AION UTจะประกาศราคาในวันที่ 24 มิถุนายน โดยมียอดจองเกิน 4,500 คนแล้ว

【PCauto】ในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์เดือนมีนาคมที่ผ่านมา AION ได้นำเสนอรถรุ่นใหม่ UT ซึ่งเป็นรถรุ่นที่สามของแบรนด์ GAC AION ที่เข้าสู่ตลาดไทย UT เป็นรถแฮตช์แบ็กไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ดีไซน์ล้ำสมัย เจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่ มียอดจองสะสมแล้วกว่า 4500 คัน ขณะนี้ AION UT เดินทางถึงประเทศไทยเรียบร้อย และเตรียมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในวันที่ 24 มิถุนายน

การออกแบบภายนอกของ UT ถือว่าเป็นผลงานที่ดีที่สุดของ AION ในขณะนี้

AION UT มีดีไซน์ที่ดึงดูดสายตาผู้บริโภครุ่นใหม่ได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยความยาวตัวถัง 4270 มิลลิเมตร กว้าง 1850 มิลลิเมตร และสูง 1575 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2750 มิลลิเมตร มอบพื้นที่ภายในที่กว้างขวางเกินคาดสำหรับรถแฮตช์แบ็กขนาดคอมแพ็กต์

ตัวถังสองสี เส้นสายชัดเจน โดยเฉพาะสี Emerald Green ที่เลือกเพิ่มได้ และมือจับประตูแบบซ่อน ชูความเป็นเอกลักษณ์และความทันสมัย ความสดใหม่ทางสายตานี้เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ดึงดูดการจองตั้งแต่ช่วงแรก

ภายในแทบไม่มีปุ่มกดแบบฟิสิคัล

เมื่อเข้าสู่ภายในของ AION UT ความรู้สึกของเทคโนโลยีจะเป็นสิ่งหลักที่โดดเด่น รถทุกรุ่นมาพร้อมกับหน้าจอทัชสกรีนลอยกลางคอนโซลขนาด 14.6 นิ้ว ที่แทบจะแทนที่การควบคุมทั้งหมดด้วยปุ่มกดแบบฟิสิคัล ระบบยังเสริมด้วยหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว ที่เป็นส่วนประกอบหลักของอินเตอร์เฟซ นอกจากนี้ ระบบรถยังรองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายและควบคุมด้วยเสียง

ในด้านการกำหนดค่าความปลอดภัย AION UT มีความโดดเด่นทีเดียว โดยมาพร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และยังมีฟีเจอร์ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA), ระบบตรวจสอบจุดบอด (BSD) และระบบกล้องมองรอบทิศทางสำหรับการถอยหลัง

ในประเทศไทยคาดว่าจะมีสองรุ่นย่อย

AION UT ในตลาดจีนมีสองเวอร์ชันหลัก ความแตกต่างระหว่างสองรุ่นนี้คือความจุแบตเตอรี่และระยะการวิ่งบนแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็ม ดังนั้นจึงคาดว่าในประเทศไทยจะมีการทำตลาดสองรุ่น Standard (รุ่นมาตรฐาน) และ Premium (รุ่นพรีเมียม) ซึ่งความแตกต่างหลักอยู่ที่แบตเตอรี่และมอเตอร์:

รุ่น Standard มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 34kWh (ข้อมูลในจีนระบุว่าเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 44kWh) และมอเตอร์เดี่ยวด้านหลังที่มีกำลังสูงสุด 136 แรงม้า ระยะการวิ่งตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 380 กิโลเมตร

รุ่น Premium จะได้รับการอัปเกรดเป็นแบตเตอรี่ขนาด 44kWh และมอเตอร์กำลัง 150 แรงม้า โดยคาดว่าระยะการวิ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 420 กิโลเมตร

ความสามารถในการชาร์จของ AION UT ก็ถือว่าน่าสนใจ แม้ว่ากำลังของแบตเตอรี่จะไม่ได้สูงมากนัก แต่ทางผู้ผลิตระบุว่าการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียง 24 นาที

AION UT ราคาโดยประมาณอยู่ที่ 550,000 บาท

ราคาถือเป็นสิ่งที่น่าจับตามองที่สุดในวันที่ 24 มิถุนายน ในตลาดจีน AION UT มีช่วงราคาประมาณ 317,000 ถึง 462,000 บาท ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับตลาดไทยแล้ว GAC AION เคยเปิดตัว SUV ไฟฟ้าล้วน AION Y Plus ในประเทศไทยเมื่อปีก่อน โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 769,900 บาท

ด้วยการพิจารณาว่า AION UT มีการวางตำแหน่งต่ำกว่า AION Y Plus เล็กน้อย ทำให้อุตสาหกรรมโดยทั่วไปคาดการณ์ว่าราคาเริ่มต้นในประเทศไทยอาจอยู่ที่ประมาณ 550,000 บาท ซึ่งราคานี้ทำให้มีโอกาสเข้าสู่การแข่งขันในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ระดับกลางกระแสหลักในประเทศไทย

แม้ว่า AION UT ยังไม่ได้ประกาศราคา แต่ก็มีจำนวนการจองเกิน 4,500 คันแล้ว ซึ่งสำหรับแบรนด์และรุ่นใหม่ที่ยังไม่ได้เปิดเผยราคาสุดท้าย ถือเป็นสัญญาณที่ค่อนข้างเป็นบวก และการเปิดตัวอย่างโดดเด่นในงาน Bangkok International Motor Show พร้อมทั้งคว้ารางวัล "EV ที่มีมูลค่าสูงสุด" ยิ่งกระตุ้นความสนใจของผู้บริโภคอย่างมาก นอกจากนี้ แผนการตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทยของ GAC Group รวมถึงแผนการสร้างเครือข่ายการชาร์จ ถือเป็นปัจจัยสนับสนุนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในระยะยาวอีกด้วย