อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Isuzu D-Max 2022 คือเท่าไร?

สำหรับรุ่นปี 2022 ของ Isuzu D-MAX ในตลาดไทย มีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ แบบแรกเป็นเครื่องดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์ที่แรงกว่าคือรุ่น 3.0 ลิตร เทอร์โบดีเซล ที่ให้กำลังถึง 190 แรงม้าและแรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ที่ตอบโจทย์ทั้งการขับขี่ทั่วไปและการลุยออฟโรด ด้วยแรงบิดสูงของ D-MAX ทำให้เหมาะเป็นพิเศษกับการขับขึ้นเขาและเดินทางไกลในสภาพภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและอากาศร้อนของไทย นอกจากนี้เทคโนโลยี VGS หรือ Variable Geometry System ยังช่วยลดอาการเทอร์โบแลกได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งที่น่าสนใจคือโครงสร้างตัวถังแบบแชสซีแยกและระบบล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหลัง ทำให้ D-MAX เป็นที่นิยมในหมู่เกษตรกร ชาวประมง และคนรักกิจกรรมกลางแจ้งในไทย และที่สำคัญคือรถรุ่นนี้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ล่าสุดของไทย ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ Isuzu ในการพัฒนาเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

รถกระบะ D-MAX รุ่นปี 2022 มีความจุถังน้ำมันถึง 76 ลิตร ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทั้งการเดินทางไกลและการใช้งานประจำวัน โดยเฉพาะในประเทศอย่างไทยที่มีภูมิประเทศหลากหลายและมักต้องเดินทางไกล ถังน้ำมันขนาดใหญ่แบบนี้ช่วยลดความถี่ในการเติมน้ำมัน ทำให้สะดวกสบายมากขึ้น D-MAX เป็นรถกระบะที่คนไทยนิยมมาก แถมยังประหยัดน้ำมันดี คู่กับเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง ที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานอีกด้วย สำหรับคนที่ต้องขนของหรือออฟโรดบ่อยๆ ความจุถังน้ำมันถือเป็นปัจจัยสำคัญ ถัง 76 ลิตรของ D-MAX นั้นจัดอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางสูงเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกัน ทำให้วิ่งได้ไกลพอสมควร นอกจากนี้ในไทยมีปั๊มน้ำมันกระจายอยู่ค่อนข้างหนาแน่น แต่ถ้าต้องเดินทางไปพื้นที่ห่างไกลหรือขึ้นเขาลงเขา ถังน้ำมันใหญ่จะเห็นข้อเด่นชัดเจน แนะนำให้เจ้าของรถวางแผนจุดเติมน้ำมันล่วงหน้าในการเดินทางไกล เพื่อให้การเดินทางราบรื่น

รถปิกอัพ Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 ที่วางขายในตลาดไทยมาพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง 2 แบบ ได้แก่ เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 1.9 ลิตร รหัส RZ4E-TC และ 3.0 ลิตร รหัส 4JJ3-TCX โดยเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมันเป็นพิเศษ เหมาะกับสภาพการจราจรติดขัดในเมืองและการเดินทางไกลในไทย ส่วนเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิดสูงถึง 450 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องบรรทุกหนักหรือขับบ่อยในพื้นที่ภูเขา ทั้งสองรุ่นสามารถเลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ออโต้ 6 สปีด และผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ล่าสุดของไทย ที่น่าสนใจคือเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลของ Isuzu ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ แม้ในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยก็ยังทำงานได้อย่างมั่นคง นอกจากนี้ D-Max ยังติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ ช่วยให้ขับเคลื่อนบนถนนลูกรังในช่วงฤดูฝนได้อย่างมั่นใจ ความนิยมของรถปิกอัพรุ่นนี้ในตลาดไทยมาจากการออกแบบที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้อย่างแท้จริง โดยลูกค้าสามารถเลือกเครื่องยนต์ให้เหมาะกับการใช้งานของตัวเองได้ว่าจะเน้นพลังหรือประหยัดน้ำมันมากกว่า

Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 มีกำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) จากเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร เทอร์โบ ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้บริโภคชาวไทยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความทนทานและประหยัดน้ำมันของรถกระบะ D-Max ใช้เทคโนโลยี Blue Power Diesel ที่ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดของประเทศไทย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเพลาท้าย D-Max มีระบบล็อคเฟืองท้าย (Time Fractional Quad Drive) และระบบล็อคเฟืองท้าย (Differial Lock) ที่เหมาะกับสภาพถนนที่เต็มไปด้วยโคลนในฤดูฝน นอกจากนี้ ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ เช่น Adaptive Cruise และ Lane Keep ที่ติดตั้งในรถยนต์คันนี้ ยังช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ได้อย่างมากท่ามกลางการจราจรที่หนาแน่นในกรุงเทพฯ ตลาดไทยให้การยอมรับในวัฒนธรรมการดัดแปลงรถกระบะเป็นอย่างดี การออกแบบตัวถังและอุปกรณ์ตกแต่งที่หลากหลายของ D-Max ทำให้เป็นทางเลือกที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการดัดแปลงรถกระบะ ตั้งแต่แร็คกันสะเทือนสำหรับรถบรรทุกไปจนถึงการอัพเกรดช่วงล่าง

รถกระบะ D-Max รุ่นปี 2022 เป็นที่นิยมมากในตลาดไทย ด้วยขนาดตัวรถที่ยาว 5,265 มิลลิเมตร กว้าง 1,870 มิลลิเมตร สูง 1,790 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร ทำให้ขับเคลื่อนได้สะดวกทั้งในเมืองและเส้นทางชนบทของไทย พร้อมยังมีกระบะขนสินค้าขนาด 1,495 มิลลิเมตร × 1,530 มิลลิเมตร × 490 มิลลิเมตร ที่เหมาะสำหรับการบรรทุกของหรืออุปกรณ์ออกค้างแรม D-Max 2022 ในไทยยังมีหลายรุ่นให้เลือก ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร และ 1.9 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ทุกกลุ่ม สำหรับคนไทย รถกระบะไม่ใช่แค่รถทำงาน แต่ยังเป็นรถครอบครัวที่ครบครัน D-Max 2022 จึงโดดเด่นด้วยความทนทานและใช้งานได้หลากหลาย รวมถึงระบบความปลอดภัยเช่น ABS, EBD และถุงลมนิรภัยหลายจุด ที่ตอบสนองความต้องการของตลาดไทย ทั้งการเดินทางไกลและการใช้ชีวิตประจำวัน

รถปิคอัพ Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 มีระยะความสูงจากพื้น 240 มม. ซึ่งถือว่าโดดเด่นในกลุ่มรถปิคอัพด้วยกัน ทำให้สามารถขับเคลื่อนบนเส้นทางหลากหลายแบบในประเทศไทยได้อย่างสบายๆ ไม่ว่าจะเป็นถนนลูกรังในชนบท สภาพถนนที่มีน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝน หรือแม้แต่ทางออฟโรดแบบเบาๆ ด้วยการออกแบบโครงสร้างช่วงล่างที่มีความแข็งแกร่ง พร้อมระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี D-Max จึงไม่เพียงให้ความมั่นใจในเรื่องการขับขี่ผ่านเส้นทางยากๆ แต่ยังรักษาความมั่นคงขณะขับขี่ได้เป็นอย่างดี เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์คนไทยที่ทั้งใช้ชีวิตในเมืองก็ขนของเป็นประจำ ระยะความสูงจากพื้นนับเป็นตัวชี้วัดสำคัญที่บอกถึงความสามารถในการผ่านพ้นสิ่งกีดขวาง ยิ่งตัวเลขสูงเท่าไหร่ ก็ยิ่งลดโอกาสการเกิดรอยขีดข่วนที่ช่วงล่าง แต่ก็ต้องระวังเรื่องจุดศูนย์ถ่วงที่สูงขึ้นอาจมีผลกระทบต่อความมั่นคงในโค้ง ซึ่ง D-Max ก็จัดการจุดนี้ได้อย่างลงตัว ด้วยการปรับแต่งที่แม่นยำ และยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเลือกได้ (Part-time 4WD) ที่ช่วยเพิ่มศักยภาพการหลุดพ้นจากปัญหาได้ได้อีกด้วย สำหรับผู้ใช้ที่ต้องการเดินทางไปและกลับจากสวนอุตสาหกรรมรอบกรุงเทพฯ หรือบริเวณภูเขาทางตอนเหนือเป็นประจำ การออกแบบดังกล่าวช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ขรุขระได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการรักษาสนิมจากโรงงานเดิมยังคำนึงถึงลักษณะภูมิอากาศของประเทศไทยที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง การใช้งานในระยะยาวจึงสบายใจยิ่งขึ้น

รถปิคอัพ D-MAX รุ่นปี 2022 มีความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร ซึ่งถือเป็นขนาดมาตรฐานในกลุ่มรถปิคอัพระดับเดียวกัน ทำให้ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางไกลได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะในพื้นที่ภูเขาหรือการเดินทางข้ามจังหวัดของไทย ที่ถังน้ำมันขนาดใหญ่จะช่วยลดความถี่ในการเติมน้ำมัน เพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม ระยะทางจริงที่วิ่งได้ยังขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ น้ำหนักบรรทุกและสภาพถนน เช่น การเร่ง-เบรกบ่อยหรือการขับขึ้นเขาจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น สำหรับคนไทยที่กำลังมองหารถปิคอัพ นอกจากความจุถังน้ำมันแล้ว อาจลองดูเรื่องประหยัดน้ำมันของรถด้วย อย่าง D-MAX ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 1.9T และ 3.0T ที่ทั้งแรงและประหยัด เหมาะกับสภาพการใช้งานที่หลากหลายในไทย แถมสถานีน้ำมันในไทยก็มีเยอะ ถัง 76 ลิตรนี้ส่วนใหญ่ก็วิ่งได้สบายๆระหว่างปั๊ม แต่ถ้าไปเที่ยวพื้นที่ห่างไกล แนะนำให้วางแผนจุดเติมน้ำมันล่วงหน้าจะดีกว่า

สำหรับรุ่นปี 2022 ทาง Isuzu D-MAX ในตลาดไทยได้เตรียมเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือไว้ให้เลือก 2 รุ่น คือ 1.9 ลิตร RZ4E-TC และ 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX เทอร์โบชาร์จ ซึ่งทั้งคู่ใช้เทคโนโลยีคลีนดีเซลอันล้ำสมัยจากอีซูซุ ที่ผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อมล่าสุดของไทย เครื่องยนต์ 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร เหมาะกับคนที่ต้องการประหยัดน้ำมัน ส่วนเครื่อง 3.0 ลิตร ให้กำลังแรงถึง 190 แรงม้าและแรงบิด 450 นิวตันเมตร เลยเหมาะมากสำหรับคนที่ต้องลากของหนักหรือขับบนทางเขาบ่อยๆ ด้วยสภาพอากาศร้อนและภูมิประเทศเป็นภูเขาในไทย D-MAX ออกแบบระบบระบายความร้อนพิเศษมาเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะทำงานได้อย่างเสถียรแม้อยู่ในอุณหภูมิสูงหรือทางชัน แถมทั้งสองรุ่นยังติดตั้ง DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) ที่ช่วยให้ได้ทั้งกำลังเครื่องยนต์แรงๆ และยังผ่านกฎหมายควบคุมมลพิษอันเข้มงวดของไทย สำหรับคนไทยที่ต้องขับทั้งในซอยแคบๆ หรือขึ้นเขาลงห้วยบ่อยๆ D-MAX ถือว่าเหมาะมากเพราะเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาให้มีแรงบิดสูงแม้รอบต่ำ ช่วยให้ขับเคลื่อนได้อย่างคล่องตัวทั้งให้กำลังดีและประหยัดน้ำมันไปพร้อมๆ กัน นี่แหละที่เป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ทำให้ D-MAX ยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถกระบะไทยมาอย่างยาวนาน

รถยนต์ปิกอัพ Isuzu D-Max รุ่นปี 2022 ในตลาดไทยมีราคาอยู่ระหว่าง 579,000 บาท ถึง 1,199,000 บาท ขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์ที่เลือก เช่น ระบบขับเคลื่อน ประเภทเกียร์ และระดับความหรูหรา โดยรุ่นพื้นฐานอย่าง Cab 4x2 กับรุ่นท็อปอย่าง Prestige 4x4 จะมีราคาต่างกันค่อนข้างมาก ตัวรถมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 แบบคือ 1.9L และ 3.0L ให้เลือก ทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์ออโต้ 6 สปีด พ่วงได้หนักสุดถึง 3.5 ตัน เหมาะกับทุกการใช้งานในไทย ทั้งขับในเมืองหรือขนส่งการเกษตร จุดเด่นคือ D-Max เป็นรถที่ค่าตัวคงทนมาก แถมศูนย์บริการอิซูซุก็มีกระจายอยู่ทั่วประเทศ แม้ในต่างจังหวัดก็เข้าถึงง่าย ส่วนคู่แข่งอย่าง Toyota Hilux และ Ford Ranger ก็มีจุดเด่น แต่ D-Max ยังคงเป็นที่นิยมอันดับต้นๆ ในตลาดปิกอัพไทย เพราะค่าบำรุงรักษาถูกและความทนทานเป็นเลิศ ก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้ไปทดลองขับและเปรียบเทียบที่ตัวแทนจำหน่ายตามงบประมาณและความต้องการจริงๆของแต่ละคน

รถกระบะ Isuzu D-MAX รุ่นปี 2022 ที่ขายในประเทศไทยมีความยาวตัวรถ 5,265 มิลลิเมตร ถือเป็นหนึ่งในรถกระบะขนาดกลางยอดนิยมของตลาดไทย ด้วยความทนทานและสมรรถนะออฟโรดที่โดดเด่น ทำให้ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคชาวไทยเป็นอย่างดี ดี-แม็กซ์ถูกออกแบบขนาดตัวรถให้ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลายในประเทศไทย ทั้งการขับขี่ในเมืองหรือเส้นทางลุยๆ ในชนบทก็ทำได้อย่างคล่องตัว รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทคโนโลยีล่าสุด ที่ให้ทั้งประหยัดน้ำมันและพลังแรง เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยเป็นพิเศษ ที่น่าสนใจคือ D-MAX ในตลาดไทยมีหลายรุ่นย่อยให้เลือก ทั้งแบบห้องโดยสารและความยาวกระบะที่ต่างกัน ผู้ซื้อสามารถเลือกรุ่นที่ตรงกับความต้องการได้ นอกจากนี้ในฐานะรถกระบะชั้นนำของไทย D-MAX ยังติดตั้งระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายครบครัน เช่น ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ซึ่งฟีเจอร์เหล่านี้สำคัญมากสำหรับการขับขี่ในสภาพการจราจรที่ค่อนข้างซับซ้อนของประเทศไทย