2016 Jaguar XE public

การเปิดฝากระโปรงหน้ารถ Jaguar XF ขั้นแรกต้องมั่นใจว่ารถอยู่ในสภาวะดับเครื่องแล้ว จากนั้นให้มองหาแถบดึงปลดล็อกฝากระโปรง (มักจะมีสัญลักษณ์รูปฝากระโปรง) ที่บริเวณใกล้ๆ เท้าด้านคนขับ ดึงเบาๆ จะได้ยินเสียงฝากระโปรงปล่อยตัว แล้วเดินไปที่หน้าตัวรถ ใช้นิ้วมือสอดเข้าไปในช่องกลางขอบฝากระโปรง หาล็อกปลอดภัยอันที่สองแล้วดันขึ้นเพื่อเปิดฝากระโปรงให้สุด ข้อควรระวังคือสภาพอากาศเมืองไทยทั้งร้อนทั้งฝนอาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ เป็นสนิมง่าย แนะนำให้ทาจารบีบริเวณล็อกเป็นประจำเพื่อการทำงานที่ลื่นไหล เนื่องจาก Jaguar XF เป็นรถหรู การจัดวางในช่องเครื่องยนต์มีความซับซ้อนมาก ไม่แนะนำให้ผู้ที่ไม่มีความชำนาญไปยุ่งเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าหรือตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยตัวเอง หากต้องการตรวจสอบน้ำหล่อเย็นหรือระดับน้ำมันเครื่อง ควรทำตอนเครื่องเย็นเพื่อความปลอดภัยและค่าที่แม่นยำ ส่วนเจ้าของรถในไทยควรระวังช่วงฤดูฝน ต้องตรวจสอบรูระบายน้ำในช่องเครื่องยนต์ไม่ให้มีใบไม้หรือเศษขยะอุดตัน เพื่อป้องกันน้ำขัง ซึ่งรายละเอียดการดูแลเล็กน้อย แบบนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานรถได้

ปัจจุบันราคาเริ่มต้นของ Jaguar XF ในตลาดประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 3,990,000 บาท โดยราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับระดับเครื่องยนต์ ออปชั่นเสริม และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย รถยนต์หรูรุ่นนี้ได้รับความนิยมจากลูกค้าชาวไทยด้วยดีไซน์สไตล์อังกฤษที่ดูคลาสสิกและสมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ต ในตลาดไทยจะเน้นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด โดยเจ้าของรถชาวไทยชื่นชอบจุดเด่นของโครงสร้างตัวถังอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบา ซึ่งเหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องมีการหยุด-เดินรถบ่อยครั้ง ควรทราบว่าภาษีนำเข้ารถยนต์ในประเทศไทยจะมีผลต่อราคาสุดท้าย แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อขอข้อมูลราคาล่าสุดและแผนการชำระเงิน นอกจากนี้ในสภาพอากาศร้อนของไทย การเลือกออปชั่นเสริมเช่น เก้าอี้ระบายอากาศและกระจกกันความร้อนจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน สำหรับการบริการหลังการขายนั้น เจ้าหลักมีเครือข่ายบริการครอบคลุมในเมืองใหญ่ๆ และควรใช้อะไหล่แท้จากโรงงานในระหว่างการบริการตามระยะเพื่อรักษาสมรรถนะของรถให้ดีที่สุด

เมื่อต้องเลือกระหว่างรถยนต์หรู XE หรือ XF สำหรับตลาดไทย ควรพิจารณาจากความต้องการเฉพาะตัว XE เป็นรถยนต์หรูขนาดกะทัดรัดที่เหมาะกับการขับขี่ในเมือง ด้วยขนาดตัวรถที่คล่องตัวและประหยัดน้ำมัน เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดอย่างในกรุงเทพฯ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Ingenium ที่มาพร้อมในรุ่นมาตรฐานให้ทั้งพลังและประสิทธิภาพในการใช้น้ำมัน ในขณะที่ XF เป็นรถยนต์หรูขนาดกลางถึงใหญ่ที่มีพื้นที่กว้างขวางกว่า เหมาะสำหรับครอบครัวที่ต้องเดินทางไกล โดยใช้เทคโนโลยีตัวถังอลูมิเนียมที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัว ข้อสังเกตสำคัญคือประเทศไทยมีภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ค่อนข้างสูง ดังนั้น XE ที่ประกอบในประเทศอาจมีราคาที่จับต้องได้มากกว่า ในด้านการบริการหลังการขาย รถทั้งสองรุ่นมีเครือข่ายบริการที่ครอบคลุมในเมืองหลักๆ ของไทย แต่ XF อาจมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงกว่าเล็กน้อยเนื่องจากขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า แนะนำให้ผู้บริโภคตัดสินใจตามสภาพการใช้งานประจำวันและงบประมาณ โดยปัจจุบันตลาดรถยนต์หรูในไทยมีการเติบโตขึ้น ทำให้แต่ละแบรนด์เพิ่มบริการที่ตอบโจทย์คนไทยมากขึ้น เช่น นโยบายขยายระยะเวลาการรับประกัน

สำหรับรถยนต์รุ่น Jaguar XF ในตลาดไทย แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาตามระยะทางทุก 10,000 กิโลเมตร หรือทุก 12 เดือน (แล้วแต่อย่างไหนถึงก่อน) โดยสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทยส่งผลให้ปริมาณน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นลดลงเร็วกว่าปกติ เจ้าของรถควรตรวจสอบระดับของเหลวเหล่านี้เป็นพิเศษ สำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นและการเบรกบ่อยครั้ง จะทำให้ผ้าเบรกสึกหรอเร็วขึ้น เจ้าของรถในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่สามารถใช้บริการตรวจเช็คฟรีในช่วงฤดูฝนที่ศูนย์บริการมาตรฐานได้ เนื่องจากประเทศไทยมีฝุ่นค่อนข้างมาก แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองแอร์เร็วขึ้นที่ระยะ 8,000 กิโลเมตร สำหรับรุ่นไฮบริด ต้องตรวจสอบระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่แรงสูงเพิ่มเติมด้วย ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เกรด SP ที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนของไทย เนื่องจากสภาพถนนในไทยค่อนข้างซับซ้อน ควรตรวจสอบช่วงล่างโดยเฉพาะชุดช่วงชัก แนะนำให้ตั้งค่าแจ้งเตือนการบำรุงรักษาผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือเพื่อป้องกันการลืม สำหรับการขับขี่แบบหักโหมหรือขับระยะสั้นบ่อยๆ ควรบำรุงรักษาบ่อยขึ้นกว่าปกติ ศูนย์บริการ Jaguar ในไทยส่วนใหญ่ใช้ระบบคอมพิวเตอร์ตรวจสอบสภาพรถซึ่งให้ผลลัพธ์แม่นยำ แนะนำให้ขอรายงานการตรวจสอบทุกครั้งเพื่อเก็บไว้เป็นหลักฐาน

สำหรับรถยนต์ Jaguar XF แนะนำให้ใช้น้ำยาหล่อเย็นแบบพิเศษที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน JLR (Jaguar Land Rover) ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นน้ำยาหล่อเย็นชนิด OAT (Organic Acid Technology) ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระยะยาว รุ่นที่แนะนำสามารถตรวจสอบได้จากคู่มือเจ้าของรถ ซึ่งจะระบุไว้ว่าต้องเป็นไปตามมาตรฐาน STJLR 303.32 หรือ JLR 303.48 น้ำยาหล่อเย็นประเภทนี้สามารถรักษาจุดเดือดที่สูงกว่า 130°C และป้องกันการกัดกร่อนในเครื่องยนต์อลูมิเนียมได้ดี แม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย แต่สิ่งที่ต้องระวังคือน้ำในไทยมีความกระด้างค่อนข้างสูง จึงไม่ควรผสมน้ำยาหล่อเย็นต่างยี่ห้อกันหรือเติมน้ำประปาโดยตรง เพราะอาจทำให้เกิดแร่ธาตุสะสมและอุดตันในระบบระบายความร้อนได้ ถ้าต้องขับรถในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นบ่อยๆ เช่น ในกรุงเทพฯ แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นทุก 2 ปีหรือทุก 40,000 กิโลเมตร โดยเฉพาะค่าจุดเยือกแข็ง (สำหรับไทยแนะนำให้อยู่ที่ -15°C ก็เพียงพอ) และค่าความเป็นกรด-ด่าง เพื่อเติมน้ำยาส่วนผสมจากศูนย์บริการตามกำหนด นอกจากนี้ สภาพอากาศร้อนของไทยยังส่งผลต่อระบบระบายความร้อนค่อนข้างมาก นอกจากการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นตามระยะแล้ว ควรตรวจสอบครีบระบายความร้อนของหม้อน้ำด้วยว่ามีฝุ่นหรือแมลงอุดตันหรือไม่ เพราะจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของแอร์โดยตรง ส่วนใครที่ขับรถขึ้นเหนือไปเชียงใหม่หรือพื้นที่สูง ควรตรวจสอบความแน่นหนาของระบบหล่อเย็นเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการรั่วไหลจากความดันที่เปลี่ยนแปลงในที่สูง

ข้อมูลเกี่ยวกับความยาวของ Jaguar XF นั้น ต้องระบุให้ชัดเจนว่าหมายถึงความยาวตัวถัง ระยะฐานล้อ หรือขนาดของชิ้นส่วนเฉพาะส่วนไหน แนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลสเปกอย่างเป็นทางการจากเว็บไซต์ Jaguar ประเทศไทยหรือตัวแทนจำหน่ายเพื่อความถูกต้อง ในตลาดไทย XF ถือเป็นรถยนต์หรูที่มีการออกแบบขนาดตัวรถที่คำนึงถึงทั้งความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร เหมาะสมกับสภาพถนนในกรุงเทพฯ เป็นพิเศษ หากจะพูดให้กว้างขึ้น คนไทยเวลาซื้อรถมักให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างขนาดตัวรถกับความสะดวกในการจอด โดยเฉพาะแบรนด์หรูหลายเจ้ามักปรับรัศมีวงเลี้ยวให้เหมาะกับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ข้อควรรู้คือ รัฐบาลไทยมีกฎหมายจัดเก็บภาษีพิเศษสำหรับรถนำเข้าที่มีความยาวเกินเกณฑ์กำหนด ซึ่งอาจส่งผลต่อราคาขายสุดท้าย ก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำว่าไม่ควรดูแค่ตัวเลขขนาดตัวรถ แต่ควรลองนั่งทดสอบพื้นที่ภายในโดยเฉพาะระยะขาที่เบาะหลังว่าพอเหมาะกับความต้องการของครอบครัวหรือไม่ และควรเปรียบเทียบการออกแบบการใช้พื้นที่กับคู่แข่งจากเยอรมันและญี่ปุ่นในระดับเดียวกัน เพราะปัจจัยเหล่านี้มีผลมากต่อความสะดวกสบายในการนั่งโดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย

เวลาจะพับเบาะหลังของ Jaguar XF ในไทย โดยปกติจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบาะคู่หน้าขยับไปข้างหน้าพอสมควรเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้งานก่อน จากนั้นมองหารีโมทปลดล็อคซึ่งอาจอยู่ข้างในห้องสัมภาระหรือแถวหัวไหล่ของเบาะ (ตำแหน่งอาจต่างกันนิดหน่อยตามรุ่นปี) ดึงรีโมทค้างไว้แล้วดันพนักพิงเบาะลงไปข้างหน้าได้เลย การออกแบบนี้เหมาะสำหรับใส่ของยาวๆ อย่างบอร์ดโต้คลื่นหรือเฟอร์นิเจอร์ ส่วนรุ่นท็อปบางรุ่นอาจมีระบบพับไฟฟ้าให้กดที่หน้าจอหรือปุ่มในห้องสัมภาระ แนะนำให้เปิดคู่มือดูดีๆ ว่ามีฟังก์ชันนี้ไหม เพราะอากาศเมืองไทยร้อนมาก ถ้าเบาะเป็นหนังแท้ควรใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเฉพาะและอย่าปล่อยให้โดนแดดจัดนานๆ จะได้ไม่เสื่อมสภาพเร็ว พวกรถยุโรปหรูๆ อย่าง BMW 5 Series หรือ Mercedes E-Class ก็ใช้ระบบดึงคันโยกแบบคล้ายๆกัน แต่รถญี่ป่อย่าง Toyota Camry มักจะมีปุ่มปลดล็อคที่ห้องสัมภาระแทน แต่ละแบรนด์เขาออกแบบมาไม่เหมือนกัน เลือกใช้ให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ตัวเองได้เลยจ้า

ค่าเบี้ยประกันรถยนต์ Jaguar XF ในประเทศไทยจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายอย่าง เช่น รุ่นปีของรถ ความจุเครื่องยนต์ ประเภทประกัน (เช่น ประกันชั้น 1 หรือชั้น 2) ประวัติการขับขี่ของเจ้าของรถ รวมถึงนโยบายของบริษัทประกัน โดยทั่วไปแล้ว เบี้ยประกันชั้น 1 (ประกันครอบคลุม) สำหรับ Jaguar XF รุ่นใหม่อาจอยู่ที่ประมาณ 50,000 ถึง 100,000 บาทต่อปี ส่วนประกันชั้น 2 (การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก) จะถูกกว่า อยู่ที่ประมาณ 20,000 ถึง 40,000 บาท เพื่อให้ได้ใบเสนอราคาที่แน่นอน แนะนำให้ติดต่อบริษัทประกันใหญ่ๆ ในไทยโดยตรง เช่น วิริยะประกันภัย หรือ กรุงเทพฯ ประกันภัย พวกเขามักจะให้บริการแบบประกันที่เหมาะกับรถของคุณ นอกจากนี้ การประกันรถยนต์ในไทยยังต้องมี พรบ. ซึ่งเป็นประกันความรับผิดชอบขั้นต่ำตามกฎหมาย ค่าใช้จ่ายส่วนนี้ตายตัวและไม่สูงมาก แต่ความคุ้มครองก็มีจำกัด ต้องระวังว่า รถระดับพรีเมียมอย่าง Jaguar XF มักมีค่าเบี้ยประกันสูงกว่ารถทั่วไป เพราะค่าซ่อมและอะไหล่ค่อนข้างแพง ดังนั้นเวลาจะเลือกประกัน นอกจากดูราคาแล้ว ควรเปรียบเทียบเงื่อนไขในกรมธรรม์ให้ดี เช่น ร้านซ่อมที่เลือกได้ ความรับผิดชอบส่วนแรก รวมถึงบริการเสริมต่างๆ เพื่อให้ได้ความคุ้มครองที่เหมาะกับคุณที่สุด

ค่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับรถ Jaguar XF ในประเทศไทยจะมีความแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 5,000-8,000 บาท ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมันเครื่องที่ใช้ (เช่น น้ำมันสังเคราะห์แท้จากโรงงานหรือยี่ห้ออื่น) การเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง และมาตรฐานราคาของศูนย์บริการ (เช่น ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ 4S หรืออู่ซ่อมทั่วไป) ในไทยแนะนำให้เลือกใช้น้ำมันสังเคราะห์เกรด 0W-20 หรือ 5W-30 ที่ได้มาตรฐานการรับรองของ JLR เพราะน้ำมันประเภทนี้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีแม้อุณหภูมิสูง นอกจากนี้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ (ทุก 10,000 กม. หรือ 12 เดือน) เป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในสภาพการจราจรติดขัดแบบไทยที่ต้องสตาร์ทรถบ่อยๆ ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ถ้าอยากประหยัดเงิน ลองเปรียบเทียบราคาโปรโมชั่นจากศูนย์ 4S กับอู่ซ่อมที่ได้รับอนุญาต แต่ต้องแน่ใจว่าใช้อะไหล่แท้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องการรับประกัน และอีกอย่างนึงที่ควรรู้ บางอู่ในไทยจะมีบริการตรวจเช็คน้ำหล่อเย็น น้ำมันเบรคฟรีๆ แถมให้เวลานำรถเข้าไปบำรุงรักษา ลองถามดูเผื่อได้ใช้บริการ เพราะรายละเอียดเล็กน้อย แบบนี้จะช่วยให้คุณดูแลรถได้ครบถ้วนยิ่งขึ้น

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Jaguar XJ นี้ ข้อมูลทางการระบุว่าในมาตรฐาน NEDC จะมีระยะทางสูงสุดประมาณ 400-500 กิโลเมตร แต่จริงๆ แล้วระยะทางอาจจะแตกต่างออกไปขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของประเทศไทย นิสัยการขับขี่ และสภาพถนน เช่น ถนนในกรุงเทพฯที่ติดขัดบ่อยๆ ทำให้ต้องเร่งและหยุดบ่อย หรือทางขึ้นเขาลงเขาในเชียงใหม่ ก็จะทำให้ระยะทางลดลง แนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้ระบบกักเก็บพลังงานเมื่อเบรก คาดการณ์สภาพถนนล่วงหน้า และรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ที่ 30%-80% เพื่อให้ได้ระยะทางที่ดีที่สุด ส่วนผู้ใช้ในไทยต้องระวังเรื่องความร้อนที่มีผลต่อแบตเตอรี่ลิเธียมด้วย ควรจอดรถในที่ร่มเมื่อต้องทิ้งไว้นานๆ ตอนนี้รถ EV ยอดนิยมในไทยอย่าง MG EP หรือ Ora Good Cat จะมีระยะทางประมาณ 300-400 กิโลเมตร ส่วนรุ่นพรีเมียมบางรุ่นอาจถึง 600 กิโลเมตรขึ้นไป เรื่องสถานีชาร์จในไทยก็พัฒนาขึ้นมากในเมืองใหญ่ รวมถึงมีจุดชาร์จเร็วตามปั๊มบนทางด่วน แต่ในพื้นที่ห่างไกลยังต้องปรับปรุงอีก เมื่อคิดจะซื้อรถ EV นอกจากระยะทางแล้ว ควรดูประกันแบตเตอรี่ (ส่วนใหญ่จะให้ 8 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร) และศูนย์บริการในพื้นที่ด้วยนะ