Q
Ram 2500 มีทูร์โบหรือไม่?
Ram 2500 บางรุ่นมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ โดยในรุ่นปี 2025 เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร 6 สูบเรียง เทอร์โบใหม่ล่าสุด ถูกพัฒนาให้ขับขี่ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุดถึง 430 แรงม้า แรงบิด 1,457 นิวตันเมตร และสามารถเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 6.9 วินาที
แต่ถ้าคุณเลือกเครื่องยนต์เบนซิน 6.4 ลิตร HEMI V8 รุ่นนี้จะไม่มีเทอร์โบ โดยให้กำลังอยู่ที่ 405 แรงม้า และแรงบิด 580 นิวตันเมตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ทำให้มีกำลังและแรงบิดมากขึ้น ส่งผลให้รถมีกำลังขับเคลื่อนที่ดีขึ้น ทั้งนี้ การเลือกเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้แต่ละคน
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto
Q&A เกี่ยวข้อง
Q
Ram 2500 6.4 Hemi เป็นเครื่องยนต์ที่ดีหรือไม่
เครื่องยนต์ 6.4 HEMI ของ Ram 2500 เป็นอีกหนึ่งขุมพลังที่น่าสนใจ ด้วยขนาดความจุ 6,392 ซีซี ให้กำลังสูงสุดที่รอบเครื่องยนต์ 5,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่รอบ 4,000 รอบ/นาที พร้อมจำนวนกระบอกสูบทั้งหมด 8 สูบ จึงสามารถมอบพละกำลังที่แข็งแกร่ง รองรับทั้งงานบรรทุกหนักและการใช้งานในสภาพถนนที่สมบุกสมบันได้อย่างมั่นใจ ในด้านการใช้งานจริง เครื่องยนต์นี้ให้การตอบสนองดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นการลากจูงหรือวิ่งบนเส้นทางทุรกันดาร อีกทั้งยังเป็นเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยีผ่านการพัฒนาและใช้งานมายาวนาน ให้ความเชื่อมั่นในเรื่องของความทนทานและลดโอกาสในการซ่อมบำรุง ภายในรถยังมาพร้อมอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัยและระบบเบรก ABS เพื่อปกป้องผู้โดยสารในทุกการเดินทาง ขณะที่อุปกรณ์ด้านความสะดวกสบาย เช่น ระบบปรับอากาศและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ก็ช่วยเพิ่มความผ่อนคลายและความสะดวกในการขับขี่อีกด้วย
Q
ความแตกต่างระหว่าง 2500 HD และ 3500HD ล้อหลังเดียวคืออะไร?
Ram 2500 HD และ Ram 3500 HD มีความแตกต่างหลักในด้านความสามารถในการบรรทุก น้ำหนักลากจูง และความแข็งแรงของแชสซี Ram 3500 HD มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก (Payload) และน้ำหนักลากจูง (Towing) ที่สูงกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก เช่น การลากรถบ้านขนาดใหญ่หรือเทรลเลอร์หนัก โดยรุ่นนี้มักมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหลังที่แข็งแรงกว่า เช่น การใช้ล้อหลังคู่ (Dually) หรือแหนบเหล็กแบบเสริมพิเศษ เพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Ram 2500 HD เหมาะกับงานที่มีภาระกลาง ๆ เช่น การใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วไปหรือใช้ในกิจกรรมพักผ่อน โดยยังคงให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถกระบะเพื่อการใช้งานทั่วไป และมักจะให้ความนุ่มนวลมากกว่าในสถานการณ์ที่ไม่ได้บรรทุกเต็มพิกัด นอกจากนี้ Ram 3500 HD ยังมักจะติดตั้งเกียร์และระบบเบรกที่มีความแข็งแรงมากขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักลากจูงที่เพิ่มขึ้น แม้ว่า Ram 2500 HD และ 3500 HD จะใช้เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร Cummins หรือเบนซิน 6.4 ลิตร HEMI V8 แต่ในรุ่น 3500 HD จะมีการปรับจูนแชสซีและระบบรองรับให้เหมาะกับการใช้งานที่ต้องรับภาระต่อเนื่องในสภาพงานหนักเป็นหลัก
Q
ความถี่ในการเปลี่ยนช็อคบน RAM 2500 คือกี่ครั้ง?
ความถี่ในการเปลี่ยนโช้คอัพของ RAM 2500 ไม่มีระยะเวลาที่ตายตัว เพราะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพถนน ลักษณะการขับขี่ และการบรรทุกน้ำหนัก โดยทั่วไป แนะนำให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนโช้คอัพทุกระยะประมาณ 80,000–100,000 กิโลเมตร หรือราว 6 ปี หากขับรถปีละประมาณ 20,000 กิโลเมตร ก็อาจต้องเปลี่ยนโช้คอัพทุก 4 ปี แต่หากใช้งานในสภาพถนนขรุขระ หรือมีพฤติกรรมการขับขี่แบบรุนแรง เช่น เบรกหนักหรือเข้าโค้งเร็ว อาจต้องเปลี่ยนเร็วขึ้นก่อนถึงระยะนั้น ส่วนในกรณีที่ขับขี่แบบนุ่มนวลและใช้งานบนถนนที่เรียบ โช้คอัพก็อาจมีอายุการใช้งานที่นานกว่า โดยปกติควรตรวจเช็กโช้คอัพอย่างน้อยทุก 2 ปี หากไม่พบอาการรั่วซึม ความเสียหายภายนอก หรือเสียงผิดปกติขณะขับขี่ ก็สามารถใช้งานต่อได้ แต่หากมีอาการดังกล่าวเกิดขึ้น ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัย สรุปแล้ว ระยะเวลาในการเปลี่ยนโช้คอัพควรพิจารณาตามสภาพจริงของตัวอุปกรณ์
Q
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 ปี 2025 จะเป็นอย่างไร?
เครื่องยนต์ของ Ram 2500 รุ่นปี 2025 มีการเปลี่ยนแปลงใหม่ โดยเครื่องยนต์ดีเซล I6 เทอร์โบชาร์จในตำนานจาก Cummins ได้รับการอัปเดต แม้รายละเอียดทางเทคนิคยังไม่ได้เปิดเผยทั้งหมด แต่มีการยืนยันแล้วว่าจะเพิ่มระบบหัวเผา (Glow Plug) ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน นอกจากนี้ Ram ยังส่งสัญญาณว่าเครื่องยนต์ Cummins อาจมีการปรับปรุงด้านสมรรถนะ เช่น การเพิ่มแรงม้าและแรงบิด เพื่อเสริมความแข็งแกร่งของ Ram 2500 ในการใช้งานด้านลากจูงและบรรทุกหนัก อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์หรือรายละเอียดเชิงเทคนิคอื่น ๆ ผู้ที่สนใจสามารถติดตามข่าวสารจากทางผู้ผลิตอย่างเป็นทางการเพื่อข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้น
Q
RAM 2500 มีโครงรถกี่แบบ แบบไหนบ้าง?
RAM 2500 ใช้โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีแยก (non-load-bearing chassis) ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกและน้ำหนักบรรทุกได้ดี เหมาะสำหรับรถกระบะที่ต้องใช้งานหนักหรือขับผ่านเส้นทางที่สมบุกสมบันอยู่บ่อยครั้ง ช่วงล่างด้านหน้าเป็นระบบสามลิงก์ (3-link suspension) ที่ออกแบบให้ชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับเหล็กกันโคลงที่แข็งแรงขึ้น ใช้สปริงที่ยื่นออกด้านนอกมากขึ้นและโช้กอัพที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วยลดแรงกระแทกและเพิ่มความสบายขณะขับขี่แม้ในสภาพบรรทุกหนัก
ส่วนช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบห้าลิงก์ (5-link coil suspension) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีจดสิทธิบัตรเฉพาะของ RAM ระบบนี้นอกจากจะรองรับน้ำหนักในการลากจูงได้ดีแล้ว ยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนต่าง ๆ และเพิ่มความมั่นคงในขณะเข้าโค้ง ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ง่ายขึ้นแม้เจอสภาพถนนที่ท้าทาย
Q
RAM 2500 ทั้งหมดมีสปริงคอยล์หลังหรือไม่?
RAM 2500 บางรุ่นเลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (โช้กอัพสปริงขด) ซึ่งระบบช่วงล่างถือเป็นส่วนสำคัญของรถ เพราะช่วยซับแรงกระแทกจากพื้นถนน ทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และยังส่งผลโดยตรงต่อความมั่นคงในการควบคุมรถอีกด้วย
ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงมีข้อดีหลายอย่าง เช่น ให้ความรู้สึกขับขี่ที่นุ่มนวลกว่าระบบช่วงล่างแบบอื่น ๆ โดยเฉพาะเวลาขับผ่านถนนขรุขระหรือหลุมบ่อ ระบบจะช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือน ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมากขึ้น อีกทั้งการออกแบบของสปริงขดนี้ยังช่วยเพิ่มความสามารถในการควบคุมรถ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับรถได้ง่ายและมั่นใจยิ่งขึ้น
ดังนั้น เวลาจะซื้อรถ การดูระบบช่วงล่างก็เป็นอีกจุดที่ไม่ควรมองข้าม เพราะมันส่งผลโดยตรงต่อประสบการณ์การขับขี่ในระยะยาว
Q
รถกระบะ Ram 2500 ผลิตที่ไหน?
Ram 2500 HD รุ่นมาตรฐานจะไม่ได้ใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง (สปริงขด) แต่จะใช้ช่วงล่างแบบแหนบ (leaf spring) ซึ่งเป็นดีไซน์ที่พบได้ทั่วไปในรถกระบะ เพราะให้ความแข็งแรง รองรับน้ำหนักบรรทุกและลากจูงได้ดี เหมาะกับงานใช้งานหนัก
อย่างไรก็ตาม RAM ก็มีรุ่นย่อยบางรุ่นของ 2500 HD ที่เลือกใช้ช่วงล่างด้านหลังแบบคอยล์สปริง โดยเฉพาะรุ่นที่เน้นความหรูหราและการขับขี่บนถนนเรียบ เช่น รุ่น Laramie หรือ Limited ซึ่งต้องการให้การโดยสารนุ่มนวลและสบายยิ่งขึ้น
คอยล์สปริงจะให้ความรู้สึกขับขี่ที่ดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าเป็นการใช้งานหนัก ๆ เช่น บรรทุกของหนักหรือใช้งานในสภาพแวดล้อมที่โหด ช่วงล่างแบบแหนบยังคงเป็นตัวเลือกที่ทนทานกว่า
ดังนั้น ถ้าคุณต้องการทั้งความสบายและยังมีความสามารถใช้งานบ้างในระดับหนึ่ง รุ่นคอยล์สปริงก็เป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าเน้นงานหนักล้วน ๆ รุ่นมาตรฐานที่ใช้แหนบก็ยังเหมาะสมที่สุด ทั้งนี้ RAM อาจมีการปรับอุปกรณ์ตามตลาดแต่ละประเทศ ควรสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อเพื่อให้ได้สเปกที่ตรงกับความต้องการที่สุดครับ
Q
Ram 2500 อยู่ในระดับไหน?
Ram 2500 อยู่ในประเภทกระบะขนาดใหญ่แบบ Heavy Duty ค่ะ จากระดับรุ่นรถ มีรูปแบบการขับเคลื่อนที่แตกต่างกัน เช่น 4x2 และ 4x4 เป็นต้น มันมีขนาดตัวรถใหญ่ โดยมีความยาวได้ถึง 5892 มม. หรือ 6065 มม. ความกว้างประมาณ 2009 มม. ถึง 2016 มม. ความสูงอยู่ระหว่าง 1981 มม. ถึง 2054 มม. และระยะฐานล้อที่ยาว เป็น 3568 มม. หรือ 3784 มม. สามารถให้พื้นที่ภายในรถที่กว้างขวางได้ น้ำหนักรถก็มาก โดยมีตั้งแต่ 2722 กก. ถึง 4052 กก. ในด้านกำลังขับเคลื่อน มีเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงต่างชนิดกันให้เลือก เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล เป็นต้น เช่น เครื่องยนต์ 6.4L V8, 6.7L I-6 เป็นต้น สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังของผู้บริโภคที่แตกต่างกันได้ รถปิคอัพหนักมักใช้ในสถานการณ์ที่ต้องการความสามารถในการบรรทุกและลากจูงสูง เช่น การขนส่งสินค้า การลากรถพ่วง เป็นต้น
Q
อันไหนดีกว่า, Ram 2500 หรือ 3500?
Ram 2500 และ 3500 มีข้อดีของตัวเองอย่างละประการ จึงไม่สามารถบอกได้ง่ายๆ ว่าแบบไหนดีกว่า Ram 2500 มีหลายคอนฟิก เช่น มีขนาดยาง จำนวนเบาะ และน้ำหนักรถแตกต่างกันในแต่ละเวอร์ชัน ราคาอยู่ระหว่าง THB 1,610,368 ถึง THB 2,451,397 มันมีพลังมากเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันและงานหนักบางประเภท พื้นที่ภายในสะดวกสบาย และมีคอนฟิกความปลอดภัยและความสะดวกหลายอย่าง ในขณะที่ Ram 3500 แม้ว่าจะไม่มีข้อมูลรถแบบเฉพาะเพื่อเปรียบเทียบ แต่โดยทั่วไปจะเป็นรุ่นขนาดใหญ่กว่า และอาจมีความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักและลากจูงที่ดีกว่า เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักและลากจูงสูงกว่า และราคาก็มักจะสูงกว่าเช่นกัน ถ้าคุณใช้ในชีวิตประจำวันและมีความต้องการบรรทุกน้ำหนักเป็นครั้งคราว Ram 2500 จะเป็นทางเลือกที่ดี แต่ถ้าคุณมีความต้องการที่ต้องจัดการกับน้ำหนักมากเป็นประจำและงานลากจูงที่เข้มข้น Ram 3500 อาจจะเหมาะสมมากกว่า
Q
Ram 2500 เป็น Hemi หรือ Cummins?
Ram 2500 บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6.4 ลิตร Hemi V8 ที่ให้พลังแรง ขับสนุก เร่งดี เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการสมรรถนะ เช่น รุ่น Power Wagon ก็ใช้เครื่องยนต์ตัวนี้ ส่วนบางรุ่นจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6.7 ลิตร คัมมินส์แบบเทอร์โบชาร์จ อินไลน์ 6 สูบ ซึ่งโดดเด่นเรื่องแรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการลากจูงหรือขับทางไกลที่ต้องใช้งานหนัก
ถ้าคุณต้องการขับขี่สนุก มีแรงเร่งตอบสนองดี เครื่องยนต์ Hemi V8 จะเหมาะกว่า แต่ถ้าต้องการพลังในการลากจูงหรือเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าค่ะ
Q&A ล่าสุด
Q
ค่าเบี้ยประกันของ Honda Accord อยู่ที่ประมาณเท่าไหร่?
ในประเทศไทย ค่าเบี้ยประกันของ Honda Accord จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ปีรถ ขนาดเครื่องยนต์ ประเภทประกันภัย รวมถึงข้อมูลส่วนตัวของผู้ขับขี่ เช่น อายุและประวัติการขับขี่ โดยทั่วไปแล้ว ประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.) ซึ่งเป็นสิ่งที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมี จะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างคงที่ อยู่ที่ประมาณ 1,500–3,000 บาทต่อปี
ส่วนประกันภัยชั้นหนึ่ง (Comprehensive Insurance) ที่ให้ความคุ้มครองครอบคลุมมากกว่า เช่น ความเสียหายต่อตัวรถ การโจรกรรม และภัยธรรมชาติ จะมีค่าเบี้ยประกันสูงกว่า โดยอยู่ที่ประมาณ 15,000–30,000 บาทต่อปี ขึ้นอยู่กับมูลค่ารถและบริษัทประกันที่เลือก หากมีการเพิ่มความคุ้มครองเพิ่มเติม เช่น คุ้มครองผู้โดยสาร หรือการเปลี่ยนอะไหล่แท้ ค่าเบี้ยก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
แนะนำให้เจ้าของรถเปรียบเทียบราคาและรายละเอียดความคุ้มครองจากหลายบริษัทก่อนตัดสินใจเลือกซื้อ และควรตรวจสอบเงื่อนไขต่าง ๆ เช่น ค่าเสียหายส่วนแรก (Deductible) และขอบเขตความคุ้มครองให้ละเอียด เพื่อให้ได้แผนประกันที่เหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ บริษัทประกันบางแห่งในไทยยังมีส่วนลดสำหรับผู้ที่ไม่มีประวัติการเคลม (No Claim Bonus) ดังนั้น การขับขี่อย่างปลอดภัยและไม่เกิดอุบัติเหตุจะช่วยลดค่าเบี้ยประกันในปีถัดไปได้อีกด้วย
Q
ความยาวของ Honda Accord คือเท่าไหร่?
ความยาวของ Honda Accord แต่ละรุ่นจะมีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดยรุ่นปี 2023 มีความยาวอยู่ที่ 4,962 มิลลิเมตร ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางถึงใหญ่ (D-Segment) ความยาวระดับนี้ช่วยให้ห้องโดยสารภายในกว้างขวางขึ้น เพิ่มความสะดวกสบายในการโดยสาร โดยเฉพาะพื้นที่วางขาของผู้โดยสารตอนหลัง
สำหรับรุ่นก่อนหน้า เช่น ปี 2021 และ 2020 บางรุ่นจะมีความยาวอยู่ที่ประมาณ 4,894 มิลลิเมตร โดยความยาวของรถวัดจากปลายสุดด้านหน้าไปจนถึงปลายสุดด้านหลังในแนวตรง ซึ่งรถที่มีความยาวมากมักให้พื้นที่ภายในที่โปร่งโล่งกว่า
ในการเลือกซื้อรถยนต์ ความยาวของตัวรถถือเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อทั้งการออกแบบภายนอก ความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร และสมรรถนะในการควบคุมรถด้วยเช่นกัน
Q
แบตเตอรี่ของ Honda Accord มีความจุเท่าไหร่?
สำหรับรถ Honda Accord ในตลาดไทย แบตเตอรี่ที่นิยมใช้ส่วนใหญ่จะเป็นแบบ 12V 60Ah ซึ่งเหมาะกับรุ่นปีใหม่ๆ โดยเฉพาะรุ่นไฮบริด (เช่น Accord Hybrid) มักใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ทั่วไปมักใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด สภาพอากาศร้อนของไทยส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ค่อนข้างมาก แนะนำให้เลือกแบตเตอรี่ยี่ห้อที่ทนความร้อนได้ดี เช่น Boliden หรือ Panasonic และควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่น (สำหรับแบตเตอรี่ที่ต้องเติมน้ำ) หรือแรงดันไฟฟ้าเป็นประจำ ข้อควรระวังคือตำแหน่งแบตเตอรี่ของแอคคอร์ดจะแตกต่างกันไปตามปีรุ่น อาจอยู่ในห้องเครื่องหรือท้ายรถ เวลาเปลี่ยนต้องเช็คขั้วบวก-ลบให้ดี นอกจากนี้เจ้าของรถในไทยควรตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ทุก 2 ปี โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนต้องระวังความชื้นเพราะจะทำให้ขั้วแบตเตอรี่สึกกร่อนเร็ว ถ้าใช้รถเฉพาะระยะสั้นบ่อยๆ อาจเสริมด้วยโซลาร์ชาร์จเจอร์เพื่อรักษาระดับไฟในแบตเตอรี่ จะช่วยยืดอายุการใช้งานไม่ให้เสื่อมเร็วจากการสตาร์ทรถบ่อย ส่วนรุ่นไฮบริดแนะนำให้ซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ผ่านช่องทางของฮอนด้าโดยตรงเพราะเกี่ยวข้องกับระบบแรงดันสูง อาจเสี่ยงอันตรายหากแก้ไขเอง
Q
ค่าบำรุงรักษา Honda Accord อยู่ที่ประมาณเท่าไหร่?
ในประเทศไทย ค่าบำรุงรักษารถฮอนด้าแอคคอร์ดจะแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต ประเภทเครื่องยนต์ และบริการที่เลือกใช้ โดยทั่วไป ค่าบำรุงรักษาแบบพื้นฐาน เช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองอากาศ จะอยู่ที่ประมาณ 2,500-4,500 บาท ส่วนการบำรุงรักษาใหญ่ที่รวมการเปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ อาจมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6,000-10,000 บาท แต่ราคาที่แน่นอนควรตรวจสอบกับทางศูนย์บริการฮอนด้าในพื้นที่อีกที ศูนย์บริการฮอนด้าในไทยมักมีแพ็กเกจบำรุงรักษาหลายแบบให้เลือก ให้เหมาะกับความต้องการของเจ้าของรถ และควรบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาสภาพรถให้ดีอยู่เสมอ นอกจากนี้ ด้วยสภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้น ควรให้ความสำคัญกับการตรวจสอบระบบแอร์และน้ำหล่อเย็นเป็นพิเศษในช่วงบำรุงรักษาด้วย ถ้าเลือกใช้บริการอู่นอกอาจจ่ายถูกกว่า แต่ต้องดูเรื่องคุณภาพอะไหล่และความชำนาญของช่างให้ดี เพื่อความปลอดภัยของรถ เมื่อทราบข้อมูลเหล่านี้แล้ว เจ้าของรถจะสามารถวางแผนงบประมาณและเลือกบริการที่เหมาะสมได้ และควรเก็บเอกสารการบำรุงรักษาไว้ด้วย เพราะมีประโยชน์เวลาขายรถมือสองในอนาคต
Q
ค่าบำรุงรักษา Honda Accord อยู่ที่ประมาณเท่าไหร่?
ในประเทศไทย ค่าบำรุงรักษารถฮอนด้าแอคคอร์ดจะแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต ประเภทเครื่องยนต์ และนิสัยการขับขี่ แต่โดยรวมแล้วถือว่าอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลสำหรับรถเก๋งขนาดกลาง ถ้าเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.4L ที่นิยมใช้กัน ค่าบำรุงรักษาพื้นฐาน (เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรอง และตรวจเช็ครอบรถ) ที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของฮอนด้าจะอยู่ที่ประมาณ 2,500-3,500 บาท แนะนำให้ทำทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน ส่วนการบำรุงรักษาใหญ่ (รวมน้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรก ฯลฯ) จะอยู่ที่ประมาณ 8,000-12,000 บาท มักจะทำทุก 40,000 กิโลเมตร สภาพอากาศร้อนของประเทศไทยอาจทำให้สารหล่อเย็นและแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น แนะนำให้ตรวจสอบส่วนเหล่านี้เป็นประจำ โดยค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่แท้จะอยู่ที่ประมาณ 4,000-6,000 บาท สิ่งที่น่าสนใจคือฮอนด้าไทยมีแพ็กเกจบำรุงรักษาหลายแบบให้เลือก หากใช้บริการแพ็กเกจในระยะยาวจะช่วยประหยัดได้ 15%-20% สำหรับรุ่นไฮบริด แบตเตอรี่ของแอคคอร์ดมักมีอายุการใช้งาน 8-10 ปี แต่ค่าบำรุงรักษาจะสูงกว่ารุ่นเบนซินเล็กน้อยเนื่องจากระบบไฟฟ้าที่ซับซ้อนกว่า หากซ่อมบำรุงนอกศูนย์บริการในประเทศไทย ต้องมั่นใจว่าใช้อะไหล่แท้เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องความเข้ากันได้ นอกจากนี้ กรมการขนส่งไทยแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ได้มาตรฐาน API SN หรือสูงกว่าเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพถนนในประเทศ การวางแผนรอบการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและการเก็บรักษาประวัติการบริการไว้อย่างครบถ้วน ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถแต่ยังช่วยรักษามูลค่าเมื่อต้องการขายต่อในอนาคตอีกด้วย
ดูเพิ่มเติม
ข้อดี
ข้อเสีย