วันวางจำหน่าย Toyota Yaris Cross คือเมื่อไร

奥迪 e-tron GT เป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าสุดแรงที่กำลังเป็นที่พูดถึงในตลาดไทย แต่จะคุ้มค่าหรือไม่ต้องดูหลายปัจจัย ทั้งเรื่องสมรรถนะ ความสะดวกในการชาร์จ และการใช้จริงในไทย รุ่นนี้มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ เร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.1 วินาที วิ่งได้ไกลถึง 488 กม. (มาตรฐาน WLTP) ซึ่งเพียงพอทั้งขับในเมืองและเดินทางระหว่างจังหวัด เทคโนโลยีชาร์จเร็ว 800V ก็ใช้งานได้ดีกับเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วของไทยที่กำลังขยายตัว ส่วนในสภาพอากาศร้อนแบบไทย ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่และกระจกกันยูวีของหลังคาพาโนรามิกก็เป็นจุดเด่นที่ตอบโจทย์ แต่ต้องระวังตรงที่แม้รัฐบาลไทยจะมีมาตรการลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตสำหรับรถ EV แต่ด้วยความเป็นรถนำเข้าทั้งคัน ราคาของ e-tron GT จึงยังสูงกว่ารุ่นที่ประกอบในประเทศ ถ้าเทียบกับรถระดับเดียวกันอย่าง Porsche Taycan แล้ว e-tron GT ได้เปรียบเรื่องความคุ้มค่าและเทคโนโลยีมากกว่า สำหรับใครที่สนใจ แนะนำให้ไปทดลองขับที่โชว์รูม奥迪ในกรุงเทพหรือพัทยา โดยเฉพาะลองระบบช่วงล่างปรับอากาศในสภาพถนนไทย และตรวจสอบเครือข่ายบริการหลังการขายในพื้นที่ให้ดีก่อนตัดสินใจ

แบตเตอรี่ของ Audi e-tron GT ในสภาวะใช้งานปกติจะมีอายุการใช้งานประมาณ 8 ปี หรือ 16 หมื่นกิโลเมตร แต่ระยะทางจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในไทยและพฤติกรรมการขับขี่ ข้อมูลจากผู้ผลิตระบุว่าในมาตรฐาน WLTP จะวิ่งได้ประมาณ 488 กิโลเมตร แต่ในสภาพอากาศร้อนแบบไทยที่ต้องเปิดแอร์บ่อยๆ ระยะทางจริงอาจลดลงประมาณ 10-15% แนะนำให้ตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่เป็นประจำเพื่อรักษาประสิทธิภาพให้ดีที่สุด สำหรับคนไทยโดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่ต้องเจอรถติดบ่อย การใช้โหมดขับขี่แบบเท้าเดียว (Single Pedal) จะช่วยประหยัดพลังงานได้ดี และควรหลีกเลี่ยงการจอดรถตากแดดจัดเป็นเวลานานๆ เพราะจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็ว อายุการใช้งานแบตเตอรี่电动车ขึ้นอยู่กับนิสัยการชาร์จด้วย แนะนำให้รักษาระดับแบตเตอรี่ระหว่าง 20-80% ในชีวิตประจำวัน และเมื่อชาร์จเร็วก็ไม่ควรชาร์จเต็ม 100% วิธีเหล่านี้จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้มาก ตอนนี้ไทยกำลังขยายสถานีชาร์จเพิ่มเรื่อยๆ ในอนาคตจะสะดวกขึ้นอีก ส่วนระบบจัดการความร้อนของ e-tron GT ก็ทำงานได้ดีในสภาพอากาศร้อนแบบไทย นับเป็นจุดเด่นที่ควรคำนึงถึงเวลาตัดสินใจซื้อ

สำหรับรถ Audi e-tron GT ในประเทศไทย หากชาร์จไฟเต็มที่ที่บ้านด้วยเครื่องชาร์จทั่วไป ค่าไฟจะอยู่ที่ประมาณ 500-800 บาท โดยราคาอาจขึ้นลงตามอัตราค่าไฟฟ้าและช่วงเวลาในการชาร์จ ซึ่งค่าไฟเฉลี่ยของบ้านเราอยู่ที่ 4-5 บาทต่อหน่วย ส่วนแบตเตอรี่ขนาด 93.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงของ e-tron GT นั้น หากชาร์จจาก 0% ถึง 100% จะใช้ไฟประมาณ 90-95 หน่วย แต่ถ้าใช้สถานีชาร์จเร็วสาธารณะอาจเสียค่าใช้จ่ายสูงขึ้นเล็กน้อยแต่ช่วยประหยัดเวลาได้มาก พลาดไม่ได้ว่าตอนนี้รัฐบาลไทยกำลังส่งเสริมสถานีชาร์จรถไฟฟ้าเต็มที่ ห้างสรรพสินค้าและอาคารสำนักงานหลายแห่งมีบริการชาร์จฟรี แนะนำให้เจ้าของรถใช้ประโยชน์จากจุดนี้เพื่อลดค่าใช้จ่าย ส่วนการใช้งานประจำวันแนะนำให้ชาร์จไฟ保持在ระดับ 20%-80% เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ โดย e-tron GT รองรับเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 270 กิโลวัตต์ ในสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสามารถชาร์จจาก 5% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 23 นาที เหมาะมากสำหรับการเดินทางระยะสั้นระหว่างเมืองในไทย เรื่องสภาพอากาศร้อนของไทยส่งผลต่อระยะทางรถไฟฟ้าไม่มาก แต่ควรจอดรถในที่ร่มและเปิดแอร์ล่วงหน้าเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ส่วนเรื่องราคาตอนนี้ รถไฟฟ้านำเข้าในไทยได้สิทธิ์ลดภาษี ทำให้รถระดับพรีเมียมอย่าง e-tron GT มีราคาจับต้องได้มากขึ้น

奥迪 e-tron GT ในตลาดประเทศไทยแสดงความโดดเด่นในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่มองหาความแตกต่าง ทั้งดีไซน์ที่ดูเท่และสมรรถนะแรง แม้ว่ายอดขายอาจจะไม่เท่ารถไฟฟ้ารุ่นอื่นที่ขายดีกว่า แต่ด้วยความที่รัฐบาลไทยช่วงหลังมานี้ส่งเสริมการใช้รถไฟฟ้าอย่างจริงจัง ทั้งลดภาษีและให้สิทธิพิเศษต่างๆ ทำให้ตลาดรถไฟฟ้าระดับสูงอย่าง e-tron GT มีโอกาสเติบโต โครงสร้างพื้นฐานอย่างสถานีชาร์จไฟในไทยก็พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่มีจุดชาร์จให้เห็นเกลื่อนเมือง ทำให้คนไทยมั่นใจมากขึ้นกับการใช้รถไฟฟ้า e-tron GT ยังตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมืองด้วยระยะทางที่วิ่งได้ไกลและระบบชาร์จเร็ว แถม奥迪ในไทยก็เป็นแบรนด์ที่คนรู้จักดี มีศูนย์บริการครบครัน ทำให้ลูกค้าไว้ใจเวลาตัดสินใจซื้อ ใครที่เลือก e-tron GT นอกจากจะได้ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมแล้ว ยังได้สัมผัสประสบการณ์ความหรูและสปิริตการขับขี่แบบ奥迪ที่คอรถรู้ดี นับเป็นรถที่ทั้งใช้งานได้จริงและให้ความสนุกบนถนนไม่เหมือนใคร

ปัจจุบัน Audi e-tron GT หลักๆ ถูกผลิตที่โรงงานในเมืองเนคคาร์ซูล์ม ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นโรงงานที่มีชื่อเรื่องความประณีตและระบบการผลิตอัตโนมัติระดับสูง แถมยังเป็นฐานผลิตรถสปอร์ตสุดแรงอย่าง Audi R8 อีกด้วย ทำให้มั่นใจได้ว่า e-tron GT จะมีคุณภาพและสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม สำหรับคนไทยแม้ว่า e-tron GT จะเป็นรถนำเข้า แต่ทาง Audi ประเทศไทยก็มีบริการหลังการขายและประกันที่ครบครัน รวมถึงประกันแบตเตอรี่สูงสุด 8 ปีหรือ 160,000 กิโลเมตร ทำให้เจ้าของรถไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งาน พูดถึงเรื่องรถไฟฟ้า ทางรัฐบาลไทยก็กำลังสนับสนุนอย่างเต็มที่ โดยรถ EV นำเข้าจะได้รับสิทธิ์ลดภาษีศุลกากรและภาษีสรรพสามิต ทำให้ราคาของ e-tron GT และรถไฟฟ้าระดับพรีเมียมอื่นๆ ถูกลงและแข่งขันได้มากขึ้น ในตลาดไทย e-tron GT จะแข่งกับรถอย่าง Porsche Taycan และ Tesla Model S ซึ่งแต่ละคันก็มีจุดเด่นแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่ความชอบของลูกค้า และเมื่อโครงสร้างพื้นฐานเช่นสถานีชาร์จในไทยพัฒนามากขึ้น การใช้รถไฟฟ้าระดับสูงอย่าง e-tron GT ก็จะสะดวกสบายยิ่งขึ้นแน่นอน