Isuzu D-Max ตารางการผ่อนชำระอย่างเป็นทางการล่าสุด เริ่มต้น 8,xxx ต่องวดสำหรับปี 2025
วิรุฬห์Oct 29, 2025, 11:30 AM

Isuzu D-Max เป็นรถกระบะที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดไทย ด้วยความทนทาน ความประหยัด และราคาที่คุ้มค่า เหมาะสมกับสภาพถนนหลากหลายและการใช้งานในไทย D-Max ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง ที่ช่วยประหยัดน้ำมันและให้แรงบิดต่ำที่แข็งแกร่ง ทำให้ขับเคลื่อนได้สะดวกทั้งในเมืองและเส้นทางขรุขระ ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมฟีเจอร์ครบครัน เช่น พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน ระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัส ที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ ด้านความปลอดภัย D-Max มาพร้อมเทคโนโลยีทั้งระบบป้องกันและช่วยเหลือ เช่น ABS EBD และถุงลมนิรภัยหลายจุด เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร ในไทย D-Max ยังเป็นที่นิยมในการปรับแต่ง โดยหลายเจ้าของมักเพิ่มหลังคากระบะหรือชุดออฟโรดตามความต้องการ นอกจากนี้เครือข่ายบริการหลังการขายของ Isuzu ในไทยยังครอบคลุม ทำให้การซ่อมบำรุงเป็นเรื่องง่าย ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับรถ สำหรับคนไทยที่ต้องการรถที่ตอบโจทย์ทั้งการทำงานและชีวิตประจำวัน D-Max ถือเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือ เพราะทั้งขนของได้และขับสบาย
แผนผ่อนชำระรุ่น 2025 Isuzu D-Max

รุ่น Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 L 6MT 2025 ราคา 778,000 บาท
| ดาวน์ | ยอดดาวน์ | 48งวด | 60งวด | 72งวด | 84งวด |
|---|---|---|---|---|---|
15% | 116,700 | 14,586 | 11,839 | 10,506 | 8,934 |
20% | 155,600 | 13,728 | 11,143 | 9,888 | 8,409 |
25% | 194,500 | 12,870 | 10,446 | 9,270 | 7,883 |
รุ่น Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 L 8AT 2025 ราคา 822,000 บาท
| ดาวน์ | ยอดดาวน์ | 48งวด | 60งวด | 72งวด | 84งวด |
|---|---|---|---|---|---|
15% | 123,300 | 15,411 | 12,508 | 11,100 | 9,440 |
20% | 164,400 | 14,505 | 11,773 | 10,447 | 8,884 |
25% | 205,500 | 13,598 | 11,037 | 9,794 | 8,329 |
รุ่น Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 Z 6MT 2025 ราคา 841,000 บาท
| ดาวน์ | ยอดดาวน์ | 48งวด | 60งวด | 72งวด | 84งวด |
|---|---|---|---|---|---|
15% | 126,150 | 15,767 | 12,798 | 11,356 | 9,658 |
20% | 168,200 | 14,840 | 12,045 | 10,688 | 9,090 |
25% | 210,250 | 13,912 | 11,292 | 10,020 | 8,522 |
รุ่น Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 Z 8AT 2025 ราคา 885,000 บาท
| ดาวน์ | ยอดดาวน์ | 48งวด | 60งวด | 72งวด | 84งวด |
|---|---|---|---|---|---|
15% | 132,750 | 16,592 | 13,467 | 11,951 | 10,163 |
20% | 177,000 | 15,616 | 12,675 | 11,248 | 9,565 |
25% | 221,250 | 14,640 | 11,883 | 10,545 | 8,968 |
รุ่น Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 L 6MT 2025 ราคา 885,000 บาท
| ดาวน์ | ยอดดาวน์ | 48งวด | 60งวด | 72งวด | 84งวด |
|---|---|---|---|---|---|
15% | 132,750 | 16,592 | 13,467 | 11,951 | 10,163 |
20% | 177,000 | 15,616 | 12,675 | 11,248 | 9,565 |
25% | 221,250 | 14,640 | 11,883 | 10,545 | 8,968 |
รถ Isuzu D-Max รุ่นปี 2025 ราคาเท่าไหร่
Isuzu D-Max มีรุ่นย่อย 15 รุ่น
- Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 L 6MT 2025 ราคา 778000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 L 8AT 2025 ราคา 822000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 Z 6MT 2025 ราคา 841000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 Z 8AT 2025 ราคา 885000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 L 6MT 2025 ราคา 885000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 L 8AT ราคา 924000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-lander 2-Door 2.2 ZP 8AT 2025 ราคา 952000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 Z 6MT 2025 ราคา 952000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 Z 8AT 2025 ราคา 991000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 ZP 6MT 2025 ราคา 1025000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 3.0 ZP 6MT 2025 ราคา 1056000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 ZP 8AT 2025 ราคา 1064000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 2.2 M 8AT 2025 ราคา 1137000 บาท
- Isuzu D-Max Hi-Lander 4-Door 3.0 M 6AT 2025 ราคา 1164000 บาท
- Isuzu D-Max V-Cross Double Cab 3.0 ZP 6AT 4×4 2025 ราคา 1209000 บาท
- สำหรับ Isuzu D-Max ยังมีรุ่นปีอื่นๆ เหลืออยู่ในตลาด
- Isuzu D-Max 2025 เริ่มต้นที่ 778000 บาท
- Isuzu D-Max 2024 เริ่มต้นที่ 770000 บาท
- Isuzu D-Max 2023 เริ่มต้นที่ 780000 บาท
- Isuzu D-Max 2020 เริ่มต้นที่ 547000 บาท
การออกแบบภายนอกของ Isuzu D-Max
รถปิคอัพ Isuzu D-Max ออกแบบภายนอกได้ทั้งความแข็งแรงและความทันสมัย เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์คนไทยที่หลากหลาย ด้านหน้าพร้อมด้วยกริลโล่งขนาดใหญ่คู่กับไฟหน้า LED ที่ดูคมกริบ สร้างความโดดเด่นสะดุดตา เส้นสายบนตัวรถดูทรงพลัง เต็มไปด้วยแรงบันดาลใจจากรถปิคอัพ ขณะที่หลังคาแบบเรียวลมช่วยลดแรงต้านอากาศ ประหยัดน้ำมันเวลาขับความเร็วสูง สำหรับสภาพอากาศไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก D-Max มาพร้อมกับระยะช่วงล่างสูงและโครงสร้างช่วงล่างแกร่ง ทนทานต่อทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็นทางลูกรังหรือเส้นทางน้ำท่วมขัง ส่วนกระบะทาสีกันรอยพิเศษ อำนวยความสะดวกให้คนไทยในการขนของหรืออุปกรณ์การเกษตร แถมยังมีสีตัวรถให้เลือกหลายเฉด รวมถึงโทนสีสดใสที่คนไทยชื่นชอบ ตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ดีไซน์ของ D-Max ไม่เพียงใช้งานได้จริงและดูดี แต่ยังตรงกับเทรนด์ความนิยมรถปิคอัพในตลาดไทยยุคนี้ด้วย

การตกแต่งภายในของ Isuzu D-Max
การออกแบบภายในของ Isuzu D-Max นั้นตอบโจทย์ทั้งเรื่องประโยชน์ใช้สอยและความโมเดิร์นได้อย่างลงตัว ซึ่งเหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคนไทยเป็นพิเศษ ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมแผงคอนโซลกลางที่ออกแบบมาให้ใช้งานง่ายและดูทันสมัย พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 หรือ 9 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ที่รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ช่วยให้การใช้งานระบบนำทางและความบันเทิงในสภาพอากาศร้อนของไทยทำได้สะดวกยิ่งขึ้น เบาะนั่งทำจากผ้าเนื้อทนทานหรือหนังแท้ ที่มีการระบายอากาศดี แม้นั่งขับขี่นาน ๆ ก็ไม่เหนื่อยล้า พวงมาลัยออกแบบตามหลักเออร์โกโนมิกส์ พร้อมปุ่มควบคุมอเนกประสงค์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของมากมาย ทั้งช่องเก็บของที่ประตู กล่องกลางระหว่างเบาะ ซึ่งเหมาะกับนิสัยของคนไทยที่ชอบพกของหลาย ๆ อย่าง ส่วนระบบแอร์นั้นเย็นฉับไว ช่วยลดอุณหภูมิภายในรถได้รวดเร็วในสภาพอากาศร้อนของไทย โดยในรุ่นสูงยังมีระบบ Dual Zone Auto Air Con ให้เลือกอีกด้วย เบาะหลังสามารถพับเก็บได้เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของ เหมาะสำหรับทั้งการเดินทางกับครอบครัวหรือการขนส่งสินค้า โดยรวมแล้ว D-Max ให้ความสมดุลระหว่างความทนทาน ความสบาย และเทคโนโลยีที่ครบครัน ตอบโจทย์ทุกการใช้งานของคนไทยได้อย่างแน่นอน

ระบบขับเคลื่อนของ Isuzu D-Max
ระบบขับเคลื่อนของ Isuzu D-Max ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดไทย โดยมาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2 รุ่นหลัก คือ 1.9 ลิตร และ 3.0 ลิตร สำหรับรุ่น 1.9 ลิตร RZ4E นั้นใช้เทคโนโลยี Blue Power ที่เน้นทั้งความประหยัดน้ำมันและการปล่อยมลพิษต่ำ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการขับขี่ออฟโรดแบบเบา ๆ ส่วนรุ่น 3.0 ลิตร 4JJ3 จะเน้นสมรรถนะสูง ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 450 นิวตันเมตร เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักหรือการเดินทางระยะไกล เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นมาพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด บางรุ่นยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์เพื่อปรับตัวสภาพภูมิประเทศและภูมิอากาศที่หลากหลายของไทย ในประเทศไทย ระบบขับเคลื่อนดีเซลของ D-Max ได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากราคาน้ำมันดีเซลที่ถูกกว่าและให้แรงบิดสูง เหมาะกับพื้นที่ชนบทและเส้นทางภูเขา นอกจากนี้ ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำของ Isuzu ยังตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคไทย เครื่องยนต์ของ D-Max ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ที่พบเห็นทั่วไปในรถดีเซลสมัยใหม่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน ผู้ใช้ในไทยสามารถเลือกได้ตามความต้องการว่าจะเน้นความประหยัดของรุ่น 1.9 ลิตรหรือสมรรถนะของรุ่น 3.0 ลิตร ทั้งนี้ การบริการรักษาตามระยะและการใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพดีมีส่วนสำคัญต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์
การกำหนดค่าภายนอกของ Isuzu D-Max รุ่นใหม่
อุปกรณ์ภายนอกที่มีให้เลือก
- ไฟหน้า แอลอีดี
- ไฟท้ายแอลอีดี
- ไฟตัดหมอกหน้า
- ไฟตัดหมอกหลัง
- ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน
- กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
- ขนาดล้อหน้าคือ 265/60 R18
- ขนาดล้อหลังคือ 265/60 R18
- ระยะห่างจากพื้น 240 มม
- ระบบเบรกล้อหน้าเป็น ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน, ระบบเบรกล้อหลังเป็น ดรัมเบรค


การกำหนดค่าภายในของ Isuzu D-Max
Isuzu D-Max มีการตกแต่งภายในที่มาพร้อมกับการจัดสรรอันหลากหลาย ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้
- แอร์อัตโนมัติ
- ช่องปรับอากาศตอนหลัง
- ชขนาดหน้าจอ (นิ้ว): 9
- ลำโพง:8
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
- พวงมาลัยปรับได้
Isuzu D-Max มีระบบความปลอดภัยอะไรบ้าง
การกำหนดค่าความปลอดภัยของ Isuzu D-Max:
- ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS)
- ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
- ระบบเสริมแรงเบรก (BA)
- ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
- ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- จำนวนถุงลมนิรภัย SRS:2
- ถุมลมนิรภัย คนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้า SRS
- ถุมลมนิรภัย คนขับ/ผู้โดยสารด้านหน้า SRS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ
- ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจอยู่ห่างจากตัวรถ
- ระบบกุญแจ Immobilizer
- สวิทช์ควบคุมระบบเซ็นทรัลล็อค
สรุปข้อดีข้อเสียของ Isuzu D-Max
จุดแข็ง
-รูปลักษณ์ทรงพลังและทันสมัย สายการวาดตามธรรมชาติ การจับคู่ของไฟหน้าและกริดที่ทันสมัย
-ภายในรถกว้างขวาง ที่นั่งแถวหน้านุ่มสบาย การออกแบบคอนโซลส่วนกลางเป็นประโยชน์และมีฟังก์ชั่นครบครัน
-มีเครื่องยนต์สองรุ่นที่ให้เลือก ทนทานและประหยัดน้ำมัน
-บริการหลังการขายยอดเยี่ยม ตอบสนองอย่างรวดเร็ว ดูแลอย่างดียิ่ง ราคาอะไหล่ไม่สูง มีศูนย์บริการทั่วประเทศ
-ราคาของรถมือสองไม่ลดลงมาก ฐานรถสามารถดูดซับการสั่นสะเทือนได้ดีเมื่อขับขี่ในเมือง
จุดอ่อน
-หน้ารถและกริลล์ไม่สอดคล้องกัน
-เครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเร่งความเร็วไม่ทันเวลาโดยเฉพาะในฟาสท์องค์และการแซง
-เมื่อความเร็วสูงขึ้น ชาซีนิ่มเกินไป มีความเอียงชัดเจนในทางโค้ง-หลังจากการใช้งานเป็นระยะหนึ่ง มีเสียงแปลก ๆ เมื่อหมุนพวงมาลัย
สรุปแล้ว ISUZU D-MAX มีหลายจุดเด่น เช่น ภายนอก ภายใน พลังงาน และบริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม แต่ก็มีข้อเสียบ้าง เช่น การจับคู่บางองค์ประกอบไม่ได้เรียงฉันวางประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์และแสดงชัชชนะของชาญีที่จำเป็นต้องปรับปรุง เสียงแปลก ๆ เมื่อหมุนพวงมาลัยเป็นต้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว

Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

