Q
มูลค่าของ Mazda 3 ปี 2008 คือเท่าไหร่
มูลค่าของมาสด้า 3 ปี 2008 ในประเทศไทยจะแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับสภาพรถ ระยะทางขับขี่ การกำหนดค่า และปัจจัยอื่นๆ โดยทั่วไป Mazda 3 ปี 2008 มีมานานแล้ว และปัจจุบันมูลค่าอาจต่ำกว่า 80,000 บาท มูลค่าเฉพาะขึ้นอยู่กับสถานการณ์การทำธุรกรรมจริงในตลาดรถยนต์มือสองในท้องถิ่น
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto
Q&A เกี่ยวข้อง
Q
Mazda3 เป็นรถสปอร์ตหรือไม่?
Mazda3 แม้จะไม่ใช่รถสปอร์ตในความหมายดั้งเดิม แต่ก็มีบุคลิกความสปอร์ตอยู่ไม่น้อย ตัวรถมีให้เลือกทั้งแบบซีดานและแฮทช์แบ็ก มาพร้อมดีไซน์ “KODO – Soul of Motion” ที่เน้นเส้นสายพลิ้วไหว ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัย ในด้านขุมพลัง Mazda3 บางรุ่นมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ กำลังสูงสุดประมาณ 191 แรงม้า และยังมีรุ่นที่สามารถเลือกติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 250 แรงม้า เพื่อประสบการณ์ขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น ในแง่ของการควบคุม Mazda3 ให้ความรู้สึกที่มั่นใจและสนุกในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่มคอมแพกต์ ซึ่งเน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลัก พร้อมผสมผสานสมรรถนะในระดับหนึ่ง จึงมีความแตกต่างจากรถสปอร์ตที่เน้นความแรงสูงและน้ำหนักเบาโดยเฉพาะ แต่ถือว่ามีบุคลิกสปอร์ตที่เด่นชัดเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน
Q
Mazda 3 มันเป็นการขับที่ราบรื่นหรือไม่?
Mazda3 ขับขี่ได้อย่างราบรื่นเป็นส่วนใหญ่ โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินแบบไร้เทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 165 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 213 นิวตันเมตร เครื่องยนต์นี้ให้การส่งกำลังที่เป็นเส้นตรง (linear) ส่งผลให้การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างต่อเนื่องและไม่สะดุด ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างลื่นไหล ไม่ว่าจะเป็นการขับบนทางหลวงหรือในสภาพการจราจรในเมือง ในส่วนของระบบกันสะเทือน Mazda3 ใช้ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ และด้านหลังเป็นแบบคานบิดกึ่งอิสระ ซึ่งช่วยดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดแรงกระแทกและความไม่เรียบภายในห้องโดยสาร ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบาย และยังช่วยรักษาเสถียรภาพของตัวรถ พวงมาลัยของ Mazda3 ตอบสนองได้ไวและให้ฟีดแบ็กที่ดีแก่ผู้ขับขี่ ทำให้ควบคุมรถได้ง่ายและมั่นใจยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ทั้งสนุกและผ่อนคลาย นอกจากนี้ ยังมีระบบความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถและถุงลมนิรภัยหลายตำแหน่ง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะเดินทาง โดยรวมแล้ว Mazda3 ผสานสมรรถนะของระบบส่งกำลังที่นุ่มนวล ระบบกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพ และระบบบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองฉับไว เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจ
Q
Mazda 3 ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าหรือล้อหลัง?
Mazda3 มีรุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า สำหรับรุ่นปี 2022 ไม่ว่าจะเป็นตัวถัง Fastback หรือ Sedan ในรุ่นย่อย 2.0 C, 2.0 S และ 2.0 SP ล้วนใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และมีน้ำหนักรถประมาณ 1,354 กิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ระบบขับเคลื่อนอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นปีและสเปกของรถ เช่น ในบางรุ่นของปี 2019 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบ และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จะใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หากคุณต้องการทราบข้อมูลระบบขับเคลื่อนของ Mazda3 รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ แนะนำให้สอบถามข้อมูลโดยตรงจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
Q
Mazda3 เป็นรถหรูหราหรือไม่?
Mazda3 โดยทั่วไปไม่ถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับหรู ในด้านการวางตำแหน่งทางแบรนด์ Mazda มุ่งเน้นไปที่สมรรถนะการขับขี่และความโดดเด่นด้านการออกแบบ มากกว่าการแข่งขันในตลาดรถหรู ในส่วนของวัสดุและงานตกแต่งภายใน แม้ว่า Mazda3 จะใช้วัสดุที่มีคุณภาพพอสมควร แต่เมื่อเทียบกับแบรนด์หรูที่มักใช้หนังแท้ระดับพรีเมียม ลายไม้แท้ หรือวัสดุโลหะตกแต่งที่ประณีตแล้ว ก็ยังถือว่ามีความแตกต่างอยู่พอสมควร ในด้านอุปกรณ์ Mazda3 มีฟีเจอร์พื้นฐานที่ครบครัน เช่น ถุงลมนิรภัย เซนเซอร์ถอยหลัง ฯลฯ แต่ฟีเจอร์เทคโนโลยีขั้นสูงระดับไฮเอนด์หรือระบบความสะดวกสบายระดับหรูหลายอย่าง ยังไม่ถูกนำมาใส่ไว้ในรุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม ด้วยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์และสมรรถนะการควบคุมที่ดี Mazda3 จึงยังคงเป็นตัวเลือกที่มีเสน่ห์ในกลุ่มรถยนต์สำหรับครอบครัว
Q
Mazda3 เป็นรถขนาดเล็กหรือขนาดกลาง?
Mazda3 เป็นรถยนต์นั่งขนาดคอมแพกต์ โดยขนาดตัวถังและลักษณะของรถอยู่ในกลุ่มรถซีดานขนาดเล็ก ซึ่งมีขนาดเล็กกว่ารถขนาดกลาง ทำให้มีความคล่องตัวสูง เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพการจราจรในเมือง Mazda3 รองรับผู้โดยสารได้ 5 คน และมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป เครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรุ่นนี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน เช่น การเดินทางไปทำงานหรือใช้งานทั่วไป รถยนต์ประเภทคอมแพกต์ได้รับความนิยมจากผู้ใช้จำนวนมาก เนื่องจากประหยัดน้ำมัน ราคาเข้าถึงได้ง่าย และหาที่จอดรถสะดวก ซึ่ง Mazda3 ก็มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์เหล่านี้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถใช้งานประจำวันซึ่งทั้งใช้งานได้จริงและมีดีไซน์ทันสมัย ไม่ว่าจะเป็นบุคคลทั่วไปหรือครอบครัวขนาดเล็ก
Q
ฉันควรเปลี่ยนสายจูงเวลา Mazda 3 ของฉันเมื่อไหร่?
เวลาในการเปลี่ยนสายพานของ Mazda3 ไม่ได้กำหนดตายตัว เพราะจะขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ลักษณะการใช้งาน และพฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละคนโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วแนะนำให้เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ทุก 6 ปี หรือเมื่อรถวิ่งถึงประมาณ 100,000 กิโลเมตร สำหรับสายพานไทม์มิ่ง (Timing Belt) หากเป็นรุ่นที่ใช้สายพานชนิดนี้ มักจะแนะนำให้เปลี่ยนทุก 60,000 – 80,000 กิโลเมตร ส่วนสายพานปั๊มน้ำ (Water Pump Belt) โดยมากควรเปลี่ยนทุก 60,000 – 80,000 กิโลเมตรเช่นกัน หรืออย่างน้อยภายใน 3 – 5 ปี หากรถใช้งานไม่หนัก ทั้งนี้ คำแนะนำข้างต้นเป็นเพียงแนวทางเบื้องต้นเท่านั้น เจ้าของรถควรหมั่นตรวจสอบสภาพของสายพานอยู่เสมอ หากได้ยินเสียงผิดปกติ เช่น เสียงฝืด เสียงหวีด หรือเสียง "เอี๊ยดอ๊าด" รวมถึงหากพบว่าสายพานมีรอยแตกร้าว ผิวลอก หรือแข็งกรอบเกินไป แม้ยังไม่ถึงระยะที่กำหนด ก็ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็กกับช่างผู้เชี่ยวชาญ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
Q
Mazda3 สนับสนุน CarPlay หรือไม่?
Mazda3 รองรับระบบ Apple CarPlay แบบใช้สาย โดยผู้ใช้งานสามารถเชื่อมต่อผ่านสาย Lightning ระหว่าง iPhone กับระบบของรถเพื่อเริ่มใช้งานได้ทันที หลังจากเชื่อมต่อแล้ว หน้าจออินโฟเทนเมนต์ของรถจะแสดงผลในรูปแบบคล้ายกับหน้าจอ iPhone และสามารถใช้งานผู้ช่วยเสียง Siri ได้ ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานด้วยเสียงผ่าน Siri เพื่อโทรออก รับสาย ฟังข้อความที่อ่านออกเสียงขณะขับรถ รวมถึงเปิดเพลงหรือใช้ระบบนำทางผ่านเสียงได้อย่างสะดวก ปลอดภัยระหว่างการขับขี่ สำหรับ Mazda3 บางรุ่นใหม่ อาจรองรับ Apple CarPlay แบบไร้สายด้วย หากต้องการทราบว่ารุ่นใดรองรับฟังก์ชันนี้โดยเฉพาะ แนะนำให้สอบถามกับผู้จำหน่าย Mazda ในพื้นที่
Q
ฉันสามารถเริ่มต้น MyMazda 3 ด้วยโทรศัพท์ของฉันได้หรือไม่?
หาก Mazda3 ของคุณรองรับฟังก์ชันการสตาร์ทรถจากระยะไกล (Remote Start) คุณสามารถสตาร์ทรถผ่านสมาร์ตโฟนได้ โดยมีขั้นตอนดังนี้: เริ่มจากดาวน์โหลดและติดตั้งแอปพลิเคชัน Mazda Connected Services ซึ่งเป็นแอปฯ ทางการของ Mazda รองรับทั้งระบบ iOS และ Android หลังติดตั้งแล้ว ให้ลงทะเบียนบัญชีใหม่หรือเข้าสู่ระบบด้วยบัญชีที่มีอยู่ จากนั้นกรอกข้อมูลที่จำเป็นตามคำแนะนำ และผูกบัญชีกับรถของคุณ เมื่อเข้าสู่แอปฯ แล้ว ให้ตรวจสอบว่ารถของคุณรองรับฟังก์ชันการสตาร์ทจากระยะไกลหรือไม่ หากรองรับ ให้เข้าไปที่เมนู “การตั้งค่ารถยนต์” (Vehicle Settings) เพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันดังกล่าว หลังจากเปิดใช้งานแล้ว คุณสามารถเลือก Mazda3 ของคุณจากในแอปฯ แล้วกดที่ “Remote Start” (สตาร์ทรถจากระยะไกล) จากนั้นใส่รหัสความปลอดภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อยืนยันตัวตน เมื่อยืนยันสำเร็จ รถจะทำการสตาร์ทอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันนี้จำเป็นต้องใช้เครือข่ายอินเทอร์เน็ตที่เสถียร ทั้งในสมาร์ตโฟนและตัวรถ และรถต้องจอดอยู่ในพื้นที่ที่ปลอดภัย พร้อมเงื่อนไขครบถ้วนตามที่ระบบกำหนด หากรถของคุณไม่มีฟังก์ชันนี้ แนะนำให้สอบถามที่ตัวแทนจำหน่ายว่าสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้หรือไม่
Q
Mazda3 ดีสำหรับคนขับใหม่หรือไม่?
รถ Mazda3 เป็นรุ่นที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่ใหม่เป็นอย่างดี ประการแรก ขนาดตัวรถมีความพอดี โดยรุ่นแฮทช์แบ็กมีความยาว 4459 มม. กว้าง 1797 มม. สูง 1440 มม. และรุ่นซีดานมีความยาว 4662 มม. กว้าง 1797 มม. สูง 1445 มม. ทำให้การจอดและการควบคุมทำได้ค่อนข้างง่าย ผู้ขับขี่ใหม่สามารถขับขี่ได้สะดวก ประการที่สอง Mazda3 มีสมรรถนะในการควบคุมที่ดี ระบบพวงมาลัยตอบสนองแม่นยำ สามารถสร้างความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ใหม่ นอกจากนี้ยังมีระบบความปลอดภัยครบครัน ประกอบด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพรถยนต์ และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ซึ่งช่วยอำนวยความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่ใหม่ ส่วนกำลังส่งออกของรถมีความราบรื่น เครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า กำลังสูงสุด 121 กิโลวัตต์ ทำให้ผู้ขับขี่ใหม่ควบคุมได้ง่าย อีกทั้งอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงตามมาตรฐานอยู่ที่ 6.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มีความประหยัดน้ำมันดี ช่วยลดค่าใช้จ่ายให้ผู้ขับขี่ใหม่ จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถใหม่
Q
Mazda 3 มีไวป์เปอร์ด้านหลังหรือไม่?
Mazda3 ไม่มีที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง โดยทั่วไปแล้ว ที่ปัดน้ำฝนหลังมักพบในรถยนต์แบบแฮทช์แบ็กหรือ SUV เพื่อช่วยปัดน้ำฝน ฝุ่น หรือหิมะบนกระจกหลังระหว่างขับขี่ และช่วยให้มองเห็นด้านหลังได้ชัดเจนขึ้น สำหรับ Mazda3 รุ่นซีดาน เนื่องจากโครงสร้างตัวถังและการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ทำให้กระจกหลังเปื้อนได้ยาก จึงไม่มีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง หากมีความต้องการใช้งาน สามารถติดตั้งเพิ่มเติมภายหลังได้
Q&A ล่าสุด
Q
Neta V เป็นรถที่ดีหรือไม่? เรียนรู้ข้อดีและข้อเสียที่นี่
Neta V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่น่าสนใจในตลาดไทย ด้วยจุดเด่นเรื่องราคาที่จับต้องได้ ระยะขับขี่ที่เหมาะกับการใช้ชีวิตในเมือง (ประมาณ 384 กม. ตามมาตรฐาน NEDC) พร้อมฟีเจอร์ใช้งานง่ายเช่น กล้องถอยหลัง จอแสดงผลขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับคนที่อยากใช้รถรักษ์โลกแต่มีงบจำกัด โดยเฉพาะในเมืองแบบกรุงเทพที่รถติดบ่อย แต่ก็มีข้อควรคิดบ้าง เช่น เวลาเติมไฟเร็วค่อนข้างนาน (30%-80% ใช้เวลาประมาณ 30 นาที) และตัวรถขนาดกะทัดรัดทำให้พื้นที่ด้านหลังและกระบะเก็บของอาจสู้รถน้ำมันรุ่นเดียวกันบางรุ่นไม่ได้ ในสภาพอากาศร้อนของไทย ควรสังเกตเรื่องระบบระบายความร้อนของแบตเตอรี่และผลกระทบต่อระยะทางเมื่อต้องเปิดแอร์เต็มที่
ถ้าพูดถึงภาพใหญ่ ไทยมีนโยบายสนับสนุนรถ EV เช่น ลดภาษี และมีสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ถ้าจะขับออกนอกเมืองยังต้องวางแผนเรื่องจุดชาร์จล่วงหน้า หากต้องเดินทางไกลบ่อยๆ ควรชั่งน้ำหนักระหว่างระยะทางและเวลาเติมไฟ สรุปแล้ว Neta V เหมาะกับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก แนะนำให้ลองทดลองขับเพื่อเช็คความคล่องตัวและความสบายก่อนตัดสินใจซื้อ
Q
ยี่ห้อยางรถยนต์ของ Neta V คืออะไร?
รถไฟฟ้ารุ่น Neta V ที่ได้รับความนิยมสูงในตลาดจีน เมื่อเปิดตัวในประเทศไทยอาจมีการติดตั้งยางรถยนต์แบรนด์ต่างกันไปตามความต้องการของตลาดและสภาพการจัดหาสินค้าในท้องถิ่น แต่โดยทั่วไปรถไฟฟ้าราคาประหยัดแบบนี้มักจะใช้ยางแบรนด์อินเตอร์ที่มีราคาคุ้มค่าอย่างเช่น Linglong, Giti หรือ Maxxis ซึ่งเป็นแบรนด์ที่พบเห็นได้บ่อยในตลาดไทย ทั้งตอบโจทย์การใช้งานทั่วไปและช่วยควบคุมต้นทุนได้ดี ในสภาพอากาศของไทยที่ทั้งร้อนและฝนชุก การเลือกยางควรเน้นที่ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเมื่อ路面เปียกและความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ลวดลายยางที่ออกแบบมาสำหรับภูมิอากาศเขตร้อนโดยเฉพาะจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ช่วงฤดูฝนได้ นอกจากนี้ผู้บริโภคไทยยังสามารถพิจารณายางแบรนด์ท้องถิ่นยอดนิยมอย่าง Deestone หรือ Mazzini ซึ่งมักเหมาะกับสภาพถนนไทยและราคาก็เป็นมิตรกับกระเป๋า ไม่ว่าจะเลือกยางแบรนด์ไหน การตรวจสอบความดันลมยางและความลึกของดอกยางเป็นประจำคือสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนตลอดปีของไทยที่ทำให้ยางสึกหรอได้เร็วกว่าปกติ แนะนำให้ตรวจเช็กสภาพยางอย่างมืออาชีพทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือน
Q
Neta V รองรับ Apple CarPlay หรือไม่?
สำหรับคำถามว่า Neta V รุ่นนี้รองรับ Apple CarPlay หรือไม่ จากข้อมูลทางการในตลาดไทยพบว่าโดยมาตรฐานแล้วรถรุ่นนี้ยังไม่มีฟังก์ชันนี้ติดตั้งมาให้ แต่เจ้าของรถสามารถอัปเกรดระบบหัวเครื่องหรือติดตั้งโมดูลเสริมที่รองรับได้ในภายหลัง แนะนำให้สอบถามตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในพื้นที่เพื่อรับคำแนะนำด้านเทคนิคที่ถูกต้อง ในตลาดไทย Apple CarPlay เป็นที่นิยมในกลุ่มผู้ใช้รุ่นใหม่เพราะความสะดวกในการเชื่อมต่อกับ iPhone ทั้งในส่วนของแผนที่ เพลงและการโทรออก รถหลายยี่ห้ออย่าง Toyota หรือ Honda บางรุ่นก็ติดตั้งระบบนี้มาให้ตั้งแต่แรก ถ้าคุณต้องการฟังก์ชันนี้เป็นพิเศษอาจพิจารณารถที่รองรับ CarPlay แบบเต็มรูปแบบก่อนซื้อ อย่างไรก็ตามรถ Neta V แต่ละรุ่นปีและระดับความอาจมีความแตกต่างกัน แนะนำให้ตรวจสอบรายการอุปกรณ์อย่างเป็นทางการก่อนตัดสินใจซื้อ และด้วยสภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้นอาจส่งผลต่อเสถียรภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถ การเลือกบริการติดตั้งจากช่องทางที่ได้มาตรฐานจะช่วยให้ระบบทำงานได้ดีและทนทานมากขึ้น
Q
ขนาด PCD ของ Neta V คือเท่าไหร่?
PCD ของ Neta V คือ 4×100 หมายความว่าล้อของรถรุ่นนี้มีรูน็อต 4 รู และรูน็อตจะถูกจัดเรียงบนวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 มม. ซึ่งเป็นขนาดที่พบได้บ่อยในรถ SUV ขนาดเล็กหรือรถยนต์ขนาดคอมแพคในตลาดไทย เหมาะกับล้อแม็กขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว
สำหรับผู้ใช้ในไทย เวลาจะเปลี่ยนล้อหรือยาง ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่า PCD ตรงกับของเดิม เพราะถ้าขนาดไม่ตรง อาจทำให้ล้อใส่ไม่พอดี หรือเกิดอาการสั่นไหวขณะขับขี่ ซึ่งเป็นอันตรายได้
อีกเรื่องที่ควรคำนึงคือสภาพอากาศเมืองไทยที่ร้อนและฝนตกบ่อย จึงแนะนำให้เลือกล้อและยางที่ระบายความร้อนได้ดี และมีดอกยางที่ช่วยรีดน้ำได้ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนถนนเปียก
Neta V ถือว่าเป็นรถ EV ที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง ล้อเดิมที่ให้มาเน้นความเบาและแข็งแรง ซึ่งเหมาะกับถนนในไทยอยู่แล้ว แต่ถ้าคิดจะอัปเกรดล้อแม็ก แนะนำให้ปรึกษาร้านแต่งรถที่เชี่ยวชาญ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าต่างๆ เช่น PCD, รูตรงกลาง (Center Bore) และค่า Offset ต้องตรงกับของเดิม เพื่อความปลอดภัยและไม่กระทบกับสมรรถนะของรถ
Q
Neta V ใช้เกียร์แบบไหน?
Neta V เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อคนรุ่นใหม่ โดยใช้เกียร์แบบ Single-Speed หรือเกียร์อัตราทดเดียว ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้ามีช่วงรอบที่กว้างและให้แรงบิดได้ทันที ไม่จำเป็นต้องมีเกียร์หลายจังหวะเหมือนรถน้ำมัน ก็สามารถขับขี่ได้ลื่นไหล
ในสภาพการจราจรที่แออัดอย่างกรุงเทพฯ ระบบเกียร์แบบนี้ช่วยให้ขับขี่นุ่มนวล ไม่สะดุด แถมยังดูแลง่าย เสียยาก เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นของไทยอีกด้วย
ต้องเข้าใจก่อนว่าเกียร์ของรถไฟฟ้าแบบนี้ไม่เหมือนกับเกียร์ CVT หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ใช้กันในรถญี่ปุ่นทั่วไป เพราะมันจะถ่ายทอดกำลังผ่านเฟืองลดรอบโดยตรง ทำให้ตัวระบบเล็กกว่า และมีการสูญเสียพลังงานน้อยกว่า
ถ้าใครสนใจเปลี่ยนมาใช้รถ EV ก็อย่าลืมดูเรื่องระยะทางต่อการชาร์จ และจุดชาร์จใกล้บ้านด้วยนะ เพราะตอนนี้รัฐบาลไทยก็มีนโยบายลดภาษีให้รถ EV อยู่ ใช้แล้วประหยัดกว่ารถน้ำมันในระยะยาวแน่นอน
ดูเพิ่มเติมข่าวที่เกี่ยวข้อง

Mazda 3 ดูดี แต่ไม่ตอบโจทย์? เผยปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดขายไม่ดี
ธนวัฒน์Sep 10, 2024

Mazda 3 Hatchback ราคาเริ่มต้นที่ 166,059 ริงกิต จะเลือกทั้งสองรุ่นนี้อย่างไรดีนะ?"
AshleyJul 15, 2024

Mazda 3 มีราคาตั้งแต่ THB 979,000 เป็นรถเก๋งซี-เซกเมนต์สง่างามที่สุดไหม?
LienJun 12, 2024

สงครามระหว่าง Sedan C-segment ในไทย: Honda Civic RS ปะทะ Toyota Corolla Altis ปะทะ Mazda 3
LienApr 15, 2024

Mazdaเปิดตัวทีเซอร์ CX-5 เจเนอเรชันใหม่ รถรุ่นใหม่นี้จะเปิดตัวทั่วโลกในวันที่ 10 กรกฎาคม
ณัฐวุฒิJul 3, 2025
ดูเพิ่มเติม
ข้อดี
ข้อเสีย