เปรียบเทียบ Ferrari F8 Spider vs Mazda MX-5 สเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Ferrari F8 Spider	การออกแบบภายนอกที่สง่างาม ใช้ระบบขับถอยกลาง ทำให้ดูเข้มข้น ทันสมัย และเต็มไปด้วยความรู้สึกทางการกีฬา ดัดแปลงจากดีไซน์ F8 Tributo ซึ่งมีความสามารถทางการบินที่โดดเด่นและการออกแบบที่นวัตกรรมหลังคาแข็งที่สามารถพับได้ สามารถเปิด-ปิดได้ภายใน 14 วินาที ด้วยความเร็วต่ำกว่า 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาดกระชับ สามารถแบ่งเป็นสองส่วนและบรรจุไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรง รุ่น V8 3.9 ลิตร 720 แรงม้า การเร่งตัวรวดเร็ว ได้รับรางวัล International Engine of the Year Award ต่อเนื่อง 4 ปีนั้นระบบชั้นข้างล่างที่ยอดเยี่ยมมีการสนับสนุนที่ดี การขับขี่ที่สูงสวย การควบคุมทางโค้งง่าย สนุกในการขับขี่	พื้นที่ภายในรถจำกัด รถต่ำแฟลตกว้างเพียงสองที่นั่ง ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันการบริโภคน้ำมันสูง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่แรงทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันสูงอะไหล่และบริการที่แพง อะไหล่ต้องนำเข้าทุกครั้ง บริการต้องใช้อุปกรณ์ชำนาญและช่างที่ชำนาญ ทุกครั้งที่ไปที่ศูนย์บริการให้เตรียมค่าใช้จ่ายไม่ต่ำกว่าหนึ่งหมื่นบาทศูนย์บริการน้อย ในประเทศไทยมีเพียงศูนย์บริการมาตรฐานเดียว คนที่อยู่ยาวมีข้อกำหนดในการใช้บริการ
Mazda MX-5	การออกแบบยานพาหนะน่าสนใจราคาเหมาะสมการใช้วัสดุกันเสียงภายในรถดี ส่วนคนขับรถเป็นส่วนตัว สามารถจัดการเสียงภายในรถได้ดีเมื่อเปิดหลังคาระบบความบันเทิงยอดเยี่ยม มีจอควบคุมขนาด 7 นิ้วระบบความปลอดภัยดี เซ็ทติ้งความปลอดภัยหลากหลายขับรถสนุก พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร น้ำหนักรถเบา มีอากาศยานวิทยา การควบคุมแน่นอนขับขี่ประจำวันเป็นไปได้ การออกแบบที่นั่งสอดคล้องกับวิทยาศาสตร์การทำงานของร่างกาย สามารถหมุนพวงมาลัย	ภายในรถขาดความทันสมัยภายในรถสองประตูที่แคบอาจทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัด ไม่เหมาะสำหรับการโดยสารคนมองเห็นจากมุมมองของคนขับไม่ดีพื้นที่เก็บของน้อยมากชุดล่างแข็ง หากพบผิวถนนที่ไม่เรียบ รถจะเต้น ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารการใช้รถหลังคาคลุมในประเทศไทยไม่คุ้มค่า เนื่องจากสภาพภูมิอากาศของท้องถิ่นร้อนและฝุ่นมาก

ข้อดี

ข้อเสีย

Ferrari F8 Spider

การออกแบบภายนอกที่สง่างาม ใช้ระบบขับถอยกลาง ทำให้ดูเข้มข้น ทันสมัย และเต็มไปด้วยความรู้สึกทางการกีฬา ดัดแปลงจากดีไซน์ F8 Tributo ซึ่งมีความสามารถทางการบินที่โดดเด่นและการออกแบบที่นวัตกรรมหลังคาแข็งที่สามารถพับได้ สามารถเปิด-ปิดได้ภายใน 14 วินาที ด้วยความเร็วต่ำกว่า 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขนาดกระชับ สามารถแบ่งเป็นสองส่วนและบรรจุไว้ที่ด้านบนของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่มีพลังงานแรง รุ่น V8 3.9 ลิตร 720 แรงม้า การเร่งตัวรวดเร็ว ได้รับรางวัล International Engine of the Year Award ต่อเนื่อง 4 ปีนั้นระบบชั้นข้างล่างที่ยอดเยี่ยมมีการสนับสนุนที่ดี การขับขี่ที่สูงสวย การควบคุมทางโค้งง่าย สนุกในการขับขี่

พื้นที่ภายในรถจำกัด รถต่ำแฟลตกว้างเพียงสองที่นั่ง ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานประจำวันการบริโภคน้ำมันสูง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่แรงทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้น้ำมันสูงอะไหล่และบริการที่แพง อะไหล่ต้องนำเข้าทุกครั้ง บริการต้องใช้อุปกรณ์ชำนาญและช่างที่ชำนาญ ทุกครั้งที่ไปที่ศูนย์บริการให้เตรียมค่าใช้จ่ายไม่ต่ำกว่าหนึ่งหมื่นบาทศูนย์บริการน้อย ในประเทศไทยมีเพียงศูนย์บริการมาตรฐานเดียว คนที่อยู่ยาวมีข้อกำหนดในการใช้บริการ

Mazda MX-5

การออกแบบยานพาหนะน่าสนใจราคาเหมาะสมการใช้วัสดุกันเสียงภายในรถดี ส่วนคนขับรถเป็นส่วนตัว สามารถจัดการเสียงภายในรถได้ดีเมื่อเปิดหลังคาระบบความบันเทิงยอดเยี่ยม มีจอควบคุมขนาด 7 นิ้วระบบความปลอดภัยดี เซ็ทติ้งความปลอดภัยหลากหลายขับรถสนุก พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร น้ำหนักรถเบา มีอากาศยานวิทยา การควบคุมแน่นอนขับขี่ประจำวันเป็นไปได้ การออกแบบที่นั่งสอดคล้องกับวิทยาศาสตร์การทำงานของร่างกาย สามารถหมุนพวงมาลัย

ภายในรถขาดความทันสมัยภายในรถสองประตูที่แคบอาจทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอึดอัด ไม่เหมาะสำหรับการโดยสารคนมองเห็นจากมุมมองของคนขับไม่ดีพื้นที่เก็บของน้อยมากชุดล่างแข็ง หากพบผิวถนนที่ไม่เรียบ รถจะเต้น ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่และการโดยสารการใช้รถหลังคาคลุมในประเทศไทยไม่คุ้มค่า เนื่องจากสภาพภูมิอากาศของท้องถิ่นร้อนและฝุ่นมาก