Q
ข้อมูลจำเพาะของ GAC AION UT ในตลาดไทย
รถยนต์ไฟฟ้า Aion UT รุ่นปี 2025 ของ GAC Aion ที่จะเข้าตลาดไทย คาดว่าจะมาพร้อมกับดีไซน์ที่ผสมผสานความทันสมัยและประโยชน์ใช้สอยเหมือนรุ่นที่ขายในจีน โดยมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าพลังงานสูงสุด 150kW ให้ระยะทางวิ่งประมาณ 500 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC และรองรับระบบชาร์จเร็ว เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและการเดินทางระยะสั้นในประเทศไทย ระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ของรถรุ่นนี้ยังทำงานได้มีประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศร้อนของไทย ในขณะที่พื้นที่ภายในที่กว้างขวางก็ตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวไทยได้เป็นอย่างดี
ต้องบอกว่าตลาดรถไฟฟ้าในไทยกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยรัฐบาลสนับสนุนผ่านมาตรการลดภาษีและให้เงินอุดหนุน ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาจับต้องได้อย่าง Aion UT มีโอกาสสูงในตลาด แต่อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคควรตรวจสอบความพร้อมของสถานีชาร์จโดยเฉพาะในต่างจังหวัด แนะนำให้ใช้ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลที่โครงสร้างพื้นฐานพร้อมมากกว่า ส่วนฟีเจอร์อัจฉริยะอย่างระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และผู้ช่วยเสียงสั่งการก็จะช่วยให้การขับขี่ในสภาพการจราจรติดขัดของไทยสะดวกสบายขึ้น
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto
Q&A ล่าสุด
Q
ระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่ของ BYD Shark 6 คือเท่าไร?
BYD Shark 6 เป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้งานได้ดีในไทย แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานประมาณ 8-10 ปี หรือราว 2 แสนกิโลเมตรถ้าใช้และดูแลตามคำแนะนำ แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับ ช่วงเวลาในการชาร์จ และการบำรุงรักษาในสภาพอากาศร้อนของไทยด้วย แนะนำให้หลีกเลี่ยงการจอดตากแดดจัดเป็นเวลานานเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ สำหรับตลาดไทย BYD Shark 6 ออกแบบมาให้เข้ากับสภาพถนนไทย พร้อมระบบชาร์จเร็วที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองและการขนส่งระยะสั้น นอกจากนี้ระบบไฮบริดยังช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้มากในสภาวะที่ราคานํ้ามันในไทยค่อนข้างสูง แบตเตอรี่ยังมีบริการรับประกันระยะยาวให้คุณมั่นใจได้ ถ้าอยากให้แบตเตอรี่อยู่ได้นานขึ้น แนะนำให้ตรวจสอบระบบเป็นประจำและรักษาระดับแบตเตอรี่ระหว่าง 20%-80% เทคนิคเหล่านี้ใช้ได้กับรถพลังงานสะอาดรุ่นอื่นๆ ในไทย ช่วยให้ผู้บริโภคไทยปรับตัวสู่ยุคแห่งการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น
Q
BYD Shark 6 ถูกผลิตขึ้นที่ไหน?
BYD Shark 6 เป็นรถกระบะพลังงานใหม่จาก BYD ที่ปัจจุบันผลิตในโรงงานหลักของบริษัทในประเทศจีน ตั้งอยู่ที่เมืองเหอเฝย์ มณฑลอันฮุย ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานการผลิตยานยนต์พลังงานสะอาดที่สำคัญของ BYD ด้วยระบบสายการผลิตที่ทันสมัยและมาตรฐานควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด สำหรับผู้บริโภคไทย แม้ว่า BYD Shark 6 จะยังไม่มีการผลิตในประเทศไทย แต่ BYD ก็ได้เตรียมพร้อมฐานการผลิตในไทยแล้ว เช่น โรงงานที่จังหวัดระยอง ซึ่งในอนาคตอาจจะมีการนำรุ่นอื่นๆ ที่เหมาะกับตลาดไทยเข้ามา ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะหรือ SUV
ประเทศไทยเป็นตลาดรถยนต์ที่สำคัญในอาเซียน ความต้องการรถพลังงานสะอาดที่นี่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง BYD ก็ให้ความสำคัญกับตลาดไทยด้วยการนำเสนอรถไฟฟ้าหลายรุ่น เช่น ATTO 3 พร้อมทั้งสร้างเครือข่ายการขายและบริการหลังการขายที่ครบวงจร ทำให้ผู้บริโภคไทยมั่นใจได้ในสินค้าของ BYD
BYD มีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และรถไฟฟ้า โดยเฉพาะเทคโนโลยีใบมีด (Blade Battery) ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความปลอดภัยและประสิทธิภาพการใช้งาน หากในอนาคต BYD Shark 6 เข้าสู่ตลาดไทย ก็อาจจะเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจในตลาดรถกระบะพลังงานสะอาดของไทยเลยทีเดียว
Q
ใช้เวลานานเท่าไรในการชาร์จ BYD Shark 6?
สำหรับ BYD Shark 6 ที่เป็นรถปิคอัพแบบปลั๊กอินไฮบริด ถ้าใช้ที่ชาร์จไฟที่บ้านในไทย (7kW) การชาร์จจาก 0% จนเต็มจะใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง แต่เวลาอาจจะคลาดเคลื่อนนิดหน่อยขึ้นอยู่กับสภาพการชาร์จจริงๆ เช่นความเสถียรของแรงดันไฟหรืออุณหภูมิแวดล้อม แต่ถ้าใช้ที่ชาร์จสาธารณะแบบเร็ว (50kW) เวลาในการชาร์จจะลดลงเหลือประมาณ 1 ชั่วโมง เหมาะกับคนไทยที่ต้องการชาร์จไฟตามศูนย์การค้าหรือสถานีชาร์จในเมือง สภาพอากาศร้อนของไทยส่งผลต่อประสิทธิภาพแบตเตอรี่ไม่มาก แต่แนะนำให้หลีกเลี่ยงการชาร์จตอนกลางวันที่แดดจัดเพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ ข้อควรรู้คือรถแบบปลั๊กอินไฮบริดจะมีความจุแบตเตอรี่น้อยกว่ารถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ดังนั้นเวลาชาร์จจึงสั้นกว่า สามารถใช้โหมดไฟฟ้าล้วนสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันได้ (ระยะทางประมาณ 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC) และเมื่อรวมกับราคาน้ำมันที่ค่อนข้างสูงในไทย โหมดไฮบริดจะช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้มาก รัฐบาลไทยกำลังส่งเสริมการสร้างสถานีชาร์จไฟมากขึ้นในอนาคต การมีที่ชาร์จแบบเร็วมากขึ้นจะทำให้สะดวกขึ้น เวลาเลือกซื้อแนะนำให้เลือกรุ่นที่มีระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรให้แบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อนได้ดี
Q
BYD Shark 6 มีเกียร์หรือไม่?
BYD Shark 6 เป็นรถปิกอัพแบบปลั๊กอินไฮบริดที่มาพร้อมกับเกียร์จริงๆ แต่เป็นระบบ E-CVT ที่พัฒนาโดยไบเอ็ดเอง ซึ่งระบบแบบนี้เป็นที่นิยมในรถไฮบริด เพราะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหล ไม่สะดุด แถมยังประหยัดน้ำมันและขับขี่สบายด้วย สำหรับคนไทยแล้ว ระบบขับเคลื่อนของ Shark 6 นี่เหมาะมากกับสภาพถนนทั้งในเมืองและนอกเมืองที่หลากหลาย แม้แต่ทางออฟโรดก็เอาอยู่ แถมยังช่วยประหยัดค่าน้ำมันได้ดี ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญเพราะราคานํ้ามันที่ไทยค่อนข้างสูง จุดเด่นของ E-CVT คือโครงสร้างต่างจากเกียร์ทั่วไป มันบรรลุความเร็วตัวแปรโดยชุดเกียร์ดาวเคราะห์และมอเตอร์ทำงานร่วมกัน ทำให้เสียกำลังน้อยและไม่ต้องบำรุงรักษาบ่อย ซึ่งเหมาะกับอากาศร้อนชื้นของไทยที่มักสร้างปัญหาให้เกียร์ธรรมดาในเรื่องการหล่อลื่นและการระบายความร้อน ยิ่งตอนนี้รัฐบาลไทยกำลังส่งเสริมรถพลังงานสะอาด รุ่นแบบ Shark 6 ยังได้สิทธิ์ลดภาษีและสวัสดิการอื่นๆ ด้วย นับเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนไทยที่ชอบคำนวณค่าใช้จ่ายอย่างละเอียด
Q
“BYD Shark 6 ใช้น้ำมันเท่าไหร่ต่อ 100 กิโลเมตร?”
BYD Shark 6 เป็นรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันมาก ตามข้อมูลทางการ ในโหมดผสม (ภายใต้สภาพการทำงานที่ครอบคลุม) จะสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าคุ้มค่าเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกันในตลาดไทย โดยเฉพาะเหมาะกับไลฟ์สไตล์คนไทยที่ทั้งใช้ขับทำงานในเมืองและขนของเป็นประจำ จุดเด่นคือรถไฮบริดแบบเสียบปลั๊กนั้นประหยัดน้ำมันได้มากแค่ไหนขึ้นอยู่กับระดับแบตเตอรี่ ถ้าแบตเตอรี่เต็มก็สามารถขับแบบ EV ไปเลย ช่วยลดการใช้น้ำมันได้อีก ซึ่งเหมาะมากกับสภาพการจราจรในกรุงเทพที่ต้องหยุด-เริ่มบ่อยๆ แต่อย่าลืมว่าประเทศไทยเป็นเมืองร้อน อุณหภูมิสูงอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพแบตเตอรี่ แนะนำให้เช็คแบตเตอรี่เป็นประจำเพื่อการใช้งานที่สมบูรณ์ที่สุด เทคโนโลยี DM-i Super Hybrid ของ BYD Shark 6 ที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงกับมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยให้ได้ทั้งพลังและความประหยัด ซึ่งเป็นจุดขายสำคัญในตลาดไทยที่ราคาน้ำมันยังสูงอยู่ ถ้าต้องขับทางไกลบ่อยๆ แค่รักษาความเร็วเหมาะสมและใช้ระบบกักเก็บพลังงานขณะเบรก ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกเยอะ
ดูเพิ่มเติมข่าวที่เกี่ยวข้อง

AION UT รถยนต์ไฟฟ้า เริ่มแค่ 499,900 บาท คุ้มกว่า BYD Dolphin!
ณัฐวุฒิJun 25, 2025

AION UTจะประกาศราคาในวันที่ 24 มิถุนายน โดยมียอดจองเกิน 4,500 คนแล้ว
ณัฐวุฒิJun 9, 2025

GAC UPOWER ENERGY เปิดศูนย์บริการใหม่ ซ่อมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้
ณัฐวุฒิJun 27, 2025

GAC ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าล้วน AION Y Plus จำนวน 50 คันให้กับการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย
พงศธรApr 7, 2025

HYPER แบรนด์ระดับไฮเอนด์ในเครือ GAC เปลี่ยนชื่อเป็น HYPTEC จุดเริ่ม-จุดเปลี่ยนของโครงโลกาภิวัตน์
AshleyAug 6, 2024
ดูเพิ่มเติม


ข้อดี
ข้อเสีย