เปรียบเทียบ Mercedes-Benz GLA-Class vs Mazda CX-30 เพื่อค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
Mercedes-Benz GLA-Class	ยี่ห้อหรูมงคลให้เกียรติศักดิ์การออกแบบลักษณะภายนอกที่สไตล์ดึงดูดความสนใจห้องโดยสารที่สบายใช้วัสดุคุณภาพดีคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยที่ล้ำหนาให้ความปลอดภัยประสบการณ์ขับรถที่ราบรื่นและตอบสนองดี	ต้นทุนบำรุงรักษาสูงกว่าบางยี่ห้อคู่แข่งพื้นที่ส่วนหลังอาจมีข้อจำกัดสำหรับผู้โดยสารที่สูงการใช้เชื้อเพลิงอาจค่อนข้างสูงระบบสื่อสารข้อมูลอาจต้องใช้เวลาเรียนรู้บางคนคิดว่าราคาถือว่าสูงสำหรับรถยนต์ประเภทนี้
Mazda CX-30	ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด	พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย

ข้อดี

ข้อเสีย

Mercedes-Benz GLA-Class

ยี่ห้อหรูมงคลให้เกียรติศักดิ์การออกแบบลักษณะภายนอกที่สไตล์ดึงดูดความสนใจห้องโดยสารที่สบายใช้วัสดุคุณภาพดีคุณสมบัติการรักษาความปลอดภัยที่ล้ำหนาให้ความปลอดภัยประสบการณ์ขับรถที่ราบรื่นและตอบสนองดี

ต้นทุนบำรุงรักษาสูงกว่าบางยี่ห้อคู่แข่งพื้นที่ส่วนหลังอาจมีข้อจำกัดสำหรับผู้โดยสารที่สูงการใช้เชื้อเพลิงอาจค่อนข้างสูงระบบสื่อสารข้อมูลอาจต้องใช้เวลาเรียนรู้บางคนคิดว่าราคาถือว่าสูงสำหรับรถยนต์ประเภทนี้

Mazda CX-30

ออกแบบภายนอกน่าสนใจ สายตาและเส้นโค้งได้รับการออกแบบโดยอิงตามวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับอากาศการตกแต่งภายในหรูหราและสบาย โดยมีการออกแบบที่คล้ายกับ Mazda 3 มีความเรียบง่ายแต่หรูหราสะดวกสบายสำหรับการเก็บของ เก้าอี้ด้านหลังสามารถปรับได้ 60:40 และพับลงได้แบบอิสระ ด้วยระบบสวิตช์ไฟฟ้าระบบความปลอดภัยทั้งหมด รุ่นพื้นฐานยังมีระบบความปลอดภัยหลายระบบเครื่องยนต์และประสิทธิภาพดีใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G 2.0 ลิตร 165 แรงม้า 213 นิวตัน-เมตร ที่ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

พื้นที่ในส่วนหลังของรถจำกัดเล็กน้อยและเบาะที่นั่งในส่วนหลังค่อนข้างแคบ สำหรับคนที่สูงหรือใหญ่ เข่าอาจจะสัมผัสกับเบาะที่นั่งด้านหน้าการถ่ายทอดกำลังดีเลย์บ้างปุ่มบนวงเลียงมากเกินไป ซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อการควบคุมขณะขับขี่หน้าจอคอนโทรลทัชสกรีนขนาด 8.8 นิ้ว ทำลายไปในสไตล์สมัยใหม่อ่านง่ายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์มีตัวเลือกเพียงหนึ่งแบบ ให้ความสามารถในการเลือกความม้าแรงและแรงบิดสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานสูงได้รับข้อจำกัดเบรกค่อนข้างนิ่ม ที่ใช้เริ่มแรกมีแรงมาณที่น้อย