Q

ราคาค่าบริการของ BYD Seal เป็นอย่างไร ลองดูตรงนี้ก่อนนะครับ

BYD Seal ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า 100% มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำกว่ารถยนต์น้ำมันแบบเดิมอย่างมาก เนื่องจากไม่มีเครื่องยนต์และเกียร์ที่ซับซ้อน การบำรุงรักษาปกติจะเน้นตรวจสอบแบตเตอรี่ ยาง เบรก และระบบระบายความร้อน ตามคำแนะนำของ BYD ประเทศไทย แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาพื้นฐานทุก 12 เดือน หรือทุก 20,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,500-3,500 บาทต่อครั้ง (รวมค่าแรง) ซึ่งครอบคลุมการเปลี่ยนไส้กรองแอร์ ตรวจสอบช่วงล่าง ตรวจวัดสุขภาพแบตเตอรี่ และตรวจสอบน้ำมันเบรก เมื่อเทียบกับรถยนต์น้ำมันในระดับเดียวกัน เช่น Toyota Camry ที่มีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000-7,000 บาทต่อครั้ง BYD Seal ประหยัดค่าใช้จ่ายได้ราว 50% และรถไฟฟ้าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือหัวเทียน อย่างไรก็ตาม น้ำยาระบายความร้อนแบตเตอรี่และน้ำมันเบรกควรเปลี่ยนทุก 2-3 ปี หรือทุก 40,000-60,000 กิโลเมตร โดยมีค่าใช้จ่ายครั้งละประมาณ 4,000-6,000 บาท ส่วนยางรถยนต์ โดยเฉพาะรุ่นสมรรถนะสูงที่ใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว จะสึกหรอเร็วกว่าในสภาพอากาศร้อนของไทย ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนยางทั้งชุดอยู่ที่ประมาณ 25,000-40,000 บาท ขึ้นกับยี่ห้อ ปัจจุบัน BYD ประเทศไทยรับประกันรถ Seal เป็นเวลา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (เปลี่ยนฟรีเมื่อความจุแบตเตอรี่ลดต่ำกว่า 70%) ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงค่าใช้จ่ายระยะยาวได้อย่างมาก หากบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการ BYD อย่างเป็นทางการในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ หรือเมืองอื่นๆ ยังสามารถจองผ่านแอปพลิเคชันเพื่อรับส่วนลดเพิ่มเติมได้ โดยรวมแล้ว BYD Seal มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการดูแลรักษาชัดเจน เหมาะสำหรับผู้ที่ใช้งานรถมากกว่า 20,000 กิโลเมตรต่อปีขึ้นไป
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
ข้อเสียของ BYD Seal
BYD Seal แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อด้อยบางจุด ในด้านภายในห้องโดยสารงานฝีมือในรายละเอียดยังต้องปรับปรุง รอยเย็บและข้อต่อไม่ละเอียดพอ การออกแบบมีความซับซ้อนเกินไปไม่เน้นความเรียบง่าย และแผงคอนโซลกลางที่ใช้ภาษาการออกแบบแบบมหาสมุทรศาสตร์เมื่อมองเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความเมื่อยล้าทางสายตาและดูวุ่นวาย ระบบเสียงแม้ว่าบางรุ่นจะติดตั้งลำโพง Dynaudio แต่ฟังนานๆ แล้วยังขาดความน่าฟัง ผู้ที่ต้องการคุณภาพเสียงสูงอาจไม่พอใจ ด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ ระบบ Infotainment DiLink ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 690 ที่ประสิทธิภาพทั่วไปทำให้ระบบทำงานไม่เสถียรและไม่ลื่นไหล การสั่งงานด้วยเสียงยังขาดความยืดหยุ่น ประสบการณ์ระบบช่วยขับไม่ดี และเซ็นเซอร์ถอยหลังบางครั้งไม่ไวพอ การออกแบบกระจกหน้าต่างมีข้อจำกัดโดยเฉพาะกระจกหลังที่มีขนาดเล็กและไม่สามารถเลื่อนลงได้เต็มที่ส่งผลต่อความสะดวกในการใช้งาน หลังคาพาโนรามิคไม่สามารถเปิดได้ทุกรุ่นในฤดูร้อนที่มีแสงแดดจ้าอาจทำให้ภายในรถร้อน นอกจากนี้ยังมีปัญหาเสียงแอร์ดัง เบาะนั่งยุบ ระบบเครือข่ายรถยนต์ไม่ดี ระยะทางวิ่งไฟฟ้าสั้น เบาะนั่งเป็นสนิม มือจับประตูเสีย หลอดไฟแผงบังแดดเสียง่าย และช่วงล่างต่ำทำให้รถเสี่ยงถูกขูดขีดบ่อยครั้ง
Q
BYD Seal จัดอยู่ในกลุ่มเซกเมนต์ใด
BYD Seal จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับ D ซึ่งหมายความว่าเป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางถึงใหญ่ รุ่นในระดับนี้มักมีขนาด ตัวเลือกอุปกรณ์ และสมรรถนะที่สูงกว่ารุ่นทั่วไป เพื่อมอบพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง อุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ที่หลากหลาย และประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม จากสเปกรถ BYD Seal มีความยาว 4800 มิลลิเมตร ความกว้าง 1875 มิลลิเมตร และฐานล้อ 2920 มิลลิเมตร สร้างความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร ด้านสมรรถนะรุ่นต่างๆ มีการตอบสนองที่ดี เช่น รุ่น AWD Performance ที่เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที นอกจากนี้รถยังติดตั้งระบบความปลอดภัยล้ำสมัยและอุปกรณ์ภายในที่เน้นความสะดวกสบายครบครัน ตอบโจทย์มาตรฐานสูงของรถระดับ D และความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการรถขนาดกลางถึงใหญ่ในทุกด้าน
Q
มูลค่าการขายต่อของ BYD Seal คืออะไร
BYD Seal ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นล่าสุดของ BYD มีมูลค่าตลาดรถมือสองในประเทศไทยอยู่ในระดับที่น่าพึงพอใจเนื่องจากความน่าเชื่อถือทางเทคโนโลยีในด้านพลังงานสะอาดการยอมรับในตลาดสูงและการรับประกันแบตเตอรี่จากทางบริษัทเป็นระยะเวลา 8 ปีหรือ 160000 กิโลเมตรช่วยรับประกันคุณภาพการใช้งานในรถมือสองได้ดี เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นเดียวกัน รถ EV ในตลาดมือสองไทยกำลังเติบโต โดยเฉพาะรุ่น Seal ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบใบมีดและระบบช่วยขับ DiPilot ที่ครบครันได้รับความสนใจสูง ข้อมูลจากแพลตฟอร์มซื้อขายรถมือสองในไทยแสดงให้เห็นว่ารถใช้ประมาณ 1 ปีจะมีอัตราการลดราคาประมาณ 15-20 เปอร์เซ็นต์ซึ่งสูงกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป 2-3 เปอร์เซ็นต์ สำหรับรุ่นสูงหรือรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีอัตราการรักษามูลค่าที่ดีกว่า อย่างไรก็ตามราคามือสองจริงขึ้นอยู่กับสภาพรถระยะทางใช้งานสุขภาพแบตเตอรี่และช่องทางจำหน่ายที่ได้รับการรับรองแนะนำให้ใช้บริการประเมินราคาจากศูนย์ BYD ที่ได้รับอนุญาตในประเทศไทย นอกจากนี้มาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า เช่น การลดภาษีซื้อ ยังช่วยเพิ่มมูลค่ารถมือสองอีกด้วยซึ่งถือเป็นปัจจัยบวกสำหรับผู้ที่ต้องการขายต่อในไทย
Q
ประเภทเกียร์ของ BYD Seal คืออะไร
เกียร์ของ BYD Seal เป็นแบบ EV มีจำนวนเกียร์ 1 จัดเป็นเกียร์อัตราทดคงที่ ซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่ายและประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง ช่วยถ่ายทอดแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังล้อได้โดยตรง ลดการสูญเสียพลังงานในกระบวนการส่งกำลัง ส่งผลให้รถเร่งความเร็วได้ดีและเพิ่มระยะทางวิ่งได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ซับซ้อนเหมือนเกียร์ธรรมดา ทำให้การส่งกำลังระหว่างขับขี่ราบรื่นและนุ่มนวล มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ง่ายและสบาย เกียร์ประเภทนี้จึงนิยมใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าเพราะสามารถทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยดึงศักยภาพของรถไฟฟ้าออกมาได้อย่างเต็มที่
Q
ขนาด PCD ของ BYD Seal คืออะไร?
สำหรับชาวไทยที่กำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับการอัพเกรดหรือเปลี่ยนล้อให้กับ BYD Seal นะครับ ขอแจ้งสเปกล้อมาตรฐานของรุ่นนี้ให้ทราบกันก่อน PCD (ระยะห่างรูสลัก) ของ Seal จะอยู่ที่ 5x114.3 ซึ่งเป็นขนาดที่เราคุ้นเคยกันดีในตลาดเมืองไทย เพราะไปตรงกับรถญี่ปุ่นหลายรุ่นอย่าง Honda Accord หรือ Toyota Camry เลยทำให้หาล้อเปลี่ยนได้ง่ายมาก ไม่ว่าจะเป็นล้อแบบ OEM หรือล้อแต่งจากแบรนด์หลังตลาดก็มีให้เลือกเพียบ อีกเรื่องที่ต้องเช็คให้ชัวร์คือขนาด Center Bore (รูกลางล้อ) ของ BYD Seal จะอยู่ที่ 64.1 มม. ส่วนขนาดสลักที่แนะนำคือ M12x1.5 細節พวกนี้สำคัญมากนะครับ ถ้าไม่ตรงเป๊ะอาจมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยได้ สำหรับเพื่อนๆ คนไทยที่อยู่เมืองร้อนแบบเรา ขอแนะนำให้เลือกล้ออัลลอยแบบน้ำหนักเบานะครับ เพราะช่วยเรื่องการระบายความร้อนได้ดีขึ้น โดยเฉพาะเวลาขับเร็วหรือติดรถในกรุงเทพฯ จะรู้สึกถึงความแตกต่างชัดเจน แถมยังช่วยประหยัดพลังงานได้อีกด้วย!
Q
BYD Seal มี Apple CarPlay ไหม
BYD Seal รุ่นที่วางจำหน่ายในประเทศไทยปัจจุบันรองรับการใช้งาน Apple CarPlay โดยสามารถเชื่อมต่อได้ทั้งแบบไร้สายและผ่านสาย USB ช่วยให้ผู้ขับเข้าถึงแอปนำทางเพลงและการสื่อสารบน iPhone ได้สะดวกขณะขับขี่โดยเฉพาะการใช้ Google Maps หรือ Apple Maps ที่เหมาะกับสภาพจราจรที่ซับซ้อนในกรุงเทพฯ อย่างมาก ทั้งนี้รถบางล็อตในช่วงแรกอาจต้องอัปเกรดระบบผ่าน OTA เพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันอย่างสมบูรณ์จึงแนะนำให้ตรวจสอบเวอร์ชันซอฟต์แวร์กับศูนย์บริการขณะซื้อรถเพิ่มเติม ระบบอัจฉริยะ DiLink ของ BYD ยังผสานการทำงานกับแอปท้องถิ่นและระบบสั่งงานด้วยเสียงอย่างลึกซึ้งนอกจากจะรองรับ CarPlay แล้ว ยังมอบประสบการณ์ความบันเทิงภายในรถที่ครบครัน สำหรับผู้บริโภคชาวไทยโดยเฉพาะกลุ่มวัยรุ่นที่ใช้งานสมาร์ตโฟนเป็นหลัก การรองรับ CarPlay ทำให้ BYD Seal มีความได้เปรียบในการแข่งขันด้านความทันสมัยและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน
Q
ยี่ห้อยางรถยนต์ของ BYD Seal คืออะไร
BYD Seal ที่จำหน่ายในประเทศไทยติดตั้งยางสมรรถนะสูงจากโรงงานโดยหลักเป็นยี่ห้อ Continental หรือ Michelin แล้วแต่รุ่นย่อยและล็อตการผลิต โดยรุ่นที่พบได้บ่อยคือ Continental EcoContact 6 และ Michelin Pilot Sport 4 ซึ่งเน้นความต้านทานการหมุนต่ำและความเงียบขณะขับขี่เหมาะกับสภาพอากาศร้อนและฝนตกชุกในไทยรวมถึงการใช้งานบนถนนในเมืองเป็นหลัก เจ้าของรถในไทยควรให้ความสำคัญกับสมรรถนะในการรีดน้ำของยางในช่วงฤดูฝนโดยยางทั้งสองยี่ห้อให้แรงยึดเกาะที่ดีบนถนนเปียกลดความเสี่ยงการลื่นไถลจากฝนตกบ่อยโดยเฉพาะในกรุงเทพ หากต้องการเปลี่ยนยางสามารถเลือกยางระดับใกล้เคียงที่หาซื้อได้ง่ายในไทยเช่น Bridgestone Turanza หรือ Goodyear EfficientGrip แต่ควรรักษาขนาดตามที่โรงงานระบุไว้คือ 235 45 R19 หรือ 245 40 R20 เพื่อให้ระยะทางขับขี่และการควบคุมรถคงประสิทธิภาพที่ดี การตรวจเช็กลมยางเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะกับรถไฟฟ้าแนะนำให้ตรวจอย่างน้อยเดือนละครั้งในช่วงอากาศร้อนของไทยลมยางมักเพิ่มขึ้นเองตามอุณหภูมิ ควรรักษาระดับที่ 24 ถึง 25 บาร์ขณะยางเย็นเพื่อสมดุลทั้งความสบายและประสิทธิภาพพลังงาน
Q
BYD Seal เป็นรถที่ดีหรือไม่ เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียได้ที่นี่
BYD Seal มีทั้งข้อดีและข้อจำกัดโดยข้อดีคือมาพร้อมเทคโนโลยีทันสมัยเช่นโครงสร้างตัวถังรวมแบตเตอรี่แบบ CTB ระบบควบคุมการยึดเกาะ iTAC ระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อและช่วงล่างด้านหน้าแบบปีกนกคู่ด้านหลังแบบมัลติลิงก์ช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยนุ่มนวลและควบคุมได้ดี ภายในตกแต่งด้วยวัสดุหลากหลายทั้งอัลคันทาราหนังแท้และพลาสติกนุ่มให้ความรู้สึกหรูหราและมีคุณภาพ มาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูง ADAS รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay มีให้เลือกสามรุ่นกำลังขับพร้อมระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 650 กิโลเมตรรองรับการใช้งานที่หลากหลาย ส่วนข้อจำกัดคือผู้ใช้บางรายพบว่าระยะทางวิ่งจริงอาจน้อยกว่าที่ระบุอย่างเป็นทางการช่วงล่างที่ค่อนข้างต่ำอาจทำให้เกิดการขูดพื้นระบบช่วยขับบางฟังก์ชันยังไม่ฉลาดมากกระจกหลังมีขนาดเล็กให้มุมมองจำกัดและระบบเครื่องเสียงอาจไม่ถูกใจผู้ใช้งานทุกคน โดยรวมแล้ว BYD Seal เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีล้ำสมัยดีไซน์ภายในสวยงามและสมรรถนะดีแต่หากเน้นระยะทางวิ่งจริงที่ยาวกว่าทัศนวิสัยด้านหลังที่ชัดเจนหรือระบบช่วยขับที่ฉลาดยิ่งขึ้นควรพิจารณาเพิ่มเติมก่อนตัดสินใจ
Q
ความกว้างของ BYD Seal คือเท่าไร
BYD Seal มีความกว้างตัวถังอยู่ที่ 1875 มิลลิเมตรซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มรถระดับ D ทำให้ภายในห้องโดยสารมีพื้นที่แนวนอนกว้างขวางช่วยเพิ่มความสบายในการโดยสารโดยเฉพาะผู้โดยสารตอนหลังที่มีพื้นที่ช่วงไหล่และข้อศอกมากขึ้น นอกจากนี้ความกว้างตัวถังที่เหมาะสมประกอบกับเส้นสายด้านข้างตัวรถที่โฉบเฉี่ยวยังช่วยเสริมภาพลักษณ์ที่สง่างามและสปอร์ต พร้อมทั้งเพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ขณะใช้ความเร็วหรือเข้าโค้งทำให้ลดการเอียงตัวของรถและเพิ่มการยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น
Q
ราคาภาษีถนนของ BYD Seal คืออะไร และวิธีการคำนวณ
การคำนวณภาษีถนนของ BYD Seal แตกต่างจากรถน้ำมันทั่วไปเนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าในไทยได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีโดยมีอัตราที่ต่ำกว่ารถน้ำมันในระดับเดียวกัน ตามข้อกำหนดล่าสุดของกรมการขนส่งทางบกการคำนวณภาษีถนนของรถไฟฟ้าคือภาษีรายปีเท่ากับน้ำหนักรถสุทธิคูณอัตราภาษีโดยปกติรถไฟฟ้ามีอัตราภาษีอยู่ที่ 50 ถึง 100 บาทต่อตันซึ่งขึ้นอยู่กับการพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สำหรับ BYD Seal ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 22 ตัน ภาษีถนนรายปีจะอยู่ที่ประมาณ 110 ถึง 220 บาทซึ่งต่ำกว่ารถน้ำมันขนาดใกล้เคียงกันที่มักจะเกิน 1000 บาทต่อปี นอกจากนี้รัฐบาลไทยยังส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าโดยให้การยกเว้นหรือสนับสนุนเพิ่มเติมในช่วงปี 2023 ถึง 2025 โดยรถใหม่บางคันอาจได้รับสิทธิยกเว้นภาษีปีแรก เจ้าของรถสามารถตรวจสอบจำนวนเงินที่ต้องชำระได้ที่กรมการขนส่งทางบกหรือผ่านแอปพลิเคชัน DLT Smart Queue โดยต้องใช้เล่มทะเบียนรถและบัตรประชาชนในการดำเนินการ

ข้อดี

รูปลักษณ์ทันสมัยและมีพลัง
ประสิทธิภาพของพลังงานยอดเยี่ยม
การตั้งค่าที่หลากหลายและมีความรู้สึกทางเทคโนโลยี

ข้อเสีย

พื้นที่เก็บของภายในรถจำกัด
พื้นที่หัวส่วนหลังค่อนข้างแคบนิดหน่อย
ภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่เรียบหรูยังคงต้องการการสร้าง

Q&A ล่าสุด

Q
Mazda CX-30 ปี 2020 เป็นรถเก๋งหรือ SUV?
มาสด้า CX-30 รุ่นปี 2020 เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่ผสมผสานระหว่างความคล่องตัวของรถเก๋งกับประโยชน์ใช้สอยของ SUV ตัวรถสูงกว่ารถเก๋งทั่วไปและมีระยะลอยตัวมากขึ้น เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ทั้งในเมืองและทางต่างจังหวัดเป็นครั้งคราว CX-30 มาพร้อมดีไซน์ KODO ที่เป็นเอกลักษณ์ของมาสด้า ภายนอกดูคล่องแคล่วเร้าใจ ส่วนภายในออกแบบเน้นความหรูหราและการใช้งานที่ลงตัว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Skyactiv-G ที่ให้ทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน จึงเหมาะมากสำหรับคนไทยทั้งการเดินทางประจำวันและการใช้ครอบครัว ในตลาดไทย CX-30 มีคู่แข่งอย่างฮอนด้า HR-V และโตโยต้า C-HR แต่ด้วยดีไซน์เฉพาะตัวและความสนุกในการขับที่มาสด้าขึ้นชื่อ ก็ทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมไม่น้อย ถ้าคุณกำลังมองหา SUV ที่มีพื้นที่กว้างแต่ยังคงความรู้สึกการขับเหมือนรถเก๋ง CX-30 ก็เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ แนะนำให้ไปทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อสัมผัสประสบการณ์จริงด้วยตัวเองนะ
Q
CX-30 ปี 2020 มีเบาะนั่งอุ่นหรือไม่?
รุ่น Mazda CX-30 ปี 2020 ในบางรุ่นย่อยระดับสูงมีการติดตั้งระบบเบาะร้อนบริเวณที่นั่งหน้าซึ่งในสภาพอากาศร้อนของไทยอาจดูเหมือนไม่ค่อยได้ใช้งาน แต่จริงๆแล้วเป็นฟีเจอร์ที่มีประโยชน์มากโดยเฉพาะในเขตภาคเหนือหรือช่วงฤดูฝนที่อากาศเย็นสบาย อย่างเช่นในจังหวัดเชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน ที่มีอุณหภูมิแตกต่างระหว่างกลางวันและกลางคืนค่อนข้างมาก โดยปกติแล้วเบาะร้อนของ CX-30 จะมาพร้อมกับรุ่น GT SP หรือรุ่นท็อปเท่านั้น ดังนั้นก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลการติดตั้งอุปกรณ์ในรุ่นที่ต้องการผ่านเครื่องมือกำหนดแต่งรถบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Mazda ประเทศไทยหรือสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายโดยตรง สำหรับผู้บริโภคไทยควรทราบว่าการจัดแต่งอุปกรณ์รถยนต์ในเขตร้อนชื้นจะแตกต่างจากประเทศเขตหนาว รุ่นระดับโลกอย่าง CX-30 ก็มีการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การติดตั้งอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับตลาดท้องถิ่น เช่นอาจเน้นไปที่เบาะระบายอากาศมากกว่าเบาะร้อน หากรุ่นที่คุณเลือกไม่ได้ติดตั้งเบาะร้อนมาตรฐาน ในไทยก็มีร้านแต่งรถมืออาชีพที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมให้ได้ในระดับมาตรฐานโรงงาน แต่ต้องระมัดระวังเรื่องการรักษาสิทธิประกันระบบไฟฟ้าของรถด้วย ส่วนในรุ่นคู่แข่งอย่าง Toyota C-HR หรือ Honda HR-V ที่วางขายในตลาดไทยก็มักจะมีตัวเลือกเบาะร้อนในรุ่นระดับสูงเช่นกัน จนตอนนี้กลายเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เพิ่มความสะดวกสบายที่พบเห็นได้ทั่วไปในรถ SUV ระดับกลางถึงสูงของไทยแล้ว
Q
Mazda CX-30 ปี 2020 เป็นรถที่ปลอดภัยหรือไม่?
มาสด้า CX-30 รุ่นปี 2020 มีความโดดเด่นในด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะการใช้งานบนเส้นทางทั้งในเมืองและต่างจังหวัดของไทยที่ค่อนข้างซับซ้อน รุ่นนี้ได้รับคะแนนความปลอดภัย 5 ดาวจาก Euro NCAP และมาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงแบบมาตรฐาน เช่น ระบบช่วยเบรกในเมือง (SCBS) และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ (LAS) ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ดีทั้งในสภาพการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ หรือเส้นทางคดเคี้ยวในภาคเหนือ ตัวถังผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมถุงลมนิรภัย 7 จุด ที่ช่วยปกป้องผู้โดยสารอย่างรอบด้าน ที่พิเศษไปกว่านั้น CX-30 ที่จำหน่ายในไทยยังได้รับการปรับปรุงระบบระบายความร้อนและความทนทานของยางให้เหมาะสมกับสภาพอากาศร้อนชื้น แถมยังประหยัดน้ำมันด้วยเทคโนโลยี Skyactiv-Vehicle Dynamics ที่ตอบโจทย์ในยุคน้ำมันราคาสูง ส่วนระบบช่วงล่างแบบ Torsion Beam ก็เหมาะกับถนนบางสายในไทยที่ขรุขระเล็กน้อย อย่างไรก็ตามแนะนำให้ผู้ใช้ในไทยตรวจสอบสภาพช่วงล่างเป็นประจำหลังฤดูฝน เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานระยะยาว
Q
GR Corolla ปี 2024 ราคาเท่าไร?
รถโตโยต้า GR Corolla รุ่นปี 2024 ในไทยคาดว่าจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 2.5-3 ล้านบาท โดยราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับอุปกรณ์เสริมและตัวเลือกที่ลูกค้าเลือก รถฮัทช์แบคสปอร์ตคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 300 แรงม้า ทำงานคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-Four ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ที่ชอบความมันส์ในการขับขี่ โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนของไทย โตโยต้าได้ปรับปรุงระบบระบายความร้อนให้ทำงานได้ดีแม้ขับแบบสุดเหวี่ยง แถมยังมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกเช่นท่อไอเสียสปอร์ตและหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับคนที่ต้องการอัปเกรดความสปอร์ตอีกด้วย แต่อย่าลืมว่าราคารถนำเข้าในไทยจะสูงกว่าที่ญี่ปุ่นพอสมควรเพราะเรื่องภาษีนำเข้า สำหรับใครที่สนใจ แนะนำให้ติดต่อตัวแทนโชว์รูมโตโยต้าในไทยเพื่อสอบถามราคาล่าสุดและนัดทดลองขับ ส่วนคู่แข่งในตลาดไทยก็จะมีรถสปอร์ตอย่างฮอนด้า ซีวิค Type R แต่ GR Corolla ก็ยังมีความพิเศษตรงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและแบรนด์ GR ที่ทำชื่อเสียงไว้อยู่ ไม่แปลกที่จะเป็นที่จับตามองของสายสปอร์ตไทยแน่นอน
Q
2024 GR Corolla มีแรงม้าเท่าไหร่
GR Corolla รุ่นปี 2024 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 3 สูบ เทอร์โบชาร์จ ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 300 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ GR-FOUR แบบเต็มเวลา การแสดงสมรรถนะนั้นยอดเยี่ยมมาก เหมาะกับสภาพถนนทั้งในเมืองและทางเขาของประเทศไทยแบบผสมผสาน รุ่นนี้ได้รับความสนใจอย่างมากในตลาดไทย เพราะไม่เพียงแต่มีกำลังที่แข็งแกร่ง แต่ยังมีการควบคุมที่คล่องตัว เหมาะสำหรับคนรักการขับขี่ที่ต้องการความสนุกสนาน GR Corolla ในฐานะรุ่นสมรรถนะสูงจากซีรีส์ GR ของโตโยต้า ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่พัฒนามาจากรถแรลลี่ พร้อมระบบระบายความร้อนและระบบไอดีที่ทันสมัย รับรองว่าสามารถทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพแม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย นอกจากนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังมีโหมดขับขี่หลายแบบ สามารถปรับการกระจายกำลังตามสภาพถนนได้ ทั้งถนนลื่นและทางโค้ง都能ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม สำหรับผู้บริโภคไทยแล้ว GR Corolla ไม่ใช่แค่รถใช้ในชีวิตประจำวันที่ใช้งานได้จริง แต่ยังตอบโจทย์การขับขึ้นเขาหรือสนามแข่งในวันหยุดได้เป็นอย่างดี ถือเป็นรุ่นยอดนิยมที่รวมความแรงและความ实用性ไว้ด้วยกันอย่างลงตัว
ดูเพิ่มเติม