ใช้เวลานานแค่ไหนในการชาร์จ Changan Lumin

Ford Everest ปี 2024 เป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวที่มีเบาะนั่ง 3 แถว 5+27 ที่นั่ง ฐานล้อที่ยาวขึ้นช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร และเบาะแถวที่สามสามารถพับลงได้ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางเพียงพอสำหรับการเดินทางของครอบครัว ระบบความปลอดภัยครบครันประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยรักษาเลน และระบบตรวจสอบจุดบอด ช่วยลดความเสี่ยงในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายในเน้นความหรูหราและความสะดวกสบาย ด้วยเบาะหนังคุณภาพสูงและตัวเลือกความบันเทิงมากมายที่ด้านหลัง รวมถึงระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสองโซน หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง (รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay) และระบบเสียง 10 ลำโพง นอกจากนี้ยังปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ ให้การขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบายในเมือง และด้วยระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 225 มม. ความสามารถในการลุยน้ำลึก 800 มม. และช่องเสียบไฟ 400W/240V (เหมาะสำหรับการตั้งแคมป์) เพื่อตอบสนองความต้องการของการเดินทางไกลของครอบครัว เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับทั้งการเดินทางไปทำงานในชีวิตประจำวันและการออกไปเที่ยวกับครอบครัว

แม้ว่า Ford Everest และ Ranger รุ่นปี 2024 จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกัน แต่ความแตกต่างหลักๆ อยู่ที่รูปทรงและตำแหน่งทางการตลาดของตัวถัง Everest เป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีเบาะนั่งสามแถว ออกแบบมาเพื่อการเดินทางของครอบครัวเป็นหลัก มีโครงสร้างตัวถังแบบปิด และเน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสารมากกว่า ในขณะที่ Ranger เป็นรถกระบะขนาดใหญ่ที่มีเบาะนั่งสองแถวและกระบะท้ายแบบเปิด กระบะท้ายมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้าและมีตะขอสำหรับยึดเชือกเพื่อยึดสินค้า ฝาปิดท้ายยังสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มทำงานเคลื่อนที่ได้ ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้า งานกลางแจ้ง หรือสถานการณ์ออฟโรดมากขึ้น ในแง่ของฟีเจอร์ Everest เน้นการออกแบบที่เหมาะสำหรับครอบครัว เช่น การจัดวางเบาะนั่งหลายแถวและพื้นที่ผู้โดยสารที่กว้างขวาง ในขณะที่ Ranger ให้ความสำคัญกับความใช้งานได้จริงและประโยชน์ใช้สอยของกระบะท้าย ทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ แต่การกำหนดค่าแตกต่างกัน Everest เน้นความสะดวกสบายของผู้โดยสารและคุณสมบัติความปลอดภัยสำหรับครอบครัว ในขณะที่ Ranger เน้นความใช้งานได้จริงและความสามารถในการปรับตัวแบบออฟโรด นอกจากนี้ Everest ซึ่งเป็นรถ SUV ยังมีพื้นที่สำหรับที่นั่งแถวที่สามที่เหมาะสมและทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม ในขณะที่ความยืดหยุ่นของกระบะบรรทุกของ Ranger ทำให้ได้เปรียบในสถานการณ์การใช้งานอเนกประสงค์

การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรถ Ford Everest รุ่น 2024 มีความแตกต่างกันไปตามรุ่นและเวอร์ชันต่างๆ โดยรถรุ่น 2.0L Turbo Trend 4x2 6AT ดีเซล มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมอย่างเป็นทางการ 8.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนบางรุ่นของรถ 2.0T ดีเซล มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมประมาณ 9.2 ลิตร/100 กิโลเมตร การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจริงของรถอาจได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย เช่น นิสัยการขับขี่ สภาพถนน (เช่น การจราจรติดขัดในเมืองหรือการขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่) และสภาพการบำรุงรักษา เป็นต้น ซึ่งอาจมีการผันผวนในระดับหนึ่งในการใช้งานประจำวัน ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของรุ่นนี้อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลในหมู่รถ SUV ดีเซลระดับเดียวกัน ซึ่งตรงกับความต้องการของตลาดสำหรับรถดีเซลที่มีประสิทธิภาพสูง และสามารถปรับสมดุลระหว่างกำลังขับเคลื่อนและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี

รถยนต์ Ford Everest รุ่นปี 2024 มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลากหลาย ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร, เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 4 สูบ 2.0 ลิตร, เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 4 สูบ 2.3 ลิตร (มีจำหน่ายในบางภูมิภาค) เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 154 กิโลวัตต์ และแรงบิด 500 นิวตันเมตร; เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร มีกำลังสูงสุด 184 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร (หรือ 250 แรงม้า และ 600 นิวตันเมตร) ให้การตอบสนองกำลังที่ดีเยี่ยมในรอบต่ำ เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและสถานการณ์ออฟโรด; และเครื่องยนต์เบนซิน 2.3 ลิตร เป็นอีกทางเลือกสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการกำลังจากน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ส่วนใหญ่เหล่านี้จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านกำลังและสถานการณ์การใช้งานของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน

ฟอร์ด Everest Trend รุ่นปี 2024 เป็น SUV ที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้ชีวิตในเมืองและออกท่องเที่ยวแบบครอบครัว ด้วยการจัดวางห้องโดยสารแบบ 7 ที่นั่ง (2+3+2) ที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายของทุกคน แถวสองสามารถเลื่อนปรับตำแหน่งได้เพิ่มความคล่องตัว ส่วนแถวสามเหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น ตัวรถพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ที่แข็งแกร่งขึ้นพร้อมระยะฐานล้อ 2,860 มม. ทำให้แถวสามใช้งานได้จริง แม้จะนั่งครบทุกที่นั่งยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระเล็กๆ ได้ และเมื่อพับเบาะหลังจะได้พื้นที่ขนส่งมากขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือ Everest Series ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพท้องถิ่นเป็นอย่างดี โดยระบบช่วงล่างถูกตั้งค่าให้สมดุลทั้งการขับขี่ในเมืองและลุยทางออฟโรดแบบเบาๆ ขุมพลังดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร (อ้างอิงข้อมูลรุ่นต่างประเทศ) ก็เหมาะกับการเดินทางไกลและให้สมรรถนะการประหยัดน้ำมันที่ดี เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Fortuner ที่มีตัวเลือก 7 ที่นั่งเหมือนกัน แต่ Everest Trend โดดเด่นกว่าในด้านเทคโนโลยี โดยมาพร้อมระบบสารสนเทศความบันเทิง SYNC 4 และฟังก์ชั่นช่วยขับขี่ที่ครบครันกว่า ซึ่งเป็นจุดขายสำคัญสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การเชื่อมต่ออัจฉริยะ