Q

Honda City E HEV SV และ RS มีความแตกต่างกันอย่างไร

Honda City e:HEV รุ่น SV และ RS มีความแตกต่างหลักในด้านดีไซน์ภายนอก อุปกรณ์ภายใน และฟังก์ชันการขับขี่ รุ่น RS ซึ่งเป็นรุ่นท็อป มาพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้ง ไฟหน้า LED พร้อมไฟเลี้ยวแบบไหล ไฟท้ายรมดำ กันชนดีไซน์สปอร์ต ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว และสปอยเลอร์หลังเล็ก ช่วยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ต ส่วนรุ่น SV ใช้กระจังหน้าแบบซี่แนวนอน ไฟหน้า LED มาตรฐาน ล้ออัลลอยด์ 15 นิ้ว และดีไซน์ภายนอกที่เน้นความเรียบง่าย ภายในห้องโดยสาร รุ่น RS ตกแต่งด้วยเบาะหนังเดินตะเข็บแดง แป้นเหยียบอะลูมิเนียม และแผงลายคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับสมาร์ทโฟน และมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว ส่วนรุ่น SV ใช้เบาะผ้าธรรมดา แผงตกแต่งพลาสติก หน้าจอขนาดเล็กกว่า และมาตรวัดแบบผสม ทั้งสองรุ่นใช้ระบบขับเคลื่อน e:HEV hybrid แต่รุ่น RS มี Paddle Shift และโหมดสปอร์ตเพิ่มความสนุกในการขับขี่ ซึ่งได้รับความนิยมมากในกลุ่มคนรุ่นใหม่ ด้วยดีไซน์สปอร์ตและเทคโนโลยีที่ช่วยให้ระบบไฮบริด i-MMD ทำงานเต็มประสิทธิภาพแม้ในอากาศร้อน ขณะที่รุ่น SV เหมาะกับผู้ที่เน้นความคุ้มค่าและใช้งานจริงเป็นหลัก
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ข้อเสียของ Honda City คืออะไร
Honda City แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็ยังมีจุดที่ต้องปรับปรุง ผู้ใช้บางส่วนให้ความเห็นว่าการออกแบบภายในดูธรรมดา ขาดความแปลกใหม่และความหรูหราในด้านวัสดุและรายละเอียดการผลิต ระบบเครื่องเสียงและเชื่อมต่อต่าง ๆ ยังขาดความเสถียร โดยในบางครั้งเกิดปัญหาสัญญาณหลุดหรือค้าง โดยเฉพาะเมื่อชาร์จมือถือในช่วงฤดูร้อนที่มีความร้อนสูง ปัญหานี้ส่งผลกระทบต่อการเล่นเพลงและฟังก์ชันอื่น ๆ ระบบช่วงล่างทำงานได้ตามมาตรฐานทั่วไป เมื่อผ่านถนนขรุขระหรือทางลดความเร็ว รถจะมีอาการโยกคลอนชัดเจน ส่งผลต่อความสบายในการขับขี่และโดยสาร อย่างไรก็ตาม ข้อด้อยเหล่านี้ขึ้นอยู่กับมุมมองและความต้องการของแต่ละบุคคล ผู้ซื้อควรพิจารณาตามความชอบและความสำคัญส่วนตัวในการตัดสินใจเลือกซื้อรถ
Q
ฮอนด้า ซิตี้ อยู่ในเซกเมนต์ไหน
Honda City จัดอยู่ในกลุ่มตลาด C-Segment รุ่นนี้มีขนาดตัวถังค่อนข้างกะทัดรัดโดยมีความยาว 4580 หรือ 4589 มิลลิเมตร ความกว้าง 1748 มิลลิเมตร ความสูง 1467 หรือ 1480 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 2589 มิลลิเมตร ออกแบบเพื่อเน้นความคุ้มค่าในการใช้พื้นที่และความสะดวกสบายในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน มีตัวเลือกขุมพลังหลายแบบทั้งเครื่องยนต์เบนซินและไฮบริดเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย ด้านอุปกรณ์มาตรฐานมีระบบความปลอดภัยอย่าง ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพตัวรถ บางรุ่นยังติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับสูง ราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 599000 ถึง 799000 บาท โดยมุ่งเน้นกลุ่มลูกค้าครอบครัวทั่วไปและผู้ที่ต้องการรถใช้งานประจำวันในเมืองอย่างคุ้มค่า
Q
มูลค่าการขายต่อของ Honda City คืออะไร
Honda City ในฐานะรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับความนิยมสูง มักมีอัตราการรักษามูลค่ารถมือสองที่ดี ตัวอย่างเช่น รุ่นปี 2020 Honda City RS เมื่อใช้งานปกติและระยะทางไม่เกิน 5 หมื่นกิโลเมตร หลังผ่านไป 3 ปี มีอัตรามูลค่าคงเหลือประมาณ 65 ถึง 70 เปอร์เซ็นต์ หมายความว่ารถที่มีราคาต้นทางราว 8 แสนบาท ยังสามารถขายต่อได้ในราคา 5 ถึง 5.6 แสนบาท มูลค่าคงเหลือขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ ระยะทางการใช้งาน ประวัติการดูแลรักษา และสภาพรถ รุ่นไฮบริด (e HEV) มักรักษามูลค่าได้ดีกว่ารุ่นเครื่องยนต์เบนซินประมาณ 3 ถึง 5 เปอร์เซ็นต์ ข้อมูลจากสมาคมประเมินราคายานยนต์ไทยหรือ TAVA ระบุว่า รถ Honda City ที่มีอายุ 5 ปี ยังรักษามูลค่าได้ประมาณ 50 ถึง 55 เปอร์เซ็นต์ ดีกว่ารถในกลุ่มเดียวกันรุ่นอื่น ๆ
Q
Honda City มีกี่ซีซี
Honda City รุ่นต่างๆ มีขนาดความจุกระบอกสูบแตกต่างกันไปบางรุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีความจุ 988 มิลลิลิตร และบางรุ่นไฮบริด eHEV มีความจุ 1498 มิลลิลิตรโดยทั่วไปขนาดความจุกระบอกสูบจะส่งผลต่อสมรรถนะและอัตราการใช้น้ำมันเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าเช่น 988 มิลลิลิตรจะเน้นความประหยัดน้ำมันเหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงขณะที่เครื่องยนต์ขนาด 1498 มิลลิลิตรให้กำลังที่มากกว่าเหมาะกับการขับขี่ที่ต้องการแรงบิดสูงเช่นการเร่งแซงหรือขึ้นทางชันผู้บริโภคจึงควรเลือกขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการและรูปแบบการใช้งานในชีวิตประจำวันของตน
Q
เครื่องยนต์ของ Honda City คืออะไร
Honda City มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายรุ่นบางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 10 ลิตร VTEC Turbo แบบ 3 สูบพร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ที่ 5500 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตรที่ 4500 รอบต่อนาทีอีกรุ่นคือ eHEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 15 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศหรือเครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้ากำลังสูงสุด 72 กิโลวัตต์ที่ 6400 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตรที่ 5000 รอบต่อนาทีเมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจะให้สมรรถนะโดยรวมที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเครื่องยนต์เหล่านี้มีเทคโนโลยีที่เชื่อถือได้ตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีโดยบางรุ่นยังผสานนวัตกรรมที่เน้นทั้งสมรรถนะและการประหยัดพลังงานควบคู่กับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Q
เกียร์ของ Honda City เป็นแบบไหน
Honda City ที่วางจำหน่ายในประเทศไทยปัจจุบันมีระบบเกียร์ให้เลือก 2 แบบตามประเภทของขุมพลังรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 15 ลิตรเช่นรุ่น SV และ RS มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ที่พัฒนาโดย Honda ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มนวลในการเร่งความเร็วและประหยัดน้ำมันเหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพฯส่วนรุ่นไฮบริด eHEV ใช้ระบบเกียร์ไฟฟ้าอัตโนมัติแบบ ECVT ที่ทำงานต่างจาก CVT ทั่วไปโดยอาศัยการทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวและเครื่องยนต์เพื่อควบคุมการจ่ายกำลังซึ่งเป็นจุดแข็งของเทคโนโลยีไฮบริดจาก Honda ผู้บริโภคในไทยควรทราบว่าไม่ว่าจะเป็นเกียร์ CVT หรือ ECVT ทาง Honda แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 40000 กิโลเมตรหรือทุก 2 ปีตามสภาพอากาศร้อนในไทยและในช่วงฤดูฝนควรตรวจสอบการซีลของระบบเกียร์เป็นพิเศษเพราะจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของเกียร์และมูลค่าขายต่อของรถในอนาคตโดยตรง
Q
PCD Size ของ Honda City คืออะไร
Honda City ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นไฮบริดใช้ล้อแม็กที่มีค่า PCD หรือระยะรูน็อตเป็น 4x1143 หมายถึงมีรูน็อต 4 รูเรียงบนวงกลมเส้นผ่านศูนย์กลาง 1143 มิลลิเมตรซึ่งเป็นสเปกเดียวกับรถญี่ปุ่นรุ่นนิยมในไทยอย่าง Nissan Almera และ Mitsubishi Attrage ทำให้สะดวกในการเลือกเปลี่ยนล้อหรือยางอะไหล่สำหรับเจ้าของรถในประเทศไทยนอกจากค่า PCD แล้วควรตรวจสอบค่าหลักอื่นๆ ได้แก่รูดุมล้อหรือ Center Bore ขนาด 641 มิลลิเมตรเกลียวน็อตขนาด M12x15 และค่า Offset ที่แนะนำให้อยู่ในช่วงบวก 40 ถึง 50 เนื่องจากถนนในหลายจังหวัดของไทยมีสภาพไม่ราบเรียบแนะนำให้เลือกล้อแม็กขนาด 15 ถึง 16 นิ้ว J6 ถึง J7 แบบน้ำหนักเบาหรือฟอร์จเพื่อให้เหมาะสมกับระบบช่วงล่างและรองรับถนนในฤดูฝนได้ดียิ่งขึ้นหากต้องการเปลี่ยนแม็กในไทยควรซื้อจากร้านค้าที่จำหน่ายล้อที่ผ่านการรับรองจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมหรือ TISI เช่นแบรนด์ Racing Star หรือ RS Wheels เพื่อไม่ให้มีปัญหาในการตรวจสภาพรถประจำปี
Q
รถ Honda City มี Apple Carplay ไหม
Honda City ทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นไฮบริด eHEV ในรุ่นกลางถึงรุ่นท็อปเช่นรุ่น RS มาพร้อมฟังก์ชัน Apple CarPlay เป็นอุปกรณ์มาตรฐานโดยสามารถเชื่อมต่อ iPhone แบบไร้สายผ่านหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้งานแผนที่เพลงและโทรศัพท์ได้สะดวกมากขึ้นในสภาพการจราจรที่หนาแน่นของประเทศไทยCarPlay ต้องใช้ iPhone ที่มีระบบปฏิบัติการ iOS 90 ขึ้นไประบบรถยนต์ในเวอร์ชันไทยยังรองรับเมนูภาษาไทยและมีตัวเลือกแผนที่ที่ปรับให้เหมาะกับการใช้งานในประเทศสำหรับรุ่นล่างอย่าง SV ที่ไม่มี CarPlay จากโรงงานสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ที่ร้านอัปเกรดรถยนต์เฉพาะทางในเมืองใหญ่เช่นศูนย์เครื่องเสียงใน Fortune Town กรุงเทพหรือร้านประดับยนต์ในเชียงใหม่เนื่องจากอากาศร้อนในไทยอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แนะนำให้ใช้ที่ยึดโทรศัพท์กับช่องแอร์เพื่อช่วยระบายความร้อนและตรวจสอบความเสถียรของพอร์ต USB ที่ศูนย์บริการฮอนด้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้ใช้งาน CarPlay ได้อย่างราบรื่นหากต้องขับในพื้นที่ห่างไกลเป็นเวลานานควรดาวน์โหลดแผนที่แบบออฟไลน์ล่วงหน้าเนื่องจากบางพื้นที่ชนบทอาจไม่มีสัญญาณอินเทอร์เน็ต 4G ครอบคลุมเพียงพอ
Q
รถ Honda City เป็นรถที่ดีหรือไม่ เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
Honda City เป็นรถที่น่าสนใจและมีจุดเด่นหลายด้านด้านดีไซน์ภายนอกเพิ่มความสปอร์ตมากขึ้นโดยเฉพาะรุ่น City Hatchback ที่มาพร้อมกระจังหน้าแบบ Honey Comb กันชนหน้าใหม่และแถบตกแต่ง Honda Solid Wing สีดำแบบใหม่ที่มีขนาดเล็กลงไฟท้ายแบบสามมิติรมดำพร้อมสปอยเลอร์ดีไซน์สปอร์ตและล้อสีดำทั้งชุดให้ความรู้สึกดุดันภายในห้องโดยสารมีการเพิ่มรายละเอียดการตัดเย็บบริเวณแผงประตูพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วรุ่นย่อยบางรุ่นรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายพร้อมแท่นชาร์จไร้สายอุปกรณ์ความปลอดภัยจัดเต็มทุกรุ่นด้วยระบบ Honda Sensing ที่มีฟังก์ชันช่วยขับขี่เช่นกล้องมองหลังและระบบเตือนรถออกนอกเลนช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานแต่อาจมีข้อจำกัดบางประการเช่นพื้นที่ภายในไม่ได้กว้างขวางเท่ารุ่นที่เน้นเรื่องความจุเป็นหลักและระบบเกียร์ CVT บางรุ่นอาจตอบสนองได้ไม่ทันใจในจังหวะขับขี่แบบเร่งเร้าโดยรวมแล้ว Honda City เป็นรถที่เหมาะกับการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวันและเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าน่าพิจารณา
Q
ราคาภาษีรถยนต์ของ Honda City คือเท่าไหร่ วิธีการคำนวณอย่างไร
การคำนวณภาษีรถยนต์สำหรับ Honda City ในประเทศไทยขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบและอายุการใช้งานตามหลักเกณฑ์ของกรมการขนส่งทางบกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะคิดภาษีโดย 1000cc แรกคิดที่ 2 บาทต่อ cc และส่วนที่เกิน 1000cc ถึง 1500cc คิดที่ 3 บาทต่อ cc ดังนั้นรุ่นเครื่องยนต์ 15 ลิตรหรือ 1497cc จะเสียภาษีปีละ 1000 คูณ 2 เท่ากับ 2000 บวก 497 คูณ 3 เท่ากับ 1491 รวมเป็น 3491 บาทสำหรับรุ่นไฮบริด eHEV ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 15 ลิตรเช่นกันจะได้รับส่วนลดภาษี 20 เปอร์เซ็นต์ตามนโยบายส่งเสริมรถพลังงานใหม่ทำให้จ่ายจริงเพียง 2792 บาทภาษีรถยนต์ต้องชำระก่อนวันครบอายุทะเบียนในแต่ละปีที่สำนักงานขนส่งจังหวัดหรือผ่านแอปพลิเคชัน DLT Smart Queue หากล่าช้าจะมีค่าปรับวันละ 1 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมาไทยมีนโยบายเพิ่มภาษีตามอายุรถกรณีรถมีอายุมากกว่า 10 ปีอัตราภาษีจะเพิ่มขึ้นแบบขั้นบันได 5 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ผู้ใช้รถในพื้นที่ที่มีค่าฝุ่น PM25 สูงเช่นกรุงเทพฯควรเก็บเอกสารผลตรวจไอเสียผ่านมาตรฐานไว้เพื่อแสดงเมื่อมีการตรวจสอบแม้อัตราภาษีจะเท่ากันทั่วประเทศแต่การจดทะเบียนในชื่อบริษัทสามารถใช้เป็นเครดิตภาษีมูลค่าเพิ่มได้บางส่วน

ข้อดี

พื้นที่ภายในรถกว้างขวางและสบาย
ระบบดีเซลที่มีประสิทธิภาพและเต็มไปด้วยเทคโนโลยี รุ่น RS ยอดนิยมมีชุดสไตล์กีฬารอบคัน RS ซึ่งประกอบด้วยกริดหน้าของรถสีดำและกระจกข้าง กันชนหน้าสไตล์กีฬา ไฟหน้า LED ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมกับไฟวิ่งกลางวันและไฟหมอก LED
ภายในรถเรือนสวยงามและมีอุปกรณ์ครบครัน มีบรรยากาศกีฬาในรถ มีหน้าจอวิทยุชั้นสูงที่สามารถสัมผัสได้ 8 นิ้ว สนับสนุน Apple CarPlay และมีระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT
เครื่องยนต์ที่แข็งแรง DOHC VTEC TURBO ขนาด 1.0 ลิตรแบบ 3 ลูกสูบ 12 วาล์ว ที่ 5500 รอบ/นาทีมีกำลังสูงสุดถึง 122 ม้า ซึ่งเป็นค่าที่สุดในหมวดเดียวกัน

ข้อเสีย

ความสบายและความสะดวกสบายมีข้อจำกัด
ประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำน้อย
ราคาสูงถึง 739000 บาท ซึ่งสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกัน และคู่แข่งมีระบบที่ไม่เยี่ยมเท่า City
ระบบความปลอดภัยไม่พอ ในด้านความปลอดภัย City แย่กว่าคู่แข่ง รุ่นใหม่ของ City ไม่มีชุด Honda Sensing เท่าที่มีเพียงระบบความปลอดภัยพื้นฐาน

Q&A ล่าสุด

Q
“GAC Aion V วิ่งได้กี่กิโลต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
GAC Aion V ในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ มีระยะทางวิ่งที่แตกต่างกันไปตามการตั้งค่าของแบตเตอรี่และรุ่นขับเคลื่อน ในปัจจุบันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 500-600 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งตัวเลขที่แท้จริงขึ้นอยู่กับรุ่นและการขับขี่ ในสภาพอากาศร้อนและการจราจรติดขัดของไทย ระยะทางวิ่งจริงอาจลดลงเล็กน้อย แต่โดยรวมยังตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางใกล้ๆ ได้ดี สำหรับคนไทยที่กำลังมองหารถไฟฟ้า นอกจากระยะทางวิ่งแล้ว ควรดูเรื่องสถานีชาร์จด้วย ตอนนี้ในเมืองใหญ่ๆ เช่น กรุงเทพ เชียงใหม่ เริ่มมีจุดชาร์จมากขึ้นเรื่อยๆ และ GAC Aion V ยังรองรับระบบชาร์จเร็ว ที่สามารถชาร์จได้ 80% ในเวลาเพียง 30 นาที ทำให้สะดวกสบายขึ้นมาก แถมรัฐบาลไทยยังมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถไฟฟ้า ช่วยลดค่าภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว ส่วนใครที่ชอบเทคโนโลยีและเป็นห่วงสิ่งแวดล้อม GAC Aion V ยังมาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะและพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง นับเป็นจุดขายที่น่าสนใจอีกด้วย
Q
GAC Aion V 2025 มีขนาดตัวถังเท่าไหร่?
รถยนต์รุ่น 2025 GAC Aion V มีขนาดตัวถังกว้าง×ยาว×สูง 4605×1854×1686 มม. ระยะฐานล้อ 2775 มม. ซึ่งถือว่ามีจุดเด่นชัดเจนในกลุ่ม SUV Compact ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวกว่าคู่แข่ง ช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับขาผู้โดยสารโดยเฉพาะบริเวณหลังที่นั่งสบายมากขึ้น ส่วนความยาวและความกว้างของตัวถังที่ใหญ่กว่าไม่เพียงแต่ทำให้รถดูโดดเด่นเท่านั้น แต่ยังออกแบบภายในให้มีพื้นที่วางของและจัดเรียงเบาะที่นั่งได้อย่างลงตัว เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันหรือครอบครัว นอกจากนี้ยังมีระยะความสูงจากพื้น 160 มม. ซึ่งสูงกว่า SUV ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในตลาด ทำให้ขับผ่านถนนสภาพไม่สมบูรณ์ได้ง่ายขึ้น
Q
GAC AION V ราคาเท่าไหร่?
GAC AION V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าจากจีน ยี่ห้อ GAC Group ราคาอยู่ที่ประมาณ 1.5-2 ล้านบาทในตลาดไทย ขึ้นอยู่กับรุ่น ความจุแบตเตอรี่ และภาษีท้องถิ่น ด้วยดีไซน์สวยหรู พื้นที่ภายในกว้างขวาง และเทคโนโลยีอัจฉริยะครบครัน ทำให้รถคันนี้เป็นที่สนใจของครอบครัวไทยโดยเฉพาะในเมือง ด้วยระยะขับขี่กว่า 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันหรือทริปสั้นๆ ตอนนี้ตลาด EV ในไทยกำลังมาแรง รัฐบาลก็มีมาตรการสนับสนุนเพื่อส่งเสริมการใช้รถรักษ์สิ่งแวดล้อม ถ้าคุณมองหา SUV ไฟฟ้าที่คุ้มค่าเงิน AION V ก็เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ แถมตอนนี้สถานีชาร์จในไทยก็มีเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้เช็กจุดชาร์จใกล้บ้านเพื่อความสะดวกเวลาต้องใช้งานจริงนะ
Q
“Aion V กินไฟกี่กิโลวัตต์ต่อกิโลเมตร?
Aion V ในฐานะรถ SUV พลังงานไฟฟ้าล้วน การใช้พลังงานของรถจะขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและสภาพการขับขี่ โดยจากข้อมูลของผู้ผลิต ระบุว่า Aion V มีอัตราสิ้นเปลืองพลังงานอยู่ที่ประมาณ 14-16 kWh ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าประหยัดพลังงานในกลุ่มรถไฟฟ้าขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาพอากาศร้อนของประเทศไทยและการจราจรที่ติดขัดในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ อัตราการใช้พลังงานอาจสูงขึ้นเล็กน้อย โดยเฉพาะเมื่อใช้เครื่องปรับอากาศตลอดเวลา แต่จุดเด่นของรถไฟฟ้าคือระบบชาร์จพลังงานกลับ (regenerative braking) ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองในสภาพการขับขี่ที่หยุดบ่อยๆ สำหรับผู้ใช้ในไทย ระยะทางวิ่งของ Aion V เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน เช่น การเดินทางไปกลับระหว่างกรุงเทพฯ – พัทยา ระยะทางประมาณ 150 กิโลเมตร ก็สามารถวิ่งได้สบายๆ ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จในไทยก็พัฒนาไปมากแล้ว ทั้งในห้างสรรพสินค้า ปั๊มน้ำมัน หรือจุดพักตามทางด่วนต่างๆ ก็มีจุดชาร์จให้บริการ ทำให้การใช้งานรถไฟฟ้าสะดวกขึ้นอย่างมาก อีกหนึ่งข้อดีสำคัญคือ “ต้นทุนการใช้พลังงาน” รถไฟฟ้าคิดเป็นค่าไฟต่อกิโลเมตรโดยเฉลี่ยเพียง 1/3 ของค่าน้ำมัน ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาวได้มาก โดยเฉพาะถ้าใช้เวลาชาร์จในช่วงกลางคืนที่ค่าไฟต่ำกว่าปกติ จะยิ่งคุ้มค่าขึ้นอีก อย่างไรก็ตาม ผู้ขับควรระวังเรื่องปัจจัยที่ส่งผลต่อการสิ้นเปลือง เช่น การเปิดแอร์หนักเกินไป การขับขี่แบบเร่ง-เบรกบ่อย หรือการบรรทุกหนัก ซึ่งล้วนมีผลต่อระยะทางที่วิ่งได้จริงทั้งหมด แนะนำให้วางแผนการเดินทางล่วงหน้าเพื่อความอุ่นใจและประหยัดสูงสุดครับ
Q
: Aion V มีทั้งหมดกี่ที่นั่ง?
Aion V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าจากแบรนด์ GAC Aion ของจีน ที่มาพร้อมกับตัวเลือกการจัดวางเก้าอี้ทั้งแบบ 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง ขึ้นอยู่กับรุ่นและความต้องการของตลาด ในตลาดไทย รุ่น 5 ที่นั่งน่าจะเป็นที่นิยมมากกว่า เพราะตอบโจทย์การเดินทางในชีวิตประจำวันและครอบครัวขนาดเล็กได้ดี ส่วนรุ่น 7 ที่นั่งก็เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่หรือคนที่ต้องการพื้นที่ในการนั่งมากขึ้น Aion V โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและฟีเจอร์อัจฉริยะต่างๆ ซึ่งเหมาะกับเทรนด์รถ EV ที่กำลังมาแรงในไทย โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่ช่วยลดมลพิษจากไอเสียได้ดี นอกจากนี้ ขนาดตัวถังและระยะฐานล้อของ Aion V ก็เหมาะกับสภาพถนนแคบและที่จอดรถจำกัดในไทย แถมยังวิ่งได้ไกลเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและการเดินทางใกล้ๆ สำหรับคนไทยแล้ว การเลือก Aion V นั้นไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว แต่ยังได้สัมผัสเทคโนโลยีล้ำๆ ทั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะและฟังก์ชั่นเชื่อมต่อออนไลน์ ที่ทำให้รถคันนี้มีความน่าสนใจในตลาด EV ไทยไม่น้อยเลย
ดูเพิ่มเติม