เปรียบเทียบ Lotus EMEYA vs BMW 4 Series Coupe สเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Lotus EMEYA	กำลังขับเคลื่อนที่แข็งแรง การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ความเร็วสูงสุด 256 กม./ชม.การควบคุมรถที่ยอดเยี่ยม คงที่เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ สัมประสิทธิ์การเคลื่อนที่ต่ำ การระบายความร้อนที่ดีส่วนภายในคุณภาพสูง มีหนังนาปปะ และส่วนตกแต่งจากฟายเบอร์คาร์บอนระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะขั้นสูง มีเซ็นเซอร์และชิปหลายตัว	ประสบการณ์การขับเคลื่อนอัจฉริยะไม่ราบรื่นเท่ากับรถคู่แข่งบางรุ่นน้ำหนักรถหนัก อาจปรับปรุงเพื่อให้การควบคุมรถดีขึ้นยี่ห้อรถเป็นยี่ห้อด้านเฉพาะ มีความนิยมในตลาดต่ำ
BMW 4 Series Coupe	การออกแบบทั้งหมดของรถสวยงาม สมดุลดี โดยได้นำคุณสมบัติเฉพาะของแบรนด์ใหญ่มาปรับปรุงและสรุปให้เหมาะสม ทั้งหรูหราและไม่ขาดความรู้สึกของการเคลื่อนที่การตอบสนองของพลังงานตามที่เราเรียก ดีกว่ารุ่นก่อน สปีดเร็วขึ้น การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็ว สามารถแซงได้ง่ายการตั้งค่าที่มากมาย ติดตั้งระบบความเร็วที่สามารถปรับตามสถานะที่ยืนยั้ง ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ กระเป๋าเก็บของด้านหลังที่ไม่ต้องเปิดด้วยมือ ฯลฯ ทำให้การใช้งานสะดวกระบบความปลอดภัยที่เต็มรูปแบบ ระบบช่วยในการขับขี่ที่ครอบคลุม รวมถึงระบบเตือนสำหรับตาบอด ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบรู้จำเครื่องหมายจราจร ฯลฯ	ดีไซน์กริลหน้าที่ไม่ธรรมดา บางคนอาจชอบ บางคนอาจตรงข้าม ลักษณะเฉพาะของหลัก C ของ BMW หายไปคือ Hofmeister kinkในโหมด Sport และ Sport+ ที่ความเร็วต่ำโดยเนื่องจากความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและกระตือรือร้น ความรู้สึกในการขับขี่เหมือนกับรถยนต์คลัชคู่ที่กระตุกที่นั่งแถวหลังไม่ค่อยเหมาะสำหรับการนั่งอยู่ในระยะไกลของผู้ใหญ่ แม้ว่าจะมีท่อลมแอร์

ข้อดี

ข้อเสีย

Lotus EMEYA

กำลังขับเคลื่อนที่แข็งแรง การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว ความเร็วสูงสุด 256 กม./ชม.การควบคุมรถที่ยอดเยี่ยม คงที่เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ สัมประสิทธิ์การเคลื่อนที่ต่ำ การระบายความร้อนที่ดีส่วนภายในคุณภาพสูง มีหนังนาปปะ และส่วนตกแต่งจากฟายเบอร์คาร์บอนระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะขั้นสูง มีเซ็นเซอร์และชิปหลายตัว

ประสบการณ์การขับเคลื่อนอัจฉริยะไม่ราบรื่นเท่ากับรถคู่แข่งบางรุ่นน้ำหนักรถหนัก อาจปรับปรุงเพื่อให้การควบคุมรถดีขึ้นยี่ห้อรถเป็นยี่ห้อด้านเฉพาะ มีความนิยมในตลาดต่ำ

BMW 4 Series Coupe

การออกแบบทั้งหมดของรถสวยงาม สมดุลดี โดยได้นำคุณสมบัติเฉพาะของแบรนด์ใหญ่มาปรับปรุงและสรุปให้เหมาะสม ทั้งหรูหราและไม่ขาดความรู้สึกของการเคลื่อนที่การตอบสนองของพลังงานตามที่เราเรียก ดีกว่ารุ่นก่อน สปีดเร็วขึ้น การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็ว สามารถแซงได้ง่ายการตั้งค่าที่มากมาย ติดตั้งระบบความเร็วที่สามารถปรับตามสถานะที่ยืนยั้ง ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ กระเป๋าเก็บของด้านหลังที่ไม่ต้องเปิดด้วยมือ ฯลฯ ทำให้การใช้งานสะดวกระบบความปลอดภัยที่เต็มรูปแบบ ระบบช่วยในการขับขี่ที่ครอบคลุม รวมถึงระบบเตือนสำหรับตาบอด ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบรู้จำเครื่องหมายจราจร ฯลฯ

ดีไซน์กริลหน้าที่ไม่ธรรมดา บางคนอาจชอบ บางคนอาจตรงข้าม ลักษณะเฉพาะของหลัก C ของ BMW หายไปคือ Hofmeister kinkในโหมด Sport และ Sport+ ที่ความเร็วต่ำโดยเนื่องจากความรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและกระตือรือร้น ความรู้สึกในการขับขี่เหมือนกับรถยนต์คลัชคู่ที่กระตุกที่นั่งแถวหลังไม่ค่อยเหมาะสำหรับการนั่งอยู่ในระยะไกลของผู้ใหญ่ แม้ว่าจะมีท่อลมแอร์