Hyundai Kona มี cruise control หรือไม่?

การชาร์จรถไฟฟ้า Hyundai IONIQ ในประเทศไทยนั้นมีวิธีหลักๆ แบ่งเป็น 2 แบบครับ แบบแรกคือชาร์จที่บ้าน โดยใช้สายชาร์จที่มากับรถต่อกับเต้ารับ 220V ทั่วไป แต่แนะนำให้ติดตั้งกล่องชาร์จแบบติดผนังโดยเฉพาะจะปลอดภัยและชาร์จเร็วขึ้น ส่วนแบบที่สองคือชาร์จตามสถานีสาธารณะ ซึ่งในกรุงเทพฯ เชียงใหม่และเมืองใหญ่ๆ ก็มีสถานีชาร์จเร็วให้บริการค่อนข้างเยอะแล้วนะครับ เช่น สถานี EA Anywhere และ EV Station หาไม่ยากแค่ใช้ GPS นำทาง รุ่น IONIQ นี้รองรับมาตรฐาน CCS2 สำหรับชาร์จเร็ว แค่ 30 นาทีก็เติมแบตได้ถึง 80% แล้วครับ สำหรับการใช้งานประจำวัน แนะนำให้รักษาระดับแบตเตอรี่อยู่ที่ 20%-80% จะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้ ที่สำคัญคือสภาพอากาศเมืองไทยร้อนมาก ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จรถตอนกลางวันที่แดดจัดๆ และหมั่นตรวจสอบพอร์ตชาร์จให้สะอาด แห้งอยู่เสมอ อีกเรื่องที่น่าสนใจคือการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) มีนโยบายค่าไฟแบบแบ่งเวลาสำหรับการชาร์จที่บ้าน ถ้าชาร์จตอนกลางคืนจะประหยัดค่าไฟกว่าเดิม นอกจากนี้ระบบในรถ IONIQ ยังสามารถตั้งเวลาชาร์จล่วงหน้าและแสดงข้อมูลสถานีชาร์จใกล้ๆ ได้อีกด้วย สะดวกสบายไปเลยครับ

การชาร์จ Hyundai Kona Electric ในประเทศไทยขึ้นอยู่กับความจุแบตเตอรี่และประเภทอุปกรณ์ชาร์จ Kona Electric มีแบตเตอรี่ 39.2 kWh และ 64 kWh เมื่่อใช้ชาร์จเร็ว DC 50 kW รุ่น 39.2 kWh จาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใช้เวลาประมาณ 47 นาที รุ่น 64 kWh ใช้เวลาประมาณ 64 นาที หากใช้แท่นชาร์จบ้าน 7.2 kW รุ่น 39.2 kWh ใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 6 ชั่วโมง รุ่น 64 kWh ใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมง 30 นาที ปัจจุบันประเทศไทยกำลังขยายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯที่มีสถานีชาร์จเร็วพอสมควร แต่ความเร็วในการชาร์จอาจขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและโหลดของระบบไฟฟ้า แนะนำให้วางแผนการเดินทางล่วงหน้า ชาร์จในช่วงกลางคืนหรือเวลาที่ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนเพื่อลดค่าใช้จ่าย และตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอเพื่อยืดอายุการใช้งาน รัฐบาลไทยมีสิทธิประโยชน์ด้านภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การซื้อ Kona Electric ยังสามารถรับเงินอุดหนุนบางส่วนได้

ระยะทางของ Hyundai Kona รุ่นใหม่จะขึ้นอยู่กับรุ่นและระบบขับเคลื่อน โดยในตลาดไทย รุ่น Kona Electric ที่ใช้แบตเตอรี่ 64kWh ตามข้อมูลทางการสามารถวิ่งได้ไกลถึง 484 กิโลเมตร (ประมาณ 300 ไมล์) ตามมาตรฐาน NEDC แต่ในความเป็นจริง ระยะทางอาจลดลงประมาณ 10-15% เนื่องจากสภาพอากาศร้อนในไทย การใช้แอร์บ่อย และการจราจรติดขัดในเมือง ส่วนรุ่นเครื่องยนต์สันดาป 1.6L เทอร์โบคู่กับเกียร์ 7-speed DCT ในสภาพการขับขี่แบบผสมจะสิ้นเปลืองน้ำมันประมาณ 6-7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และสามารถวิ่งได้ประมาณ 600-700 กิโลเมตรต่อการเติมเต็มถัง ต้องระวังว่าสภาพพื้นที่เป็นภูเขาและการจราจรที่ต้องหยุดบ่อยในกรุงเทพจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น แนะนำให้ผู้ใช้รถตรวจสอบลมยางและระบบแอร์อย่างสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ขณะนี้รัฐบาลไทยกำลังเร่งติดตั้งสถานีชาร์จ โดยผู้ใช้รถไฟฟ้าสามารถตรวจสอบตำแหน่งสถานีชาร์จในกรุงเทพ เชียงใหม่ และเมืองหลักอื่นๆ ผ่านแอป Bluelink ของ Hyundai ส่วนผู้ใช้รถน้ำมันสามารถติดตามโปรโมชั่นสารเติมแต่งประหยัดน้ำมันจากปั๊มเช่น PTT ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน การขับขี่อย่างนุ่มนวลและการบรรทุกเหมาะสมจะช่วยเพิ่มระยะทางได้อย่างชัดเจน สำหรับคนไทย รถไฟฟ้าจะเหมาะกับการเดินทางในเมืองระยะสัด ส่วนรถน้ำมันจะเหมาะกับการเดินทางข้ามจังหวัด

นโยบายการรับประกันรถยนต์ Hyundai ที่ให้สำหรับรุ่น Kona ในประเทศไทยโดยทั่วไปจะครอบคลุมการรับประกันรถใหม่ 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน) และการรับประกันแบตเตอรี่แรงสูง 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร (สำหรับรุ่นไฟฟ้า) อย่างไรก็ตามเงื่อนไขอาจแตกต่างกันไปตามตัวแทนจำหน่ายหรือโปรโมชั่น ดังนั้นแนะนำให้ตรวจสอบนโยบายล่าสุดกับตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นก่อนตัดสินใจซื้อ สำหรับการใช้รถไฟฟ้าในประเทศไทยควรระวังผลกระทบจากสภาพอากาศร้อนชื้นที่มีต่อแบตเตอรี่ แนะนำให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่เป็นประจำและหลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดเป็นเวลานาน นอกจากนี้ตัวแทนจำหน่าย Hyundai ในประเทศไทยยังมีบริการตรวจเช็ครถฟรีซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถได้ รัฐบาลไทยมีนโยบายสนับสนุนการซื้อรถไฟฟ้าทั้งในส่วนของการลดภาษีและเงินอุดหนุน ก่อนซื้อสามารถตรวจสอบสิทธิประโยชน์ล่าสุดได้ ส่วนเครือข่ายบริการหลังการขายของ Hyundai ในเมืองหลักของประเทศไทยค่อนข้างครอบคลุม และบางศูนย์บริการยังมีรถทดแทนให้ใช้ระหว่างส่งรถเข้าซ่อม เพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับเจ้าของรถอีกด้วย

การตั้งค่าระบบควบคุมความเร็วแบบปรับอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ใน Hyundai Kona รุ่นใหม่นั้นทำได้ง่ายๆ เริ่มจากต้องมั่นใจว่ารถอยู่ในสถานะพร้อมขับเคลื่อนและมีความเร็วเกิน 30 กม./ชม. กดปุ่ม "CRUISE" ที่อยู่ด้านขวาของพวงมาลัยเพื่อเปิดใช้งานระบบ จากนั้นใช้ปุ่ม "SET+" หรือ "SET-" เพื่อปรับความเร็วตามต้องการ กดเบาๆจะปรับขึ้นลงครั้งละ 1 กม./ชม. แต่ถ้ากดค้างจะปรับครั้งละ 10 กม./ชม. ส่วนการตั้งค่าระยะห่างจากรถคันหน้าสามารถปรับได้ที่ปุ่มควบคุมระยะห่างบนพวงมาลัย (ปกติจะมีให้เลือก 3 ระดับ) ระบบนี้ใช้งานได้ทั้งในสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯหรือบนทางหลวงโล่งๆ ถ้าต้องการหยุดระบบชั่วคราวก็แค่เหยียบเบรกหรือกดปุ่ม "CANCEL" เมื่อต้องการกลับมาใช้ระบบอีกครั้งก็กด "RES" เพื่อกลับไปใช้ความเร็วที่ตั้งไว้ก่อนหน้า ระบบนี้ยังมีฟังก์ชัน Stop & Go ที่สามารถเคลื่อนตัวตามรถคันหน้าได้อัตโนมัติหลังจากหยุดชั่วคราว เหมาะมากกับสภาพการจราจรทั่วไปของไทย อย่างไรก็ตามระบบนี้เป็นเพียงผู้ช่วยขับขันระดับ L2 ผู้ขับขี่ยังต้องคอยสังเกตการณ์ด้านหน้าตลอดเวลา ชุดความปลอดภัย SmartSense ของ Hyundai ทำงานได้เสถียรแม้ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย แนะนำให้ตรวจสอบความสะอาดของเรดาร์และกล้องเป็นประจำเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ส่วนรถรุ่นใกล้เคียงอย่าง Toyota Corolla Cross หรือ Honda HR-V ก็มีระบบคล้ายๆกัน แต่รายละเอียดการใช้งานอาจแตกต่างกันเล็กน้อย

ปัจจุบันในตลาดไทย Hyundai Kona Electric ราคาอยู่ที่ประมาณ 1.29 - 1.69 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย รุ่น SUV ไฟฟ้าล้วนนี้มีให้เลือก 2 แบบแบตเตอรี่ แบบมาตรฐานวิ่งได้ประมาณ 305 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC) ส่วนรุ่นระยะไกลวิ่งได้ถึง 484 กม. เหมาะมากสำหรับการเดินทางในเมืองและการท่องเที่ยวระยะสั้นในไทย โคนา อิเล็กทริกมาพร้อมระบบช่วยขับอัจฉริยะ จอสัมผัส 10.25 นิ้ว และรองรับการชาร์จเร็ว DC ที่ชาร์จถึง 80% ในเวลาเพียง 54 นาที สำหรับเรื่องค่าใช้จ่ายที่คนไทยสนใจ รถคันนี้ใช้ค่าไฟเพียงประมาณ 0.5 บาทต่อกม. ช่วยประหยัดได้มากเมื่อเทียบกับรถน้ำมัน นอกจากนี้รัฐบาลไทยยังมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถ EV ทำให้ซื้อได้ในราคาที่ดีขึ้น แนะนำให้ผู้ที่สนใจไปทดลองขับที่โชว์รูมฮุนไดเพื่อสัมผัสประสบการณ์ความเงียบและแรงเร่งทันทีของรถไฟฟ้า พร้อมสอบถามโปรโมชั่นและสิทธิ์ลดภาษีล่าสุดจากพนักงานขาย

รถ SUV ขนาดเล็ก Hyundai Creta ที่ได้รับความนิยมในตลาดไทย มาพร้อมกับตัวเลือกการจัดวางเก้าอี้ 2 แบบ ทั้งแบบ 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง โดยแบบ 5 ที่นั่งเป็นมาตรฐาน ส่วนแบบ 7 ที่นั่งนั้นเพิ่มความสะดวกด้วยเบาะแถวที่สามที่พับเก็บได้ ช่วยให้ปรับพื้นที่ใช้งานได้หลากหลาย เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ครอบครัวไทยที่ใช้งานได้ทุกโอกาส ในสภาพอากาศร้อนของไทย รุ่นนี้ยังติดตั้งระบบปรับอากาศประสิทธิภาพสูงและช่องลมเย็นแถวหลังเป็นมาตรฐานทุกรุ่น พร้อมระยะฐานล้อ 2,710 มม. ที่ช่วยเพิ่มความสบายในการนั่ง และฟังก์ชันปรับเอนนั่งแถวที่สองที่ช่วยให้สบายยิ่งขึ้นในการเดินทางไกล ด้านสมรรถนะ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0L แบบดูดธรรมดาคู่กับเกียร์ออโต้ 6 สปีด ที่ให้การขับขี่ลื่นไหลทั้งในเมืองและเส้นทางต่างจังหวัด ที่สำคัญคือความสูงช่วงท้องรถ 185 มม. ทำให้สามารถรับมือกับถนนลูกรังบางพื้นที่ในไทยได้ดี เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน Hyundai Creta ยังโดดเด่นด้วยคุณสมบัติคุ้มค่า เช่น ระบบความปลอดภัย 6 เอียร์แบ็ก ระบบควบคุมเสถียรภาพ และกุญแจอัจฉริยะมาตรฐานทุกรุ่น รวมถึงเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุมเมืองหลักทั่วไทย โดยกำหนดระยะเวลาบำรุงรักษาที่ 10,000 กม. หรือทุก 6 เดือน ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งาน ด้วยจุดเด่นเหล่านี้ ทำให้ Hyundai Creta เป็นหนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมของคนไทยในตลาด SUV ขนาดเล็ก

เวลาชาร์จรถ Hyundai Kona รุ่นไฟฟ้าในประเทศไทยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความจุแบตเตอรี่และประเภทเครื่องชาร์จ ตัวอย่างเช่นรุ่น 64kWh แบบระยะทางไกล หากใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC 50kW ที่พบทั่วไปในไทย จะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 10 นาที ในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% แต่ถ้าใช้เครื่องชาร์จที่บ้าน 7.2kW จะต้องใช้เวลาประมาณ 9 ชั่วโมงเพื่อชาร์จเต็ม สภาพอากาศร้อนของไทยอาจทำให้ประสิทธิภาพการชาร์จลดลงประมาณ 5-8% แนะนำให้หลีกเลี่ยงการชาร์จในช่วงเที่ยงวันเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ ในกรุงเทพฯและเมืองใหญ่มีเครื่องชาร์จเร็ว 150kW ที่สามารถลดเวลาชาร์จเหลือเพียง 47 นาที ควรทราบว่าการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องชาร์จที่บ้าน แนะนำให้เลือกใช้เครื่องชาร์จของทางโรงงานจะดีที่สุด สำหรับการใช้ประจำวัน การรักษาระดับแบตเตอรี่ระหว่าง 20%-80% จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ หากต้องเดินทางไกล สามารถวางแผนจุดชาร์จระหว่างทางผ่านแอปเช่น PlugShare ได้ ปัจจุบันสถานีบริการบนทางหลวงหลักของไทยมีสถานีชาร์จเร็วอย่างน้อย 1 แห่งในทุกระยะ 150 กิโลเมตร

วิธีปิดระบบ Smart Cruise Control ใน Hyundai Kona ทำได้ง่าย ขั้นแรกให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสภาพหยุดนิ่งหรือความเร็วต่ำ จากนั้นกดปุ่ม CRUISE ที่ด้านขวาของพวงมาลัย ระบบจะปิดการทำงานทันทีและไฟแสดงบนมาตรวัดจะดับ แสดงว่าฟังก์ชันถูกปิดเรียบร้อย ควรสังเกตว่าในสภาพถนนซับซ้อน เช่น เส้นทางภูเขาหรือการจราจรติดขัดรอบกรุงเทพฯ การปิดระบบช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมความเร็วได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้นและเพิ่มความปลอดภัย ระบบ Smart Cruise ของ Hyundai ใช้เทคโนโลยีเรดาร์และกล้องอัจฉริยะเพื่อรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า แต่ในสภาพฝนตกหนักหรือย้อนแสงรุนแรงควรปิดชั่วคราวเพื่อลดความผิดพลาด หากต้องการเปิดใช้งานอีกครั้ง เพียงกดปุ่ม CRUISE และตั้งความเร็วที่ต้องการ ระบบนี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ในระยะทางไกลหรือทางหลวง

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติของ Kona รุ่นใหม่อาจทำงานไม่ได้จากหลายสาเหตุ อย่างแรกต้องตรวจสอบว่าเงื่อนไขการทำงานครบถ้วนหรือไม่ เช่น ความเร็วต้องถึง 30 กม./ชม. ขึ้นไป ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยทำงานปกติไหม หรือระบบถูกปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ อากาศร้อนของไทยอาจทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดพลาดชั่วคราว แนะนำให้จอดพักให้ระบบเย็นลงแล้วลองใหม่ นอกจากนี้หากบริเวณกล้องบนกระจกหน้ามีคราบสกปรก ฝน หรือแสงสะท้อนมากก็ส่งผลต่อการทำงาน โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนของไทยที่เจอบ่อย ควรทำความสะอาดกระจกหน้าและตรวจสอบกล้องเป็นประจำ หากตรวจสอบเบื้องต้นแล้วยังไม่แก้ไข อาจเกิดจากการปรับเทียบเรดาร์ผิดพลาดหรือต้องการอัปเดตซอฟต์แวร์ แนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Hyundai ในไทยเพื่อตรวจสอบอย่างมืออาชีพ ศูนย์บริการใช้เครื่องมือที่สามารถหาปัญหาได้อย่างแม่นยำ โดย Hyundai มีเครือข่ายศูนย์บริการครอบคลุมเมืองใหญ่เช่น กรุงเทพ เชียงใหม่ ภูเก็ต ข้อสำคัญคือระบบช่วยขับขี่แบบนี้เมื่อใช้ในสภาพการจราจรซับซ้อนของไทยต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ โดยเฉพาะเมื่อติดขัดในกรุงเทพหรือเจอเหตุการณ์ไม่คาดคิดบนถนนชนบท ผู้ขับขี่ควรพร้อมควบคุมรถตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัย