Honda Brio สามารถขับขี่ระยะไกลได้หรือไม่

Neta V เป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบแม่เหล็กถาวร (Permanent Magnet Synchronous Motor) ให้กำลังสูงสุด 70kW และแรงบิดสูงสุด 175 นิวตันเมตร ช่วยให้การขับขี่ในเมืองคล่องตัวและตอบสนองดีเยี่ยม ตัวรถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามส่วนผสม (Three-element Lithium Battery) ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 401 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เหมาะสำหรับใช้ขับขี่ในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ รองรับระบบชาร์จเร็ว โดยใช้เวลาเพียงประมาณ 0.58 ชั่วโมงก็สามารถชาร์จไฟได้เพียงพอสำหรับการใช้งาน ภายใต้นโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ของรัฐบาลไทย เจ้าของรถยังได้รับสิทธิประโยชน์เรื่องลดภาษีการซื้อรถอีกด้วย ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว ใช้งานควบคู่กับเบาะหนังสังเคราะห์ พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง ให้ความรู้สึกทั้งล้ำสมัยและใช้งานได้จริง ดีไซน์ภายนอกเน้นความโฉบเฉี่ยว ตัวถังมีเส้นสายที่ดูทันสมัย พร้อมกระจังหน้าและไฟหน้าที่ออกแบบให้ดูมีมิติ ตอบโจทย์รสนิยมของผู้บริโภคในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่นที่ชอบรถดีไซน์เท่ๆ โดยรวมแล้ว Neta V ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าในด้านพลังงาน สมรรถนะ และเทคโนโลยี เมื่อเทียบกับรถรุ่นอื่นในระดับราคาใกล้เคียงกัน

Neta V เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ผลิตโดยบริษัท Hozon Auto จากประเทศจีน ซึ่งกำลังได้รับความสนใจในตลาดไทยอยู่ไม่น้อย ตัวรถมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 70kW หรือประมาณ 95 แรงม้า ถึงแม้ว่ารถไฟฟ้าจะไม่มีเครื่องยนต์แบบมีซีซีเหมือนรถน้ำมัน แต่ถ้าเปรียบเทียบง่ายๆ ก็คือให้กำลังประมาณรถเครื่องยนต์ 1500cc ในไทย Neta V มีระยะทางวิ่งประมาณ 384 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน NEDC) เหมาะกับการใช้งานในเมืองหรือขับเที่ยวระยะสั้นๆ นอกจากนี้ยังได้สิทธิประโยชน์จากนโยบายภาครัฐ เช่น ลดภาษีนำเข้า และส่วนลดภาษีถนน ทำให้ค่าใช้จ่ายโดยรวมถูกกว่ารถน้ำมัน ถ้าใครสนใจลองใช้รถไฟฟ้า ปัจจุบันในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่หลายแห่งก็เริ่มมีจุดชาร์จสาธารณะมากขึ้น ทำให้การใช้งานสะดวกขึ้นทุกวัน แถมรถไฟฟ้ายังดูแลง่าย ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และค่าบำรุงรักษาก็น้อยกว่าในระยะยาว ช่วยประหยัดเงินได้เยอะเลย

Neta V เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าที่ทำผลงานได้ดีในตลาดจีน แต่เมื่อนำเข้ามาในตลาดไทย เรื่อง “ราคาขายต่อ” หรือมูลค่ามือสอง อาจได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น การรับรู้ของผู้บริโภคต่อแบรนด์ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ความพร้อมของสถานีชาร์จ และนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐ ในประเทศไทย ตอนนี้ตลาดรถไฟฟ้ากำลังเติบโตเร็ว รัฐบาลมีมาตรการลดภาษีและสนับสนุนการซื้อรถ EV ซึ่งเป็นผลดีต่อมูลค่าขายต่อของ Neta V ถึงแม้โดยทั่วไปแล้วรถไฟฟ้าจะมีราคามือสองที่ตกเร็วกว่ารถน้ำมัน แต่ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้น และคนไทยเริ่มยอมรับ EV มากขึ้น ก็ทำให้แนวโน้มราคามือสองของ Neta V มีโอกาสทรงตัวได้ดี ถ้าอยากให้รถมีมูลค่าสูงเมื่อต้องการขายต่อ แนะนำให้ดูแลระบบแบตเตอรี่เป็นประจำ เก็บประวัติการซ่อมบำรุงให้ครบถ้วน และติดตามโปรแกรมรับซื้อคืนจากแบรนด์อย่างใกล้ชิด อย่าลืมว่าอากาศร้อนชื้นแบบไทยมีผลกับแบตเตอรี่ EV ด้วย ดังนั้น การเลือกใช้รถที่มีการรับประกันแบตเตอรี่ยาวๆ จะช่วยให้สบายใจเรื่องราคามือสองมากขึ้น ในระยะยาว Neta V ที่เน้นความคุ้มค่า น่าจะยังไปได้ดีในตลาดรถมือสองไทย

Neta V เป็นรถยนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก (กลุ่ม A0) ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในเมืองและเจาะกลุ่มผู้บริโภควัยรุ่นหรือคนรุ่นใหม่ ในตลาดไทย รถไซซ์นี้ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเพราะขับง่าย ประหยัด และเหมาะกับสภาพการจราจรที่แออัดอย่างในกรุงเทพฯ ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด วิ่งได้ระยะทางประมาณ 300-400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มาพร้อมฟังก์ชันเชื่อมต่อพื้นฐาน และจุดเด่นคือ “คุ้มค่าในราคาจับต้องได้” ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ของรัฐบาลไทย ในกลุ่มเดียวกันยังมีคู่แข่งอย่าง MG EP และ MG ZS EV ที่ตอบโจทย์การเดินทางระยะสั้นในเมืองเหมือนกัน แต่ Neta V โดดเด่นด้วยราคาย่อมเยาและฟีเจอร์ที่พอดี ใช้งานได้จริง เหมาะกับคนที่งบไม่มากแต่สนใจลองใช้รถไฟฟ้า เมื่อรัฐบาลมีมาตรการช่วยเหลือด้านเงินอุดหนุนและลดภาษี ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอย่าง A0 จึงน่าจะเติบโตต่อไป โดยเฉพาะจุดเด่นด้านต้นทุนการใช้งานและความสะดวกในการชาร์จที่ตอบโจทย์ชีวิตคนเมือง

Neta V ในฐานะรถไฟฟ้าราคาประหยัดที่วางขายในตลาดไทย มีจุดอ่อนหลักๆ อยู่ที่ระยะขับขี่และความสะดวกในการชาร์จ โดยตามมาตรฐาน NEDC จะวิ่งได้ประมาณ 380 กิโลเมตร แต่ในสภาพอากาศร้อนของไทย เมื่อเปิดแอร์อาจทำให้ระยะทางลดลงได้บ้าง นอกจากนี้สถานีชาร์จเร็วในไทยยังมีไม่มากนัก อาจทำให้ไม่สะดวกในการเดินทางไกล ส่วนขนาดตัวรถที่ค่อนข้างเล็ก ทำให้พื้นที่ด้านหลังไม่ค่อยเพียงพอสำหรับการใช้งานแบบคนไทยที่มักนั่งหลายคน รวมถึงพื้นที่เก็บของก็มีจำกัด แต่อย่างไรก็ตาม จุดเด่นของมันคือเหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่รถติดบ่อย เนื่องจากตัวรถขนาดเล็กทำให้ขับเคลื่อนและจอดง่าย แนะนำว่าเวลาจอดรถควรหาที่ร่มเพื่อป้องกันความร้อนที่มีผลต่อแบตเตอรี่ แม้จะมีข้อจำกัดเหล่านี้ แต่Neta V ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนเมืองด้วยราคาที่จับต้องได้และค่าบำรุงรักษาต่ำ โดยเฉพาะกลุ่มลูกค้าที่มีงบจำกัดและเน้นการเดินทางระยะสั้น ส่วนเรื่องสถานีชาร์จนั้น รัฐบาลไทยกำลังผลักดันเรื่องโครงสร้างพื้นฐานด้านรถไฟฟ้า ทำให้อนาคตความสะดวกในการชาร์จน่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ