วิธีการขับรถโตโยต้ายาริสครอส

รถยนต์โตโยต้า Yaris รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ลิตร 4 สูบแบบแถวเรียง รหัส 3NR-FE ให้กำลังสูงสุด 86 แรงม้า คู่กับเกียร์ CVT เครื่องยนต์ตัวนี้ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและประหยัดน้ำมัน เหมาะมากกับการใช้งานในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องเจอกับการจราจรที่ต้องหยุดและเคลื่อนตัวบ่อยๆ ที่น่าสนใจคือบางตลาดต่างประเทศอาจใช้เครื่องยนต์ 3 สูบเทอร์โบ แต่สำหรับรุ่นไทยยังคงเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเพื่อตอบโจทย์ความนิยมของคนไทยที่ชอบความเรียบและสะดวกในการดูแลรักษา สำหรับผู้บริโภคไทยควรทราบว่าในปี 2020 ทางโตโยต้ายังมี Yaris อีกรุ่นที่ใช้แพลตฟอร์มของ Mazda2 (รหัส YP210) ซึ่งเป็นระบบไฮบริดที่ใช้ชุดขับเคลื่อนต่างออกไป สำหรับคนไทยที่ต้องการประหยัดงบประมาณ การเลือกเครื่องยนต์ 4 สูบแบบธรรมดาจะดูแลรักษาง่ายและหาอะไหล่สะดวก ส่วนใครที่ต้องการประหยัดน้ำมันมากขึ้นอาจรอเลือกรุ่นไฮบริดที่ออกมาทีหลัง ควรระวังเรื่องการตรวจสอบระบบระบายความร้อนและระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย เพราะเครื่องยนต์ขนาดเล็กแบบนี้เมื่อต้องทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานานอาจมีปัญหาเรื่องความร้อนได้

รถยนต์โตโยต้า Yaris รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 170-180 กม./ชม. แต่ตัวเลขที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นเครื่องยนต์และระบบเกียร์ เช่น รุ่นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร แบบดูดธรรมดาคู่กับเกียร์ CVT ในสภาพอากาศร้อนและสภาพถนนในเมืองของไทยอาจทำความเร็วสูงสุดได้ต่ำกว่าค่ามาตรฐานเล็กน้อย แต่ก็ยังตอบโจทย์การใช้งานทั่วไปทั้งในเมืองและบนทางหลวงได้อย่างดี อย่างไรก็ตาม กฎหมายจราจรไทยกำหนดให้ความเร็วบนถนนทั่วไปอยู่ที่ 80-120 กม./ชม. ส่วนทางหลวงสูงสุดไม่เกิน 120 กม./ชม. ดังนั้นถึงรถจะทำความเร็วได้มากกว่าก็ต้องปฏิบัติตามกฎหมาย สำหรับคนไทยแล้ว จุดเด่นของ Yaris อยู่ที่ความประหยัดน้ำมันและการขับขี่ที่คล่องตัว โดยเฉพาะในเมืองติดขัดอย่างกรุงเทพฯ เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร พร้อมโหมด ECO ของโตโยต้าช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ดี ขนาดตัวรถที่กะทัดรัดยังเหมาะกับการขับเคลื่อนในซอยแคบๆ อีกด้วย ถ้าอยากได้สมรรถนะ更高ขึ้น ลองดูรุ่น GR Sport ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ซึ่งให้พลังมากขึ้น แต่ต้องระวังผลกระทบจากอากาศร้อนของไทยต่อการทำงานของเครื่องยนต์ในช่วงเวลานานๆ ควรดูแลระบบหล่อเย็นให้ดีเป็นพิเศษ

รถยนต์โตโยต้า Yaris รุ่นปี 2020 ที่วางจำหน่ายในตลาดประเทศไทยมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แบบดูดธรรมดา ขนาด 1.2 ลิตร และ 1.5 ลิตร โดยรุ่น 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 86 แรงม้า ส่วนรุ่น 1.5 ลิตร ทำกำลังได้ถึง 107 แรงม้า ทั้งคู่ใช้เกียร์ CVT ที่ช่วยประหยัดน้ำมันและตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี เหมาะสมกับสภาพถนนทั้งในเมืองและนอกเมืองของไทยเป็นอย่างยิ่ง สำหรับตลาดไทยแล้ว Yaris ได้รับความนิยมจากความทนทานและค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง โดยรุ่น 1.2 ลิตร เหมาะกับผู้ที่ต้องการประหยัดงบ ส่วนรุ่น 1.5 ลิตร จะให้พลังการขับเคลื่อนที่มากขึ้นกว่า อย่างไรก็ดี รายละเอียดการแต่งรถอาจแตกต่างกันไปในแต่ละปีและแต่ละพื้นที่ ดังนั้นควรสอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่เพื่อข้อมูลที่ถูกต้อง Yaris ถือเป็นรถขนาดเล็กขายดีระดับโลกที่ได้รับความนิยมในไทยเช่นกัน ด้วยขนาดตัวรถที่คล่องตัวและความน่าเชื่อถือของโตโยต้า ทำให้มันเป็นตัวเลือกเหมาะๆ สำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ ที่การจราจรหนาแน่น

Toyota Yaris 2020 ในตลาดไทยเป็นรถที่เชื่อถือได้และคุ้มค่า เครื่องยนต์ 12 ลิตรแบบดูดอากาศธรรมชาติมีเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว จับคู่กับเกียร์ CVT ขับขี่ได้ดีแม้ถนนกรุงเทพติดขัด ประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการเดินทางในเมืองไทย รถสืบทอดความทนทานตามแบบ Toyota สภาพอากาศร้อนชื้นและฝนตกไม่ส่งผลต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือการกันสนิม การบำรุงรักษาสะดวก มีเครือข่าย 4S ครอบคลุมพร้อมอะไหล่เพียงพอและราคาสมเหตุสมผล อัตราการคืนทุนในตลาดมือสองสูง รุ่นไทยปรับปรุงระบบปรับอากาศให้รองรับอุณหภูมิสูงและช่วงล่างปรับแต่งให้เหมาะกับถนนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การใช้พื้นที่ภายในและการจัดเก็บเหมาะกับครอบครัว เช่น เบาะหลังปรับได้หลายรูปแบบเหมาะกับการท่องเที่ยววันหยุด โดยรวม Yaris เป็นรถขนาดเล็กประหยัดน้ำมันที่เหมาะกับผู้บริโภค

รุ่น Toyota Yaris ปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยมีระบบเกียร์ที่แตกต่างกันไปตามรุ่นย่อย โดยรุ่นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร แบบดูดธรรมดาจะใช้เกียร์ CVT (รุ่น K120) ที่โดดเด่นในเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ที่ลื่นไหลและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดี เหมาะสมกับการขับขี่ในเมืองอย่างกรุงเทพฯ ที่ต้องหยุดและสตาร์ทบ่อยครั้ง เกียร์ CVT นี้ทำงานผ่านระบบสายพานเหล็กที่ช่วยเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้เครื่องยนต์ทำงานอยู่ในรอบที่เหมาะสมเสมอ เมื่อเทียบกับเกียร์ออโตเมติกแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ระบบระบายความร้อนยังได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพอากาศร้อนของไทยเพื่อความทนทาน ส่วนรุ่นแข่งอย่าง Honda City และ Nissan Almera ก็ใช้เทคโนโลยี CVT เช่นกัน แต่แต่ละแบรนด์จะมีการตั้งค่าอัตราทดเกียร์และความ responsive ของคันเร่งที่แตกต่างกันไป สำหรับคนไทยแล้ว เกียร์ CVT นั้นดูแลรักษาง่าย เพราะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แค่ทุก 6 หมื่นกิโลเมตร (แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์มาตรฐาน Toyota ATF-WS) และเข้ากันได้ดีกับน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ แต่ถ้าชอบความรู้สึกการขับขี่ที่สมจริงมากกว่านี้ อาจต้องมองหาเกียร์แบบคลัตช์คู่หรือเกียร์มือในบางรุ่นของแบรนด์อื่น เพราะ Yaris ในไทยไม่มีตัวเลือกเหล่านี้ให้เลือก