Q

แบตเตอรี่ใน MG ZS 2020 มีขนาดเท่าไร?

MG ZS รุ่น 2020 รถไฟฟ้า มีความจุแบตเตอรี่ 44.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง รถยนต์รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไทรอัลตร้าแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย UL2580 ของสหรัฐอเมริกา ร่วมกับการปรับระบบให้ทำงานประสานกันระหว่างมอเตอร์และระบบควบคุมไฟฟ้า สามารถให้กำลังส่งและรองรับระยะทางได้อย่างมีเสถียรภาพ นอกจากนี้ แบตเตอรี่ยังมีระดับการป้องกันน้ำและฝุ่น IP67 ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานของระบบไฟฟ้า และเหมาะสมกับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
เครื่องยนต์ของ MG ZS 2024 คือขนาดเท่าไหร่?
MG ZS รุ่นปี 2024 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร (1498 มล.) แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT เพื่อความสมดุลระหว่างกำลังและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กม. ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองประจำวันและการใช้งานในครอบครัว
Q
MG ZS 2024 ราคาเท่าไหร่?
MG ZS รุ่นปี 2024 มีจำหน่ายในตลาดไทยหลายรุ่น โดยมีราคาตั้งแต่ 659,900 บาท ถึง 799,000 บาท โดยรุ่น MG ZS 100th Anniversary 1.5 CVT ราคา 659,900 บาท รุ่น 2024 C+ ราคา 689,000 บาท รุ่น 2024 D ราคา 719,000 บาท รุ่น 2024 X ราคา 759,000 บาท และรุ่น 2024 V ราคา 799,000 บาท MG ZS ทุกรุ่นปี 2024 ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ จับคู่กับเกียร์ CVT ให้กำลังสูงสุด 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 6.4 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการด้านกำลังและประหยัดน้ำมันสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ยิ่งไปกว่านั้น ทุกรุ่นมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรก ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาเลน และระบบเตือนการชนด้านหน้า รวมถึงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น แป้นเปลี่ยนเกียร์ จอแสดงผล Head-up Display (HUD) และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10.1 นิ้ว มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ครบครันและใช้งานได้จริงแก่ผู้ใช้งาน
Q
ค่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของ MG ZS 2020 คือเท่าไร?
การแสดงผลการใช้น้ำมันของ MG ZS รุ่น 2020 จะแตกต่างกันไปตามการติดตั้งของรุ่น โดยมีรายละเอียดดังนี้: - รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5L แบบดูดธรรมดา (naturally aspirated) คู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (เช่น รุ่น 1.5L Manual Comfort Edition ที่มียอดขายระดับล้านคันทั่วโลก) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมตามมาตรฐาน MIIT อยู่ที่ 6.1 ลิตร/100 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมจากการทดสอบโดยผู้ใช้จริงประมาณ 7.08 ลิตร/100 กิโลเมตร; - รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5L แบบดูดธรรมดา คู่กับเกียร์ CVT (เช่น 180DVVT Automatic Plus L2+、Automatic Lite) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมตามมาตรฐาน MIIT อยู่ที่ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมจากการทดสอบโดยผู้ใช้จริงประมาณ 8.14-8.25 ลิตร/100 กิโลเมตร; - รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.3T เทอร์โบชาร์จ คู่กับเกียร์ออโตเมติก 6 สปีด (เช่น 260TGI Automatic Trophy Plus L2+) อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมตามมาตรฐาน MIIT อยู่ที่ 6.6 ลิตร/100 กิโลเมตร และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบรวมจากการทดสอบโดยผู้ใช้จริงประมาณ 8.38 ลิตร/100 กิโลเมตร。 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจริงจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่น นิสัยการขับขี่ สภาพถนน สภาพการบำรุงรักษารถยนต์ เป็นต้น หากมีนิสัยการขับขี่ที่ดีและสภาพถนนคล่องตัว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอาจใกล้เคียงกับข้อมูลจาก MIIT แต่หากขับบ่อยในเส้นทางติดขัดหรือมีนิสัยการขับขี่ที่ก้าวร้าว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันอาจสูงขึ้น การแสดงผลการใช้น้ำมันของรุ่นนี้อยู่ในระดับกลางถึงดีในกลุ่ม SUV ระดับเดียวกัน และมีประสิทธิภาพด้านการประหยัดน้ำมันที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้จำนวนมาก
Q
"ระยะทางที่แท้จริงของ MG ZS 2020 คือเท่าไร?"
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงของ MG ZS ปี 2020 นั้นแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น รุ่นรถ พฤติกรรมการขับขี่ และสภาพถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ ที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 7.08-7.29 ลิตร/100 กิโลเมตร จากรีวิวของผู้ใช้ ในขณะที่รุ่นที่มีเกียร์ CVT หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 8.11-8.25 ลิตร/100 กิโลเมตร จากรีวิวของผู้ใช้ ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3T (เช่น รุ่น 260TGI) มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 7.7-8.39 ลิตร/100 กิโลเมตร จากรีวิวของผู้ใช้ และรุ่นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.0T ที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยประมาณ 8.01 ลิตร/100 กิโลเมตร นอกจากนี้ ข้อมูลการทดสอบจากเจ้าของรถบางรายแสดงให้เห็นว่า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรุ่นเกียร์อัตโนมัติอยู่ที่ 6.8-8.6 ลิตร/100 กิโลเมตร ในการใช้งานจริง หากคุณขับรถในพื้นที่ที่มีการจราจรติดขัดบ่อย หรือมีพฤติกรรมการขับขี่ที่ดุดัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสูงขึ้น หากคุณรักษาระดับการขับขี่ที่คงที่และสภาพถนนดี อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะใกล้เคียงกับระดับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ การขับขี่อย่างเหมาะสมและการบำรุงรักษารถยนต์อย่างสม่ำเสมอจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้
Q
ความปลอดภัยของ MG ZS 2020 ได้รับการจัดอันดับเท่าไหร่?
MG ZS รุ่นปี 2020 ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับสามดาวจากการทดสอบการชนของ Euro NCAP ในยุโรป ทุกรุ่นมาพร้อมกับคุณสมบัติความปลอดภัยพื้นฐานเป็นมาตรฐาน ได้แก่ ABS, EBD, ระบบช่วยเบรก, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์, ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง และจุดยึดเบาะเด็กด้านหลัง รุ่นที่มีสเปคสูงกว่า เช่น 260TGI Automatic/Manual Trophy Plus L2+ และ Trophy Pro L2+ จะมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างเพิ่มเติม ในขณะที่รุ่น 180DVVT CVT Plus L2+ จะเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านหน้าเข้ามาด้วย เมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในช่วงราคาเดียวกัน MG ZS มีระบบความปลอดภัยที่ค่อนข้างครบครัน ให้การปกป้องความปลอดภัยขั้นพื้นฐานและใช้งานได้จริงสำหรับผู้โดยสาร
Q
ขนาดเครื่องยนต์ของ MG ZS 2020 คืออะไร?
MG ZS รุ่นปี 2020 มาพร้อมเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 3 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จ 1.3 ลิตร และเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงแบบไม่มีระบบอัดอากาศ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 230 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทั้งสองแบบผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ VI B ของจีน
Q
"อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของ MG ZS 2020 คือเท่าไร?"
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ MG ZS ปี 2020 แตกต่างกันไปตามรุ่นย่อย เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 6.1-6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และประมาณ 7.08-7.29 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลที่เจ้าของรถรายงาน รุ่นเกียร์ CVT มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 6.2 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลจาก MIIT และประมาณ 8.11-8.25 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลที่เจ้าของรถรายงาน ส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.3T จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 6.6 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลจาก MIIT และประมาณ 7.0-8.39 ลิตร/100 กิโลเมตร ตามข้อมูลที่เจ้าของรถรายงาน จากการทดสอบอย่างมืออาชีพที่ความเร็วเฉลี่ย 31 กม./ชม. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 7.7 ลิตร/100 กม. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงนั้นได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น พฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน และสภาพรถยนต์ หากพฤติกรรมการขับขี่ดีและสภาพถนนเรียบ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจใกล้เคียงกับตัวเลขที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศกำหนดไว้ อย่างไรก็ตาม หากมีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง หรือมีการเร่งและเบรกกะทันหัน อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะสูงขึ้น การรักษาพฤติกรรมการขับขี่ที่ดีและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิงได้
Q
ช่วงระยะทางของ MG ZS 2020 คือเท่าไหร่?
ระยะทางการวิ่งอย่างเป็นทางการของรถยนต์ไฟฟ้า MG ZS รุ่นปี 2020 คือ 335 กิโลเมตร ภายใต้สภาวะการขับขี่แบบผสมผสานตามมาตรฐาน NEDC และระยะทางสูงสุด 428 กิโลเมตร ที่ความเร็วคงที่ 60 กม./ชม. รุ่นนี้ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบ ความจุ 44.5 kWh การชาร์จเร็วถึง 80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ในขณะที่การชาร์จเต็มด้วยระบบชาร์จช้าใช้เวลา 6.5 ชั่วโมง ควรทราบว่าระยะทางการขับขี่จริงอาจได้รับผลกระทบจากหลายปัจจัย เช่น การใช้เครื่องปรับอากาศ อุณหภูมิภายนอก ความเร็วในการขับขี่ และแรงต้านลม ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อาจลดลงในอุณหภูมิต่ำ ส่งผลให้ระยะทางลดลง นอกจากนี้ ในฐานะที่เป็นรุ่นที่เปิดตัวทั่วโลก รถรุ่นนี้ผ่านมาตรฐานยานยนต์ของยุโรปอย่างเข้มงวด ทำให้จัดอยู่ในระดับกลางของกลุ่มรถยนต์ประเภทเดียวกันในแง่ของเวลาในการชาร์จและประสิทธิภาพระยะทาง
Q
MG ZS 2020 ราคาเท่าไหร่?
MG ZS รุ่นปี 2020 มีราคาจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ที่ระหว่าง 689,000 ถึง 799,000 บาท โดยมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 114 แรงม้า และแรงบิด 150 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ฟีเจอร์เด่น ได้แก่ ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะที่รองรับภาษาไทย หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา และเบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาดและใช้งานได้จริง ในขณะนั้น รถรุ่นนี้ได้รับความสนใจอย่างมากในตลาดไทย เนื่องจากคุ้มค่าคุ้มราคาและมีฟีเจอร์ครบครัน
Q
ข้อเสียของ MG ZS มีอะไรบ้าง?
MG ZS เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่ขายดีในตลาดไทย แม้จะมีความสมดุลในหลายด้าน แต่ก็มีข้อด้อยบางจุดที่ควรรู้ไว้ เช่น ในสภาพอากาศร้อนของไทย บางผู้ใช้รายงานว่าประสิทธิภาพระบบแอร์อาจไม่แรงพอเมื่อใช้งานหนัก โดยเฉพาะเวลาติดอยู่ในรถนานๆ อาจต้องใช้เวลานานกว่าจะเย็นสบาย ส่วนเครื่องยนต์ 1.5L แบบดูดธรรมดา แม้จะประหยัดน้ำมันแต่เมื่อต้องลากเต็มคันหรือขับขึ้นเขาในพื้นที่ต่างจังหวัดอาจรู้สึกได้ว่ากำลังไม่ค่อยพอ เวลาแซงจึงต้องเผื่อระยะมากขึ้น สำหรับวัสดุภายในรถ แม้จะทนทานแต่ใช้พลาสติกแข็งค่อนข้างเย็น ซึ่งอาจไม่ตอบโจทย์คนที่ชอบความรู้สึกพรีเมียมเท่าไร ต้องบอกว่าคนไทยให้ความสำคัญกับความทนทานและบริการหลังการขายค่อนข้างมาก แนะนำว่าควรไปทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่ายจริงๆ โดยเฉพาะระบบแอร์และการออกตัวบนทางชัน เพื่อความชัวร์ และลองเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันอย่าง Honda HR-V หรือ Toyota Corolla Cross ที่อาจมีจุดเด่นด้านการตั้งเครื่องยนต์หรือประสิทธิภาพแอร์ที่ต่างออกไป แล้วเลือกรถที่ตอบโจทย์การใช้งานในไทยได้ดีที่สุด
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

คุณภาพการขับขี่ปราณีต
ราคาเทียบเท่ากับรถที่ทำงานด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกแต่รูปแบบมากกว่า พร้อมขายรุ่นท็อป 79.9 หมื่นบาท พื้นที่มากขึ้น และพื้นที่สําหรับกระเป๋าสุด
การปรับปรุงภายนอกที่ชัดเจน โดยใช้หน้าต่างและไฟหน้าใหม่ ดูเยาวชนนัก
อุปกรณ์ภายนอจดี ทำให้ความสามารถของระบบนอกตัวถูกปรับปรุง
การตกแต่งภายในสองสีหรูหรา มีจอแสดงผลสําหรับคนขับขี่ขนาด 7 นิ้ว และจอควบคุม 10 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อหลากหลาย
ระบบพลังงานใหม่ที่ลื่นไหลมากขึ้น ใช้เครื่องเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ CVT8 พร้อมกับเครื่องยนต์น้ำมันสูบ 1.5 ลิตร การส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น
ชาญิสัยที่ยอดเยี่ยม การปรับแต่งชาญิสัยแบบยุโรป มี 3 โหมดการปรับแต่งเพลิเทรน
มีความลึกลับเพียบ มีเบรกไฟฟ้า ระบบป้องกันรถลื่น กล้องระยะไกล 360 องศา การเตือนถอยหลัง ไฟนำทางหลังการกางเกยเครื่องยนต์ และแบนเพลิเทรนแบบ 6

ข้อเสีย

ภายในรถดูล้าสมัย
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่ดี, 1.5 ลิตร 114 แรงม้า, สำหรับรถที่มีน้ำหนัก 1.2 ตัน ไม่เพียงพอที่จะทำงานอย่างคล่องแคล่ว, การตอบสนองไม่ดีเท่าคู่แข่ง
ฉากกั้นเสียงภายในรถไม่ดี, การออกแบบรูปร่างสี่เหลี่ยมทำให้เกิดเสียงลมที่ความเร็วปานกลางและสูง, เสียงจากชุดล่างรถก็มาก
มีปัญหาเกี่ยวกับการบริการหลังการขาย, เมื่อเทียบกับคู่แข่ง, ศูนย์บริการจำเป็นต้องปรับปรุง, เทคนิคภาพไม่เพียงพอ, รอรับชิ้นส่วนยาวนาน

Q&A ล่าสุด

Q
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย เร็วไหม?
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย คือสุดยอดรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.3 ลิตร แบบธรรมชาติ ใจดีสุดๆ ให้แรงม้าได้ถึง 454 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้เกิน 310 กม./ชม. ซึ่งเรียกได้ว่าเติมเต็มความต้องการของคนรักความเร็วได้แบบจุใจ แม้ในสภาพอากาศร้อนๆ แบบประเทศไทย ระบบระบายความร้อนและเบรกสมรรถนะสูงของแคลิฟอร์เนียก็พร้อมรับมือกับการขับขี่แบบดุเดือดได้อย่างมั่นใจ แถมยังมีระบบหลังคาแบบพับเก็บได้ที่เหมาะมากสำหรับการขับรถตากลมชมวิวตามเส้นทางชายทะเลไทย ไม่ว่าจะเป็นหัวหินหรือภูเก็ต ให้คุณได้ทั้งแสงแดดและความสนุกไปพร้อมกัน สำหรับคนไทยที่ชอบทั้งความหรูและความแรง แคลิฟอร์เนียไม่เพียงแต่เร็วสุดๆ แต่ยังใช้งานในชีวิตประจำวันได้จริง โปรแกรม行李后备จุพอดีสำหรับกระเป๋ากอล์ฟหรือสัมภาระทริปสั้นๆ เรียกได้ว่าเป็นรถ GT ที่ตอบโจทย์ทั้งถนนไทยและไลฟ์สไตล์คนไทยได้อย่างลงตัว
Q
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย เป็นซุปเปอร์คาร์หรือไม่?
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย เป็นรถสปอร์ตสมรรถนะสูง แต่ถ้าพูดกันตรงๆ มันไม่เข้าข่ายซูเปอร์คาร์แบบเต็มตัวหรอกครับ เพราะซูเปอร์คาร์จริงๆ จะต้องมีสมรรถนะสุดขีด ความหายาก และการออกแบบที่ดุดันกว่า เช่น รุ่น LaFerrari หรือ 488 Pista ของเฟอร์รารี่ด้วยกันเอง ส่วนแคลิฟอร์เนียจะออกแนว GT คาร์หรูมากกว่า เน้นความสบายและการใช้งานในชีวิตประจำวัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 4.3 ลิตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ในประมาณ 3.8 วินาที แม้จะแรงแต่ยังสู้ซูเปอร์คาร์แท้ๆ ไม่ค่อยได้ครับ สำหรับในไทยแล้ว แคลิฟอร์เนียอาจจะเหมาะกว่าเพราะถนนติดขัดและมีเขตจำกัดความเร็วเยอะ ความสบายและความประหยัดพื้นที่ของแคลิฟอร์เนียเลยตอบโจทย์กว่า แถมระบบหลังคาแบบพับได้ยังเหมาะกับอากาศร้อนๆ แบบบ้านเราอีกด้วย ถ้าอยากรู้จักซูเปอร์คาร์จริงๆ ลองดูรุ่น F8 Tributo ของเฟอร์รารี่หรือ Lamborghini Huracán ก็ได้ครับ พวกนี้เหมาะกับสนามแข่งหรือการขับแบบสุดแรงกว่า แต่ในชีวิตประจำวันที่ไทยอาจจะไม่สะดวกเท่าแคลิฟอร์เนียครับ
Q
ความแตกต่างระหว่าง Ferrari California และ California T คืออะไร
ความแตกต่างหลักระหว่าง Ferrari California กับ California T อยู่ที่ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ โดย California T เป็นเวอร์ชันอัพเกรดจาก California ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุดถึง 560 แรงม้า แรงกว่าตัว California ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 4.3 ลิตร แบบดูดอากาศธรรมชาติ (460 แรงม้า) แถมยังประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย นอกจากนี้ California T ยังปรับแต่งเสียงไอเสียให้ดุดันขึ้น พร้อมตั้งค่าตัวถังแบบใหม่ที่ทำให้การควบคุมรถดีกว่าเดิม ส่วนในสภาพอากาศร้อนๆ แบบไทยๆ ระบบเทอร์โบของ California T จะทำงานได้ดีกว่า ลดปัญหากำลังตกเวลาอากาศร้อนจัด ในขณะที่ตัว California แบบดูดอากาศธรรมชาติอาจจะฝืดๆ เวลาขับหนักๆ สองรุ่นนี้ยังคงดีไซน์แบบฮาร์ดท็อปคอนเวอร์เทเบิลที่เหมาะกับการขับริมทะเลเมืองไทย แต่ California T มีเทคโนโลยีภายในห้องโดยสารที่ทันสมัยกว่า เช่น ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่อัพเกรดมาใหม่ สำหรับคนไทยที่Budget หนาๆ และอยากได้สมรรถนะจัดเต็ม California T คือตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ถ้าคุณเป็นคนชอบเสียงเครื่องแบบดูดอากาศธรรมชาติคลาสสิก ก็อาจจะถูกใจ California มากกว่า ไม่ว่าจะเลือกรุ่นไหนในไทย แนะนำให้ดูแลรักษาเป็นประจำ โดยเฉพาะระบบระบายความร้อนและแอร์ เพื่อให้รถทนกับสภาพอากาศร้อนชื้นของเรา
Q
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย มีที่นั่งกี่ที่
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย คือรถสปอร์ต GT แบบ 2+2 ที่มาพร้อมกับการจัดวางห้องโดยสารมาตรฐาน 4 ที่นั่ง ด้านหน้ามีเบาะสปอร์ตแยก 2 ที่นั่ง ส่วนด้านหลังเป็นเบาะขนาดเล็กกว่า 2 ที่นั่ง เหมาะสำหรับการนั่งระยะสั้นหรือใช้กับเด็ก แต่พื้นที่ด้านหลังค่อนข้างจำกัด ผู้ใหญ่ที่ต้องนั่งนานๆ ในสภาพอากาศร้อนของไทยอาจรู้สึกไม่สะดวกสบายเท่าไร รุ่นนี้ได้รับความนิยมในตลาดรถสปอร์ตหรูของไทย โดยเฉพาะเหมาะสำหรับการขับบนถนนเลียบชายทะเลจากกรุงเทพฯ ไปหัวหินหรือพัทยา ระบบหลังคาแบบหดได้ช่วยให้ปรับตัวได้ดีกับทั้งฤดูฝนและฤดูแล้งของไทย ที่น่าสนใจคือเฟอร์รารี่ได้มีรุ่นใหม่อย่างพอร์โตฟิโนเข้ามาแทนที่แคลิฟอร์เนียแล้ว ด้วยการออกแบบพื้นที่ภายในที่ดีขึ้น แต่รูปแบบ 2+2 ยังคงเป็นเอกลักษณ์ของซีรี่ส์ GT ของเฟอร์รารี่ การออกแบบนี้เหมาะกับภูมิประเทศเป็นภูเขาของไทย ที่ยังคงความสมรรถนะของรถสปอร์ตไว้ ขณะเดียวกันก็ตอบโจทย์การใช้งานกับครอบครัวในบางโอกาส ซึ่งสอดคล้องกับไลฟ์สไตล์ของคนไทยที่ชอบท่องเที่ยวแบบขับรถเองในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์
Q
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย ถูกแทนที่ด้วยอะไร
เฟอร์รารี่ แคลิฟอร์เนีย รุ่นที่มาทดแทนคือ พอร์โตฟิโน่ ซึ่งเปิดตัวในปี 2017 เป็นรถสปอร์ตฮาร์ดท็อปคอนเวอร์ทิเบิลที่สืบทอด DNA การขับเคลื่อนสปอร์ตจากแคลิฟอร์เนียและได้รับการอัปเกรดอย่างเต็มรูปแบบ มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 3.9 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลังสูงสุด 600 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาที โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทยยังมีการติดตั้งระบบปรับอากาศประสิทธิภาพสูงและระบบช่วงล่างปรับได้เพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนท้องถิ่น ชื่อพอร์โตฟิโน่นั้นได้แรงบันดาลใจจากเมืองตากอากาศริมทะเลของอิตาลี การออกแบบผสมผสานระหว่างความสบายของรถ GT และสมรรถนะรถสปอร์ต เมื่อเทียบกับแคลิฟอร์เนียแล้วมีพื้นที่เบาะหลังและกระโปรงหลังที่เพิ่มขึ้น เหมาะกับความต้องการท่องเที่ยวแบบครอบครัวในวันหยุดของคนไทย พอร์โตฟิโน่ยังมีรุ่นโรม่ามาเสริมในไลน์อัพผลิตภัณฑ์ สร้างเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ขึ้น โดยทั้งสองรุ่นนี้สามารถพบได้ที่โชว์รูมเฟอร์รารี่ในกรุงเทพฯ พาร์ทเนอร์ในไทยยังมีบริการเฉพาะอย่างเช่น แพ็กเกจดูแลรถช่วงฤดูฝนอีกด้วย สำหรับผู้บริโภคไทยแล้ว เฟอร์รารี่รุ่นเครื่องหน้ายังเหมาะกับการใช้งานในเมืองที่การจราจรหนาแน่นมากกว่ารุ่นเครื่องกลาง พร้อมยังคงรักษาความสนุกในการขับขี่สไตล์ซูเปอร์คาร์อิตาเลียนแท้ๆไว้อย่างครบถ้วน
ดูเพิ่มเติม