Mercedes-Benz AMG G-Class vs Subaru Wrx การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
Mercedes-Benz AMG G-Class	ประสิทธิภาพทางถนนที่ไม่เป็นทางเที่ยวที่ยอดเยี่ยม สามารถเอาชนะพื้นดินที่ยากลำบากกำลังเครื่องยนต์ที่แรง ให้ประสบการณ์ขับรถที่น่าตื่นเต้นออกแบบกล่องคลาสสิก มองเห็นได้ชัดเจนบนถนนส่วนภายในหรูหรา ให้สภาพแวดล้อมขับรถที่สบายสบาย	การบรรเทาน้ำมันที่สูง ไม่เป็นมิตรกับกระเป๋าเงินขนาดใหญ่ ยากต่อการจอดรถในพื้นที่แคบราคาแพง ไม่สามารถหยิบจับได้สำหรับผู้บริโภคหลายคน
Subaru Wrx	หน้าตาทันสมัย ใช้ไฟ LED และไฟขับระหว่างวัน พร้อมกับกระจังหน้าและกันชนสไตล์สปอร์ต ทรงปีกบนลำตัวรถ, ฝากระโปรงมีเเบบรูที่มีช่องระบายอากาศ, ไฟท้าย LED และปีกท้ายขนาดใหญ่เพิ่มความรู้สึกเรียกน้ำย่อยเครื่องยนต์มีกำลังที่แรง, 5 ลิตรแรงบรรจุก๊าซประจุไฟ 4 ลูกสูบ เเรงม้าสูงสุด 300 สมรรถนะการเร่งแรง, บริหารการนำจัยได้ง่ายระบบชายรถยอดเยี่ยม, ระบบการซัพพอร์ตหน้าคือ Inverted MacPherson Strut, ระบบการซัพพอร์ตหลังคือ Double Wishbone, มั่นคงทนทาน, การทรงตัวในการเลี้ยวที่ราบง่าย, รถไม่มีปรากฏการณ์นอนตะแคงค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงทั่วไปค่อนข้างต่ำ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณ 3 พันบาท, ตรวจสภาพระยะ 10 หมื่นกิโล เเค่เพียง 2 หมื่นกว่าบาท	ตกแต่งภายในเรียบง่าย เมื่อเทียบกับ BMW 520d M Sport และ Mercedes-Benz E-Class ในช่วงราคาเดียวกัน ดูไม่หรูฮา ไม่คุ้มค่าราคาขายสูงถึง 3.35 ล้านบาท ในราคานี้สามารถเลือกซื้อรถยนต์ที่หรูหราและทันสมัยกว่าได้มากไม่มีตัวเลือกเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ มีเฉพาะเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือ จำกัดกลุ่มลูกค้าศูนย์บริการหลังการขายน้อย เพียง 32 แห่งทั่วประเทศ การซ่อมบำรุงไม่สะดวกเมื่อไม่มีศูนย์บริการในท้องถิ่น

ข้อดี

ข้อเสีย

Mercedes-Benz AMG G-Class

ประสิทธิภาพทางถนนที่ไม่เป็นทางเที่ยวที่ยอดเยี่ยม สามารถเอาชนะพื้นดินที่ยากลำบากกำลังเครื่องยนต์ที่แรง ให้ประสบการณ์ขับรถที่น่าตื่นเต้นออกแบบกล่องคลาสสิก มองเห็นได้ชัดเจนบนถนนส่วนภายในหรูหรา ให้สภาพแวดล้อมขับรถที่สบายสบาย

การบรรเทาน้ำมันที่สูง ไม่เป็นมิตรกับกระเป๋าเงินขนาดใหญ่ ยากต่อการจอดรถในพื้นที่แคบราคาแพง ไม่สามารถหยิบจับได้สำหรับผู้บริโภคหลายคน

Subaru Wrx

หน้าตาทันสมัย ใช้ไฟ LED และไฟขับระหว่างวัน พร้อมกับกระจังหน้าและกันชนสไตล์สปอร์ต ทรงปีกบนลำตัวรถ, ฝากระโปรงมีเเบบรูที่มีช่องระบายอากาศ, ไฟท้าย LED และปีกท้ายขนาดใหญ่เพิ่มความรู้สึกเรียกน้ำย่อยเครื่องยนต์มีกำลังที่แรง, 5 ลิตรแรงบรรจุก๊าซประจุไฟ 4 ลูกสูบ เเรงม้าสูงสุด 300 สมรรถนะการเร่งแรง, บริหารการนำจัยได้ง่ายระบบชายรถยอดเยี่ยม, ระบบการซัพพอร์ตหน้าคือ Inverted MacPherson Strut, ระบบการซัพพอร์ตหลังคือ Double Wishbone, มั่นคงทนทาน, การทรงตัวในการเลี้ยวที่ราบง่าย, รถไม่มีปรากฏการณ์นอนตะแคงค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงทั่วไปค่อนข้างต่ำ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณ 3 พันบาท, ตรวจสภาพระยะ 10 หมื่นกิโล เเค่เพียง 2 หมื่นกว่าบาท

ตกแต่งภายในเรียบง่าย เมื่อเทียบกับ BMW 520d M Sport และ Mercedes-Benz E-Class ในช่วงราคาเดียวกัน ดูไม่หรูฮา ไม่คุ้มค่าราคาขายสูงถึง 3.35 ล้านบาท ในราคานี้สามารถเลือกซื้อรถยนต์ที่หรูหราและทันสมัยกว่าได้มากไม่มีตัวเลือกเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ มีเฉพาะเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือ จำกัดกลุ่มลูกค้าศูนย์บริการหลังการขายน้อย เพียง 32 แห่งทั่วประเทศ การซ่อมบำรุงไม่สะดวกเมื่อไม่มีศูนย์บริการในท้องถิ่น