2025 Toyota Corolla Cross GR Sport วางจำหน่ายในญี่ปุ่น มีเฉพาะรุ่น Hybrid

【PCauto】Toyota Corolla Cross GR Sport เตรียมวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นช่วงไตรมาสที่ 4 ของปี โดยมีราคาประมาณ 882,607 บาท

ขนาดจานเบรกเพิ่มขึ้น 7% เพื่อเสริมประสิทธิภาพในการเบรก

ในฐานะรุ่น GR SPORT รถ Corolla Cross คันนี้มาพร้อมองค์ประกอบเฉพาะของ GR Sport ที่มองเห็นได้ชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้า พวงมาลัย หรือเบาะนั่ง ล้วนมีตราสัญลักษณ์พิเศษ รวมถึงคาลิเปอร์เบรกสีแดงเด่นชัดภายในล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ขนาดจานเบรกใหญ่กว่ารุ่นปกติ 7% เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก

ดีไซน์ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังได้รับแรงบันดาลใจจากประสบการณ์การแข่งขันของ Toyota Gazoo Racing โดยสามารถสร้างแรงกดจากอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม.

พนักพิงด้านข้างของเบาะสปอร์ตใหม่ให้การรองรับที่พอดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ขับขี่แบบดุดัน อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับเบาะแบบบัคเก็ตซีตที่เป็นกระแสหลักในปัจจุบัน ยังมีช่องทางในการปรับปรุงด้านความกระชับในการโอบกระชับตัวผู้ขับขี่

จุดเชื่อมตัวถังและชิ้นส่วนเสริมกันชนช่วยเพิ่มความแข็งแรงของตัวถังขึ้น 12%

Toyota ไม่ได้เปลี่ยนแค่ชุดแต่งภายนอกเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานของตัวรถอย่างจริงจัง

สำหรับ Corolla Cross GR Sport โครงสร้างตัวถังเปล่าถูกเพิ่มจุดเชื่อมอีก 28 ตำแหน่ง พร้อมทั้งติดตั้งชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่กันชนหลัง ส่งผลให้ความแข็งแกร่งต่อการบิดตัวของตัวรถเพิ่มขึ้น 12% ระบบช่วงล่างใช้การจัดวางแบบแมคเฟอร์สันด้านหน้าและปีกนกด้านหลัง ซึ่งเป็นชุดช่วงล่างคลาสสิก โดยลดความสูงของตัวรถลง 10 มม. ทำให้ไม่เพียงแต่เพิ่มความแข็งแรง ยังช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถอีกด้วย

กำลังรวมของระบบอยู่ที่ 192 แรงม้า มอเตอร์หลังช่วยเสริมการควบคุมรถ

Toyota Corolla Cross GR Sport มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส M20A-FXS ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 152 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าให้กำลัง 95 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าหลังให้กำลัง 41 แรงม้า กำลังรวมทั้งระบบอยู่ที่ 192 แรงม้า

สำหรับการตอบสนองด้านพละกำลัง Toyota ได้ปรับจูนระบบควบคุมคันเร่งให้มีการตอบสนองที่ฉับไวกว่ารุ่นปกติ จุดเด่นของระบบขับเคลื่อนชุดนี้คือความสามารถในการสั่งงานมอเตอร์ไฟฟ้าหลังให้ทำงานในเวลาที่เหมาะสม ช่วยให้ SUV ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแสดงสมรรถนะในการเข้าโค้งได้ใกล้เคียงกับรถขับเคลื่อนสี่ล้อ

GR Sport ไม่ได้เป็นแค่การติดสติกเกอร์เพิ่ม

เมื่อเปรียบเทียบกับ Corolla Cross รุ่นมาตรฐาน GR Sport ไม่ใช่แค่การเพิ่มโลโก้ “GR Sport” เท่านั้น แต่ Toyota ได้ปรับแต่งจากโรงงานอย่างชัดเจนในหลายจุดที่มองเห็นได้ เช่น การเพิ่มสปอยเลอร์หลัง และเบาะนั่งแบบชิ้นเดียว ขณะเดียวกัน ชิ้นส่วนที่มองไม่เห็นอย่างระบบเบรก คันเร่ง ช่วงล่าง และโครงสร้างตัวถังเปล่าก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน สำหรับผู้ที่ต้องการประสบการณ์ขับขี่ที่เหนือขึ้น Corolla Cross GR Sport ถือเป็นรุ่นที่ควรพิจารณา