Mazda 2 และ CX-3 ยืนยันว่าจะผลิตในประเทศไทยจนถึงปี 2027 และจะเปิดตัวรุ่นที่มาแทนในปี 2028

[PCauto]จากแผนกลยุทธ์ของ Mazda ที่เปิดตัวในกรุงเทพฯ เมื่อเร็ว ๆ นี้ แม้ว่าตลาดในญี่ปุ่นจะยืนยันแล้วว่าจะค่อย ๆ หยุดการผลิตรถสองรุ่นนี้ แต่โรงงาน AutoAlliance Thailand (AAT) ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดระยองของประเทศไทย จะยังคงดำเนินสายการผลิตรถสองรุ่นนี้ต่อไปจนถึงปี 2027

นี่หมายความว่าในช่วงสองปีถัดไป เราจะยังคงสามารถเห็นผลิตภัณฑ์ที่เน้นปรัชญาการขับขี่ Jinba-ittai เหล่านี้ในโชว์รูมได้

Mazda 2 และ CX-3 ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2014 ได้ผ่านรอบชีวิตของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานมาพอสมควร

แม้ว่าจะมีการปรับปรุงรุ่นเล็ก (Facelift) หลายครั้งเพื่อนำเสนอฟีเจอร์ที่ทันสมัยเช่น ระบบควบคุมการเคลื่อนไหว GVC Plus และระบบ Apple CarPlay แบบไร้สาย แต่เมื่อเผชิญหน้ากับคู่แข่งที่แข็งแกร่งอย่าง Toyota Yaris Cross หรือ Honda HR-V ข้อจำกัดในเรื่องพื้นที่และโครงสร้างพลังงานได้แสดงให้เห็นเด่นชัดมากขึ้น

ในตลาดญี่ปุ่น CX-3 ถูกยกเลิกการผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ปี 2026 และ Mazda 2 คาดว่าจะยกเลิกการผลิตในเดือนมิถุนายนปีเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม ความพิเศษของตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทำให้ Mazda ตัดสินใจแตกต่างออกไป

เพื่อรักษาส่วนแบ่งตลาดในภูมิภาคนี้ Mazda ได้ลงทุนเพิ่มในโรงงาน AAT เป็นมูลค่าสูงถึง 50 พันล้านบาท

เงินทุนมหาศาลนี้ไม่เพียงเพื่อสานต่อการผลิต Mazda 2 และ CX-3 เท่านั้น แต่ยังเป็นการปูทางสำหรับผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่จะมาถึง

เนื่องจากมีการลงทุนทรัพยากรด้านการวิจัยและพัฒนาขนาดใหญ่ในแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมขนาดใหญ่ที่ให้ผลกำไรมากกว่า (เช่น ซีรีส์ CX-60 ถึง CX-90) ช่องว่างในตลาดระดับเริ่มต้นจึงต้องได้รับการเติมเต็มด้วยห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจร

เป็นที่น่าสังเกตว่าการลงทุนนี้ไม่ได้มีจุดประสงค์เพียงแค่เพื่อยืดอายุการใช้งานของ Mazda2 และ CX-3 เท่านั้น
เนื่องจากกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษทั่วโลกเข้มงวดขึ้น การลงทุนจำนวน 5 พันล้านบาทของมาสด้าในประเทศไทยส่วนสำคัญจะถูกนำไปใช้ในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฮบริดแบบอ่อน (mild hybrid powertrain systems)

ตามแผนที่วางไว้ ภายในปี 2027 โรงงาน AAT จะไม่ผลิตเฉพาะรถยนต์รุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่จะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดสองรุ่น รถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่น และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดหนึ่งรุ่น

ซึ่งในนั้น สิ่งที่เป็นที่จับตามองมากที่สุดคือรุ่นที่เป็นการผลิตจริงจากรถต้นแบบ Vision X-Compact ที่เคยเปิดตัวในงาน Japan Mobility Show

รถรุ่นใหม่ที่มีรายงานว่าอาจใช้ชื่อว่า CX-20 คันนี้ คาดว่าจะมาแทนที่ Mazda 2 และ CX-3 ในปัจจุบัน

รถรุ่นนี้จะถูกพัฒนาจากแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด โดยไม่ใช่แค่การผลิตหรือการรีแบรนด์เท่านั้น แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาโดย Mazda เองอย่างแท้จริง

จนกว่าการผลิตรถรุ่นใหม่จะเริ่มขึ้นในปี 2027 Mazda 2 และ CX-3 รุ่นปัจจุบันจะยังคงผลิตต่อไป เพื่อให้บริการแก่ผู้ซื้อที่มองหาความคุ้มค่าและความสนุกสนานในการขับขี่ด้วยอะไหล่ที่มีความเสถียร

ในปัจจุบันเราไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ ตรงกันข้าม เมื่อสถานะของโรงงาน AAT เพิ่มสูงขึ้น ในอีกสองปีข้างหน้าเราอาจได้เห็นการปรับปรุงการกำหนดค่าของ Mazda 2 และ CX-3 รุ่นปรับโฉมเล็ก.

ถึงแม้รถทั้งสองรุ่นนี้จะไม่ใช่รุ่นใหม่แล้ว แต่ในระดับราคานี้ พวกมันยังคงเป็นหนึ่งในตัวเลือกไม่กี่ตัวที่สามารถมอบความประณีตในคุณภาพของภายในและความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมได้.