Q

Ram 2500 มีทูร์โบหรือไม่?

Ram 2500 บางรุ่นมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยในรุ่นปี 2025 เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร 6 สูบเรียง เทอร์โบใหม่ล่าสุด ถูกพัฒนาให้ขับขี่ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุดถึง 430 แรงม้า แรงบิด 1,457 นิวตันเมตร และสามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 6.9 วินาที แต่ถ้าคุณเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 6.4 ลิตร HEMI V8 รุ่นนี้จะไม่มีเทอร์โบ โดยให้กำลังอยู่ที่ 405 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตันเมตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ทำให้มีกำลังและแรงบิดมากขึ้น ส่งผลให้รถมีกำลังขับเคลื่อนที่ดีขึ้น ทั้งนี้ การเลือกเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้แต่ละคน
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
Ram 2500 6.4 Hemi เป็นเครื่องยนต์ที่ดีหรือไม่
เครื่องยนต์ 6.4 HEMI ของ Ram 2500 เป็นอีกหนึ่งขุมพลังที่น่าสนใจ ด้วยขนาดความจุ 6,392 ซีซี ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 4,000 รอบ/นาที พร้อมจำนวนกระบอกสูบทั้งหมด 8 สูบ จึงสามารถมอบพละกำลังที่แข็งแกร่ง รองรับทั้งงานบรรทุกหนักและการใช้งานในสภาพถนนที่สมบุกสมบันได้อย่างมั่นใจ ในด้านการใช้งานจริง เครื่องยนต์นี้ให้การตอบสนองดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นการลากจูงหรือวิ่งบนเส้นทางทุรกันดาร อีกทั้งยังเป็นเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยีผ่านการพัฒนาและใช้งานมายาวนาน ให้ความเชื่อมั่นในเรื่องของความทนทานและลดโอกาสในการซ่อมบำรุง ภายในรถยังมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัยและระบบเบรก ABS เพื่อปกป้องผู้โดยสารในทุกการเดินทาง ขณะที่อุปกรณ์ด้านความสะดวกสบาย เช่น ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ก็ช่วยเพิ่มความผ่อนคลายและความสะดวกในการขับขี่อีกด้วย
แกงเขียวหวานไก่ผัดไทยแกงเขียวหวานไก่ผัดไทยMay 22, 2025
Q
ความแตกต่างระหว่าง 2500 HD และ 3500HD ล้อหลังเดียวคืออะไร?
Ram 2500 HD และ Ram 3500 HD มีความแตกต่างหลักในด้านความสามารถในการบรรทุก น้ำหนักลากจูง และความแข็งแรงของแชสซี Ram 3500 HD มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก (Payload) และน้ำหนักลากจูง (Towing) ที่สูงกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การลากรถบ้านขนาดใหญ่หรือเทรลเลอร์หนัก โดยรุ่นนี้มักมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหลังที่แข็งแรงกว่า เช่น การใช้ล้อหลังคู่ (Dually) หรือแหนบเหล็กแบบเสริมพิเศษ เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Ram 2500 HD เหมาะกับงานที่มีภาระกลาง ๆ เช่น การใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วไปหรือใช้ในกิจกรรมพักผ่อน โดยยังคงให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถกระบะเพื่อการใช้งานทั่วไป และมักจะให้ความนุ่มนวลมากกว่าในสถานการณ์ที่ไม่ได้บรรทุกเต็มพิกัด นอกจากนี้ Ram 3500 HD ยังมักจะติดตั้งเกียร์และระบบเบรกที่มีความแข็งแรงมากขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักลากจูงที่เพิ่มขึ้น แม้ว่า Ram 2500 HD และ 3500 HD จะใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร Cummins หรือเบนซิน 6.4 ลิตร HEMI V8 แต่ในรุ่น 3500 HD จะมีการปรับจูนแชสซีและระบบรองรับให้เหมาะกับการใช้งานที่ต้องรับภาระต่อเนื่องในสภาพงานหนักเป็นหลัก
ส้มตำทะเลผัดไทยส้มตำทะเลผัดไทยMay 22, 2025
Q
ความถี่ในการเปลี่ยนช็อคบน RAM 2500 คือกี่ครั้ง?
ความถี่ในการเปลี่ยนโช้คอัพของ RAM 2500 ไม่มีระยะเวลาที่ตายตัว เพราะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพถนน ลักษณะการขับขี่ และการบรรทุกน้ำหนัก โดยทั่วไป แนะนำให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนโช้คอัพทุกระยะประมาณ 80,000–100,000 กิโลเมตร หรือราว 6 ปี หากขับรถปีละประมาณ 20,000 กิโลเมตร ก็อาจต้องเปลี่ยนโช้คอัพทุก 4 ปี แต่หากใช้งานในสภาพถนนขรุขระ หรือมีพฤติกรรมการขับขี่แบบรุนแรง เช่น เบรกหนักหรือเข้าโค้งเร็ว อาจต้องเปลี่ยนเร็วขึ้นก่อนถึงระยะนั้น ส่วนในกรณีที่ขับขี่แบบนุ่มนวลและใช้งานบนถนนที่เรียบ โช้คอัพก็อาจมีอายุการใช้งานที่นานกว่า โดยปกติควรตรวจเช็กโช้คอัพอย่างน้อยทุก 2 ปี หากไม่พบอาการรั่วซึม ความเสียหายภายนอก หรือเสียงผิดปกติขณะขับขี่ ก็สามารถใช้งานต่อได้ แต่หากมีอาการดังกล่าวเกิดขึ้น ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัย สรุปแล้ว ระยะเวลาในการเปลี่ยนโช้คอัพควรพิจารณาตามสภาพจริงของตัวอุปกรณ์
แกงเผ็ดปลาดุกแกงเผ็ดปลาดุกMay 22, 2025
Q
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 ปี 2025 จะเป็นอย่างไร?
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 รุ่นปี 2025 มีการเปลี่ยนแปลงใหม่ โดยเครื่องยนต์ดีเซล I6 เทอร์โบชาร์จในตำนานจาก Cummins ได้รับการอัปเดต แม้รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่ได้เปิดเผยทั้งหมด แต่มีการยืนยันแล้วว่าจะเพิ่มระบบหัวเผา (Glow Plug) ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน นอกจากนี้ Ram ยังส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์ Cummins อาจมีการปรับปรุงด้านสมรรถนะ เช่น การเพิ่มแรงม้าและแรงบิด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของ Ram 2500 ในการใช้งานด้านลากจูงและบรรทุกหนัก อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์หรือรายละเอียดเชิงเทคนิคอื่น ๆ ผู้ที่สนใจสามารถติดตามข่าวสารจากทางผู้ผลิตอย่างเป็นทางการเพื่อข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ความสุขที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงความสุขที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงMay 22, 2025
Q
RAM 2500 มีโครงรถกี่แบบ แบบไหนบ้าง?
RAM 2500 ใช้โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีแยก (non-load-bearing chassis) ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกและน้ำหนักบรรทุกได้ดี เหมาะสำหรับรถกระบะที่ต้องใช้งานหนักหรือขับผ่านเส้นทางที่สมบุกสมบันอยู่บ่อยครั้ง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นระบบสามลิงก์ (3-link suspension) ที่ออกแบบให้ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับเหล็กกันโคลงที่แข็งแรงขึ้น ใช้สปริงที่ยื่นออกด้านนอกมากขึ้นและโช้กอัพที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วยลดแรงกระแทกและเพิ่มความสบายขณะขับขี่แม้ในสภาพบรรทุกหนัก ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบห้าลิงก์ (5-link coil suspension) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจดสิทธิบัตรเฉพาะของ RAM ระบบนี้นอกจากจะรองรับน้ำหนักในการลากจูงได้ดีแล้ว ยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนต่าง ๆ และเพิ่มความมั่นคงในขณะเข้าโค้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแม้เจอสภาพถนนที่ท้าทาย
ความฝันที่ไม่เคยหายไปความฝันที่ไม่เคยหายไปJun 26, 2025
Q
RAM 2500 ทั้งหมดมีสปริงคอยล์หลังหรือไม่?
RAM 2500 บางรุ่นเลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (โช้กอัพสปริงขด) ซึ่งระบบช่วงล่างถือเป็นส่วนสำคัญของรถ เพราะช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นถนน ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และยังส่งผลโดยตรงต่อความมั่นคงในการควบคุมรถอีกด้วย ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงมีข้อดีหลายอย่าง เช่น ให้ความรู้สึกขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าระบบช่วงล่างแบบอื่น ๆ โดยเฉพาะเวลาขับผ่านถนนขรุขระหรือหลุมบ่อ ระบบจะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมากขึ้น อีกทั้งการออกแบบของสปริงขดนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมรถ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับรถได้ง่ายและมั่นใจยิ่งขึ้น ดังนั้น เวลาจะซื้อรถ การดูระบบช่วงล่างก็เป็นอีกจุดที่ไม่ควรมองข้าม เพราะมันส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ในระยะยาว
ความรักที่ไม่เคยสิ้นสุดความรักที่ไม่เคยสิ้นสุดJun 26, 2025
Q
รถกระบะ Ram 2500 ผลิตที่ไหน?
Ram 2500 HD รุ่นมาตรฐานจะไม่ได้ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (สปริงขด) แต่จะใช้ช่วงล่างแบบแหนบ (leaf spring) ซึ่งเป็นดีไซน์ที่พบได้ทั่วไปในรถกระบะ เพราะให้ความแข็งแรง รองรับน้ำหนักบรรทุกและลากจูงได้ดี เหมาะกับงานใช้งานหนัก อย่างไรก็ตาม RAM ก็มีรุ่นย่อยบางรุ่นของ 2500 HD ที่เลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง โดยเฉพาะรุ่นที่เน้นความหรูหราและการขับขี่บนถนนเรียบ เช่น รุ่น Laramie หรือ Limited ซึ่งต้องการให้การโดยสารนุ่มนวลและสบายยิ่งขึ้น คอยล์สปริงจะให้ความรู้สึกขับขี่ที่ดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าเป็นการใช้งานหนัก ๆ เช่น บรรทุกของหนักหรือใช้งานในสภาพแวดล้อมที่โหด ช่วงล่างแบบแหนบยังคงเป็นตัวเลือกที่ทนทานกว่า ดังนั้น ถ้าคุณต้องการทั้งความสบายและยังมีความสามารถใช้งานบ้างในระดับหนึ่ง รุ่นคอยล์สปริงก็เป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าเน้นงานหนักล้วน ๆ รุ่นมาตรฐานที่ใช้แหนบก็ยังเหมาะสมที่สุด ทั้งนี้ RAM อาจมีการปรับอุปกรณ์ตามตลาดแต่ละประเทศ ควรสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อเพื่อให้ได้สเปกที่ตรงกับความต้องการที่สุดครับ
ความรักที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงความรักที่ไม่เคยเปลี่ยนแปลงJun 26, 2025
Q
Ram 2500 อยู่ในระดับไหน?
Ram 2500 อยู่ในประเภทกระบะขนาดใหญ่แบบ Heavy Duty ค่ะ จากระดับรุ่นรถ มีรูปแบบการขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน เช่น 4x2 และ 4x4 เป็นต้น มันมีขนาดตัวรถใหญ่ โดยมีความยาวได้ถึง 5892 มม. หรือ 6065 มม. ความกว้างประมาณ 2009 มม. ถึง 2016 มม. ความสูงอยู่ระหว่าง 1981 มม. ถึง 2054 มม. และระยะฐานล้อที่ยาว เป็น 3568 มม. หรือ 3784 มม. สามารถให้พื้นที่ภายในรถที่กว้างขวางได้ น้ำหนักรถก็มาก โดยมีตั้งแต่ 2722 กก. ถึง 4052 กก. ในด้านกำลังขับเคลื่อน มีเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงต่างชนิดกันให้เลือก เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล เป็นต้น เช่น เครื่องยนต์ 6.4L V8, 6.7L I-6 เป็นต้น สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังของผู้บริโภคที่แตกต่างกันได้ รถปิคอัพหนักมักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการความสามารถในการบรรทุกและลากจูงสูง เช่น การขนส่งสินค้า การลากรถพ่วง เป็นต้น
ความฝันที่ไม่เคยหายไปความฝันที่ไม่เคยหายไปJun 26, 2025
Q
อันไหนดีกว่า, Ram 2500 หรือ 3500?
Ram 2500 และ 3500 มีข้อดีของตัวเองอย่างละประการ จึงไม่สามารถบอกได้ง่ายๆ ว่าแบบไหนดีกว่า Ram 2500 มีหลายคอนฟิก เช่น มีขนาดยาง จำนวนเบาะ และน้ำหนักรถแตกต่างกันในแต่ละเวอร์ชัน ราคาอยู่ระหว่าง THB 1,610,368 ถึง THB 2,451,397 มันมีพลังมากเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันและงานหนักบางประเภท พื้นที่ภายในสะดวกสบาย และมีคอนฟิกความปลอดภัยและความสะดวกหลายอย่าง ในขณะที่ Ram 3500 แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลรถแบบเฉพาะเพื่อเปรียบเทียบ แต่โดยทั่วไปจะเป็นรุ่นขนาดใหญ่กว่า และอาจมีความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักและลากจูงที่ดีกว่า เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักและลากจูงสูงกว่า และราคาก็มักจะสูงกว่าเช่นกัน ถ้าคุณใช้ในชีวิตประจำวันและมีความต้องการบรรทุกน้ำหนักเป็นครั้งคราว Ram 2500 จะเป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าคุณมีความต้องการที่ต้องจัดการกับน้ำหนักมากเป็นประจำและงานลากจูงที่เข้มข้น Ram 3500 อาจจะเหมาะสมมากกว่า
น้ำที่สดชื่นน้ำที่สดชื่นJun 26, 2025
Q
Ram 2500 เป็น Hemi หรือ Cummins?
Ram 2500 บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6.4 ลิตร Hemi V8 ที่ให้พลังแรง ขับสนุก เร่งดี เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะ เช่น รุ่น Power Wagon ก็ใช้เครื่องยนต์ตัวนี้ ส่วนบางรุ่นจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร คัมมินส์แบบเทอร์โบชาร์จ อินไลน์ 6 สูบ ซึ่งโดดเด่นเรื่องแรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการลากจูงหรือขับทางไกลที่ต้องใช้งานหนัก ถ้าคุณต้องการขับขี่สนุก มีแรงเร่งตอบสนองดี เครื่องยนต์ Hemi V8 จะเหมาะกว่า แต่ถ้าต้องการพลังในการลากจูงหรือเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าค่ะ
ใจที่สดใสใจที่สดใสJun 26, 2025

รถที่แนะนำ

ข้อดี

เครื่องยนต์ที่แข็งแรงให้พลังงานอย่างเพียงพอ
ช่องภายในรถกว้างขวางทำให้ทุกคนสบาย
ความสามารถในการลากของหนักสูง

ข้อเสีย

ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่ต่ำทำให้ต้นทุนสูง
ขนาดรถใหญ่ทำให้การจอดรถเป็นเรื่องรำคาญ
เทคโนโลยีภายในรถมีความจำเป็นต้องอัพเกรด

Q&A ล่าสุด

Q
การจอดรถ Land Rover Defender ปี 2025 ง่ายแค่ไหน?
รถ Land Rover Defender รุ่นปี 2025 จอดในเมืองไทยค่อนข้างสะดวก เพราะมีระบบกล้องรอบคันและระบบช่วยจอดอัตโนมัติมาตรฐานที่ช่วยจัดการกับซอยแคบในกรุงเทพหรือที่จอดรถในห้างที่คับขันได้ดี รุ่นเวอร์ชันระยะฐานล้อสั้นมีรัศมีวงเลี้ยวแค่ 12 เมตร แม้ในที่จอดรถขนาดเล็กอย่างถนนสุขุมวิทก็ยังขับเคลื่อนได้คล่องตัว แต่อย่าลืมว่าการออกแบบช่วงล่างสูงอาจทำให้จอดในบางลานจอดรถระบบกลไกไม่ได้ เพราะความสูงอาจเกินกำหนด ที่น่าสนใจคือฟังก์ชั่นพื้นรถโปร่งแสงที่เจ้าของรถในไทยชอบเลือกเสริมมา จะช่วยตรวจสอบขอบทางหรือหลุมบ่อได้ดี ส่วนระบบช่วงล่างปรับระดับได้ที่ลดตัวรถลงได้ 45 มม. ก็ช่วยได้มากเวลาจอดในลานจอดทางชันที่พบได้บ่อยในไทย ถ้าใครต้องขับผ่านถนนแคบในเมืองเก่าลำพูนบ่อยๆ แนะนำให้ติดตั้งระบบพวงมาลัยหลังเสริม จะช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวลงได้ประมาณ 15% และที่สำคัญในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย ควรตรวจสอบความไวของเซ็นเซอร์ระบบช่วยขับเป็นประจำ เพราะความร้อนและความชื้นอาจทำให้กล้องจับภาพไม่แม่นยำ
ความสุขที่ไม่เคยหายไปความสุขที่ไม่เคยหายไปSep 15, 2025
Q
“Fortuner ปี 2025 ค่าบำรุงรักษาแพงไหม?”
จากประสิทธิภาพของ Toyota Fortuner ในตลาดไทยและความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Toyota ทั้งหมดในปัจจุบัน คาดว่า Fortuner รุ่นปี 2025 จะไม่ใช่รถที่ค่าบำรุงรักษาสูง Toyota มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่มั่นคงและระบบจัดหาอะไหล่ที่ครบวงจรในประเทศไทย ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามกำหนดสะดวกสบายและคุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์รุ่นที่ขายมานานอย่างฟอร์จูนเนอร์ ซึ่งมีอะไหล่ให้เลือกซื้อมากมายและราคาคงที่ ความทนทานของ Fortuner ได้รับการพิสูจน์มาอย่างยาวนาน เทคโนโลยีแชสซีส์และเครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาอย่างครบถ้วนและเชื่อถือได้ อีกทั้งยังมีอัตราความเสียหายต่ำเมื่อใช้งานตามปกติ อย่างไรก็ตาม ในฐานะรถ SUV ขนาดกลางที่มีสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรด หากต้องขับขี่ในสภาพถนนที่เลวร้ายบ่อยครั้ง ค่าบำรุงรักษาระบบช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะสูงกว่ารถ SUV ทั่วไปในเมืองเล็กน้อย ขอแนะนำให้เจ้าของรถบำรุงรักษาตามคู่มือการบำรุงรักษาอย่างเป็นทางการอย่างสม่ำเสมอ และใช้อะไหล่แท้เพื่อลดต้นทุนการใช้งานในระยะยาว รถ SUV ระดับเดียวกันในตลาดประเทศไทย เช่น Isuzu MU-X และ Mitsubishi Pajero Sport ก็มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาใกล้เคียงกัน ผู้บริโภคสามารถเลือกได้ตามความชอบส่วนบุคคลและความต้องการที่แท้จริง
ความฝันสีชมพูความฝันสีชมพูSep 15, 2025
Q
Ford Ranger ปี 2023 มีสเปคอะไรบ้าง?
Ford Ranger 2023 ในตลาดไทยมาพร้อมกับตัวเลือกที่หลากหลาย ทั้งในเรื่องของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ครบครัน โดยมีเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก 2 แบบ คือ 2.0 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ และ 3.0 ลิตร V6 เทอร์โบชาร์จ สำหรับรุ่น 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร ส่วนรุ่น 3.0 ลิตร V6 นั้นแรงกว่านี้เยอะ ให้กำลังถึง 247 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 600 นิวตันเมตร ทั้งคู่ใช้เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ที่ตอบโจทย์การขับขี่ในไทยได้ทุกสภาพทาง ทั้งในเมืองและทางออฟโรด Ranger 2023 ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระบบจัดการการขับขี่ตามสภาพพื้นผิวถนน และสามารถลุยน้ำได้ลึกถึง 800 มม. ซึ่งเหมาะกับสภาพบ้านเราที่ฝนตกบ่อยและถนนชนบทบางพื้นที่ยังไม่ดีนัก ด้านในคอนโซนกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบ SYNC 4 ที่รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย เบาะนั่งก็ออกแบบมาให้ทนทานเหมาะกับอากาศร้อนชื้นของไทย ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยประกอบด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ที่สำคัญ Ranger ผลิตในประเทศไทย จึงมีราคาที่แข่งขันได้ เครือข่ายบริการหลังการขายที่ครอบคลุม และอะไหล่สำรองที่ครบครัน มอบการปกป้องรถยนต์ที่เชื่อถือได้ให้กับผู้บริโภคชาวไทย
รักแท้ไม่มีวันเปลี่ยนแปลงรักแท้ไม่มีวันเปลี่ยนแปลงSep 15, 2025
Q
“Ford Ranger ปี 2023 น่าเชื่อถือหรือไม่?”
2023 Ford Ranger ในตลาดไทยแสดงความน่าเชื่อถือได้ค่อนข้างดี เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0L ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ที่ผ่านการพัฒนาหลายรุ่น พิสูจน์แล้วว่าใช้งานทนทานในสภาพอากาศร้อนชื้น โดยเฉพาะเหมาะกับสภาพพื้นที่หลากหลายของไทย ทั้งเส้นทางภูเขาทางเหนือและถนนเลียบชายฝั่งภาคใต้ ตัวรถใช้โครงสร้างตัวถังเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์และระบบช่วยบนทางลาดชัน ช่วยรับมือกับถนนลื่นในช่วงฤดูฝนได้ดี มีระบบสาระบันเทิง SYNC 4 ที่รองรับภาษาไทย เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของท้องถิ่น จึงได้เพิ่มระบบปรับอากาศแบบ 2 โซนและกระจกป้องกันรังสียูวี จากเสียงตอบรับของลูกค้าไทย เซอร์วิสศูนย์บริการครอบคลุมทั่วทุกจังหวัด อะไหล่จัดส่งเร็ว ค่าบำรุงรักษาใกล้เคียงกับรถกระบะญี่ปุ่นรุ่นเดียวกัน ข้อควรรู้คือในไทยรถกระบะจดทะเบียนเป็นรถพาณิชย์จะได้สิทธิ์ลดภาษี แต่ต้องตรวจสภาพประจำปีทุกครั้ง ถ้าใช้งานบรรทุกบ่อยแนะนำให้อัพเกรดชุดช่วยรับน้ำหนักช่วงหลัง ส่วนคนใช้ในเมืองอาจเลือกรุ่นสูงที่มีระบบช่วยขับอัจฉริยะ โดยเฉพาะระบบเตือนก่อนชนที่เหมาะกับสภาพการจราจรอันวุ่นวายในกรุงเทพฯ
นางฟ้าในฝันนางฟ้าในฝันSep 15, 2025
Q
Ford Ranger ปี 2023 ราคาเท่าไหร่?
ราคาของ Ford Ranger รุ่นปี 2023 ในตลาดไทยจะแตกต่างกันไปตามระดับเครื่องยนต์และอุปกรณ์เสริม โดยรุ่นพื้นฐาน XL เริ่มต้นที่ 989,000 บาท รุ่นกลาง XLT เริ่มที่ 1,199,000 บาท ส่วนรุ่นท็อปสุด Wildtrak เริ่มต้นที่ 1,499,000 บาท อย่างไรก็ตามราคาอาจมีการปรับเปลี่ยนขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นหรืออุปกรณ์เสริมที่เลือกเพิ่ม รถปิคอัพรุ่นนี้ขายดีในไทยเพราะเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิเตอร์ให้ทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายและการใช้งานระยะไกล นอกจากราคารถแล้ว ผู้ซื้อควรคำนวณค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเช่นค่าจดทะเบียน ค่าประกัน และภาษีประจำปีซึ่งมักอยู่ที่ 5-10% ของราคารถ พิเศษกว่านั้น รัฐบาลไทยมีมาตรการลดภาษีสำหรับรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ดังนั้นหากเลือก Ranger ที่ได้มาตรฐานยูโร 5 อาจได้รับส่วนลดภาษีบางส่วน ในตลาดเดียวกันยังมีคู่แข่งอย่าง Toyota Hilux และ Isuzu D-MAX ที่ขายดีเช่นกัน แนะนำให้ทดลองขับทุกรุ่นก่อนตัดสินใจซื้อจะดีที่สุด
สายลมอ่อนโยนสายลมอ่อนโยนSep 15, 2025
ดูเพิ่มเติม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง