หากต้องการเร่งความเร็วขณะเร่งแซง เพียงเหยียบคันเร่งลึกขึ้น เครื่องยนต์จะเข้าทำงานและแรงม้าจะเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะไม่ถึงกับแรงมากแต่เพียงพอกับการใช้งานสำหรับการเดินทางประจำวันอย่างแน่นอน มีโหมดการขับขี่สามแบบ ได้แก่ โหมด EV, ECO และ Normal โหมด EV สำหรับการขับด้วยไฟฟ้าล้วนระยะสั้น เหมาะสำหรับการขับขี่ในพื้นที่รถติด โหมด ECO จะมีการตอบสนองของคันเร่งที่ช้าลง แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ส่วนโหมด Normal จะสมดุลระหว่างแรงม้ากับการประหยัดน้ำมัน ด้านระบบช่วงล่าง ใช้แบบอิสระด้านหน้าแมคเฟอร์สันและด้านหลังแบบคานบิด ระบบกันสะเทือนถูกปรับให้มุ่งเน้นความนุ่มนวล ในการขับผ่านลูกระนาดหรือลู่ถนนที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี ตัวรถมีความเสถียร การบังคับเลี้ยวของพวงมาลัยเบาพอดี มีความแม่นยำสูง การเลี้ยวหัวมุมหรือจอดรถในเมืองทำได้อย่างคล่องตัว ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น ทำให้มั่นคงยิ่งขึ้น

การประหยัดน้ำมันเป็นจุดเด่นสำคัญของรถยนต์ไฮบริด เราได้ทำการทดสอบจริง โดยใช้เส้นทางในเมือง 60% และบนทางหลวง 40% เปิดแอร์ตลอดเวลา ผลลัพธ์การใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 4.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งยังต่ำกว่าที่บริษัทระบุไว้ที่ 4.3 ลิตรเล็กน้อย ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร สามารถวิ่งได้ประมาณ 950 กิโลเมตร ลดความถี่ในการเติมน้ำมันได้ดีทีเดียว ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ Toyota Safety Sense มีระบบครบชุดรวมถึง ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน และระบบไฟสูงอัตโนมัติ โดยในการใช้งานจริง ระบบป้องกันการชนทำงานตอบสนองไว สามารถเตือนและเบรกได้ทันที ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันมีประโยชน์มากบนทางหลวง สามารถรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า ลดความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถช่วยให้รถคงตำแหน่งกลางเลนได้ เพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น

ด้านความสะดวกสบาย ระบบเก็บเสียงทำได้ดี ขณะขับขี่ในเมือง เสียงจากมอเตอร์ไฟฟ้านั้นเงียบมาก และเมื่อตัวเครื่องยนต์เริ่มทำงาน เสียงรบกวนยังคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เมื่อเดินทางด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงจากยางจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการสนทนา เบาะหลังมีมุมพนักพิงที่เหมาะสมและเบาะนั่งมีความยาวเพียงพอ การนั่งเป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า และหลังคาซันรูฟสามารถเพิ่มแสงสว่างภายในรถ ช่วยเพิ่มประสบการณ์การนั่งที่ดียิ่งขึ้น

โดยสรุปแล้ว Toyota Yaris ATIV 1.5 HEV Premium 2025 มีข้อเด่นหลักในด้านการประหยัดน้ำมัน การติดตั้งฟีเจอร์ที่ครบครัน และระบบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda City Hybrid รุ่นนี้มีฟีเจอร์ที่หลากหลายกว่า เช่น ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD), หลังคาซันรูฟแบบเต็มตัว และช่องปรับอากาศสำหรับเบาะหลัง ซึ่งทั้งหมดนี้รวมอยู่ในรุ่นมาตรฐาน และยังมีราคาที่ได้เปรียบมากกว่า เมื่อเทียบกับ Volkswagen Virtus ระบบไฮบริดมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำกว่า เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดพลังงาน มีความต้องการเดินทางไปทำงานประจำวัน และยังต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางแบบครอบครัว รุ่นนี้ไม่มีจุดด้อยที่ชัดเจน ประสิทธิภาพโดยรวมสมดุลดีเยี่ยม เป็นรถยนต์บ้านที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่า หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาด B-Segment ที่ประหยัด ใช้งานได้จริง และปลอดภัย Toyota Yaris ATIV 1.5 HEV Premium เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา