MG EP vs Nissan Terra การเปรียบเทียบพร้อมสเปก ราคา และขนาด

	ข้อดี	ข้อเสีย
MG EP	ราคาของรถคุ้มค่าในรถยนต์ไฟฟ้า ราคา 988,000 บาทการออกแบบร่างกายของรถเป็นเอกลักษณ์ โดยใช้ Station wagon ดีไซน์ ภายนอกน่าสนใจพื้นที่ภายในรถกว้างขวางมีพื้นที่เก็บของมากระบบไดรฟ์ทำงานดี แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาว 380 กิโลเมตรมีการจัดสรรหลายฟีเจอร์ที่มีประโยชน์ เช่น เบรกไฟฟ้า ระบบรักษาการเบรกอัตโนมัติ ฯลฯ	การออกแบบภายในและภายนอกบางส่วนล้าสมัย ขาดองค์ประกอบการออกแบบที่น่าไปสนใจชาซีนุ่มเกินไป รถมักจะสั่นเสมอเมื่อขับขี่ ขาดความมั่นใจในการเลี้ยวการตั้งค่าถูกลดลง เช่น ไม่มีการเข้าถึงอัจฉริยะ ไม่มีหน้าต่างดาว ฟังก์ชันของแดชบอร์ดถูกละเว้น ไม่มีระบบ i-Smartจำนวนของศูนย์บริการน้อยกว่ายี่ห้อหลักอื่น ๆ
Nissan Terra	เครื่องยนต์มีพลังมากพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล turbo ที่เพิ่ม YS23DDTT ม้าลังเป็น 190 ม้า มีทั้ง 4 ล้อขับเคลื่อนและสองล้อขับเคลื่อน เพื่อความสะดวกในการขับขี่ระบบระยะลอยดี การออกแบบชายละอองยอดเยี่ยม การขับขี่สม่ำเสมอ สบายและนุ่มนวลวัสดุตกแต่งภายในดี การออกแบบละเอียดอ่อนและเข้าใจง่าย มีจอแสดงผลที่ด้านหลังและสวิตช์แอร์ ในแต่ละแถว การหมุนเวียนของอากาศดีเทคโนโลยีความปลอดภัยครบครัน มีระบบความปลอดภัยหลากหลายประเภท รวมถึง Nissan Intelligent Mobility ซึ่งเข้ากันได้ทั้งในการขับขี่ด้านป่าเขาและทางหลวงมีความคุ้มค่าสูง ประสิทธิภาพเทียบกับราคาเหมาะสม ราคา 1.3 - 1.46 ล้าน สมรรถนะ Twin Turbo ใช้งานได้เทียบเท่ากับรุ่นอื่นๆ	เครื่องยนต์เสียงดัง ถึงแม้จะมีตัวเลือก Twin Turbo และขับเคลื่อนสี่ล้อหรือสองล้อ แต่เสียงเครื่องยนต์ดังค่อนข้างดังการออกแบบไม่ทันสมัย การออกแบบภายนอกและภายในค่อนข้างเรียบง่าย ดูเหมือนจะล้าสมัย ควรเพิ่มความหรูหราให้กับรถยนต์ ปรับสีภายนอกและภายในที่จับต้องกันมีประสิทธิภาพเสียงที่ไม่ดี เครื่องเสียง Kenwood มีคุณภาพเสียงที่ไม่ดี การออกแบบไม่สวยงาม การดำเนินการยุ่งยากการออกแบบพวงมาลัยไม่ใช่ง่ายที่จะใช้ พวงมาลัยหนักมากเมื่อที่ความเร็วต่ำ อยู่ในความเร็วสูงควรจะหนักขึ้นบางครั้งการเปลี่ยนเกียร์ไม่ดี ต้องเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือเมื่อขับลงเลน ซึ่งยุ่งยาก

ข้อดี

ข้อเสีย

MG EP

ราคาของรถคุ้มค่าในรถยนต์ไฟฟ้า ราคา 988,000 บาทการออกแบบร่างกายของรถเป็นเอกลักษณ์ โดยใช้ Station wagon ดีไซน์ ภายนอกน่าสนใจพื้นที่ภายในรถกว้างขวางมีพื้นที่เก็บของมากระบบไดรฟ์ทำงานดี แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาว 380 กิโลเมตรมีการจัดสรรหลายฟีเจอร์ที่มีประโยชน์ เช่น เบรกไฟฟ้า ระบบรักษาการเบรกอัตโนมัติ ฯลฯ

การออกแบบภายในและภายนอกบางส่วนล้าสมัย ขาดองค์ประกอบการออกแบบที่น่าไปสนใจชาซีนุ่มเกินไป รถมักจะสั่นเสมอเมื่อขับขี่ ขาดความมั่นใจในการเลี้ยวการตั้งค่าถูกลดลง เช่น ไม่มีการเข้าถึงอัจฉริยะ ไม่มีหน้าต่างดาว ฟังก์ชันของแดชบอร์ดถูกละเว้น ไม่มีระบบ i-Smartจำนวนของศูนย์บริการน้อยกว่ายี่ห้อหลักอื่น ๆ

Nissan Terra

เครื่องยนต์มีพลังมากพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล turbo ที่เพิ่ม YS23DDTT ม้าลังเป็น 190 ม้า มีทั้ง 4 ล้อขับเคลื่อนและสองล้อขับเคลื่อน เพื่อความสะดวกในการขับขี่ระบบระยะลอยดี การออกแบบชายละอองยอดเยี่ยม การขับขี่สม่ำเสมอ สบายและนุ่มนวลวัสดุตกแต่งภายในดี การออกแบบละเอียดอ่อนและเข้าใจง่าย มีจอแสดงผลที่ด้านหลังและสวิตช์แอร์ ในแต่ละแถว การหมุนเวียนของอากาศดีเทคโนโลยีความปลอดภัยครบครัน มีระบบความปลอดภัยหลากหลายประเภท รวมถึง Nissan Intelligent Mobility ซึ่งเข้ากันได้ทั้งในการขับขี่ด้านป่าเขาและทางหลวงมีความคุ้มค่าสูง ประสิทธิภาพเทียบกับราคาเหมาะสม ราคา 1.3 - 1.46 ล้าน สมรรถนะ Twin Turbo ใช้งานได้เทียบเท่ากับรุ่นอื่นๆ

เครื่องยนต์เสียงดัง ถึงแม้จะมีตัวเลือก Twin Turbo และขับเคลื่อนสี่ล้อหรือสองล้อ แต่เสียงเครื่องยนต์ดังค่อนข้างดังการออกแบบไม่ทันสมัย การออกแบบภายนอกและภายในค่อนข้างเรียบง่าย ดูเหมือนจะล้าสมัย ควรเพิ่มความหรูหราให้กับรถยนต์ ปรับสีภายนอกและภายในที่จับต้องกันมีประสิทธิภาพเสียงที่ไม่ดี เครื่องเสียง Kenwood มีคุณภาพเสียงที่ไม่ดี การออกแบบไม่สวยงาม การดำเนินการยุ่งยากการออกแบบพวงมาลัยไม่ใช่ง่ายที่จะใช้ พวงมาลัยหนักมากเมื่อที่ความเร็วต่ำ อยู่ในความเร็วสูงควรจะหนักขึ้นบางครั้งการเปลี่ยนเกียร์ไม่ดี ต้องเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือเมื่อขับลงเลน ซึ่งยุ่งยาก