Q

ราคาที่ต้องจ่ายในการชาร์จ Tesla Model 3 คือเท่าไหร่

ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ Tesla Model 3 ในประเทศไทยส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จและอัตราค่าไฟฟ้าในพื้นที่ หากพูดถึงการชาร์จที่บ้าน ค่าไฟฟ้าสำหรับครัวเรือนในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 4 บาทต่อหน่วย สำหรับ Model 3 รุ่นมาตรฐานที่มีความจุแบตเตอรี่ประมาณ 50 กิโลวัตต์-ชั่วโมง การชาร์จเต็มจะใช้เงินประมาณ 200 บาท และสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 400 กิโลเมตร ถ้าเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรถูกกว่ามาก แต่ถ้าใช้สถานีชาร์จเร็ว Supercharger ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นเล็กน้อยแต่ชาร์จเร็วขึ้น แค่ประมาณ 30 นาทีก็ชาร์จได้ถึง 80% แล้ว นอกจากนี้รัฐบาลไทยกำลังส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ ห้างสรรพสินค้าและอาคารสำนักงานบางแห่งก็มีบริการชาร์จฟรีด้วย แนะนำให้เจ้าของรถวางแผนเวลาชาร์จให้ดีเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย ส่วนเรื่องอากาศร้อนของไทย หากต้องจอดรถทิ้งไว้นานๆ ควรเก็บระดับแบตเตอรี่ไว้ที่ประมาณ 50% เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และเมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในไทยพัฒนามากขึ้น ความสะดวกสบายในการใช้รถไฟฟ้าก็จะดีขึ้นตามไปด้วย
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 รุ่นปี 2022 คือเท่าไหร่?
รถ Model 3 รุ่นปี 2022 อายุการใช้งานแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับประเภทแบตเตอรี่และพฤติกรรมการใช้งาน แบตเตอรี่แบบ Standard Range ที่ใช้เทคโนโลยี LFP หรือ Lithium Iron Phosphate ในสภาพ ideal สามารถรองรับการชาร์จแบบเต็มได้ประมาณ 1,500-2,000 ครั้ง ซึ่งเทียบเท่ากับการขับขี่ประมาณ 300,000-400,000 กิโลเมตร โดยยังคงความจุเหลือมากกว่า 80% ส่วนแบตเตอรี่แบบ Long Range ที่ใช้ Lithium-ion Ternary มีประสิทธิภาพดีกว่าในอุณหภูมิต่ำ เหมาะสำหรับคนที่ต้องขับทางไกลเป็นครั้งคราว สำหรับการใช้งานประจำวัน แนะนำให้ตั้งค่าการชาร์จสูงสุดไว้ที่ 90% เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ และควรหลีกเลี่ยงการใช้ fast charge บ่อยๆ โดยเฉพาะเมื่อจอดรถในสภาพอากาศร้อน ควรหาที่ร่มเพราะความร้อนสูงต่อเนื่องจะเร่งให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วขึ้น ที่น่าสนใจคือ Tesla ให้การรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร (แบบ Standard Range) / 192,000 กิโลเมตร (แบบ Long Range) ซึ่งครอบคลุมการใช้งานของคนส่วนใหญ่ ส่วนรถไฟฟ้าทั่วไป การอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบเป็นประจำจะช่วยปรับปรุงกลยุทธ์การจัดการแบตเตอรี่ได้ เช่น ฟังก์ชั่นการอุ่นเครื่องชาร์จ (charging preheating) ที่เพิ่มมาใหม่จะช่วยปรับอุณหภูมิแบตเตอรี่อัตโนมัติก่อน fast charge ซึ่งรายละเอียดการออกแบบเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานจริงของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Q
มูลค่าขายในตลาดมือสองของรถ Model 3 ปี 2022 เท่าไหร่?
ตอนนี้รถมือสองรุ่น Model 3 ปี 2022 ยังคงมีมูลค่าคงเหลือค่อนข้างสูง จากข้อมูลตลาดพบว่ารถที่ใช้งานมาแล้ว 1-2 ปี จะมีมูลค่าคงเหลือประมาณ 70%-80% ของราคารถใหม่ ขึ้นอยู่กับสภาพรถ ระยะทางที่ใช้งาน และอุปกรณ์เสริม รถ Tesla ได้รับความนิยมในตลาดมือสองเนื่องจากแบรนด์ที่แข็งแกร่ง เทคโนโลยีไฟฟ้าที่พัฒนาอย่างดี และเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุม โดยเฉพาะรุ่น Standard Range ที่ขายง่ายเพราะความคุ้มค่า ประเด็นสำคัญที่ต้องเช็กคือสุขภาพแบตเตอรี่ (ดูได้ในระบบ) ซึ่งเป็นตัวกำหนดมูลค่ารถ แนะนำให้ผู้ขายเตรียมรายงานการตรวจสอบจากศูนย์บริการนอกจากนี้ นโยบายท้องถิ่นเช่นการต่ออายุสวัสดิการรถไฟฟ้าหรือการเปิดตัวรุ่นใหม่อาจส่งผลต่อราคามือสองในช่วงสั้นๆ ควรเปรียบเทียบราคาผ่านแพลตฟอร์มขายมือสองชั้นนำหรืออ้างอิงราคาจากโปรแกรมรถมือสองรับประกันโดยเทสล่าสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถไฟฟ้ามือสอง ต้องคำนึงถึงความสะดวกในการชาร์จ เงื่อนไขการโอนการรับประกัน และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในระยะยาวด้วย
Q
"รถยนต์ Tesla Model 3 ปี 2022 เป็นรถที่ดีหรือไม่?"
รถ Tesla Model 3 รุ่นปี 2022 เป็นรถไฟฟ้าที่โดดเด่นในหลายด้าน โดยเฉพาะการใช้งานในเมืองหรือทริปสั้นๆ แรงหนุนสุดเจ๋ง รุ่น Standard Range เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.1 วินาที ส่วนรุ่น Long Range ซิ่งถึง 4.4 วินาทีเลยทีเดียว ถือว่าคุมได้แน่น โต้งเลี้ยวแม่นมาก เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ โต๊ะเครื่องแป้งออกแบบมินิมอล จอทัชสกรีน 15 นิ้วรวมทุกฟังก์ชัน ดูไฮเทค แต่คนชอบปุ่มกดแบบเดิมอาจต้องปรับตัวหน่อย เรื่องระยะทาง รุ่น Standard Range วิ่งได้ไกลสุด 491 กม. (ตามมาตรฐาน WLTP) ส่วนรุ่น Long Range ไปได้ถึง 602 กม. เมื่อรวมกับเครือข่าย Supercharger ในไทยที่เริ่มมีมากขึ้น ก็เพียงพอต่อการใช้งานประจำวัน ระบบ Autopilot ช่วยลดความเหนื่อยล้าเวลาขับทางไกลหรือรถติด แต่ต้องระวังว่ามันไม่ใช่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ผู้ขับยังต้องตั้งใจอยู่ ค่าดูแลรักษาค่อนข้างถูก โครงสร้างรถไฟฟ้าเรียบง่าย ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่แบตเตอรี่ค่อนข้างอ่อนไหวต่อความร้อน แนะนำให้จอดในที่ร่มหรือลานจอดใต้ดินจะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้ นอกจากนี้ ความเงียบของรถไฟฟ้าเป็นจุดแข็งในเมืองเสียงดัง แต่คนเดินถนนอาจไม่ได้ยินเสียงรถ ให้ความสำคัญกับการขับขี่เป็นพิเศษ สรุปแล้ว Tesla Model 3 รุ่นปี 2022 เป็นรถไฟฟ้าที่น่าจับตามอง โดยเฉพาะคนที่ชอบเทคโนโลยีและใส่ใจสิ่งแวดล้อม
Q
Tesla Model 3 จำเป็นต้องชาร์จไฟทุกคืนหรือไม่"
สำหรับคำถามว่า Tesla Model 3 เหมาะจะชาร์จทุกคืนไหม ตอบเลยว่าได้ แต่มีรายละเอียดนิดหน่อยที่ต้องระวัง ระบบจัดการแบตเตอรี่ของ Model 3 นั้นฉลาดมาก มันจะปรับการชาร์จอัตโนมัติตามสถานะของแบตเตอรี่ ทำให้ไม่เกิดการชาร์จเกินหรือร้อนเกิน ดังนั้นการชาร์จทุกวันปกติจะไม่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่มากนัก แต่แนะนำให้ตั้งค่าการชาร์จไว้ที่ 80%-90% โดยเฉพาะในพื้นที่อากาศร้อนแบบไทย จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้อีกหน่อย ถ้าต้องขับทางไกลบ่อยๆ ชาร์จเต็มบ้างก็ไม่เป็นไร แต่ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่เต็ม 100% ตลอดเวลา นอกจากนี้เวลาชาร์จที่บ้านแนะนำให้ใช้โหมดชาร์จช้าจะดีต่อแบตเตอรี่มากกว่า ส่วนสถานีชาร์จเร็วเหมาะสำหรับกรณีจำเป็นจริงๆ และควรหลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีเมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกิน เช่น หลังจากจอดตากแดดนานๆ ควรพักสักครู่ก่อนชาร์จ โดยรวมแล้วแบตเตอรี่ของ Model 3 ออกแบบมาสำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ แค่ทำตามคำแนะนำพื้นฐานเหล่านี้ก็สามารถชาร์จได้ตามปกติโดยไม่ต้องกังวลมากเกินไป
Q
รถยนต์ Tesla มีความน่าเชื่อถือมากแค่ไหนในปี 2024?
ในปี 2024 รถยนต์ Tesla มีความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับกลางถึงดีเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าโดยรวม ระบบการจัดการแบตเตอรี่และเทคโนโลยีการอัพเกรดระยะไกล OTA มีวุฒิภาวะสูงกว่าสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพยานพาหนะอย่างต่อเนื่องเสถียรภาพของระบบปรับอากาศในสภาพอากาศเขตร้อนยังได้รับการปรับให้เหมาะสมกับเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม รุ่นเก่าบางรุ่นอาจมีอัตราเสียหายของหน้าจอสัมผัสสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมเล็กน้อย แต่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วในรุ่นที่ผลิตหลังปี 2023 ผ่านการอัปเกรดฮาร์ดแวร์ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารถไฟฟ้าต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันประมาณ 30%-40% แต่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงขึ้นจากอุบัติเหตุเล็กน้อยที่เกิดจากเทคโนโลยีการหล่อขึ้นรูปแบบบูรณาการของร่างกาย จึงแนะนำให้เลือกซื้อประกันที่รวมความคุ้มครองแบตเตอรี่ไว้ด้วย สำหรับเครือข่ายสถานีชาร์จ สถานี Supercharger ส่วนใหญ่อยู่ในเมืองหลักเช่น กรุงเทพฯ พัทยา เป็นต้น ส่วนสถานีชาร์จของบริษัทอื่นก็ใช้งานร่วมกันได้ดี แต่ยังต้องพัฒนาครอบคลุมในพื้นที่ภูเขาทางภาคเหนือเพิ่มเติม สิ่งที่ควรทราบคือ ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Tesla กำลังปรับปรุงให้เหมาะกับสภาพท้องถิ่นอย่างต่อเนื่อง แต่ในสภาพถนนที่ซับซ้อน แต่ผู้ขับขี่ยังคงต้องให้ความสนใจกับสภาพถนนที่ซับซ้อน เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้ารุ่นเดียวกัน Tesla ยังคงมีอัตราการรักษามูลค่าสูงในตลาดมือสอง แต่ปัจจัยนี้ขึ้นอยู่กับสภาพสุขภาพของแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก จึงแนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำผ่านการวินิจฉัยของทางบริษัท
Q
"Tesla Model 3 ใช้งานได้นานจะเสื่อมสภาพและทําให้ระยะการล่องเรือลดลงหรือไม่"
แบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 นั้นมีความจุที่ลดลงตามระยะเวลาที่ใช้งาน ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถไฟฟ้าทุกคัน สาเหตุหลักมาจากคุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ เช่น การเสื่อมสภาพของลิเธียมไอออนหลังจากใช้งานมานาน หรือจำนวนรอบการชาร์จที่เพิ่มขึ้น แต่การเสื่อมลงนี้เกิดขึ้นช้าๆ ประมาณปีละ 1-2% เท่านั้น ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานและสภาพอากาศ โดยอากาศร้อนอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วขึ้น ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วบ่อยๆ หรือปล่อยให้แบตเตอรี่เต็มเป็นเวลานาน การรักษาระดับแบตเตอรี่ไว้ที่ 20%-80% จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้ นอกจากนี้ระบบจัดการแบตเตอรี่ของ Tesla ยังช่วยปรับสมดุลของเซลล์เพื่อชะลอการเสื่อมสภาพอีกด้วย ถ้ารู้สึกว่าแบตเตอรี่ลดลงผิดปกติสามารถติดต่อศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบได้ โดยทั่วไปแล้วภายใน 8 ปีหรือ 16 หมื่นกิโลเมตร หากความจุแบตเตอรี่ต่ำกว่า 70% ก็จะได้รับการรับประกัน สำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้า การตรวจสอบลมยางเป็นประจำและการขับขี่อย่างนุ่มนวลก็ช่วยเพิ่มระยะทางจริงได้เช่นกัน
Q
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 ปี 2024 คือเท่าไหร่?
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 รุ่น 2024 นั้นขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานและการชาร์จ ข้อมูลจากทางการระบุว่าในสภาวะการใช้งานปกติ แบตเตอรี่สามารถรักษาประสิทธิภาพได้ประมาณ 150,000-200,000 กิโลเมตร หรือ 8-10 ปี โดยยังคงความจุเริ่มต้นไว้ที่ 70-80% สำหรับการใช้งานประจำวัน แนะนำให้หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% หรือใช้งานจนเหลือน้อยกว่า 20% บ่อยๆ เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ ส่วนการชาร์จด้วย Supercharger แม้จะสะดวกเร็ว แต่หากใช้เป็นประจำอาจส่งผลต่อสุขภาพแบตเตอรี่เล็กน้อย สภาพอากาศในประเทศไทยมีผลต่อแบตเตอรี่รถไฟฟ้าค่อนข้างน้อย แต่ในสภาพอากาศร้อนจัด แนะนำให้จอดรถในที่ร่มหรือในโรงจอดเพื่อลดความร้อนสะสมในแบตเตอรี่ Tesla มีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่ทันสมัย สามารถตรวจสอบและปรับสมดุลการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ถ้าใช้งานทั่วไปในเมือง วิ่งประมาณ 20,000 กิโลเมตรต่อปี แบตเตอรี่ของรุ่นนี้ตอบโจทย์ได้แน่นอน แถม Tesla ยังให้ประกันแบตเตอรี่ยาวถึง 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร ช่วยลดความกังวลในการใช้งาน สำหรับคนที่กำลังคิดจะซื้อรถไฟฟ้า นอกจากอายุแบตเตอรี่แล้ว ความสะดวกในการชาร์จและค่าใช้จ่ายก็เป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่ง Tesla มีเครือข่ายสถานีชาร์จครอบคลุมทั้งในเมืองและตามทางด่วน ถ้าใช้ร่วมกับที่ชาร์จที่บ้านจะยิ่งประหยัดและสะดวกขึ้น
Q
“รถ Tesla Model 3 ปี 2024 สามารถวิ่งได้กี่ไมล์จากการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง?”
รุ่น Tesla Model 3 ปี 2024 ในสภาพแบตเตอรี่เต็มนั้นจะให้ระยะทางที่แตกต่างกันไปตามรุ่น ยิ่งกว่านั้น รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) จะให้ระยะทางประมาณ 438 กิโลเมตรตามมาตรฐาน EPA ส่วนรุ่น Long Range AWD นั้นวิ่งได้ไกลถึง 629 กิโลเมตร แต่ระยะทางจริงอาจขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สไตล์การขับ การใช้แอร์ สภาพถนน โดยเฉพาะถ้าต้องเจอรถติดในเมืองหรือขับทางไกลบนทางหลวงที่กินพลังงานต่างกัน เครือข่าย Supercharger ของ Tesla นั้นครอบคลุมทั้งในเมืองใหญ่และตามทางหลวงสำคัญ ชาร์จแค่ 30 นาทีก็ได้พลังงานกลับมาเกือบเต็ม เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือทริปข้ามจังหวัด ส่วนระบบปั๊มความร้อนใน Model 3 ช่วยลดการกินพลังงานในอากาศหนาว ซึ่งเป็นประโยชน์มากสำหรับคนที่อยู่ทางเหนืออย่างเชียงใหม่หรือพื้นที่ภูเขา สำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ แนะนำให้ชาร์จระหว่าง 20%-80% ในชีวิตประจำวัน หลีกเลี่ยงการชาร์จเต็มบ่อยๆ จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้ ถ้าคิดจะติดตั้งที่ชาร์จบ้านแบบ 7kW ใช้เวลาประมาณ 6-8 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม เหมาะกับการชาร์จตอนกลางคืน ข้อดีอีกอย่างคือเวลาจดทะเบียนรถ EV จะได้สิทธิ์ลดภาษี แถมค่าดูแลรักษาถูกกว่ารถน้ำมันถึง 50% ถือว่าคุ้มค่าในระยะยาว
Q
“Tesla Model 3 Long Range 2024 สามารถวิ่งได้ไกลแค่ไหน?”
รุ่น Tesla Model 3 Long Range 2024 เมื่อชาร์จไฟเต็มแล้วจะวิ่งได้ประมาณ 614 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP แต่ในความเป็นจริงระยะทางอาจเปลี่ยนแปลงไปขึ้นอยู่กับสไตล์การขับ ถนน และสภาพอากาศ เช่น ถ้าวันไหนอากาศร้อนแล้วเปิดแอร์บ่อยๆ ระยะทางอาจลดลงประมาณ 10% รุ่นนี้มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 75 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ควบคู่กับระบบควบคุมพลังงานที่ประสิทธิภาพสูง ทำให้ประหยัดไฟมาก เหมาะสำหรับการเดินทางไกล เช่น จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ที่ระยะทางประมาณ 700 กิโลเมตร แค่ชาร์จไฟครั้งเดียวระหว่างทางก็ถึงแน่นอน ส่วนการชาร์จไฟ ถ้าใช้สถานีชาร์จเร็ว Supercharger ของ Tesla แค่ 30 นาทีก็ได้ระยะทางกลับมาประมาณ 270 กิโลเมตร แต่ถ้าชาร์จที่บ้านแบบชาร์จช้าจะใช้เวลา 8-10 ชั่วโมงถึงจะเต็ม สำหรับรถไฟฟ้าแล้ว การดูแลรักษาสุขภาพแบตเตอรี่เป็นเรื่องสำคัญ แนะนำให้หลีกเลี่ยงการปล่อยให้แบตเตอรี่หมดหรือชาร์จเต็มเกินไปบ่อยๆ เพื่อยืดอายุการใช้งาน ปัจจุบันสถานีชาร์จสาธารณะมีให้บริการอย่างแพร่หลายทั้งในเมืองใหญ่และสถานีบริการทางหลวง ทำให้สะดวกสบายมากขึ้นเวลาออกเดินทาง
Q
มีการเปลี่ยนแปลงอะไรใน Tesla Model 3 สำหรับปี 2024?
รุ่น 2024 ของ Tesla Model 3 ได้รับการอัปเกรดหลายจุดที่สำคัญ ด้านหน้าตัวถังออกแบบให้เรียบง่ายขึ้น ตัดไฟตัดหมอกออกและปรับเส้นสายให้ดูเพรียวขึ้น ลดแรงต้านลม ทำให้วิ่งได้ไกลกว่าเดิม ส่วนภายในติดตั้งเบาะนั่งเจาะรูที่สบายกว่ารุ่นก่อน พร้อมเพิ่มจอสัมผัส 8 นิ้วสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง ให้ความบันเทิงระหว่างเดินทางมากขึ้น แถมวัสดุแผงคอนโซลกลางก็อัปเกรดให้สัมผัสนุ่มมือ พร้อมระบบกันเสียงที่ดีขึ้นด้วยการเพิ่มวัสดุดูดซับเสียงและกระจกสองชั้น ระบบช่วยขับอัจฉริยะอัปเกรดสู่ Hardware 4.0 กล้องความละเอียดสูงและสมองกลที่แรงขึ้น พิเศษสำหรับสภาพอากาศร้อน ระบบจัดการแบตเตอรี่ถูกปรับให้รองรับอุณหภูมิสูงได้ดีกว่าเดิม แถมชาร์จเร็วขึ้น แค่ 15 นาทีก็วิ่งได้เกือบ 300 กิโลเมตร เหมาะทั้งขับทำงานประจำวันหรือท่องเที่ยวทางไกล ที่เด็ดคือระบบช่วงล่างปรับใหม่ให้รองรับถนนขรุขระแบบบ้านเราได้เนียนขึ้น นั่งสบายไม่สะเทือน รุ่นนี้ถือว่ายกระดับความโดดเด่นของ Model 3 ได้อย่างลงตัว
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

ประสิทธิภาพดีทั้งในรูปลักษณ์และสไตล์ทันสมัย ออกแบบที่สอดคล้องกัน มีหน้าตาหล่อ
ทรงพลังแข็งแรง มอเตอร์ไฟฟ้าควบคุมช่วงหลัง กำลังสูงสุดพร้อมกำลังขับ 283 ม้า และความเร็วในการเร่งตัว
มีพลังงานแบตเตอรี่ที่ดี การขับรถได้ถึง 386 กิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่เต็มสภาพ
มาพร้อมกับ 8 กล้องต่อรถ 12 เซนเซอร์โซนิก ระบบเรดาร์ด้านหน้า และระบบประมวลผล
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงานและค่าใช้จ่าย

ข้อเสีย

ศูนย์บริการมาตรฐานอย่างเป็นทางการขาดหายไป การดูแลหลังการขายขึ้นอยู่กับผู้นำเข้า การให้บริการค่อนข้างยาก
วัสดุพลาสติกบางส่วนในรถเป็นสามัญ จุดบางจุดไม่มีแผ่นรอง
ราคาสูง เนื่องจากต้องนำเข้าจำเป็นต้องชำระภาษีหลายอย่าง
เวลารอส่วนประกอบึกแพคภาคค่อนข้างยาวกว่ารถทั่วไป การซ่อมบำรุงเสียเวลา

Q&A ล่าสุด

Q
มีประเภทของเชื้อเพลิงฟอสซิลอยู่กี่ประเภท?
เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นพลังงานที่ไม่สามารถสร้างใหม่ได้ซึ่งเกิดขึ้นจากซากสิ่งมีชีวิตโบราณผ่านกระบวนการทางธรณีวิทยาในระยะเวลาหลายสิบล้านถึงหลายร้อยล้านปี โดยแบ่งออกเป็น 3 ประเภทหลัก ได้แก่ สถานะแข็ง สถานะเหลว และสถานะก๊าซ เชื้อเพลิงฟอสซิลในสถานะแข็ง ได้แก่ ถ่านหิน (เช่น ถ่านหินแอนทราไซต์ ถ่านหินบิทูมินัส ถ่านหินลิกไนต์) หินน้ำมันและทรายน้ำมัน โดยถ่านหินเกิดจากซากพืชผ่านกระบวนการคาร์บอนไนเซชัน และปริมาณคาร์บอนจะเพิ่มขึ้นเมื่อระดับการแปรสภาพสูงขึ้น เชื้อเพลิงฟอสซิลในสถานะเหลว ได้แก่ น้ำมันดิบ เป็นหลัก ซึ่งรวมถึงผลิตภัณฑ์จากการกลั่น เช่น น้ำมันเบนซิน และน้ำมันดีเซล เป็นต้น ซึ่งเกิดจากซากสิ่งมีชีวิตลอยน้ำในทะเลที่ถูกเปลี่ยนแปลงภายใต้ความร้อนและความดันเฉพาะ เชื้อเพลิงฟอสซิลในสถานะก๊าซ ได้แก่ ก๊าซธรรมชาติ (ส่วนประกอบหลักคือ มีเทน) และน้ำแข็งเชื้อเพลิง (มีเทนไฮเดรต) โดยก๊าซธรรมชาติมีประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงและปล่อยมลพิษน้อยกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงอื่น เชื้อเพลิงฟอสซิลเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของการใช้พลังงานทั่วโลก และถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการผลิตไฟฟ้า การผลิตทางอุตสาหกรรม และการขนส่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็นพลังงานที่ไม่สามารถสร้างใหม่ได้และก่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการเผาไหม้ ปัจจุบันจึงกำลังค่อยๆ เปลี่ยนผ่านไปใช้พลังงานสะอาด
Q
มีประเภทของเชื้อเพลิงทางเลือกกี่ประเภท?
ในประเทศไทย มีประเภทเชื้อเพลิงทางเลือกที่พบได้บ่อย 5 ประเภท ได้แก่ แก๊สโซฮอล์, ไบโอดีเซล, ก๊าซธรรมชาติอัด (CNG), ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) และเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แก๊สโซฮอล์ผลิตจากการผสมเอทานอลที่ได้จากวัตถุดิบทางการเกษตรเช่นอ้อยและมันสำปะหลังกับน้ำมันเบนซิน มีสูตรผสมที่นิยมใช้คือ E10, E20 และ E85 ซึ่งเหมาะกับเครื่องยนต์ประเภทต่าง ๆ และได้รับการส่งเสริมอย่างมีประสิทธิภาพในภาคเหนือเนื่องจากนโยบายลดภาษีของรัฐบาล ไบโอดีเซลผลิตจากน้ำมันพืชใช้แล้ว ไขมันสัตว์ หรือน้ำมันละหุ่ง มีสัดส่วนผสมคือ B5, B7, B10 และ B20 โดย B7 เป็นเชื้อเพลิงมาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป ส่วน B20 ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุก รัฐบาลบังคับใช้มาตรการผสมไบโอดีเซลเพื่อลดการนำเข้าน้ำมันดิบและส่งเสริมการใช้ปาล์มน้ำมัน CNG และ LPG ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสะอาด มีการเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดสถานีบริการน้ำมันและเป็นทางเลือกเสริมแทนน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังอยู่ในขั้นตอนทดลอง โดยมีการทดสอบที่บางสถานีในกรุงเทพฯ ซึ่งได้รับการตอบรับจากผู้ใช้เกินความคาดหมาย สะท้อนถึงแนวโน้มการพัฒนาในอนาคต การส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเหล่านี้ไม่เพียงช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่ยังช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สอดคล้องกับนโยบายการพัฒนาพลังงานอย่างยั่งยืน
Q
"ใช้วัสดุ เชื้อเพลิง และสารหล่อลื่นอะไรบ้าง?"
ในการบำรุงรักษารถยนต์ น้ำมันหล่อลื่นเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ ยกตัวอย่างเช่น น้ำมันเครื่องเบนซิน PTT Platinum Energy 3000 จากประเทศไทย เป็นน้ำมันเครื่องเบนซินแบบมัลติเกรด มีให้เลือกหลายระดับความหนืดตามมาตรฐาน SAE เช่น 5W-30 และ 10W-40 ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงและสารเติมแต่งที่คัดสรรมาอย่างดี ผ่านมาตรฐานคุณภาพ API SL ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติเด่นด้านความเสถียรต่อการออกซิเดชัน ทนต่ออุณหภูมิสูง และกระจายตะกอนได้ดีในอุณหภูมิต่ำ ช่วยรักษาประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน สูตรเฉพาะช่วยลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ลดการสิ้นเปลืองพลังงาน ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง นอกจากนี้ สูตรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยังช่วยปกป้องตัวแปลงไอเสียแบบสามทาง ลดการปล่อยมลพิษ ยิ่งไปกว่านั้น PTT ยังมีน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะสำหรับรถจักรยานยนต์ และน้ำมันเครื่อง Titanium Energy CH-4 SAE 15W-40 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอีกด้วย ในการเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่น ควรเลือกเกรดความหนืดและระดับ API ที่เหมาะสม โดยพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทเครื่องยนต์ของรถยนต์ (เช่น เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ดูดอากาศปกติ หรือเครื่องยนต์ฉีดตรง) และสภาพภูมิอากาศในท้องถิ่น เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
Q
ก๊าซเชื้อเพลิงมีอะไรบ้าง?
ก๊าซเชื้อเพลิงหลัก ได้แก่ ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานพาหนะ (CNG) และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ในประเทศไทย ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานพาหนะเป็นหนึ่งในก๊าซเชื้อเพลิงที่ยานพาหนะใช้กันทั่วไป ซึ่งในอดีตเคยมีปริมาณการขายรายเดือนสูง ส่วนก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ก็เป็นประเภทก๊าซเชื้อเพลิงที่สำคัญ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในยานพาหนะและด้านอื่นๆ ตามข้อมูลสถิติของสำนักงานพลังงานไทย พบว่าการบริโภคก๊าซเชื้อเพลิงมีการผันผวนเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพเศรษฐกิจและความต้องการในตลาด ดังนั้นในช่วงปีที่ผ่านมาปริมาณการบริโภคก๊าซปิโตรเลียมเหลวจึงลดลงเล็กน้อย เมื่อเลือกใช้ก๊าซเชื้อเพลิง จำเป็นต้องเลือกตามความเข้ากันได้ของยานพาหนะและความต้องการในการใช้งาน เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดเชื้อเพลิงของยานพาหนะ
Q
มีประเภทเชื้อเพลิงกี่ประเภท? มีอะไรบ้าง?
ประเภทเชื้อเพลิงที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ส่วนใหญ่ ได้แก่ น้ำมันเบนซิน、ดีเซล、เชื้อเพลิงก๊าซ (แก๊สธรรมชาติอัด CNG、แก๊สธรรมชาติเหลว LNG、ก๊าซปิโตรเลียมเหลว LPG)、เชื้อเพลิงเมทานอล、ไฟฟ้า、เชื้อเพลิงผสม (เช่น ยานพาหนะไฮบริดที่ผสมระหว่างเบนซินกับไฟฟ้า) และเชื้อเพลิงไฮโดรเจน เป็นต้น น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่มีความสามารถในการระเหยและการเผาไหม้ที่ดี ดีเซลเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีความหนาแน่นพลังงานสูง และมักใช้กับยานพาหนะขนาดใหญ่ เชื้อเพลิงก๊าซเนื่องจากมีการปล่อยมลพิษต่ำ จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในระบบขนส่งสาธารณะและรถยนต์ส่วนบุคคลบางประเภท เชื้อเพลิงเมทานอลในฐานะเชื้อเพลิงทางเลือก สามารถลดการปล่อยสารมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (BEV) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ไม่มีการปล่อยมลพิษ และเป็นทางเลือกสำคัญสำหรับการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เชื้อเพลิงผสมรวมข้อดีของน้ำมันเชื้อเพลิงและไฟฟ้าเข้าด้วยกัน ช่วยให้มีระยะทางวิ่งที่ยาวนานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นพลังงานสะอาดรูปแบบใหม่ โดยสารที่ปล่อยออกมาส่วนใหญ่เป็นน้ำ แต่ในปัจจุบันยังต้องพัฒนาในด้านการจัดเก็บและต้นทุน เชื้อเพลิงแต่ละประเภทมีลักษณะเฉพาะตัว ผู้บริโภคสามารถเลือกยานยนต์ที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานและความต้องการของตนเอง
ดูเพิ่มเติม