เปรียบเทียบ Alfa Romeo Stelvio vs Suzuki XL7 เพื่อเลือกคันที่ดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
Alfa Romeo Stelvio	กำลังขับรถที่แข็งแกร่งพร้อมการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการบังคับรถที่แม่นยำการออกแบบและสไตล์อิตาลีอันโดดเด่นระดับความปลอดภัยสูงและคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยจำนวนมากห้องโดยสารกว้างขวางและที่นั่งที่สบาย	อาจมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้นไม่เป็นอันดับหนึ่งในเรื่องประสิทธิภาพเชื้อเพลิงระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจมีปัญหาสะท้อนครั้งคราวมูลค่าการขายคืนต่ำกว่าคู่แข่งบางตัว
Suzuki XL7	พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบายเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบภายนอกใหม่ เน้นความเป็นสปอร์ต มีระแนงปิดหน้าตัวใหญ่สีเงิน และการออกแบบใหม่ของกันชนด้านหน้าและด้านหลังภายในมีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และพวงมาลัยหนัง น่าดูและสบาย สามารถปรับความสูงของที่นั่งขับได้มาพร้อมหน้าจอควบคุมขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth มีที่เชื่อมต่อ USB และ HDMIประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราความสามารถในการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยราว 14.2 กิโลเมตร/ลิตรราคาเป็นมิตร 779,000 บาท ทรงประสิทธิภาพสูง มีการตกแต่งอย่างละเอียด และที่สำคัญเครื่องยนต์มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม	ภายในแล้ว อาจขาดความสวยงามเมื่อเทียบกับ Ertigaวงเพลาสามารถปรับได้แค่ขึ้น-ลง ไม่ครอบคลุมทุกฟังก์ชั่นไม่มี Cruise Control การขับขี่ระยะไกลอาจมิสบายส่วนท้ายกลั่นจำกัด ถ้านั่งเต็ม สนามหลังมีพื้นที่แค่ 153 ลิตร ทำให้มีพื้นที่สำหรับสัมภาระไม่พอเมื่อไปท่องเที่ยวระยะไกลแบบครบที่นั่งใช้กล่องเกียร์ 4 ความเร็ว ซึ่งดูเก่าเกินไปในประเทศไทย รุ่นล่าสุดที่วางขายมีเพียงรุ่นเดียว

ข้อดี

ข้อเสีย

Alfa Romeo Stelvio

กำลังขับรถที่แข็งแกร่งพร้อมการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการบังคับรถที่แม่นยำการออกแบบและสไตล์อิตาลีอันโดดเด่นระดับความปลอดภัยสูงและคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยจำนวนมากห้องโดยสารกว้างขวางและที่นั่งที่สบาย

อาจมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้นไม่เป็นอันดับหนึ่งในเรื่องประสิทธิภาพเชื้อเพลิงระบบอิเล็กทรอนิกส์อาจมีปัญหาสะท้อนครั้งคราวมูลค่าการขายคืนต่ำกว่าคู่แข่งบางตัว

Suzuki XL7

พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบายเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบภายนอกใหม่ เน้นความเป็นสปอร์ต มีระแนงปิดหน้าตัวใหญ่สีเงิน และการออกแบบใหม่ของกันชนด้านหน้าและด้านหลังภายในมีการตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์และพวงมาลัยหนัง น่าดูและสบาย สามารถปรับความสูงของที่นั่งขับได้มาพร้อมหน้าจอควบคุมขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth มีที่เชื่อมต่อ USB และ HDMIประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด อัตราความสามารถในการบริโภคน้ำมันเฉลี่ยราว 14.2 กิโลเมตร/ลิตรราคาเป็นมิตร 779,000 บาท ทรงประสิทธิภาพสูง มีการตกแต่งอย่างละเอียด และที่สำคัญเครื่องยนต์มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงเพิ่มเติม

ภายในแล้ว อาจขาดความสวยงามเมื่อเทียบกับ Ertigaวงเพลาสามารถปรับได้แค่ขึ้น-ลง ไม่ครอบคลุมทุกฟังก์ชั่นไม่มี Cruise Control การขับขี่ระยะไกลอาจมิสบายส่วนท้ายกลั่นจำกัด ถ้านั่งเต็ม สนามหลังมีพื้นที่แค่ 153 ลิตร ทำให้มีพื้นที่สำหรับสัมภาระไม่พอเมื่อไปท่องเที่ยวระยะไกลแบบครบที่นั่งใช้กล่องเกียร์ 4 ความเร็ว ซึ่งดูเก่าเกินไปในประเทศไทย รุ่นล่าสุดที่วางขายมีเพียงรุ่นเดียว