เปรียบเทียบ Lexus UX vs Mitsubishi Xforce เพื่อค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
Lexus UX	รถบริสุทธิ์ที่ดีและเงียบเมื่อมีการขับขี่ปกติไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในรถที่เงียบสงบผลักดันที่ดี ล้อวิ่งโกว่งที่เบาเมื่อความเร็วต่ำ ควบคุมได้ตามใจโครงรถเบาและแข็งแรง อิงจาก TNGA-C โครงรถน้ำหนักเบา โครงสร้างแข็งแรง และมีความยืดหยุ่น จุดหน重ต่ำ ทำให้ง่ายต่อการควบคุมความปลอดภัยดีมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งได้รับการทดสอบจาก EuroNCAP และ ANCAP ส่องดาวแทบไม่มีเสียงดังชั้นล่างที่ยอดเยี่ยมความสบายและความยืดหยุ่นเมื่อความเร็วต่ำ ผลการสั่นไวดี การขับขี่ที่คงที่	เข้าและออกมาจากช่องทางยากเนื่องจากการออกแบบของเสา A ที่ฝังตะแคง คุณควรปรับเก้าอี้ให้ต่ำสุดก่อนที่คุณจะนั่งวัสดุภายในทั่วไป Luxury และผ้าปูที่นั่งแบบ Grand Luxury ทำจากหนังสังเคราะห์ไม่สมบูรณ์แบบสัมผัสแข็งเก้าอี้ไม่เหมาะสมกับร่างกาย การออกแบบของพนักพิงทำให้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่บริเวณไหล่อย่างเพียงพอระบบเทคโนโลยีมีความยากในการใช้งานราคาสูง, รุ่น Luxury 250 ล้านบาท รุ่น Grand Luxury 270 ล้านบาท และรุ่น F-sport ประจำยอด 363 ล้านบาท ราคาเทียบเท่ากับรถยุโรปในกลุ่มเดียวกัน
Mitsubishi Xforce	ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมโครงสร้างที่นั่งแบบยืดหยุ่นมีคุณสมบัติความปลอดภัยมากพอสำหรับการป้องกันอย่างน่าเชื่อถือระบบการส่งกำลังราบรื่นทำให้การขับขี่สบายระยะข้างต้นพื้นเพียงพอสำหรับพื้นผิวทางหลากหลายระบบมัลติมีเดียที่มีประโยชน์และง่ายต่อการใช้งาน	บางคนอาจรู้สึกว่าพระกอบยนต์ไม่ค่อยแรงพื้นที่แถวที่สามอาจแคบสำหรับผู้ใหญ่ที่สูงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่าบางรุ่นวัสดุภายในอาจขาดความหรูหราระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงมีจำนวนจำกัด

ข้อดี

ข้อเสีย

Lexus UX

รถบริสุทธิ์ที่ดีและเงียบเมื่อมีการขับขี่ปกติไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในรถที่เงียบสงบผลักดันที่ดี ล้อวิ่งโกว่งที่เบาเมื่อความเร็วต่ำ ควบคุมได้ตามใจโครงรถเบาและแข็งแรง อิงจาก TNGA-C โครงรถน้ำหนักเบา โครงสร้างแข็งแรง และมีความยืดหยุ่น จุดหน重ต่ำ ทำให้ง่ายต่อการควบคุมความปลอดภัยดีมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งได้รับการทดสอบจาก EuroNCAP และ ANCAP ส่องดาวแทบไม่มีเสียงดังชั้นล่างที่ยอดเยี่ยมความสบายและความยืดหยุ่นเมื่อความเร็วต่ำ ผลการสั่นไวดี การขับขี่ที่คงที่

เข้าและออกมาจากช่องทางยากเนื่องจากการออกแบบของเสา A ที่ฝังตะแคง คุณควรปรับเก้าอี้ให้ต่ำสุดก่อนที่คุณจะนั่งวัสดุภายในทั่วไป Luxury และผ้าปูที่นั่งแบบ Grand Luxury ทำจากหนังสังเคราะห์ไม่สมบูรณ์แบบสัมผัสแข็งเก้าอี้ไม่เหมาะสมกับร่างกาย การออกแบบของพนักพิงทำให้ไม่ได้รับการสนับสนุนที่บริเวณไหล่อย่างเพียงพอระบบเทคโนโลยีมีความยากในการใช้งานราคาสูง, รุ่น Luxury 250 ล้านบาท รุ่น Grand Luxury 270 ล้านบาท และรุ่น F-sport ประจำยอด 363 ล้านบาท ราคาเทียบเท่ากับรถยุโรปในกลุ่มเดียวกัน

Mitsubishi Xforce

ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมโครงสร้างที่นั่งแบบยืดหยุ่นมีคุณสมบัติความปลอดภัยมากพอสำหรับการป้องกันอย่างน่าเชื่อถือระบบการส่งกำลังราบรื่นทำให้การขับขี่สบายระยะข้างต้นพื้นเพียงพอสำหรับพื้นผิวทางหลากหลายระบบมัลติมีเดียที่มีประโยชน์และง่ายต่อการใช้งาน

บางคนอาจรู้สึกว่าพระกอบยนต์ไม่ค่อยแรงพื้นที่แถวที่สามอาจแคบสำหรับผู้ใหญ่ที่สูงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงต่ำกว่าบางรุ่นวัสดุภายในอาจขาดความหรูหราระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงมีจำนวนจำกัด