Q

Toyota Fortuner มีรุ่นย่อยอะไรให้เลือกบ้าง?

รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์มีหลายรุ่นย่อย ครอบคลุมปี 2020-2024 ในปี 2020 มีรุ่น 2.4G, 2.4V, 2.4V 4WD, 2.4 Legender, 2.4 Legender 4WD, 2.8 Legender, 2.8 Legender 4WD เป็นต้น ส่วนปี 2021 มีรุ่น 2.8 GR Sport 4WD สำหรับปี 2022 จะมีรุ่น 2.4 Leader G AT, 2.4 Leader V AT, 2.4 Leader V 4WD AT, 2.4 Legender AT, 2.4 Legender 4WD AT, 2.8 Legender AT, 2.8 Legender 4WD AT และ 2.8 GR Sport 4WD มาถึงปี 2023 มีรุ่น 2.4 Leader G 6AT 4x2, 2.4 Leader V 6AT 4x2, 2.4 Leader V 6AT 4x4, 2.4 Legender 6AT 4x2, 2.4 Legender 6AT 4x4, 2.8 Legender 6AT 4x2, 2.8 Legender 6AT 4x4, 2.8 GR Sport 6AT 4x4 และ 2.8 GR Sport Black Top 6AT 4x4 สุดท้ายปี 2024 มีรุ่น 2.4 Leader S 6AT 2024 และ 2.8 GR Sport 6AT 4×4 2024 แต่ละรุ่นมีความแตกต่างทั้งราคา สเปค และสมรรถนะ ผู้ซื้อสามารถเลือกได้ตามความต้องการและงบประมาณที่มี
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ราคาของ Fortuner กับ Pajero Sport ต่างกันเท่าไหร่?
ในตลาดไทย Toyota Fortuner และ Mitsubishi Pajero Sport เป็น SUV ระดับกลางที่ได้รับความนิยมสูงทั้งคู่ ราคาของทั้งสองรุ่นใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับระดับเครื่องและโปรโมชั่น โดย Fortuner เริ่มต้นที่ประมาณ 1.4 ล้านบาท ส่วน Pajero Sport เริ่มต้นที่ 1.3 ล้านบาท รุ่นท็อปอาจสูงถึง 1.7-1.8 ล้านบาท แต่แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่นเพื่อขอราคาล่าสุด ทั้งสองรุ่นมีความสามารถออฟโรดโดดเด่นและพื้นที่ภายในกว้างขวาง เหมาะกับสภาพถนนไทยและความต้องการของครอบครัว Fortuner ได้ชื่อเรื่องระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้และอัตราคงมูลค่าสูง ขณะที่ Pajero Sport โดดเด่นด้วยระบบ Super Select 4WD และระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาเพื่อความนุ่มสบาย การเลือกซื้อในไทยยังต้องคำนึงถึงบริการหลังการขายและค่าบำรุงรักษาด้วย ซึ่งทั้งโตโยต้าและมิตซูบิชีมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศพร้อมให้บริการอย่างครบครัน นอกจากนี้ รัฐบาลไทยยังมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถรุ่น Eco หากเลือกรุ่นไฮบริดหรือดีเซลจะช่วยลดต้นทุนได้ แนะนำให้ทดลองขับและเลือกตามความชอบส่วนตัวกับความต้องการจริงๆ จะดีที่สุด
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ปี 2020 มีซันรูฟหรือไม่?
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมีออปชั่นต่างกันตามรุ่น รุ่นสูงเช่น 28 ลิตร VRZ และ Legender ติดตั้งหลังคาซันรูฟไฟฟ้า ส่วนรุ่นเริ่มต้นเช่น 24 ลิตร และ 28 ลิตรมาตรฐานไม่มีฟังก์ชันนี้ ผู้บริโภคสามารถตรวจสอบรายการอุปกรณ์กับดีลเลอร์ได้ หลังคาซันรูฟช่วยเพิ่มแสงสว่างและการระบายอากาศภายในรถในสภาพอากาศร้อนของไทย แต่ควรระวังการโดนแดดจัดอาจเพิ่มภาระแอร์ แนะนำใช้ร่วมกับผ้าม่านกันแดด Fortuner เป็น SUV 7 ที่นั่งขายดีในไทย ออกแบบให้เหมาะกับความต้องการท้องถิ่น เช่น ช่วงล่างสูงรองรับถนนหลายประเภท เครื่องดีเซลให้ทั้งกำลังและความประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับครอบครัวและการเดินทางระยะไกล
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ปี 2020 มีระบบควบคุมความเร็ว巡航หรือไม่
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมาพร้อมระบบควบคุมความเร็วคงที่ Cruise Control รุ่นสูงเช่น 28 ลิตรเทอร์โบดีเซล Legender และรุ่น 4WD จะติดตั้งเป็นมาตรฐาน ช่วยให้ผู้ขับรักษาความเร็วคงที่บนทางหลวงหรือเดินทางไกล ลดความเมื่อยล้าขณะขับ การใช้งานเหมาะกับภูมิประเทศภูเขาและถนนระหว่างเมืองที่พลุกพล่าน เช่น การเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ รุ่นเริ่มต้นเช่น 24 ลิตรดีเซลอาจไม่มีฟังก์ชันนี้ แนะนำตรวจสอบตารางอุปกรณ์ในเว็บไซต์ Toyota Thailand หรือติดต่อดีลเลอร์ ระบบ Cruise Control ของ Toyota ใช้งานง่าย ตั้งค่าความเร็วได้จากปุ่มด้านขวาพวงมาลัยและปรับความเร็วอัตโนมัติเมื่อขึ้นลงทางลาด หากรถมีฟังก์ชันแต่ไม่ทราบวิธีใช้ สามารถดูคู่มือหรือสอบถามศูนย์บริการ Toyota ในไทยซึ่งมีบริการเป็นภาษาไทยเพื่อแนะนำการใช้งาน
Q
2020 โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เปรียบเทียบกับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ อย่างไร
รถโฟร์จูนเนอร์ปี 2020 ของโตโยต้าและฟอร์ดเอเวอเรสต์เป็น SUV ขนาดกลางที่ขายดีในตลาดไทย แต่ละคันมีจุดเด่นต่างกัน โฟร์จูนเนอร์ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทานและการบำรุงรักษาที่ไม่แพง เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายในไทย โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่สมดุลทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน แถมเครือข่ายบริการหลังการขายของโตโยต้าในไทยก็ครอบคลุม ทำให้ซ่อมบำรุงสะดวก ส่วนเอเวอเรสต์จะเน้นความสบายและเทคโนโลยีมากกว่า ด้วยเครื่องดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตรที่แรงกว่า ภายในห้องโดยสารออกแบบโมเดิร์น พร้อมระบบความบันเทิง SYNC 3 เหมาะกับคนชอบเทคโนโลยี ทั้งสองรุ่นมีพื้นที่กว้างขวาง แต่เก้าอี้แถวสามของโฟร์จูนเนอร์เหมาะกับการนั่งระยะสั้นกว่า ในขณะที่ระบบช่วงล่างของเอเวอเรสต์ปรับให้เน้นความสบาย เหมาะสำหรับเดินทางไกล ในไทย โฟร์จูนเนอร์มักจะรักษามูลค่าได้ดีกว่าเพราะความนิยมของโตโยต้า ส่วนเอเวอเรสต์จะดึงจุดแข็งในเรื่องอุปกรณ์และประสบการณ์การขับ ถ้าคุณเน้นความมั่นใจและราคาขายต่อ โฟร์จูนเนอร์คือตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ถ้าชอบเทคโนโลยีและการขับขี่สนุก เอเวอเรสต์ก็น่าสนใจ นอกจากนี้สภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้นยังต้องการระบบแอร์และป้องกันสนิมที่ดี ซึ่งทั้งสองรุ่นทำได้ดี แต่ควรบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อยืดอายุการใช้งาน
Q
การรับประกันของ Toyota Fortuner ปี 2020 คืออะไร?
นโยบายการรับประกันของ Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยโดยทั่วไปให้การรับประกันพื้นฐาน 3 ปี หรือ 100000 กม แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน สำหรับระบบขับเคลื่อนอาจมีการรับประกันนานกว่า รายละเอียดขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นหรือแผนพิเศษของดีลเลอร์ แนะนำให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่าย Toyota ในพื้นที่ก่อนซื้อ เครือข่ายบริการหลังการขายของ Toyota ครอบคลุมในไทย รวมถึงเมืองใหญ่เช่น กรุงเทพฯ และเชียงใหม่ มีศูนย์บริการมืออาชีพพร้อมอะไหล่แท้และทีมช่างเฉพาะทาง ควรสังเกตว่าสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยทำให้การบำรุงรักษารถมีความสำคัญสูง แนะนำให้ผู้ใช้ปฏิบัติตามคู่มือบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะระบบระบายความร้อน ระบบปรับอากาศ และการเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถ แม้จะไม่รวมในการรับประกัน แต่ส่งผลโดยตรงต่อความทนทานระยะยาว หากซื้อรถมือสองรับรองคุณภาพ บางดีลเลอร์อาจมีบริการขยายการรับประกันแบบเสียค่าใช้จ่าย เพิ่มความมั่นใจในการใช้งาน ผู้ใช้ควรติดตามกิจกรรมตรวจเช็คฟรีตามฤดูกาลที่ประกาศในเว็บไซต์ Toyota Thailand ซึ่งครอบคลุมการตรวจแบตเตอรี่ ยาง และชิ้นส่วนสึกหรอง่าย ช่วยให้พบปัญหาได้ตั้งแต่ระยะเริ่มแรก
Q
มีการเรียกคืนรถ Toyota Fortuner รุ่นปี 2020 หรือไม่?
จากข้อมูลสาธารณะในตลาดไทย รุ่น Toyota Fortuner ปี 2020 ไม่เคยมีการประกาศเรียกคืนครั้งใหญ่ในประเทศไทย อย่างไรก็ตามแนะนำให้เจ้าของรถตรวจสอบหมายเลข VIN ผ่านเว็บไซต์ทางการของโตโยต้าไทยหรือตัวแทนจำหน่ายอย่างสม่ำเสมอ เพื่อยืนยันว่ามีการอัปเกรดเทคนิคหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเฉพาะรายรถหรือไม่ ในฐานะหนึ่งใน SUV ยอดนิยมของไทย Fortuner มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.8L และสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น เหมาะกับสภาพพื้นที่หลากหลายของไทย เจ้าของรถควรปฏิบัติตามคู่มือการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้ทุก 20,000 กิโลเมตร โดยเฉพาะการทำความสะอาด Diesel Particulate Filter (DPF) ซึ่งสำคัญมากในสภาพอากาศร้อนและมีฝุ่นของประเทศไทย หากพบว่าไฟเตือนบนแผงหน้าปัดแสดงขึ้นหรือมีอาการผิดปกติใดๆ ควรติดต่อศูนย์บริการโตโยต้าทั้ง 89 แห่งทั่วไทยเพื่อตรวจสอบอย่างมืออาชีพ โตโยต้าไทยยังมีบริการตรวจสุขภาพรถฟรี โดยสามารถจองผ่านแอป Toyota Connect ที่สำคัญ กรมการขนส่งทางบกไทยกำหนดให้ข้อมูลการเรียกคืนทั้งหมดต้องประกาศบนเว็บไซต์ทางการ ผู้บริโภคสามารถตรวจสอบข้อมูลล่าสุดได้ตลอดเวลาเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่
Q
ระบบเบรกของ Toyota Fortuner รุ่นปี 2020 คืออะไร
Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมาพร้อมระบบเบรกที่ทันสมัยและเชื่อถือได้ ใช้เบรกหน้าแบบดิสก์มีระบายความร้อนและเบรกหลังแบบดิสก์ตัน การออกแบบนี้ช่วยลดความร้อนสะสมขณะเบรกบนถนนร้อนและภูเขาในไทย เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ มาตรฐานมาพร้อมระบบ ABS EBD และ BA ช่วยให้แรงเบรกคงที่แม้ในสภาพบรรทุกต่างกัน นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันและควบคุมความเร็วลงทางลาดชัน เหมาะกับพื้นที่ภูเขาภาคเหนือและถนนลื่นในฤดูฝน แนะนำให้ผู้ใช้ตรวจสอบความหนาผ้าเบรกและสภาพน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะการขับในเมืองจราจรติดขัดหรือเดินทางไกล เนื่องจากสภาพอากาศชื้นอาจเร่งการสึกหรอ ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 2 ปีหรือทุก 40000 กม สำหรับผู้ขับบนพื้นที่ภูเขาเช่น เชียงใหม่ หรือโคราช อาจพิจารณาอัพเกรดผ้าเบรกสมรรถนะสูงเพื่อรองรับการลงเขาติดต่อกัน แต่ควรใช้ชิ้นส่วนแท้หรือผ่านการรับรองเพื่อให้เข้ากันได้กับระบบเดิม
Q
รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ปี 2020 มีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลหรือไม่?
ใช่ Toyota Fortuner 2020 ในตลาดไทยมีรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ใช้เครื่องยนต์ 28 ลิตร 1GD FTV เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 550 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์นี้มีความประหยัดน้ำมันและแรงบิดสูงที่รอบต่ำ เหมาะกับภูมิประเทศภูเขาและการขับระยะไกลในไทย นอกจากนี้รุ่นดีเซลยังติดตั้งเทคโนโลยี Toyota Clean Diesel ปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของไทย รถดีเซลได้รับความนิยมเพราะน้ำมันราคาถูกและกำลังเครื่องยนต์สูง เหมาะกับผู้ที่ขนสัมภาระหรือขับบนถนนซับซ้อน Fortuner เป็น SUV ขนาดกลางที่โดดเด่นด้วยสมรรถนะเชื่อถือได้ พื้นที่โดยสารกว้าง และความทนทานต่อสภาพอากาศไทย เป็นตัวเลือกยอดนิยมของครอบครัวและผู้ใช้ธุรกิจ แนะนำให้ทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อสัมผัสสมรรถนะและความสะดวกสบายจริง
Q
2020 Toyota Fortuner เปรียบเทียบกับ Toyota Hilux อย่างไร
รถโฟร์จูนเนอร์ 2020 และฮีลักซ์ของโตโยต้าถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม IMV เดียวกัน แบ่งปันเครื่องยนต์ดีเซล 2.4L และ 2.8L พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แต่จุดเด่นและการใช้งานต่างกันชัดเจน โฟร์จูนเนอร์เป็น SUV 7 ที่นั่งที่เน้นความสบายสำหรับครอบครัว ติดตั้งแอร์โซนคู่ เก้าอี้หนัง และระบบช่วงล่างที่ปรับแต่งมาอย่างดี เหมาะกับการเดินทางไกลในไทย ส่วนฮีลักซ์เป็นรถปิคอัพใช้งานจริง โครงหลังใช้สปริงใบเหล็ก ขนส่งน้ำหนักได้ถึง 1 ตัน เหมาะกับเกษตรกรหรือผู้รับเหมาก่อสร้าง ในสภาพอากาศเมืองไทยที่ฝนชุก ทั้งคู่มาพร้อมระบบ ESC และระบบช่วยบนทางลาดชัน แต่โฟร์จูนเนอร์มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเต็มเวลาที่ให้ความมั่นคงกว่าในพื้นที่ภูเขา ต้องบอกว่าในตลาดไทยมีฮีลักซ์ Prerunner รุ่นพิเศษที่ขับเคลื่อนล้อหลัง ประหยัดน้ำมันกว่าโฟร์จูนเนอร์ประมาณ 10% ส่วนโฟร์จูนเนอร์สามารถพับเบาะแถวสามให้เรียบเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ เหมาะกับทริปวันหยุดยาวของครอบครัวคนไทย ทั้งสองรุ่นผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของไทย แต่โฟร์จูนเนอร์มีการกันเสียงที่ดีกว่า เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ
Q
ระบบช่วงล่างของ Toyota Fortuner ปี 2020 คืออะไร
รถโฟร์จูนเนอร์รุ่นปี 2020 ที่วางขายในตลาดไทยมาพร้อมกับระบบช่วงล่างหน้าแบบ Double Wishbone อิสระและหลังแบบ Solid Axle คู่กับระบบสปริงใบ 4 ลิงก์ ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความนุ่มสบายบนถนนลาดยางกับความทนทานบนเส้นทางออฟโรด เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศแบบไทยๆ ที่มีความหลากหลาย ทั้งการใช้งานในเมืองหรือแม้แต่เส้นทางลูกรังแถบภาคเหนือก็ขับเคลื่อนได้อย่างมั่นใจ รุ่นท็อปบางรุ่นยังมีระบบช่วงล่างอัจฉริยะ KDSS ที่สามารถปรับแรงดึงหน่วงแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์ ช่วยเพิ่มความมั่นคงเมื่อเข้าโค้งความเร็วสูงและเพิ่มการยึดเกาะของยางบนถนนขรุขระ สิ่งที่ควรระวังสำหรับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยคือความเสื่อมสภาพของยางบูชและโช้ค ซึ่งโฟร์จูนเนอร์ออกแบบมาเพื่อรับมือโดยเฉพาะ ด้วยการป้องกันสนิมและเพิ่มความทนทานต่อสภาพแวดล้อมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับคนที่ต้องขับทั้งในกรุงเทพฯ ที่รถติดหนักและเส้นทางชนบท ระบบช่วงล่างของโฟร์จูนเนอร์ให้ความสมดุลระหว่างการลดแรงสั่นสะเทือนและความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดี แถมยังมีความสูงช่วงท้องรถ 220 มม. ที่เหนือกว่ารถ SUV ในระดับเดียวกัน พร้อมด้วยล้อขนาด 17 นิ้วและยางหนาแบบมาตรฐานที่ติดตั้งมาให้เฉพาะรุ่นไทย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่บนทุกสภาพถนนได้อย่างเต็มที่

ข้อดี

ดีไซน์ภายนอกและภายในที่สง่างาม ภายนอกมีรูปลักษณ์ใหม่ พร้อมกับไฟ LED Bi-beam, ไฟ LED สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน, กระจังหน้าใหม่ ภายในคันขับสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
ระบบความปลอดภัยที่หลากหลาย ครอบคลุมระบบความปลอดภัยพื้นฐาน, ระบบป้องกันการชนก่อนเกิด, ระบบควบคุมอัตโนมัติและลดความเร็ว, ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน
อุปกรณ์ภายในรถสามารถทำให้คุณตัวสบาย รวมถึงแผงควบคุม New Optitron ขนาด 4.2 นิ้ว, หน้าจอแสดงผลข้อมูล MID, ไฟอารมณ์

ข้อเสีย

ราคาสูง ราคารถรุ่นที่มีสเปคสูงถึง 1,839,000 บาท ใกล้กับ 2 ล้านบาท ทั้งนี้เมื่อเทียบกับ Mazda CX-8 2.2 XDL (1,899,000 บาท) ความสะดวกสบายในการขับขี่อาจจะไม่ดีเท่า
แม้จะมีการพัฒนาในด้านพลังงาน แต่ยังไม่เท่ากับคู่แข่ง แถมยังเลยอยู่เบื้องหลัง Ford Everest 2.0 Bi-Turbo (213 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร)

Q&A ล่าสุด

Q
ถังน้ำมันของรถ D-MAX ปี 2022 มีขนาดเท่าไหร่?
รถปิคอัพ D-MAX รุ่นปี 2022 มีความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร ซึ่งถือว่าเป็นขนาดที่ค่อนข้างใหญ่เมื่อเทียบกับรถปิคอัพอื่นๆ ในตลาดไทย ความจุระดับนี้ช่วยให้ตอบโจทย์การเดินทางระยะไกลหรือการขนส่งสินค้าได้ดี ตัวอย่างเช่น การเดินทางจากกรุงเทพฯไปเชียงใหม่ที่ระยะทางประมาณ 700 กิโลเมตร สามารถทำได้ด้วยการเติมน้ำมันเต็มถังเพียงครั้งเดียว จึงเหมาะมากสำหรับการขนส่งข้ามจังหวัดหรือการท่องเที่ยวกับครอบครัวซึ่งเป็นที่นิยมในไทย อย่างไรก็ตาม ระยะทางจริงที่วิ่งได้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยเช่น น้ำหนักบรรทุก สภาพถนน และสไตล์การขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อขับในพื้นที่ภูเขาหรือเปิดแอร์จะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น สำหรับเจ้าของรถในไทย แนะนำให้ตรวจสอบความสะอาดของระบบน้ำมันและความแน่นหนาของถังน้ำมันเป็นประจำ เพื่อป้องกันปัญหาจากความชื้นสูงในสภาพอากาศแบบร้อนชื้นของไทย และควรเลือกใช้น้ำมันดีเซลชีวภาพ B7 หรือ B20 ที่ได้มาตรฐานตามที่รัฐบาลไทยกำหนด ซึ่งทั้งเหมาะกับเครื่องยนต์ของ D-MAX และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตามนโยบายของประเทศ หากต้องใช้งานออฟโรดหรือขนส่งหนักเป็นประจำ อาจพิจารณาติดตั้งถังน้ำมันเสริมเพื่อเพิ่มระยะทาง แต่ต้องมั่นใจว่าการดัดแปลงนั้นเป็นไปตามกฎหมายของกรมการขนส่งทางบกไทย
Q
GVM D-MAX 2022 คืออะไร?
น้ำหนักรวมสูงสุด (GVM) ของรถยนต์ Isuzu D-MAX รุ่นปี 2022 หมายถึงน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตให้บรรทุกได้เมื่อเติมเต็มความจุ ซึ่งรวมถึงน้ำหนักตัวรถ ผู้โดยสาร สินค้า และอุปกรณ์เสริมทั้งหมด โดยค่าที่แน่นอนควรตรวจสอบจากข้อมูลทางเทคนิคของทางบริษัท ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 3 ตัน แต่ก็อาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์ที่เลือก ในประเทศไทย D-MAX เป็นที่นิยมมากเพราะความทนทานและการออกแบบที่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้น โดยเฉพาะสำหรับงานเกษตรกรรมและการขนส่ง GVM เป็นปัจจัยสำคัญเวลาซื้อรถ เพราะส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการบรรทุกและความปลอดภัยในการขับขี่ ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกิน ในไทยที่มีทั้งทางเขาขึ้นลงและสภาพแวดล้อมชื้นแฉะ D-MAX ด้วยช่วงล่างสูงและเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพดีจึงตอบโจทย์ได้สบายๆ แต่ต้องอย่าลืมบำรุงรักษาเป็นประจำ โดยเฉพาะระบบเบรกและช่วงล่าง เพื่อให้รถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว การเข้าใจค่า GVM ยังช่วยให้เจ้าของรถวางแผนการบรรทุกได้เหมาะสม ช่วยเลี่ยงค่าปรับหรือความเสียหายต่อรถอีกด้วย
Q
DMAX 2022 มีความยาวเท่าไหร่?
รถกระบะ Isuzu D-MAX รุ่นปี 2022 ที่ขายในประเทศไทยมีความยาวตัวรถ 5,265 มิลลิเมตร ถือเป็นหนึ่งในรถกระบะขนาดกลางยอดนิยมของตลาดไทย ด้วยความทนทานและสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น ทำให้ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคชาวไทยเป็นอย่างดี ดี-แม็กซ์ถูกออกแบบขนาดตัวรถให้ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายในประเทศไทย ทั้งการขับขี่ในเมืองหรือเส้นทางลุยๆ ในชนบทก็ทำได้อย่างคล่องตัว รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทคโนโลยีล่าสุด ที่ให้ทั้งประหยัดน้ำมันและพลังแรง เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยเป็นพิเศษ ที่น่าสนใจคือ D-MAX ในตลาดไทยมีหลายรุ่นย่อยให้เลือก ทั้งแบบห้องโดยสารและความยาวกระบะที่ต่างกัน ผู้ซื้อสามารถเลือกรุ่นที่ตรงกับความต้องการได้ นอกจากนี้ในฐานะรถกระบะชั้นนำของไทย D-MAX ยังติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายครบครัน เช่น ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งฟีเจอร์เหล่านี้สำคัญมากสำหรับการขับขี่ในสภาพการจราจรที่ค่อนข้างซับซ้อนของประเทศไทย
Q
รถ Isuzu D-Max 2022 ราคาเท่าไหร่?
รถยนต์ปิกอัพ Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยมีราคาอยู่ระหว่าง 579,000 บาท ถึง 1,199,000 บาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์ที่เลือก เช่น ระบบขับเคลื่อน ประเภทเกียร์ และระดับความหรูหรา โดยรุ่นพื้นฐานอย่าง Cab 4x2 กับรุ่นท็อปอย่าง Prestige 4x4 จะมีราคาต่างกันค่อนข้างมาก ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 แบบคือ 1.9L และ 3.0L ให้เลือก ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ออโต้ 6 สปีด พ่วงได้หนักสุดถึง 3.5 ตัน เหมาะกับทุกการใช้งานในไทย ทั้งขับในเมืองหรือขนส่งการเกษตร จุดเด่นคือ D-Max เป็นรถที่ค่าตัวคงทนมาก แถมศูนย์บริการอิซูซุก็มีกระจายอยู่ทั่วประเทศ แม้ในต่างจังหวัดก็เข้าถึงง่าย ส่วนคู่แข่งอย่าง Toyota Hilux และ Ford Ranger ก็มีจุดเด่น แต่ D-Max ยังคงเป็นที่นิยมอันดับต้นๆ ในตลาดปิกอัพไทย เพราะค่าบำรุงรักษาถูกและความทนทานเป็นเลิศ ก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้ไปทดลองขับและเปรียบเทียบที่ตัวแทนจำหน่ายตามงบประมาณและความต้องการจริงๆของแต่ละคน
Q
เครื่องยนต์อะไรอยู่ใน Isuzu D-MAX 2022?
สำหรับรุ่นปี 2022 ทาง Isuzu D-MAX ในตลาดไทยได้เตรียมเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือไว้ให้เลือก 2 รุ่น คือ 1.9 ลิตร RZ4E-TC และ 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX เทอร์โบชาร์จ ซึ่งทั้งคู่ใช้เทคโนโลยีคลีนดีเซลอันล้ำสมัยจากอีซูซุ ที่ผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อมล่าสุดของไทย เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร เหมาะกับคนที่ต้องการประหยัดน้ำมัน ส่วนเครื่อง 3.0 ลิตร ให้กำลังแรงถึง 190 แรงม้าและแรงบิด 450 นิวตันเมตร เลยเหมาะมากสำหรับคนที่ต้องลากของหนักหรือขับบนทางเขาบ่อยๆ ด้วยสภาพอากาศร้อนและภูมิประเทศเป็นภูเขาในไทย D-MAX ออกแบบระบบระบายความร้อนพิเศษมาเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างเสถียรแม้อยู่ในอุณหภูมิสูงหรือทางชัน แถมทั้งสองรุ่นยังติดตั้ง DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) ที่ช่วยให้ได้ทั้งกำลังเครื่องยนต์แรงๆ และยังผ่านกฎหมายควบคุมมลพิษอันเข้มงวดของไทย สำหรับคนไทยที่ต้องขับทั้งในซอยแคบๆ หรือขึ้นเขาลงห้วยบ่อยๆ D-MAX ถือว่าเหมาะมากเพราะเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาให้มีแรงบิดสูงแม้รอบต่ำ ช่วยให้ขับเคลื่อนได้อย่างคล่องตัวทั้งให้กำลังดีและประหยัดน้ำมันไปพร้อมๆ กัน นี่แหละที่เป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ D-MAX ยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถกระบะไทยมาอย่างยาวนาน
ดูเพิ่มเติม