2025 Lynk & Co 08 EM-P ออกสู่ตลาด: อัปเกรด OTA พร้อมสัมผัสประสบการณ์อัจฉริยะที่มากกว่า 80 รายการ
AshleyAug 12, 2024, 11:58 AM
ในคืนวันที่ 8 สิงหาคม Lynk & Co 08 EM-P ปี 2025 ได้ออกสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ โดยส่งออกทั้งหมด6รุ่นด้วยกัน ราคาที่อ้างอิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 195,800-258,800 หยวน โดยมีราคาจำกัดเวลาทั้งหมดอยู่ที่ 179,800-242,800 หยวน รุ่นใหม่ได้รับการอัปเกรดในเรื่องของความสะดวกสบาย และจุดอัปเกรดที่ใหญ่ที่สุดคือการอัปเกรด OTA ของ LYNK Flyme Auto เวอร์ชัน 1.6.0 ซึ่งรวมถึงโหมดรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ โหมดล้างรถ การเชื่อมต่อหลายหน้าจอของ Co Pad กุญแจดิจิทัล iPhone UWB/NFC และการอัปเกรดประสบการณ์อัจฉริยะมากกว่า 80 รายการ
ดีไซน์ภายนอกยังคงใช้การออกแบบในรุ่นปัจจุบัน แต่มีการเพิ่มฟีเจอร์ความสะดวกสบายหลายอย่างให้มากขึ้น
Lynk & Co 08 EM-P รุ่นใหม่นี้ยังคงใช้ภาษาการออกแบบ “The Next Day” เช่นเดิม โดยด้านหน้ารถมีการออกแบบกระจังหน้าแบบปิดทึบ และมีช่องรับอากาศที่ด้านล่าง ดีไซน์ไฟหน้าแบบแยกส่วนที่ไม่เหมือนใคร และไฟเดย์ไลท์ทรงตัว Y ที่จะช่วยเพิ่มความหรูหราให้กับดีไซน์รถ นอกจากนี้ยังเพิ่มเฉดสีตัวถังใหม่ "Sunrise Blue" นอกเหนือจากเฉดสีตัวถังเดิมที่มีอยู่แล้ว4สี
ด้านข้างของรถมีการติดตั้งประตูไร้กรอบ มือจับประตูแบบซ่อน กระจกมองหลังรถยนต์ไร้กรอบ และล้อที่ออกแบบให้มีแรงต้านลมน้อย นอกจากนี้ ยังใช้การทำให้สีของเสาต่าง ๆ ตั้งแต่เสาA-C เป็นสีดำเพื่อสร้างเอฟเฟกต์หลังคาลอยตัวให้ดูโดดเด่น ขนาดของรถ Lynk & Co 08 EM-P ใหม่มีความยาว 4820 มม. ความกว้าง 1915 มม. ความสูง 1685 มม. และระยะฐานล้อ 2848 มม.
การออกแบบท้ายหลังของรถมีความสอดคล้องกับด้านหน้า โดยใช้ไฟท้ายLEDแบบเป็นเส้นยาวพาดเต็มพื้นที่หลังรถที่เป็นเทรนด์นิยมในปัจจุบัน ซึ่งในชุดไฟยังมาพร้อมกับไฟ LED Dot Matrix ซึ่งจะช่วยให้รถดูทันสมัยและมีลักษณะเฉพาะเป็นเอกลักษณ์ ส่วนของประตูท้ายมีความรู้สึกถึงมิติที่แข็งแรง และรวมกับกันชนหลังที่ออกแบบให้มีลักษณะการกระจายเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ที่ดูสปอร์ตและล้ำสมัย
Lynk & Co 08 EM-P ใหม่มีการออกแบบภายในที่เรียบง่าย โดยติดตั้งหน้าจอแสดงผลลอยตัวขนาด 15.4 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลแบบ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว พวงมาลัยสามก้านแบบสปอร์ตมีดีไซน์ที่เฉพาะตัว และมีพื้นที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายที่ด้านหน้า
มีการอัปเกรดยกระดับความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้มากยิ่งขึ้น เช่น การเพิ่มไฟฟ้าสำหรับที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 12V รุ่น 120 Long Range Pro มีที่พักขาและฟังก์ชันการจดจำที่นั่งสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า รุ่น 120 Long Range Halo, 245 Long Range Halo และ 220 AWD Performance Halo เพิ่มความร้อนและการระบายอากาศสำหรับที่นั่งด้านหลัง การอัปเกรดทั้งหมดนี้จะมุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบาย
นอกจากนี้ยังเพิ่มฟังก์ชันความบันเทิง เช่น สเตอริโอพาโนรามา Wanos 23 ตัว และ Co Pad การเชื่อมต่อหลายหน้าจอเพื่อประสบการณ์ความบันเทิงที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสารทั้งหน้าและหลัง
Lynk & Co 08 EM-P ติดตั้งระบบพลังงาน EM-P ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T 4 สูบ และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว (P1+P3+P4) โดยเครื่องยนต์ 1.5T มีพลังสูงสุด 163 แรงม้า มอเตอร์ P1 ทำหน้าที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ P1 เพื่อผลิตไฟฟ้าและขับเคลื่อนยานพาหนะโดยตรง หรือขับเคลื่อนยานพาหนะขนานกับมอเตอร์ P3
มอเตอร์ P1 มีหน้าที่ในการชาร์จแบตเตอรี่ สนับสนุนการส่งกำลัง และฟังก์ชันการเริ่มและหยุดของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความเรียบลื่นในการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันของรถ มอเตอร์ P3 ขับเคลื่อนล้อหน้า มีกำลังสูงสุด 218 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร มอเตอร์ P4ขับเคลื่อนล้อหลัง มีกำลังสูงสุด 212 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร
รุ่นขับขี่ระยะยาว (1.5T+P1+P3): พลังรวม 381 แรงม้า แรงบิดรวม 615 นิวตันเมตร การใช้เชื้อเพลิง 5.5ลิตรต่อ100กิโลเมตร รุ่นขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ (1.5T+P1+P3+P4) พลังรวม 593 แรงม้า แรงบิดรวม 905 นิวตันเมตร, การเร่งความเร็ว 0-100 ใน 4.6 วินาที การใช้เชื้อเพลิง 6ลิตรต่อ100กิโลเมตร
ในเรื่องของช่วงการเดินทาง ระยะทางการขับขี่ รุ่นขับขี่ระยะยาว ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามัญขนาด 21.2 kWh (จาก CATL) ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 120 กม. รุ่นขับขี่ระยะไกลพิเศษ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามัญขนาด 39.9 kWh (จาก Honeycomb Energy) มีระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 245 กม. และเมื่อเติมน้ำมันเต็มและชาร์จแบตเตอรี่เต็ม สามารถขับขี่รวมได้ 1400 กม. และรุ่นขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามัญขนาด 39.6 kWh (จาก CATL) มีระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC อยู่ที่ 220 กม
ระบบปฏิบัติการ Flyme Auto
Lynk & Co 08 EM-P ใหม่มาพร้อมกับระบบ Flyme Auto ที่พัฒนาโดย Meizu ซึ่งใช้ชิปเซ็ต 7nm ที่ชื่อว่า “Dragon Hawk 1” มีความสามารถในการประมวลผลถึง 16 TOPS ซึ่งเทียบเท่ากับชิป Qualcomm Snapdragon 8155 เป็นสองเท่า ระบบนี้รองรับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์, การโต้ตอบอัจฉริยะในทุกมิติ, แอปพลิเคชันที่หลากหลาย, และฉากอัจฉริยะหลายมิติ ทำให้ใช้งานง่ายและตอบสนองรวดเร็ว
ในเวลาเดียวกันกับที่รถใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการยังได้ประกาศแผนอัปเกรด OTA ของ LYNK Flyme Auto 1.6.0 ซึ่งรวมถึงการอัพเกรดประสบการณ์อัจฉริยะกว่า 80 รายการ รวมถึงโหมดรักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ โหมดล้างรถ การเชื่อมต่อโครงข่ายหลายหน้าจอ Co Pad และ iPhone กุญแจดิจิทัล UWB/NFC มุ่งเน้นการเพิ่มประสบการณ์การใช้งานทั้งสำหรับเจ้าของรถใหม่และผู้ใช้เก่า ให้สามารถเพลิดเพลินกับเทคโนโลยีล่าสุดได้
Co Pad มอบประสบการณ์การเชื่อมต่อหลายหน้าจอที่ครอบคลุมทั้งความบันเทิงและการควบคุมรถ โดยสามารถสร้างพื้นที่ความบันเทิงส่วนตัวสำหรับแต่ละคนในรถ และให้ครอบครัวมีช่วงเวลาที่ดีร่วมกันได้ Flyme Link การเชื่อมต่อที่ไม่จำกัดระหว่างหน้าจอที่มีขนาดใหญ่ เช่น AR-HUD ขนาด 92 นิ้ว หน้าจอหลักขนาด 15.4 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อระหว่าง Pad และโทรศัพท์ได้อย่างไร้รอยต่อ กุญแจดิจิทัล iPhone UWB/NFC: ทำให้ iPhone และ Apple Watch สามารถใช้เป็นกุญแจรถได้ทันที แม้จะลืมเอากุญแจรถไปก็ยังสามารถเข้าและสตาร์ทรถได้อย่างไม่รู้สึกตัว Apple CarPlay ฟังก์ชันนี้กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาและทดสอบเพื่อให้ผู้ใช้ Lynk & Co 08 สามารถเข้าถึงประสบการณ์ของ Apple ecosystem อย่างเต็มที่ในอนาคต
การอัปเกรด OTA ครั้งนี้มาพร้อมกับการปรับปรุงฟังก์ชัน NOA (Navigate on Autopilot) สำหรับ Lynk & Co 08 EM-P ซึ่งรวมถึง การรับรู้สภาพอากาศพิเศษ การระบุรถและสิ่งกีดขวาง การขับขี่ในอุโมงค์และทางแยก การปรับปรุงนี้ทำให้ประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะมีความแม่นยำ เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ฟังก์ชัน NOA ได้เริ่มใช้งานใน 13 เมืองแล้ว และมีแผนจะขยายไปทั่วประเทศภายในสิ้นปีนี้ เพื่อให้การใช้งานมีความเชื่อมโยงและลื่นไหลมากขึ้น
ความคิดเห็นส่วนตัวของบรรณาธิการ
Lynk & Co 08 EM-P ใหม่ประสบความสำเร็จในการเป็นผู้นำในกลุ่มรถระดับเดียวกัน ด้วยการออกแบบสไตล์ที่โดดเด่น การใช้วัสดุคุณภาพสูง และระดับสเปคของตัวเครื่องยนต์ที่สูง การเปิดตัวรุ่นใหม่นี้ยังคงเสริมสร้างความแข็งแกร่งของตัวรถเดิม โดยมุ่งเน้นการอัปเกรดด้านความสะดวกสบายและเพิ่มฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริงหลายประการผ่านการอัปเกรดระบบปฏิบัติการ Flyme Auto 1.6.0 OTA ซึ่งทำให้ Lynk & Co 08 EM-P ใหม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของผู้ใช้ได้ดียิ่งขึ้น
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก

NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย

BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน