2024 ประจำปีที่ปักกิ่ง: Yangwang U7 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ, พร้อมกับซอฟต์แวร์ Yunyan-Z และ Easy Square Technology

LienApr 25, 2024, 02:33 PM

ในงาน Beijing Motor Show 2024 Yangwang ประกาศเปิดตัวรถยนต์ตระกูลใหม่ทั้งหมดของ Sedan - Yangwang U7 ที่อยู่ในระดับขั้นหนึ่งล้านรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์ Sedan โดยใช้ภาษาครอบครัวของประตูสเปซและเป็นครั้งแรกที่ใช้เทคโนโลยีกันชน Yunlian-Z พร้อมทั้งใช้เทคโนโลยี Yisifang ด้วยสี่มอเตอร์และสี่ล้อขับเคลื่อนที่ทำงานร่วมกันสำหรับการทำงานทั้งหมด 1306 ม้า และความเร็วสูงสุด 270 km/h และระยะทางที่ยังคงเดินต่อไป 800 km จาก CLTC.

ในเรื่องของการออกแบบด้านนอก Yangwang U7 มีการจัดรูปแบบหน้าสำหรับการมองขึ้นU9 โดยใช้ภาษาครอบครัวของ "Space Door" รูปแบบของไฟหน้าสี "C" มีลักษณะที่เข้มข่าวมากโดยเมื่อจับคู่กับบรรทัดที่มีความรุนแรงบนฝาเครื่องยนต์ อย่างดีที่สมบูรณ์กับการเล่นกีฬาและความสง่างามแสดงให้เห็นถึงการจัดวางเขตข้อมูลที่ทรงพลัง.

ด้านข้างของร่างกายใช้รูปแบบทรงเรือ และมีสายร่างกายที่สมจริงและหูควายที่สันทัดรอบ การจำลองรูปแบบรถดอกทองคำ ในเวลาเดียวกัน Yangwang U7 ยังมีการออกแบบประตูที่ซ่อนตัว ไว้สำหรับล้อห้าขั้ว (ขนาดยางทั้งหมดคือ 275/40 R21) และเบรกขนาดใหญ่ที่มีสีเหลือง และกระโดดข้างดำ เพื่อเน้นรายละเอียดที่เป็นกีฬา

เมื่อพูดถึงขนาดของร่างกาย ยาวกว้างและสูงของ Yangwang U7 ตามลำดับคือ5265 / 1998 / 1517mm และระยะห่างระหว่างเพลาคือ3160mm ซึ่งเทียบเท่าชุด Mercedes-benz-S-Class และมีที่นั่ง 4 หรือ 5 ที่นั่งที่เลือกได้

ลักษณะรูปร่างท้ายรถมีระดับความซับซ้อน ทำรูปแบบไฟท้ายที่สมบูรณ์แบบ ที่ได้รับความนิยมในขณะนี้ "LOGO" ของยี่ห้อ Yangwang อยู่ที่กลางไฟท้าย ทำให้ได้รับการรับรู้ที่ดีขึ้น ในเวลาเดียวกัน Yangwang U7 ยังมีปีกท้ายที่ยกขึ้นลงได้อัตโนมัติซึ่งควบคุมสถานะของปีกท้ายเพื่อปรับตัวเข้ากับกรณีงานที่แตกต่างกัน เมื่อความเร็วต่ำกว่า 120 กม./ชม. ปีกท้ายปิด สอดคล้องกับท้ายร่างกาย เพื่อลดการขัดทานของลมเมื่อความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ปีกท้ายจะขึ้น เพื่อเพิ่มจุดกดที่ท้ายรถเพื่อเพิ่มความเสถียรและความปลอดภัยขณะขับรถด้วยความเร็วสูง

นอกจากนี้ ตามข้อมูลการสมัครที่เคยเปิดเผย ยังสามารถติดตั้งเพิ่มเติมเช่นระฃานดิจิตอลสตรีมิ่ง และกระบอกเบรกสีที่แตกต่างกัน และหน้าแผ่นเบรกที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน และล้อทรง "Y" และมีอุปกรณ์ตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ด้านหน้าและด้านหลัง และ panerai carbon fiber skirts ฯลฯ

สิ่งที่ควรว่าจะน่าสนใจมากที่สุดคือ Yangwang U7 มีค่าการต้านทานลมที่ต่ำสุดในโลกในรถที่ผลิตจำนวนมากที่ความเร็ว120 กม./ชม. ค่าจะของความต้านทานกระแสลมระดับเหลืองอ่อนถึง0.195Cd มันส่วนใหญ่เชื่อมความมั่นใจในรายละเอียดต่าง ๆ ของร่างกายที่ถูกออกแบบอย่างเหมาะสม เช่น ขั้วท้องกำลังอินทรีย์ของ AGS การอีกแรดาร์เลเซอร์รูปผิว ตอนท้ายของฝาน้ำมันที่ยก ใบพัดที่เพิ่มประสิทธิภาพ ล้อที่มีลักษณะความยืดหยุ่นความขัดทานต่ำ หูประตูที่ซ่อนไว้ diffuser สองชั้น และอื่น ๆ ถูกออกแบบมาเพื่อการต้านทานลมที่เมื่อยจนถึงขีดสุดอย่างสุดเลิศ

เรื่องพลังงาน Yangwang U7 สร้างจากระบบแรงดันสูง 800V พร้อมกับการควบคุมเวกเตอร์แรงบิดอิสระสี่ล้อของ Yisifang หน่วยควบคุมสี่โมเตอร์ด้วยกำลังสูงสุดของแต่ละโมเตอร์ที่ 240 กิโลวัตต์ (326 แรงม้า) โดยที่ระบบทั้งหมดมีกำลังยุทธภัณฑ์รวม 960 กิโลวัตต์ (1306 แรงม้า) แรงบิดสูงสุดของระบบ 1584 นิวตันเมตร แม้ว่าน้ำหนักรวมจะถึง 3.095 ตัน Yangwang U7 ก็สามารถเร่ง 0-100km / h ภายในเวลาเพียง 2.9 วินาที และความเร็วสูงสุดสามารถมากกว่า 270km / h จึงสามารถเกินความเร็วสูงสุดของ Xiaomi SU7 ที่ 265km / h ที่ใช้แผ่นเบรกเซรามิคคาร์บอนที่ผลิตด้วยตนเอง ของ BYD ในการใช้ความสามารถการแก้ไขไฟฟ้าและช่างของ Yisifang ระยะเบรก 100-0km / h ของอยู่ที่ระดับ 33 เมตร

ในเรื่องของอายุการใช้งาน ข้อมูลที่จีนส่งคำขอแสดงว่า  Yangwang U7 มาพร้อมกับกลุ่มแบตเตอรี่ลิเธียมเฟออสเฟตแบบแผ่นรูปร่างมีความจุที่ 135.5 กิโลวัต ระยะการวิ่งโดยสนิทของ CLTC คือ 720km และ 800km. แน่นอนแตกต่างนี้ขึ้นอยู่กับการประกาศทางการเป็นหลัก.

ด้านชาซี, Yangwang U7 จะเป็นรุ่นแรกที่จะได้รับเทคโนโลยี Yunche-Z โดยใช้มอเตอร์แบบแขวนการรวมกันที่สูง แทนโครงสร้างกระบอกเชิงเส้นแบบดั้งเดิม ทำให้สามารถปรับความเร็วและความแม่นยำในแนวตั้ง โดยที่เทคโนโลยี Yunche-Z มีสองคุณสมบัติพิเศษ ความเร็วในการปรับที่เร็วขึ้นถึง 10ms โดยสิ่งนี้ทำให้เร็วกว่าลำบากที่มากกว่าที่สุดของหน่วยกระบอกเชิงเส้นแบบดั้งเดิมในปัจจุบัน ซึ่งมีอีกหนึ่งคุณสมบัติคือการสามารถฟื้นฟูพลังงาน ในชุดส่วนประกอบของหน่วยกระบอกเชิงเส้นทั้งหมดจะติดตั้งอุปกรณ์กู้คืนพลังงาน เพื่อสร้างไฟฟ้าโดยตรงจากมอเตอร์แบบแขวนลอยที่จะส่งกลับพลังงานและชาร์จแบตเตอรี่ แต่สำหรับรถที่มี Yunche-Z ที่ติดตั้งแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือรถสามารถมอบให้ผู้ใช้รับประสบการณ์ที่สบายกว่าการแขวนแม่เหล็กต้องเสนอ

นอกจากนี้ยังมีการบรรจุเทคโนโลยี Yisi square ใน Yangwang U7 ซึ่งสามารถควบคุมสัญญาณโมเมนต์เติมเต็มที่แต่ละล้อในเวลาจริงมีสัญญาณโมเมนต์แต่ละล้อที่สามารถปรับปรุงได้ สามารถทำให้จะเร็วหรือช้า บนถนนสิ่งที่ติดต้นศีรษะ ยางสมอดันในที่สุด มารถปรับองศาของส่วนประกอบที่อยากได้ สามารถใช้สำหรับเลี้ยวขณะจอดรถ ออกจากคลัง เลี้ยวที่ทางแคบและสถานการณ์การใช้งานที่เหลือ ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้พอที่

และยังมีการติดตั้งฟังก์ชั่นการจอดรถแบบ Yisi square บน Yangwang U7 ซึ่งทำให้สามารถหมุนรอบจุดเดียวสำหรับล้อเดียว โดย Yisi square ใช้ควบคุมโมเมนต์เพื่อขัดข้องให้ล้อรถเดียวหยุด และเป็นพลังงานที่ความรู้สึกของล้ออื่นๆ ยู7 ทุกล้อรถจะทำเป็นจุดฟ้องจริงๆและแน่ใจว่าจะได้รับการหมุนที่เสถียรและต่อเนื่องด้วยมุมมองที่แตกต่างกันบนล้อเดียวโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง

มีสิ่งที่เรียกว่าลูกโลก ผ่านการควบคุมการใช้ล้อรถมุมจบทางซ้ายและทางขวาเพื่อให้พลังงานโมเมนต์ในทางตรงกันข้ามทำให้รถเคลื่อนที่รอบล้อรถ โดยการสลับระหว่างที่จะเป็นจุดฟ้องและทางเลือกเดียวคือสำหรับการหมุนทุกครั้งและใช้ล้อเดียวกันทุกครั้ง สามารถทำให้รถเคลื่อนที่ไปข้างๆได้

ในประเด็นของการขับรถอัจฉริยะเฉพาะถ่าย Yangwang U7 มาพร้อมกับระบบขับรถ Smart "Eye of the Sky" แห่ง BYD ซึ่งมีสองชิปภายในหัวแบบ Orin-X ที่มีการคำนวนที่รวมกัน ทำให้ได้ 508TOPS รวมถึง LIDAR ที่ใช้ระยะทางยาว 5 야간이แค่ท่าเรือ มีกล้องความละเอียดสูง 13 ชุดและเรดารังสนิท 12 ชุดรวมประมาณ 33 ชุด ที่สามารถใช้ในการแล่นอินเตอร์เน็ตที่มีความเร็วสูงในเมืองและพื้นที่ในฟิลด์

นอกจากนี้ Yangwang U7 ยังได้รับการควบคุมสวิทช์ทางแคบ หากฟังก์ชันนี้ถูกเปิดใช้งาน สามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีการปิดถนนในสวน ถนนที่แออัด ที่จอดรถที่แคบ ถนนชนบท หรือรถจำกัดความสูงในแนวชุดรถรถตู้ และเส้นทางที่จำกัดความกว้าง ระบบสามารถใช้เซนเซอร์ในรถทั้งคันเพื่อสำรวจสภาพแวดล้อมใกล้เคียง ช่วยผู้ใช้ในการทำงานนี้ ระบบจำกัดความสูง บนเส้นทางที่แคบและต่ำมีการอนุญาตให้ผ่านโดยอัตโนมัติ บันทึกเสากั้น และยานพาหนะอาจถอยหลังตามเส้นทาง

จากการทำงานของ Yangwang U8 ในตลาด ความยอมรับของผู้บริโภคจีนสำหรับรถยนต์นับล้านแบรนด์จีนยังคงสูงมาก ตั้งแต่เริ่มจัดส่งในเดือนพฤศจิกายน 2023 ทั้งหมดมีการจัดส่งทั้งหมดเกิน 6100 คัน (จนถึง 21 เมษายน) ซึ่งสามารถแสดงว่า ยี่ห้อ Yangwang ได้รับความสำเร็จในตลาดรถยนต์ระดับสูงของจีน

# ข้อมูลรถใหม่

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

สุรเดชJul 22, 2025
Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน

【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

วิรุฬห์Aug 27, 2025
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า

ธนวัฒน์Aug 8, 2025
ดูเพิ่มเติม
  • รถยอดนิยม

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

  • ภาพภายใน

  • รุ่นปีรถยนต์

  • รุ่นรถยนต์