โตโยต้ามีรุ่นอะไรบ้าง

รถยนต์รุ่น Mitsubishi Pajero Sport เป็น SUV ขนาดกลางที่ขายดีและได้รับความนิยมสูงในตลาดไทย ถือเป็นตัวเลือกที่น่าจับตามองเพราะผลิตในประเทศ มีราคาคุ้มค่า แถมยังซ่อมบำรุงง่าย เหมาะสมกับสภาพถนนและอากาศของไทยเป็นอย่างดี รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่ให้กำลังขับเคลื่อนแข็งแกร่งในขณะที่ยังประหยัดน้ำมัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ทำให้ขับทั้งในเมืองหรือลุยเส้นทางลาดชันได้สบายๆ โครงสร้างภายในกว้างขวาง จุผู้โดยสารได้ 7 ที่นั่ง เหมาะสำหรับครอบครัว พร้อมยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระหลังท้ายที่ใหญ่พอสมควร ในไทยเรามีเครือข่ายศูนย์บริการ Mitsubishi กระจายอยู่ทั่วประเทศ ทำให้มั่นใจได้ในเรื่องบริการหลังการขาย อะไหล่ก็หาง่ายและราคาไม่แพงเกินไป ถ้าจะพูดถึงการเลือกซื้อ SUV ในไทยนอกจากสมรรถนะรถแล้ว ต้องดูเรื่องบริการและอัตราค่าเสื่อมด้วย ซึ่ง Pajero Sport ทำได้ดีทั้งสองด้าน โดยเฉพาะค่าเสื่อมที่ค่อนข้างทรงตัวในตลาดไทย ช่วยให้ขายต่อได้ราคาดีเมื่อต้องการอัพเกรดรถใหม่ สภาพถนนไทยมีความหลากหลาย ทั้งในเมืองที่รถติดหรือทางต่างจังหวัดที่ขรุขระ Pajero Sport ถูกออกแบบให้รองรับได้ดีทั้งเรื่องความสูงของช่วงล่างและระบบช่วงชักที่ปรับพิเศษ ส่วนระบบแอร์ก็ออกแบบมาเพื่ออากาศร้อนชื้นของเรา ทำให้ขับขี่สบายแม้อากาศจะร้อนแค่ไหนก็ตาม

รถ Mitsubishi Pajero ในตลาดไทยถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV ออฟโรดสุดแกร่ง จุดเด่นหลักอยู่ที่โครงสร้างตัวถังแบบแชสซีแข็งแรง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select และความสามารถในการขับลุยที่ยอดเยี่ยม ทำให้มันแสดงประสิทธิภาพได้ดีทั้งในภูมิประเทศซับซ้อนและสภาพถนนช่วงฤดูฝนของไทย แต่ถ้าพูดถึงระดับการวางตำแหน่งรถและมาตรฐานอุปกรณ์ Pajero ไม่ได้อยู่ในระดับรถหรู ชุดตกแต่งภายในเน้นความทนทานและการใช้งานจริง ระบบเทคโนโลยีก็เป็นฟังก์ชันพื้นฐาน ซึ่งแตกต่างชัดเจนจากรถออฟโรดหรูๆอย่าง Lexus LX หรือ Mercedes G-Class อย่างไรก็ตาม ในตลาดไทย Pajero ได้รับความนิยมจากกลุ่มคนรักกิจกรรมกลางแจ้งและหน่วยงานงานก่อสร้างมาอย่างยาวนาน ด้วยความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์และอัตราค่าเสื่อมที่ต่ำ โดยเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 3.2L ที่ให้ทั้งแรงบิดสูงและประหยัดน้ำมัน ที่น่าสนใจคือ คนไทยเวลาซื้อรถออฟโรดมักเน้นประโยชน์ใช้สจริงมากกว่าความหรูหราของแบรนด์ ทำให้รถอย่าง Pajero ที่คุ้มค่าและใช้งานได้จริงกลับได้รับความนิยมมากกว่ารถบางรุ่นจากแบรนด์หรู ถ้าคุณต้องการความหรูอาจมองไปที่รุ่นท็อปหรือตัวเลือกรถปรับแต่ง แต่ถ้าต้องการสมรรถนะออฟโรดแท้ๆ Pajero รุ่นมาตรฐานก็เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์อยู่แล้ว

รถ Mitsubishi Pajero ในประเทศไทยถือเป็นรถออฟโรดคลาสสิกที่หลายคนรู้จักดี ปัญหาที่พบบ่อยมักจะมุ่งเน้นระบบช่วงล่าง เกียร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ด้วยสภาพอากาศของไทยที่ร้อนชื้น ยางพวกบูชช่วงล่างหรือฝุ่นกันโคลนมักจะเสื่อมสภาพเร็ว แนะนำให้ตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำ ส่วนระบบแอร์ที่ใช้งานหนักในสภาพอากาศร้อนแบบไทยๆ อาจจะมีประสิทธิภาพลดลง นี่เป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้รถรุ่นดีเซลหัวฉีดอาจจะมีปัญหาคาร์บอนสะสมถ้าใช้น้ำมันคุณภาพต่ำเป็นเวลานาน แนะนำให้ใช้น้ำมันมาตรฐานและเติมน้ำยาทำความสะอาดเป็นประจำ สำหรับคนที่ขับขึ้นเหนือบ่อยๆ โดยเฉพาะทางเขา ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์ถ่ายกำลังสี่ล้อ โครงสร้างตัวถังแบบแบ่งฟрейมของ Pajero แม้จะแข็งแรงแต่ก็ทำให้กินน้ำมันกว่าในเมืองนี่ก็เป็นปัจจัยที่ต้องคิดถึง การดูแลรักษาเป็นประจำและใช้อะไหล่แท้จากศูนย์จะช่วยยืดอายุการใช้งานรถได้ ที่ไทยมีอู่หลายแห่งที่เชี่ยวชาญรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ ทำให้การซ่อมบำรุงค่อนข้างสะดวก

ในตลาดไทย Mitsubishi Pajero และ Toyota Fortuner เป็น SUV ระดับกลางที่ได้รับความนิยมสูงทั้งคู่ แต่ละรุ่นมีจุดเด่นต่างกัน ปาเจโรโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะออฟโรดและโครงสร้างที่แข็งแรง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องเจอกับเส้นทางหลากหลาย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select ทำงานได้ดีบนถนนไม่มีช่องทางปู ส่วน Fortuner ได้ใจผู้ใช้ครอบครัวมากกว่า ด้วยความน่าเชื่อถือของแบรนด์โตโยต้าและประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า โดยเฉพาะในเมืองที่ให้ความสะดวกสบายสูงกว่า ทั้งสองรุ่นมีเครือข่ายบริการหลังการขายทั่วไทย อะไหล่หาง่าย ซ่อมบำรุงสะดวก ในแง่การรักษามูลค่ารถมือสอง Fortuner มักมีราคาดีกว่าในตลาดไทย แต่กลุ่มแฟน Pajero ก็มีความจงรักภักดีสูง ผู้ซื้อควรเลือกตามความต้องการตัวเอง ถ้าชอบออฟโรดและต้องการความโดดเด่น Pajero คือตัวเลือกที่ดี แต่ถ้าอยากได้รถประหยัดและสบายๆ สำหรับใช้ประจำวัน Fortuner จะเหมาะกว่า ที่สำคัญ ภูมิอากาศไทยที่ร้อนชื้นต้องการระบบแอร์ที่ดีและกันสนิมได้ดี ซึ่งทั้งสองรุ่นทั้งได้รับการปรับแต่งสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ ระบบแอร์เย็นฉ่ำ กันสนิมก็ทำได้ดีทนทาน

รถยนต์ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นปี 2024 ที่ขายในประเทศมาเลเซียมีราคาอยู่ที่ประมาณ 150,000 ถึง 200,000 ริงกิต (ประมาณ 1 ล้านถึง 1.35 ล้านบาท) ขึ้นอยู่กับระดับเครื่องแต่งรถ ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยน ภาษี และนโยบายของตัวแทนจำหน่ายในท้องถิ่น รุ่นนี้โดดเด่นด้วยโครงสร้างรถแบบ Non-conventional ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ที่เหมาะกับการใช้งานในสภาพพื้นที่หลากหลายของประเทศไทย โดยเฉพาะเส้นทางในเขตภูเขาทางภาคเหนือและเส้นทางชนบท ที่สำคัญ รุ่นที่ขายในตลาดไทยมักติดตั้งระบบระบายความร้อนที่ออกแบบมาสำหรับภูมิอากาศร้อนชื้น พร้อมระบบป้องกันสนิม และรุ่นที่ประกอบในไทย (เช่น รุ่นที่ผลิตโดยโรงงาน Mitsubishi ที่จังหวัดชลบุรี) อาจได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีนำเข้าที่ต่ำกว่า หากพิจารณานำเข้ารุ่นจากมาเลเซียแบบ Parallel Import ต้องคำนวณภาษีนำเข้าเพิ่ม (ประมาณ 80%-200%) และค่าใช้จ่ายในการปรับเปลี่ยนพวงมาลัยด้านขวา แนะนำให้ซื้อผ่านช่องทางทางการในไทยเพื่อความมั่นใจในบริการหลังการขาย สำหรับรถในระดับเดียวกันอย่าง Toyota Fortuner และ Isuzu MU-X ที่ขายในไทยมีราคาอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.5 ล้านบาท ลูกค้าสามารถเปรียบเทียบอุปกรณ์และนโยบายการรับประกันก่อนตัดสินใจเลือกซื้อได้