2016 Jaguar F-Type public

Jaguar I-Pace มีให้เลือกหลากหลายรุ่น โดยแต่ละรุ่นมีราคาที่แตกต่างกัน ได้แก่ Jaguar I-Pace S รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ปี 2020 ราคา 5.5 ล้านบาท Jaguar I-Pace SE รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ปี 2020 ราคา 6.0 ล้านบาท และ Jaguar I-Pace HSE รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ปี 2020 ราคา 6.5 ล้านบาท รถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ให้สมรรถนะและอุปกรณ์ที่สอดคล้องกับช่วงราคาของแต่ละรุ่น Jaguar I-Pace จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับ D-Segment โดยมีขนาดความยาว 4,682 มม. ความกว้าง 2,011 มม. ความสูง 1,565 มม. และระยะฐานล้อ 2,990 มม. มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.8 วินาทีตามข้อมูลจากผู้ผลิต

Jaguar I-Pace มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 90kWh ซึ่งตามมาตรฐานการทดสอบ NEDC (New European Driving Cycle) สามารถวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง ระยะทางที่วิ่งได้อาจแตกต่างไปตามพฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน น้ำหนักบรรทุก และอุณหภูมิแวดล้อม เช่น การเร่งและเบรกบ่อย การขับในอุณหภูมิต่ำ หรือการเปิดแอร์เป็นเวลานาน อาจทำให้ระยะทางลดลง รถรุ่นนี้รองรับการชาร์จเร็วแบบ DC โดยสามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายในเวลา 40 นาที หากใช้ระบบชาร์จมาตรฐานในต่างประเทศแบบ 230V/32A จะใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงในการชาร์จถึง 80% นอกจากนี้ การชาร์จเร็วเพียง 15 นาทีสามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ประมาณ 100 กิโลเมตร I-Pace ยังติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ ซึ่งสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ควบคุมกระบวนการชาร์จและการคายประจุได้อย่างแม่นยำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น

Jaguar I-Pace เป็นรถยนต์ที่มีความเร็วสูง โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และใช้เวลาเพียง 4.8 วินาทีในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระดับการเร่งความเร็วเช่นนี้มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ และสามารถเข้าสู่ความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็ว ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ I-Pace ให้แรงบิดทันที ซึ่งหมายความว่าทันทีที่ผู้ขับเหยียบคันเร่ง กำลังจะถูกส่งออกมาอย่างฉับพลัน การตอบสนองในลักษณะนี้ช่วยเสริมสมรรถนะด้านความเร็วของตัวรถให้โดดเด่นยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็นบนทางตรงหรือขณะเร่งแซง I-Pace สามารถแสดงศักยภาพในการเร่งความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยม ทันต่อจังหวะการจราจร ตัวรถยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ซึ่งสามารถปรับตั้งให้เน้นด้านสมรรถนะเพื่อเพิ่มความเร็วและการตอบสนอง ช่วยให้การขับขี่เป็นประสบการณ์ที่รวดเร็วและน่าตื่นเต้น ยิ่งไปกว่านั้น I-Pace ยังมีจุดเด่นด้านการควบคุม โดยระบบช่วงล่างและแชสซีที่พัฒนาอย่างล้ำสมัย ช่วยให้รถมีความมั่นคงและควบคุมได้ดีแม้ในขณะขับด้วยความเร็วสูง ทำให้ผู้ขับสามารถสนุกกับความเร็วได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย โดยสรุป Jaguar I-Pace เป็นรถยนต์ที่มีความเร็วสูงจริง ทั้งในด้านการเร่ง การตอบสนอง และการควบคุมขณะขับขี่

Jaguar I-Pace ในฐานะรถยนต์ SUV ไฟฟ้าระดับหรู มีต้นทุนในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ค่อนข้างสูง สำหรับตลาดประเทศไทย ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งชุดอยู่ที่ประมาณ 1.2 ถึง 1.8 ล้านบาท ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความจุแบตเตอรี่ ราคาชิ้นส่วนที่จำหน่ายโดยศูนย์บริการ และการรับประกันที่ครอบคลุมหรือไม่ อย่างไรก็ตาม ข่าวดีคือ ตัวแทนจำหน่ายในประเทศไทยมักให้การรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ว่าระยะใดถึงก่อน) หากแบตเตอรี่เสื่อมจนความจุเหลือต่ำกว่า 70% ภายในระยะเวลารับประกัน จะสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ควรระวังว่า ภายใต้สภาพอากาศร้อนของประเทศไทย ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อาจลดลง จึงแนะนำให้นำรถเข้าตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ที่ศูนย์บริการอย่างสม่ำเสมอ ปัจจุบันเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้ามีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง คาดว่าต้นทุนของแบตเตอรี่อาจลดลงในอนาคต นอกจากนี้ ประกันภัยบางประเภทในไทยเริ่มเพิ่มความคุ้มครองแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นแนวโน้มที่เจ้าของ I-Pace ควรติดตาม ในชีวิตประจำวัน ควรรักษาระดับการชาร์จแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 20%-80% และหลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วเกินความจำเป็น เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

ในฐานะรถยนต์ SUV ไฟฟ้าระดับหรู Jaguar I-Pace มีต้นทุนการดูแลรักษาในประเทศไทยอยู่ในระดับปานกลางถึงค่อนข้างสูง แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือหัวเทียนเหมือนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป แต่ค่าใช้จ่ายในการดูแลระบบเบรก ระบบปรับอากาศ และช่วงล่างยังคงใกล้เคียงกับรถหรูทั่วไป ที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการในไทย ค่าบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 5,000–8,000 บาทต่อครั้ง โดยแนะนำให้เข้ารับบริการทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร หรือทุก 2 ปี ซึ่งมีต้นทุนโดยรวมต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันในระดับเดียวกันเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ค่าบำรุงรักษาสำหรับระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะน้ำหล่อเย็นแบตเตอรี่และการตรวจสอบวงจรไฟฟ้าแรงสูงนั้นมีต้นทุนที่สูงกว่า อีกทั้งสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยอาจเร่งให้ยางสึกหรอเร็วกว่าปกติ จึงแนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนยางทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร โดยรวมแล้ว ต้นทุนการดูแลรักษาของ I-Pace ในระยะเวลา 5 ปี อาจต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันในระดับเดียวกันประมาณ 20–30% แต่ยังสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปอยู่มาก อย่างไรก็ตาม ด้วยต้นทุนค่าไฟฟ้าที่ต่ำกว่าค่าน้ำมันในประเทศไทย การใช้งานระยะยาวยังถือว่าคุ้มค่า แนะนำให้เจ้าของรถซื้อแพ็คเกจบำรุงรักษาของศูนย์บริการเพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายต่อครั้งในระยะยาว

ใช่ครับ Jaguar I-Pace เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% หรือ “รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)” ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว โดยไม่มีเครื่องยนต์สันดาป ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าระดับหรู I-Pace มาพร้อมสมรรถนะที่โดดเด่น ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลังรวมสูงสุด 400 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 4.8 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในรถติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานหลายรายการ เช่น ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า รวมถึงม่านถุงลมด้านข้างทั้งแถวหน้าและหลัง ตัวรถมีขนาดความยาว 4,682 มม. ความกว้าง 2,011 มม. ความสูง 1,565 มม. และระยะฐานล้อ 2,990 มม. ทำให้ภายในห้องโดยสารมีความกว้างขวาง รองรับการใช้งานได้สะดวกสบาย น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,208 กิโลกรัม ใช้แบตเตอรี่ความจุ 90kWh พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ (AT) และขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) รองรับการขับขี่ทั้งในเมืองและสภาพถนนที่หลากหลาย

Jaguar I-PACE ในฐานะรถยนต์พลังงานไฟฟ้า มีรอบการบำรุงรักษาที่แตกต่างจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม โดยทั่วไป รถยนต์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนทางกลที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือทำการบำรุงรักษาหลายรายการเช่นรถน้ำมัน โดยปกติแล้ว I-PACE ควรเข้ารับการตรวจเช็กเบื้องต้นทุก ๆ 12 เดือน หรือทุก 20,000 – 30,000 กิโลเมตร แล้วแต่ว่าระยะใดถึงก่อน รายการตรวจสอบหลักได้แก่ การตรวจสภาพยาง ดูอัตราการสึกหรอ และตรวจสอบแรงดันลมยาง ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่และระยะทางวิ่ง การตรวจสอบระบบเบรก เพื่อให้แน่ใจว่ายังมีประสิทธิภาพที่ดี และการตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ แม้ I-PACE จะใช้แบตเตอรี่ขนาด 90kWh ซึ่งมีอายุการใช้งานที่มั่นคงภายใต้การใช้งานปกติ แต่การตรวจเช็กสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำจะช่วยให้สามารถพบปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่น ๆ นอกจากนี้ ทุก 2 – 3 ปี อาจจำเป็นต้องเข้ารับการบำรุงรักษาในระดับลึกมากขึ้น เช่น การตรวจสอบระบบไฟฟ้า ระบบช่วงล่าง และระบบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ เพื่อรักษาสภาพการทำงานของรถให้อยู่ในระดับที่ดีที่สุด ทั้งนี้ คำแนะนำในการบำรุงรักษาที่เหมาะสมควรอ้างอิงตามคู่มือผู้ใช้ของตัวรถ และคำแนะนำจากศูนย์บริการหรือผู้จำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ

Jaguar I-PACE มีสมรรถนะด้านระยะทางที่โดดเด่น โดยภายใต้มาตรฐานการทดสอบ NEDC สามารถวิ่งได้ไกลถึง 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หากประเมินตามมาตรฐาน WLTP ระยะทางจะอยู่ที่ประมาณ 470 กิโลเมตร เมื่อต่อกับเครื่องชาร์จเร็วกระแสตรง (DC) กำลังไฟ 100 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 80% ภายในเวลา 40 นาที หากใช้กล่องชาร์จติดผนังที่บ้าน จะใช้เวลาประมาณ 9.1 ชั่วโมงในการชาร์จถึง 80% แบตเตอรี่ของรถถูกออกแบบแบบแยกโมดูล พร้อมระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ทำหน้าที่เหมือน “สมอง” คอยตรวจสอบพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ และควบคุมกระบวนการชาร์จ–คายประจุอย่างแม่นยำ เพื่อให้แบตเตอรี่ทำงานในสภาวะที่เหมาะสมที่สุดและช่วยยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ Jaguar ยังรับประกันแบตเตอรี่ของ I-PACE เป็นระยะเวลา 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ใช้งาน

Jaguar I-PACE รองรับการชาร์จแบบเร็ว (DC Fast Charging) โดยสามารถรองรับกำลังชาร์จสูงสุดได้ถึง 100 กิโลวัตต์ ที่สถานีชาร์จเร็ว ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เหมาะสม รถสามารถชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ภายในประมาณ 35 นาที นอกจากนี้ หลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์แล้ว กำลังชาร์จสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 105 กิโลวัตต์ โดยช่วงชาร์จที่รวดเร็วที่สุดอยู่ระหว่าง 10% ถึง 40% ซึ่งในช่วงนี้กำลังชาร์จจะเกิน 100 กิโลวัตต์ เมื่อใช้การชาร์จแบบเร็วด้วยกระแสตรง (DC) ที่กำลังไฟ 100 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 0% ถึง 80% ได้ภายในเวลาประมาณ 40 นาที และการชาร์จเพียง 15 นาที สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ประมาณ 100 กิโลเมตร คุณสมบัติการชาร์จเร็วนี้ช่วยลดเวลารอคอยในการชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือขับขี่ระยะไกล ก็สามารถตอบโจทย์ได้ดี ลดค่าใช้จ่ายด้านเวลาในการชาร์จ

ใช่ครับ I-PACE เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ AWD ขั้นสูง เป็นรถยนต์มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแยกที่เพลาหน้าและเพลาหลัง มอเตอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีกำลังสูงสุด 147 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 348 นิวตันเมตร ซึ่งให้พลังขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่แม่นยำ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้ I-PACE กระจายแรงขับได้ดีขึ้นในสภาพถนนที่หลากหลาย เช่น พื้นถนนลื่นหรือเส้นทางแบบออฟโรดเบา ๆ ส่งผลให้รถมีเสถียรภาพในการขับขี่และสมรรถนะในการผ่านอุปสรรคดีขึ้น ตัวรถมีขนาดความยาว 4,682 มิลลิเมตร กว้าง 2,011 มิลลิเมตร สูง 1,565 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 2,990 มิลลิเมตร ซึ่งให้พื้นที่ภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบาย โดยรวมแล้ว I-PACE แสดงถึงความสมดุลทั้งในด้านสมรรถนะและการใช้งานจริงได้อย่างดี