Toyota Fortuner 2.8 Legender 6AT 4x4 2023

ตอนนี้ Volkswagen ยังไม่ได้ประกาศแผนการอย่างเป็นทางการสำหรับรถเปิดประทุนรุ่นปี 2025 แต่เราสามารถอ้างอิงจากรุ่นปัจจุบันอย่าง T-Roc Cabriolet ที่เป็น SUV เปิดประทุนขนาดกะทัดรัด ซึ่งใช้งานได้ดีในสภาพอากาศร้อนแบบเมืองไทย ด้วยหลังคาแบบผ้าที่ทั้งให้ความรู้สึกสนุกสนานไปกับแสงแดด และยังสามารถเก็บได้อย่างรวดเร็วเวลาฝนตก ถ้าหากในอนาคตมีรถเปิดประทุนรุ่นใหม่ออกมา คาดว่าจะเป็นแนวทางไฟฟ้าเหมือนกับซีรีย์ ID. ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง เหมาะกับการใช้งานในเมือง ส่วนรถเปิดประทุนในไทยอาจไม่ใช่กระแสหลัก แต่ก็ได้รับความนิยมในกลุ่มวัยรุ่นที่ชอบความสไตล์ โดยเฉพาะในเมืองชายทะเลหรือแหล่งท่องเที่ยวที่เหมาะกับการใช้ชีวิตแบบสโลว์ไลฟ์ ก่อนซื้อควรตรวจสอบเครือข่ายบริการหลังการขายและระบบเปิดปิดหลังคาที่ต้องบำรุงรักษาสม่ำเสมอ เพราะความชื้นในไทยอาจทำให้ยางซีลเสื่อมสภาพเร็ว ที่ราคาใกล้เคียงกันอาจมองทางเลือกอื่นอย่างรถเปิดประทุนจากแบรนด์ญี่ปุ่น แต่รถเยอรมันมักให้ความรู้สึกมั่นคงบนทางหลวงเหมาะมากสำหรับการเดินทางไกล

การเลือกว่าจะซื้อ Volkswagen Golf GTI หรือ R ในตลาดไทยนั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการในการขับขี่และสถานการณ์การใช้งานเป็นหลัก โดย Golf GTI ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 245 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่สปอร์ตเป็นครั้งคราว ระบบช่วงล่างถูกปรับให้เน้นความสบาย ประหยัดน้ำมันกว่า เหมาะกับสภาพการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯ และราคาก็เข้าถึงง่ายกว่า ส่วน Golf R ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบเหมือนกัน แต่ถูกปรับแต่งให้มีกำลังสูงถึง 320 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MOTION เร่งความเร็วได้แรงกว่า (0-100 กม./ชม. ในประมาณ 4.7 วินาที) และมีขีดจำกัดในการควบคุมที่สูงกว่า เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการความแรงหรือขับทางเขาบ่อยๆ แต่กินน้ำมันมากกว่าและค่าบำรุงรักษาสูงกว่า ในสภาพอากาศร้อนของไทยต้องระวังเรื่องการดูแลยางสมรรถนะสูงและระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับห้องโดยสารดิจิทัลและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ แต่รุ่น R จะมีเบาะสปอร์ตและระบบช่วงล่างปรับได้ DCC ที่ช่วยให้ขับทางไกลสบายกว่า ถ้ามีงบเพียงพอและต้องการความแรงสุดๆ ก็เลือก R แต่ถ้าอยากได้ความคุ้มค่าและใช้งานในชีวิตประจำวัน GTI ก็เหมาะกว่า ที่ไทยมีวัฒนธรรมการแต่งรถค่อนข้างแพร่หลาย ทั้งสองรุ่นมีชิปปรับ ECU ให้เลือกใช้ แต่ต้องระวังเรื่องกฎหมายให้ดี

ในตลาดไทย รุ่นที่ได้รับการนิยมมากที่สุดในซีรีส์ Volkswagen Golf คือ Golf รุ่นที่ 8 (MK8) โดยเฉพาะเวอร์ชันที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5 TSI EVO ที่มาพร้อมประสิทธิภาพการขับขี่ที่ทรงพลัง (150 แรงม้า) และเทคโนโลยี Hybrid แบบ 48V ที่ช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น แถมยังขับสบายทั้งในสภาพการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯและการเดินทางไกล ภายในห้องโดยสารออกแบบมาแบบดิจิทัลสมบูรณ์แบบ พร้อมหน้าจอแสดงผลขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอกลางขนาด 8.25 นิ้ว รวมถึงระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ Travel Assist ที่ทันสมัยกว่ารุ่นอื่นๆ ส่วนฟีเจอร์ที่คนไทยชอบอย่างหลังคาพาโนรามาและระบบแอร์แบบสองโซนก็มีให้ครบ ถ้าพูดถึงตลาดมือสอง Golf รุ่นที่ 7 (MK7) แบบ R เวอร์ชันสปอร์ตเป็นที่นิยมในหมู่คนรักรถเพราะใช้เครื่องยนต์ 2.0T (290 แรงม้า) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion แต่ต้องระวังเรื่องการดูแลรักษาเพราะอากาศร้อนของไทยอาจส่งผลต่อเครื่องยนต์เทอร์โบ นอกจากนี้ ราคาของ Golf ในไทยจะสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปเพราะมีภาษีนำเข้า แนะนำให้เปรียบเทียบกับ Toyota Corolla Sport หรือ Honda Civic Hatchback ก่อนตัดสินใจ แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ชอบความรู้สึกในการขับขี่ที่เน้นความมั่นคงและเสียงเงียบ Golf ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีเพราะความเหนือชั้นในเรื่องการตั้งค่าตัวถังและระบบกันเสียงแบบเยอรมัน

ในตลาดประเทศไทย รุ่น Volkswagen Golf ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Golf รุ่นที่ 8 โดยเฉพาะแบบที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร TSI เทอร์โบชาร์จ ที่ให้สมดุลระหว่างสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันเหมาะกับการใช้งานในเมืองและเดินทางไกลของไทย ส่วนรุ่น GTI ก็เป็นที่นิยมไม่แพ้กัน ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร TSI ที่ให้พลังสูงกว่า เหมาะสำหรับคนที่ชอบความสปอร์ต นอกจากนี้ Golf ยังขึ้นชื่อในเรื่องงานฝีมือเยอรมันและระบบช่วงล่างที่มั่นคง ให้ทั้งความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่ สำหรับคนไทยแล้ว จุดเด่นของ Golf คือความทนทานและมูลค่าซื้อขายต่อที่สูง พร้อมทั้งเครือข่ายบริการหลังการขายของ Volkswagen ในไทยที่ค่อนข้างครอบคลุม ทำให้การซ่อมบำรุงสะดวกขึ้น ถ้าคิดจะซื้อ Golf แนะนำให้เลือกรุ่นให้เหมาะกับไลฟ์สไตล์ รุ่นปกติเหมาะกับการใช้งานทั่วไป ส่วน GTI จะเหมาะกับคนชอบความสปอร์ตกว่า ด้วยสภาพอากาศไทยที่ร้อนและฝนชุก Golf ก็ตอบโจทย์ทั้งระบบแอร์และป้องกันสนิมได้ดีเลยทีเดียว

Volkswagen Golf เป็นรถคอมแพคต์ที่ขายดีทั่วโลกและได้รับความนิยมในตลาดไทยเช่นกัน โดยรุ่นที่ 7 (2013-2020) และรุ่นที่ 8 (2020-ปัจจุบัน) ถือเป็นรุ่นที่โดดเด่นในหลายด้าน สำหรับ Golf รุ่นที่ 7 นั้นโดดเด่นเรื่องการควบคุมและประหยัดน้ำมัน ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 TSI เทอร์โบชาร์จที่เหมาะกับสภาพการขับขี่ในเมืองของไทย ส่วนกอล์ฟรุ่นที่ 8 ได้อัพเกรดระบบเทคโนโลยีเพิ่มเติม เช่น ระบบห้องโดยสารแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบและระบบช่วยขับขี่ที่ทันสมัยกว่า เหมาะสำหรับคนที่ชอบความไฮเทค นอกจากนี้ระบบแอร์และวัสดุภายในยังได้รับการออกแบบให้เหมาะกับอากาศร้อนของไทย ให้ความสบายในการใช้งาน ส่วนเรื่องค่าขายต่อนั้น Golf ถือว่าคงตัวพอสมควรในตลาดมือสอง โดยเฉพาะรถสภาพดีระยะวิ่งน้อย ถือเป็นตัวเลือกน่าสนใจสำหรับคนที่อยากได้รถดีแต่มีงบจำกัด แต่ต้องระวังเรื่องมาตรฐานไอเสียที่ไทยเริ่มเข้มงวดมากขึ้น แนะนำให้เลือกรุ่นที่ผ่านมาตรฐานยูโร 5 หรือยูโร 6 เพื่อป้องกันปัญหาการใช้งานในอนาคต ส่วนการดูแลรักษาแนะนำให้ใช้บริการศูนย์บริการอย่างเป็นทางการเพื่อความมั่นใจในคุณภาพอะไหล่และบริการที่มีมาตรฐาน

ในตลาดไทย รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดในซีรีส์ Volkswagen Golf คือ Golf รุ่นที่ 8 (MK8) โดยเฉพาะเวอร์ชัน Highline ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.4 TSI เทอร์โบชาร์จ ซึ่งตอบโจทย์ทั้งเรื่องสมรรถนะและการประหยัดน้ำมัน เหมาะมากสำหรับการขับขี่ในกรุงเทพฯที่รถติดบ่อย หรือแม้แต่การเดินทางไกล รุ่นนี้ยังติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่าง ACC ควบคุมความเร็วอัตโนมัติและระบบรักษาเลน พร้อมด้วยห้องโดยสารแบบดิจิทัลที่ดูทันสมัยสุดๆ ถ้ามีงบประมาณหน่อยก็อาจจะมองหาเวอร์ชัน eHybrid แบบปลั๊กอินไฮบริดที่ได้สิทธิ์ลดภาษีในไทย และโหมดไฟฟ้าล้วนก็เหมาะกับการขับระยะสั้นๆ แต่ต้องระวังเรื่องอากาศร้อนของไทยที่อาจส่งผลต่อการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ แนะนำให้ตรวจสอบระบบทำความเย็นเป็นประจำ ส่วนเรื่องการซ่อมบำรุงนั้น Golf ค่อนข้างมีศูนย์บริการทั่วไทย แต่บางฟีเจอร์ไฮเทคอาจมีค่าซ่อมแพงกว่ารถญี่ปุ่นในระดับเดียวกันอยู่หน่อย ถ้าจะเลือกซื้อก็ลองเปรียบเทียบระหว่างรุ่น GTI สำหรับคนที่ชอบความสปอร์ต กับรุ่นธรรมดาที่เน้นความประหยัดและใช้งานในชีวิตประจำวัน

Volkswagen Golf ในตลาดไทยถูกมองว่าเป็นรถแฮทช์แบ็กคอมแพคต์ที่คุ้มค่ากับเงินที่สุด รุ่นที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้ ถ้าชอบประหยัดน้ำมัน รุ่นพื้นฐาน 1.0 TSI เทอร์โบชาร์จเหมาะกับการขับขี่ในเมือง ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเพียง 5.5 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ถ้าอยากได้ความแรงต้องรุ่น 1.4 TSI กำลังสูงที่มาพร้อมเกียร์ DSG 7 จังหวะ เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8 วินาทีเท่านั้น สำหรับสภาพอากาศร้อนของไทยแนะนำให้เลือกติดตั้งระบบระบายอากาศที่นั่ง ตัวถังกอล์ฟผ่านการทดสอบความแข็งแรงสำหรับภูมิอากาศเขตร้อน ส่วนการตั้งค่าซัสเพนชันถูกออกแบบมาให้เหมาะทั้งกับการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯและความมั่นคงบนทางโค้งนอกเมือง ระบบ Front Assist สำหรับป้องกันการชนช่วยรับมือกับสภาพการจราจรที่เต็มไปด้วยรถจักรยานยนต์ในไทย โปรดทราบว่ากอล์ฟมีอัตราค่าเสื่อมราคาต่ำเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน และผู้จำหน่ายฟ็อลคสวาเกนในไทยยังให้บริการรับประกัน 5 ปีหรือ 150,000 กม. ปี 2023 นี้ไทยมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถไฮบริด ถ้าเงินพออาจพิจารณารุ่น eHybrid แบบปลั๊กอินไฮบริดที่เหมาะกับการขับระยะสั้น แต่ต้องตรวจสอบความเข้ากันได้ของสถานีชาร์จก่อนซื้อ แนะนำให้ทดลองขับเพื่อเปรียบเทียบการทำงานของระบบกันสะเทือนบนถนนสภาพต่างๆ ในไทยก่อนตัดสินใจ

รถ Volkswagen Golf รุ่นล่าสุดที่วางขายในตลาดไทย มีราคาอยู่ที่ประมาณ 1.2 ถึง 1.8 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับแบบและอุปกรณ์ที่เลือก ส่วนลดจากตัวแทนจำหน่าย ออปชั่นเสริม หรือโปรโมชั่นต่าง ๆ ก็อาจทำให้ราคาเปลี่ยนแปลงได้ รถฮัทช์แบ็กคอมแพคต์คลาสสิคคันนี้โด่งดังด้วยความปราณีตแบบเยอรมัน ประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหนือชั้น และเทคโนโลยีครบครัน จนเป็นที่นิยมในหมู่คนไทย โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ เพราะขับเคลื่อนได้คล่องตัวด้วยเครื่องยนต์ 1.4TSI เทอร์โบคู่กับเกียร์ DSG ที่ทั้งแรงและประหยัดน้ำมัน แต่ต้องระวังเรื่องค่าภาษีนำเข้าและประกันรถที่อาจทำให้ราคาสุดท้ายเพิ่มขึ้น แนะนำให้เช็คราคาอัปเดตในเว็บโวลค์สวาเก้น ไทยแลนด์ หรือลองนัดทดลองขับดู ถ้าเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกันอย่าง Honda Civic แฮทช์แบคหรือ Toyota Corolla Cross ก็ทั้งมีจุดเด่น แต่โกล์ฟยังคงความพิเศษเรื่องความแม่นยำในการควบคุมและวัสดุภายในที่หรูหรา แถมบางตัวแทนในไทยยังให้บริการรับประกัน 5 ปี ทำให้คุ้มค่าในระยะยาว

อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Volkswagen Golf โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 200,000-300,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาประจำวันและนิสัยการขับขี่ ในสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น และการทำความสะอาดเขม่าคาร์บอนอย่างสม่ำเสมอนั้นสำคัญมาก แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาพื้นฐานทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน นอกจากนี้สภาพการจราจรที่ติดขัดในเมืองต่างๆ ของประเทศไทยอาจเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ ดังนั้นการเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนจะช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่า ควรสังเกตว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้พัฒนาความทนทานขึ้นอย่างมาก ขอเพียงปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษา เจ้าของรถส่วนใหญ่ก็สามารถใช้งานได้ถึงหรือเกินระยะทางนี้ สำหรับผู้ที่กำลังพิจารณาซื้อรถมือสอง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพเครื่องยนต์ผ่านการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ รวมถึงการตรวจสอบการใช้น้ำมันเครื่องและบันทึกข้อผิดพลาดของ ECU ซึ่งจะสะท้อนสภาพจริงได้ดีกว่าการดูเพียงเลขไมล์ นอกจากนี้ในตลาดประเทศไทยยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบ เช่น 1.4TSI หรือ 2.0TDI โดยระบบขับเคลื่อนแต่ละแบบจะมีจุดเน้นในการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันเล็กน้อย รุ่นที่มีเทอร์โบชาร์จจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ

น้ำหนักของรถ Volkswagen Golf จะแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์ที่เลือก ยกตัวอย่างในรุ่นล่าสุด น้ำหนักตัวรถจะอยู่ที่ประมาณ 1,265 ถึง 1,530 กิโลกรัม เช่น รุ่นพื้นฐานที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร TSI จะมีน้ำหนักประมาณ 1,300 กิโลกรัม ส่วนรุ่นที่ติดตั้งอุปกรณ์หรูหรามากขึ้นหรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีน้ำหนักมากขึ้น ในตลาดไทยที่อากาศร้อนและการจราจรติดขัด การเลือกรถคอมแพคต์อย่างกอล์ฟ น้ำหนักรถจะส่งผลโดยตรงต่อประหยัดน้ำมันและความคล่องตัว รุ่นที่น้ำหนักเบาจะประหยัดน้ำมันและจอดง่ายในสภาพการจราจรติดขัดของกรุงเทพฯ แต่รุ่นที่หนักกว่าจะมีความมั่นคงสูงเมื่อขับบนทางหลวง รถกอล์ฟใช้แพลตฟอร์ม MQB ของ Volkswagen ที่ออกแบบโดยใช้เหล็กความแข็งแรงสูงและลดน้ำหนักเพื่อสร้างสมดุลระหว่างน้ำหนักและความปลอดภัย สำหรับเจ้าของรถในไทย ควรตรวจสอบลมยางและระบบช่วงล่างเป็นประจำ เพราะสิ่งเหล่านี้จะส่งผลต่อความรู้สึกในการขับขี่จากน้ำหนักรถ นอกจากนี้รัฐบาลไทยยังใช้ทั้งขนาดเครื่องยนต์และน้ำหนักรถเป็นปัจจัยในการคำนวณภาษี ซึ่งเป็นสิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนซื้อรถด้วย