"รถปลั๊กอินไฮบริดรุ่นไหนดีที่สุด?"

ในตลาดไทย รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีข้อดีสองประการคือสามารถใช้งานได้ทั้งพลังงานน้ำมันและไฟฟ้า รถยนต์รุ่นเหล่านี้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 50-200 กิโลเมตรโดยการชาร์จภายนอก (เช่น BYD Qin PLUS DM-i วิ่งได้ 120 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วน) และสามารถสลับไปใช้โหมดไฮบริดได้เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย โดยมีระยะทางรวมโดยทั่วไปเกิน 1,000 กิโลเมตร ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าล้วนได้อย่างสมบูรณ์แบบ เทคโนโลยีหลักใช้สถาปัตยกรรมไฮบริดแบบขนาน (เช่น Toyota THS หรือ BYD DM-i) ที่กระจายพลังงานน้ำมันและไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจต่ำถึง 3.8 ลิตร/100 กิโลเมตรเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย หากการเดินทางประจำวันอยู่ภายใน 80 กิโลเมตรและมีสถานีชาร์จ ค่าไฟฟ้าต่อปีจะอยู่ที่ประมาณ 1,600 บาท (โดยอิงจากระยะทาง 20,000 กิโลเมตร) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่สำคัญ ในแง่ของนโยบาย รถยนต์ PHEV ได้รับสิทธิพิเศษด้านป้ายทะเบียนสีเขียวและการยกเว้นภาษีซื้อ (จนถึงสิ้นปี 2025) ทำให้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในเมืองที่มีข้อจำกัดเรื่องป้ายทะเบียนและเจ้าของรถที่มีสถานีชาร์จถาวร เมื่อเลือกซื้อรถ ควรให้ความสำคัญกับระยะเวลารับประกันแบตเตอรี่ (แนะนำ 8 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตรขึ้นไป) และความสามารถในการชาร์จเร็ว (เช่น Hongqi HS6 PHEV ซึ่งรองรับการชาร์จเร็วถึง 80% ใน 15 นาที) ในระหว่างการทดลองขับ ให้เน้นการทดสอบความราบรื่นของการจ่ายไฟเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย รุ่นที่แนะนำมีตั้งแต่รถซีดานสำหรับครอบครัวไปจนถึงรถ SUV ระดับหรู เช่น Toyota Prius Prime (ประสิทธิภาพเชิงความร้อนเกิน 40%) และ Lynk & Co 01 PHEV (อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.6 วินาที) ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้มีความสมดุลระหว่างความประหยัดน้ำมันและสมรรถนะ