"Mercedes-Benz AMG GT ปี 2025 ติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทใด?"

รถ Toyota Sienta ในฐานะรถเอ็มพีวีนำเข้าที่ประเทศไทย ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาจะสูงกว่ารถยนต์ญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศเล็กน้อย แต่โดยรวมยังอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล ค่าบำรุงรักษาพื้นฐานอย่างการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองจะอยู่ที่ประมาณ 3,000-4,000 บาท ซึ่งใกล้เคียงกับรถนำเข้าขนาดเดียวกัน ส่วนราคาอะไหล่หลักจะสูงกว่าหน่อยเพราะต้องนำเข้า แต่ระบบซัพพลายเชนของ Toyota สามารถรับประกันความมั่นคงได้ รถรุ่นนี้ใช้ระบบไฮบริด 2.5 ลิตรที่เทคโนโลยีที่ครบถ้วน มีอัตราเสียหายต่ำ การใช้งานระยะยาวจะช่วยลดความถี่ในการซ่อมแซม แถมศูนย์บริการในประเทศไทยส่วนใหญ่ยังมีประกันให้ถึง 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตรอีกด้วย ที่น่าสนใจคือแบตเตอรี่ของรถไฮบริดมักมีอายุการใช้งานถึง 8-10 ปี แค่ต้องระวังไม่จอดตากแดดนานๆ ในสภาพอากาศร้อนของไทยแนะนำให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนเป็นประจำ ถ้าเลือกใช้บริการอู่ซ่อมเอกชนค่าใช้จ่ายอาจลดลง 20%-30% แต่ต้องมั่นใจว่าช่างมีคุณสมบัติในการทำงานกับระบบไฮบริด เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน ซีเอนนายังมีอัตราคงมูลค่าสูงซึ่งช่วยชดเชยค่าดูแลรักษาไปบางส่วน สำหรับผู้ใช้ครอบครัว จุดเด่นที่ยังคงเหนือกว่าคือความสะดวกในการใช้งานและความประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม

รุ่น Toyota Sienna LE ปี 2022 บางคันมีระบบ Remote Start นะ แต่ต้องเช็คให้ชัวร์ว่าคันนั้นติดตั้ง Option นี้มาหรือเปล่า เพราะรุ่นพื้นฐานอาจจะไม่มีฟีเจอร์นี้ ถ้าอยากใช้ลองกดปุ่ม Remote Start ที่กุญแจรถหรือผ่านแอป Toyota ก็ได้ ระบบนี้ช่วยได้มากเวลาอากาศร้อนๆ อยากให้แอร์ทำงานก่อนขึ้นรถ เรื่องระบบ Remote Start ตอนนี้รถส่วนใหญ่จะใช้สองแบบคือ รับสัญญาณจากกุญแจหรือควบคุมผ่านแอปมือถือ บางรุ่นแพงๆอาจใช้สมาร์ทวอทช์หรือสั่งงานด้วยเสียงก็มี แต่ต้องระวังเรื่องสัญญาณให้ดี และไม่ควรให้เครื่องยนต์เดินเบาต่อเนื่องเกิน 10-15 นาที เดี๋ยวเปลืองน้ำมันแถมมีปัญหาเรื่องไอเสียด้วย สำหรับคนที่กำลังมองหา Sienna มือสอง แนะนำให้เช็คระบบ Remote Start ให้ดีว่าใช้งานได้ปกติไหม เพราะระบบนี้เกี่ยวกับวงจรไฟฟ้าและ ECU ถ้าคนก่อนหน้าไปดัดแปลงอะไรมา อาจทำให้ระบบไม่เสถียรได้ ส่วนรถ MPV คลาสเดียวกันอย่าง Honda Odyssey ก็มีฟีเจอร์นี้เหมือนกัน แต่รายละเอียดอาจต่างกันนิดหน่อย บางรุ่นต้องซื้อ Option เพิ่ม

แน่นอนว่า Toyota Sienna รุ่นปี 2022 ทุกรุ่นมาพร้อมระบบไฮบริดมาตรฐาน ใช้ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผสานระหว่างเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 245 แรงม้า คู่กับเกียร์ E-CVT ซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีมากโดยเฉพาะในเมืองที่การจราจรหนาแน่นแบบบ้านเรา ตัวรถใช้เทคโนโลยีไฮบริดรุ่นที่ 4 ของ Toyota โดยติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ใต้ที่นั่งแถวหลังอย่างชาญฉลาด ไม่กินพื้นที่ภายในรถ แถมยังมีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ 4 ล้อให้เลือก สำหรับรุ่น 4 ล้อจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลังช่วยเพิ่มความมั่นคงบนถนนลื่นๆ ที่เด็ดกว่านั้นคือระบบไฮบริดของ Sienna ไม่ต้องเสียบชาร์จ แค่ใช้ระบบกักเก็บพลังงานจากการเบรกและระบบ Start-Stop อัตโนมัติก็เติมพลังงานให้แบตเตอรี่ได้แล้ว ใช้ง่ายมาก ในตลาดรถ MPV ไฮบริดนี่มีให้เลือกไม่มาก Sienna จึงกลายเป็นตัวท็อปสำหรับครอบครัวด้วยเทคโนโลยีไฮบริดอันเชี่ยวชาญของ Toyota และพื้นที่กว้างขวางสำหรับ 7 ที่นั่ง ถ้าคิดถึงราคาน้ำมันและเทรนด์รักษ์แวดล้อมในตอนนี้ รถไฮบริดยิ่งใช้ยิ่งคุ้ม เพราะประหยัดค่าดูแลรักษาในระยะยาว แบตเตอรี่ยังรับประกันยาวๆ 8 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร หมดห่วงได้เลย

รถ Toyota Sienta รุ่นปี 2022 เป็นรถ MPV ที่ตอบโจทย์การใช้งานครอบครัวได้อย่างดีเยี่ยม ระบบไฮบริดของมันประหยัดน้ำมันสุดๆ โดยเฉพาะเวลาขับในเมืองที่รถติดบ่อย เผาผลาญแค่ 5.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น ซึ่งถือเป็นจุดเด่นสำหรับคนที่ต้องเจอรถติดประจำ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบแบบไฮบริดคู่กับเกียร์ E-CVT ที่ให้กำลังส่งเนียนเงียบ ส่วนบรรยากาศในรถก็กว้างขวาง นั่งสบาย โดยเฉพาะเบาะแถวสองที่ปรับได้หลากหลายตามความต้องการ ด้านความปลอดภัยก็ครบครันด้วยระบบ Toyota Safety Sense 2.0 ที่มีทั้งระบบเตือนก่อนชน ช่วยควบคุมเลน และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ทำให้การเดินทางกับครอบครัวอุ่นใจกว่าเดิม ในตลาดบ้านเรายังมีศูนย์บริการครบวงจร อะไหล่ก็หาง่าย ค่าดูแลรักษาไม่สูงมาก แถมยังใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ที่ช่วยให้การควบคุมทรงตัวดีกว่ารุ่นก่อน แม้ตัวรถจะใหญ่แต่เข้าโค้งก็ไม่โคลงเคลงมาก สำหรับใครที่ต้องรับส่งลูกหรือพาครอบครัวท่องเที่ยวบ่อย พื้นที่เก็บของของมันยังได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้จริง ส่วนท้ายรถยังคงสามารถวางเบาะนั่งแถวที่สามได้หลายแบบเมื่อยืนขึ้น

ถ้าสมาร์ทคีย์ของ Toyota Sienna รุ่นปี 2022 หมดแบตเตอรี่ คุณยังสามารถใช้กุญแจกลและวิธีสตาร์ทรถฉุกเฉินได้ โดยขั้นแรกให้หาปุ่มกุญแจกลที่ซ่อนอยู่ด้านข้างของกุญแจ กดแล้วดึงกุญแจสำรองออกมา ใช้กุญแจนี้เปิดฝาครอบช่องกุญแจที่ด้ามเปิดประตูด้านคนขับ เสียบแล้วหมุนเพื่อปลดล็อคประตู เมื่อเข้าไปในรถแล้ว ให้วางกุญแจชิดกับปุ่มสตาร์ท (ปกติหน้าปัดจะแสดงข้อความว่า "ตรวจพบกุญแจ") จากนั้นเหยียบเบรกแล้วกดปุ่มสตาร์ทเพื่อติดเครื่องยนต์ วิธีนี้ใช้เทคโนโลยีการรับสัญญาณจากเสาอากาศความถี่ต่ำของระบบในรถ แม้แบตเตอรี่กุญแจจะหมดแต่ระบบยังสามารถระบุชิปเข้ารหัสได้ ควรระวังว่าในชีวิตประจำวันต้องตรวจสอบระดับแบตเตอรี่กุญแจ (รุ่น CR2032) เป็นประจำ หากระยะการทำงานของรีโมตสั้นลงหรือมีข้อความเตือนว่า "แบตเตอรี่กุญแจอ่อน" ควรเปลี่ยนทันที บางศูนย์บริการอาจตรวจสอบสถานะกุญแจให้ฟรีเมื่อนำรถไปทำตามระยะ นอกจากนี้แนะนำให้เก็บกุญแจกลไว้ในที่ปลอดภัย หลีกเลี่ยงการวางใกล้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นโทรศัพท์มือถือเพราะอาจก่อให้เกิดสัญญาณรบกวน ถ้าหากพบปัญหากุญแจใช้งานไม่ได้บ่อยๆ อาจเกิดจากแหล่งกำเนิดคลื่นแม่เหล็กแรงสูงในบริเวณใกล้เคียง เช่น สถานีฐานโทรคมนาคมหรือสายไฟแรงดันสูง ในกรณีนี้ลองเปลี่ยนตำแหน่งในการสตาร์ทรถดู หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อตรวจสอบระบบป้องกันการขโมยของกุญแจว่าทำงานปกติหรือไม่