Q

หมายเลขโครงรถของอีซูซุ ดีแม็กซ์อยู่ที่ไหน

หมายเลขโครงรถของอีซูซุ ดีแม็กซ์มักจะอยู่ที่ตัวถังใกล้กับด้านล่างของกระจกหน้า และอาจมีการระบุไว้ที่ด้านล่างของแผงหน้าปัดฝั่งที่นั่งคนขับด้วย
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
อีซูซุ D-max ใช้น้ำมันเกียร์เบอร์อะไร
อีซูซุ ดี-แม็กซ์โดยปกติจะใช้น้ำมันเกียร์ประเภท 75W-90 แต่รุ่นน้ำมันเกียร์ที่ใช้จริงอาจแตกต่างไปตามปีที่ผลิต รุ่นอุปกรณ์เสริม และสภาพการใช้งานต่างๆ ในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ แนะนำให้ตรวจสอบจากคู่มือผู้ใช้ของรถยนต์หรือปรึกษาช่างซ่อมรถยนต์ผู้เชี่ยวชาญ
Q
อีซูซุดีแม็กซ์ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์อะไร
อีซูซุ ดี-แม็กซ์โดยปกติจะใช้น้ำมันเครื่องประเภท 5W-30 หรือ 10W-30 แต่การเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมยังขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถยนต์และพฤติกรรมการขับขี่ โดยทั่วไปแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือผู้ใช้ของรถยนต์ในการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม
Q
ราคาอีซูซุดีแม็กซ์เท่าไหร่
ราคาอีซูซุ ดี-แม็กซ์ในประเทศไทยอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นอุปกรณ์เสริม ประเภทเครื่องยนต์ และสภาพตลาด โดยทั่วไปแล้ว ราคาของอีซูซุ ดี-แม็กซ์ที่มีการตั้งค่าอุปกรณ์ทั่วไปจะอยู่ในช่วงประมาณ 547,000-1,277,000 บาท
Q
อีซูซุ ดี-แม็กซ์ 2007 ถังน้ำมันมีกี่ลิตร
อีซูซุ ดี-แม็กซ์ 2007 ความจุถังน้ำมันโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 65 ลิตร แต่ต้องระวังว่า ความจุถังน้ำมันจริงอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นการผลิตและความแตกต่างของอุปกรณ์เสริม
Q
Isuzu D-Max ทำในประเทศไหน
Isuzu D-Max ในประเทศไทยผลิตหลักที่โรงงานสองแห่ง ได้แก่ โรงงานสมบรงค์ในจังหวัดสมุทรปราการ และโรงงานเกตเวย์ในจังหวัดระยอง
Q
ที่ไหนจะเช็ครหัสสีรถอีซูซุดีแมค
คุณสามารถตรวจสอบรหัสสีของ Isuzu D-Max ได้จากหลายช่องทางดังนี้ ก่อนอื่นให้ตรวจสอบจากเอกสารทะเบียนรถหรือใบขับขี่ ซึ่งมักจะมีบันทึกรหัสสีของรถไว้ นอกจากนี้คุณยังสามารถสอบถามจากตัวแทนจำหน่ายหรือศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Isuzu ในประเทศไทย ซึ่งสามารถให้ข้อมูลที่ถูกต้องแก่คุณได้ อีกทั้งยังสามารถตรวจสอบจากสถาบันตรวจสอบรถยนต์หรือร้านซ่อมที่มีความเชี่ยวชาญ ซึ่งอาจมีความสามารถในการตรวจสอบรหัสสีของรถได้เช่นกัน
Q
เลขเครื่องยนต์อีซูซุดีแมคซ์อยู่ที่ไหน
หมายเลขเครื่องยนต์ของ Isuzu D-Max มักจะอยู่ที่ตัวบล็อกเครื่องยนต์ใกล้กับตำแหน่งที่เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับระบบเกียร์ แต่ตำแหน่งที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและล็อตการผลิต โดยทั่วไปคุณสามารถหาหมายเลขเครื่องยนต์ได้ที่ด้านหน้า ด้านข้าง หรือด้านล่างของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจจะมีแผ่นป้ายหรือสัญลักษณ์ที่สลักหมายเลขเครื่องยนต์อยู่
Q
อีซูซุ ดี-แม็กซ์ อัตโนมัติใช้เกียร์น้ำมันขนาดใด
Isuzu D-Max ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ โดยทั่วไปน้ำมันเกียร์ที่ใช้จะขึ้นอยู่กับรุ่นและปีของรถ โดยส่วนใหญ่จะใช้เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสังเคราะห์ที่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนด ในตลาดไทย ผู้ขับขี่หลายคนเลือกใช้น้ำมันเกียร์ที่มีความทนทานต่อความร้อนและมีคุณสมบัติต้านการสึกหรอ เพื่อให้การทำงานของเกียร์ราบรื่นและยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์ได้อย่างยาวนาน
Q
Isuzu D-max หมายเลขถังอยู่ที่ไหน
หมายเลขตัวถังของ Isuzu D-MAX อาจอยู่ในหลายตำแหน่ง เช่น บนตัวถังใกล้ล้อหลัง หรืออาจอยู่ที่เสาคู่ประตูหรือเสาที่เชื่อมต่อกับตัวล็อคประตู ซึ่งอยู่ใกล้ที่นั่งคนขับ อีกทั้งยังสามารถพบหมายเลขตัวถังที่แผงหน้าปัดด้านซ้ายของตัวรถ (ฝั่งคนขับ) หรือบางคันอาจพบป้ายหมายเลขตัวถังที่แผงกันชนหน้าในห้องเครื่อง หรือแผ่นโลหะที่ขอบประตูฝั่งผู้โดยสาร
Q
Isuzu D-Max เติมน้ำมันอะไร
Isuzu D-Max ในประเทศไทยมักใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งการจัดหาน้ำมันและความเหมาะสมของรถกับสภาพการใช้งานในประเทศไทยทำให้รถคันนี้เลือกใช้น้ำมันดีเซลเป็นหลัก ซึ่งช่วยให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนและความต้องการในการใช้งานของผู้ขับขี่ในประเทศไทยได้ดี อีกทั้งยังมีสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันที่โดดเด่น

ข้อดี

รูปลักษณ์ทรงพลังและทันสมัย สายการวาดตามธรรมชาติ การจับคู่ของไฟหน้าและกริดที่ทันสมัย
ภายในรถกว้างขวาง ที่นั่งแถวหน้านุ่มสบาย การออกแบบคอนโซลส่วนกลางเป็นประโยชน์และมีฟังก์ชั่นครบครัน
มีเครื่องยนต์สองรุ่นที่ให้เลือก ทนทานและประหยัดน้ำมัน
บริการหลังการขายยอดเยี่ยม ตอบสนองอย่างรวดเร็ว ดูแลอย่างดียิ่ง ราคาอะไหล่ไม่สูง มีศูนย์บริการทั่วประเทศ
ราคาของรถมือสองไม่ลดลงมาก ฐานรถสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนได้ดีเมื่อขับขี่ในเมือง

ข้อเสีย

หน้ารถและกริลล์ไม่สอดคล้องกัน
เครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเร่งความเร็วไม่ทันเวลาโดยเฉพาะในฟาสท์องค์และการแซง
เมื่อความเร็วสูงขึ้น ชาซีนิ่มเกินไป มีความเอียงชัดเจนในทางโค้ง
หลังจากการใช้งานเป็นระยะหนึ่ง มีเสียงแปลกๆ เมื่อหมุนพวงมาลัย

Q&A ล่าสุด

Q
ฮอนด้า CR-V ปี 2020 มีมูลค่าเท่าไหร่ในวันนี้
มูลค่าปัจจุบันของ Honda CR-V รุ่นปี 2020 ในตลาดมือสองไทยขึ้นอยู่กับสภาพรถ ระยะทาง ออปชั่น และพื้นที่ขาย โดยทั่วไปราคามือสองอยู่ระหว่าง 700,000–1,200,000 บาท รถที่ระยะทางต่ำกว่า 30,000 กิโลเมตร และบำรุงรักษาดี รุ่นสูงสุด เช่น RS หรือ Black Edition ราคาอาจสูงเกือบ 1,000,000 บาท ในขณะที่รุ่นพื้นฐานหรือระยะทางสูงราคาจะต่ำกว่า CR-V ได้รับความนิยมในไทยด้วยความน่าเชื่อถือ พื้นที่ภายในกว้าง และประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร เทอร์โบ ตลาดมือสองมีความต้องการค่อนข้างคงที่ หากสนใจซื้อ แนะนำตรวจสอบประวัติการบำรุงรักษาและอุบัติเหตุ พร้อมคำนึงถึงปัจจัยเฉพาะของไทย เช่น ความชื้นส่งผลต่อช่วงล่างและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ นโยบายภาษีรถยนต์รักษ์โลกของไทยอาจส่งผลต่อราคารถใหม่และตลาดมือสอง จึงควรเปรียบเทียบราคาหลายดีลเลอร์หรือแพลตฟอร์ม พร้อมพิจารณาเครือข่ายบริการหลังการขายของฮอนด้าในไทยเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา
Q
เครื่องยนต์ใน Honda CR-V ปี 2020 คืออะไร
รถฮอนด้า CR-V รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยเน้นไปที่ตัวเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบหลักๆ แบบแรกคือเครื่องดีเซลเทอร์โบ 1.6 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ซึ่งเหมาะกับการขับทางไกลหรือเส้นทางภูเขาในไทย แถมยังประหยัดน้ำมันสุดๆ ส่วนอีกแบบคือเครื่องเบนซิน 2.4 ลิตร ให้กำลัง 175 แรงม้า แรงบิด 225 นิวตันเมตร มาพร้อมเกียร์ CVT ที่ช่วยให้การขับขี่ในเมืองลื่นไหล ไม่สะดุด ทั้งสองแบบใช้เทคโนโลยี Earth Dreams ของฮอนด้าที่ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดน้ำมันแต่ยังลดการปล่อยมลพิษ ตอบโจทย์มาตรฐานสิ่งแวดล้อมของไทยที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆจุดเด่นอีกอย่างคือลูกค้าสามารถเลือกได้ว่าจะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือสี่ล้อ โดยระบบสี่ล้อจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดีในช่วงหน้าฝนหรือเวลาไปเที่ยวทางเหนือ ส่วนเรื่องการดูแลรักษานั้นไม่ต้องห่วง เพราะศูนย์บริการฮอนด้าในไทยมีกระจายอยู่ทั่วประเทศ อะไหล่แท้ก็มีพร้อมเสมอ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่คนไทยให้ความสำคัญเวลาเลือกซื้อรถ
Q
วิธีเปิดหลังคาแบบเปิดได้บน Mustang ปี 2020
ก่อนจะเปิดหลังคาแบบเปิดได้ของ Ford Mustang รุ่นปี 2020 ต้องมั่นใจว่ารถจอดสนิทแล้วและมีพื้นที่รอบข้างเพียงพอ (โดยเฉพาะในซอยแคบๆหรือห้างในไทย) จากนั้นกดปุ่มเปิดหลังคาที่แผงควบคุมค้างไว้ประมาณ 3 วินาที หลังคาจะพับลงไปในกระโปรงท้ายรถอัตโนมัติ ในสภาพอากาศร้อนจัดของไทย ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานหลังตากแดดนานๆ เพราะอาจสร้างความเสียหายให้ระบบไฮดรอลิก แนะนำให้ตรวจสอบการหล่อลื่นกลไกหลังคาเป็นประจำโดยเฉพาะช่วงฤดูฝนที่ความชื้นสูง ข้อควรระวังคือบางอู่ในไทยอาจติดตั้งฝาครอบกันฝุ่นเพิ่มเติม ถ้ารถของคุณมีการดัดแปลงแบบนี้ ต้องตรวจสอบก่อนว่าการทำงานของหลังคาแบบเดิมยังปกติหรือไม่ สำหรับการใช้รถเปิดหลังคาในไทย โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่มลภาวะสูง ควรทำความสะอาดผ้าคลุมหลังคาอย่างน้อยเดือนละครั้งเพื่อป้องกันกรดกัดกร่อน ส่วนถ้าจอดรถนานๆ ในเขตชายทะเลอย่างพัทยา ต้องระวังเกลือทะเลทำลายชิ้นส่วนโลหะ อาจพิจารณาพ่นสารป้องกันสนิมเพิ่มเติม
Q
วิธีใช้ Line Lock ใน Mustang GT รุ่นปี 2020
การใช้ฟังก์ชัน Line Lock ในรถ Mustang GT รุ่นปี 2020 นั้นง่ายมากครับ ก่อนอื่นต้องมั่นใจว่ารถจอดอยู่กับที่และเครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ จากนั้นเข้าไปที่เมนู Track Apps ในหน้าปัด เลือกโหมด "Line Lock" แล้วทำตามคำแนะนำโดยการเหยียบแป้นเบรกค้างไว้พร้อมกับกดปุ่ม OK ค้างไว้ ระบบจะล็อคเบรกล้อหน้าขณะปล่อยล้อหลังให้หมุนอิสระ เมื่อเหยียบคันเร่ง ล้อหลังจะหมุนฟรีทำให้เกิดอาการเบิร์นยาง เหมาะสำหรับใช้ในสนามแข่งหรือพื้นที่ปิดที่กฎหมายไทยอนุญาตครับ แต่ต้องระวังเรื่องการสึกหรอของยางที่เพิ่มขึ้นด้วยนะ ส่วนในสภาพอากาศร้อนแบบไทย แนะนำให้เช็คอุณหภูมี่ยางก่อนเบิร์นทุกครั้ง เพราะ Line Lock ออกแบบมาสำหรับอุ่นยางก่อนแข่งแบบเส้นตรง ไม่เหมาะกับการขับขี่ปกติเลย ยิ่งช่วงหน้าฝนถนนลื่น แม้จะเปิด Line Lock แล้วก็ต้องควบคุมคันเร่งให้ดี ไม่ให้ลื่นมากเกินไปนะ ส่วนเครื่องยนต์ 5.0L V8 ของ Mustang GT ในไทยนี่ ต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงระดับ 95 ขึ้นไปถึงจะแสดงประสิทธิภาพเต็มที่ครับ ตรงนี้เป็นรายละเอียดสำคัญที่คนไทยขับ Mustang ควรรู้ไว้ครับ
Q
2020 Mustang GT มีวาล์วกี่ตัว
เครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 แบบดูดธรรมดาของ Ford Mustang GT รุ่นปี 2020 ออกแบบมาให้มี 4 วาล์วต่อหนึ่งสูบ ทำให้รวมทั้งหมดมี 32 วาล์ว (8 สูบ × 4 วาล์ว) การออกแบบหลายวาล์วแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเข้าออกของอากาศได้ดี โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย ที่เมื่อทำงานร่วมกับระบบ Ti-VCT ที่ปรับเวลาปิดเปิดวาล์วได้อิสระในแต่ละสูบ จะช่วยให้สมดุลระหว่างพลังแรงสุดที่รอบสูงกับประหยัดน้ำมันที่รอบต่ำลงตัวมาก สำหรับแฟนรถไทยแล้ว ระบบขับเคลื่อนของ Mustang GT แบบนี้ทั้งให้พลัง 453 แรงม้าเวลาคันบนถนนแถวกรุงเทพหรือเลียบชายหาดพัทยา แต่ก็ยังประหยัดน้ำมันได้พอควรด้วยเทคโนโลยีฉีดน้ำมันตรงเข้าเครื่อง ยิ่งไปกว่านั้น แม้ตลาดไทยจะมีการเก็บภาษีรถยนต์เครื่องใหญ่แบบนี้ค่อนข้างสูง แต่ Mustang GT ก็ยังเป็นที่นิยมในหมู่คนรักรถอเมริกันสปอร์ตอยู่ดี ส่วนวัสดุที่ใช้ผลิตชุดวาล์วก็ผ่านกรรมวิธีโลหะผงแบบพิเศษ ทำให้ทนทานต่อความร้อนสูงของเมืองไทยได้เป็นอย่างดี ถ้าจะมองตลาดรถมือสอง แนะนำให้ผู้ซื้อชาวไทยเช็คความเรียบร้อยของปะเก็นฝาวาล์วให้ดี เพราะอากาศร้อนแบบไทยๆ อาจทำให้ยางเสื่อมสภาพเร็วเป็นพิเศษ
ดูเพิ่มเติม